Transcript 第5 章電腦控制系統輸入

第五章
5-1
5-2
5-3
5-4
5-5
5-6
5-7
5-8
5-9
電腦控制系統輸入
概述
轉速感知器
和曲軸位置感知器
空氣流量計
空氣體積流量計
空氣質量計
歧管壓力感知器
大氣壓力感知器(無內容)
水溫感知器
進氣溫度感知器(無內容)
5-10
5-11
5-12
5-13
5-14
5-15
5-16
5-17
5-18
節氣門位置感知器
爆震感知器
車速感知器(無內容)
含氧感知器
電瓶電壓(無內容)
起動開關(無內容)
冷氣開關(無內容)
動力轉向油壓開關(無內容)
駐車／空檔開關(無內容)
總目錄
5-1 概述－電腦控制系統
燃 噴 點 點 發 分 火 慢空
輸 料 油 火 火 火 電 星 車氣
出 噴 嘴 正 器 線 盤 塞 控控
射
時 圈
制制
閥
汽
油
泵
控
制
電
路
開
啟
繼
電
器
E 真
G空
R作
控用
制閥
*
﹁︵
檢診
查斷
引代
擎碼
﹂︶
燈顯
示
MAP
輸
入
歧
管
壓
力
感
知
器
IDL
rpm ECT IAT TPS PSW
VSS
STA
點
引曲 冷 進 節
車
慢
起
卻
氣
氣
火
分 擎軸
開動 速
水
車
門
溫
轉
r
電
溫 度 位 信 關信 感
角
p
盤
︵
m 信 度 感 置 號 ST
號 知
器
信號 感 知 感
端
知
知
號
子
器
器
器
︶
電
瓶
EI
ECM
NSW
O2
A/C
含
氧
感
知
器
空
檔
起
動
開
關
空
調
器
放
大
器
T
檢
查
插
頭
THG
E
G
R
溫
度
感
知
器
B+
加
州
廢
氣
控
制
裝
置
節目錄
5-2 轉速感知器
和曲軸位置感知器
電磁感應式
種類
分電盤內裝置型
飛輪、曲軸裝置型
霍爾效應式
光電晶體式
節目錄
5-3 空氣流量計
種類：
L-JETRONIC依空氣量檢測方法分類。
體積流量法
質量流量法
翼板式
卡門漩渦式
熱線式
熱膜式
超音波式
光學式
全流式
分流式
節目錄
5-4 空氣體積流量計
空氣體積流量計
翼板式
卡門漩渦式
超音波式
光學式
節目錄
5-5 空氣質量計(MAF)
空氣質量計
熱線式
熱膜式
全流式
分流式
節目錄
5-6 歧管壓力感知器(MAP)
矽晶片
矽晶片
低壓
高壓
真空室
濾網
接頭
進汽歧管壓力
節目錄
5-8 水溫感知器(ECT)(CTS)
說明：
水溫感知器的主體是一個熱敏電阻，裝在引擎水套
上與冷卻水接觸，水溫升高時溫度負效應式(NCT)電
阻值會降低，使ECT輸入電腦電壓降低，修正減少噴
油量。
節目錄
5-10 節氣門位置感知器(TPS)
雙白金式（接點式）
TPS的種類
單白金式（接點＋線性式）
可變電阻式（線性式）
節目錄
5-11 爆震感知器(KS)
－點火時間修正
偵測到爆震
嚴重區域
點
火
時
間
迅速恢復
5°
1°
T1
迅速延後
T2
緩慢延後
時間
緩慢恢復
節目錄
5-13 含氧感知器(O2
Sensor)
1.功用：
偵測廢氣中氧氣的含量，將所得的結果化成電壓信號
送往電腦，用以修正噴油量，這對於觸媒轉換器的功能
發揮是相當重要的。
2.種類：
(1)二氧化鋯(ZrO2)式含氧感知器。
(2)二氧化鈦(TiO2)式含氧感知器。
(3)加熱式含氧感知器(HO2S)。
(4)雙含氧感知器。
3.有些車輛裝置兩只O2感知器，新增的後O2感知器之目
的是用以監測觸媒轉換器的效率 。
節目錄
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電磁感應
基本原理：
由永久磁鐵、信號轉子與拾波線圈等組成。
永久磁鐵的磁力線，經信號轉子後再通過拾波線圈。當
信號轉子旋轉時，因空氣間隙產生改變，導致通過拾波
線圈的磁通量變化，產生感應電壓(EMF)。

EMF＝N
交流輸出電壓
t
拾波線圈
支架
空氣
間隙
信號轉子 永久磁鐵
BACK
磁通量變化圖
零
(a)磁通變化(零)
電壓高（＋）
零
電壓高（－）
(b)磁通變化(最大)(c)磁通變化(零)飽和 (d)磁通變化(最大)
BACK
感應線圈磁通的變化和EMF的關係
低速
高速
磁
通
密
度
感
應
電
壓
Ｅ
Ｍ
Ｆ
BACK
分電盤內裝置型的曲軸位置感知器
Ne信號感知器
Ne信號正時轉子
G信號感知器
Ne信號感知器
G信號感知器
G信號正時轉子
(a)
(b)
BACK
飛輪、曲軸裝置型感電法
迴轉板
感電
線圈
感
應
電
壓
時間
BACK
霍爾信號產生器之構造
分火頭
遮斷器
磁鐵與霍爾元件
空氣間隙
葉片
相當
於白金閉角
信號產生器
導線
BACK
光電晶體式曲軸位置感知器的構造
發光二極體
光敏二極體
脈波電路
分火頭
密封蓋
光束切斷圓盤
BACK
翼板式空氣流量計
滑動器
電位計
補償板
回復彈簧
進氣溫度
感知器
至空氣室
怠速混合比調整螺絲
旁通道
從空氣濾清器 計量板
緩衝室
從空氣濾清器
計量板
補償板
至空氣室
旁通道 怠速混合比調整螺絲
BACK
超音波式卡門漩渦空氣流量計
信號發射器
整流器
漩渦安定板
漩渦發生柱
空氣
超音波信號
至引擎
卡門漩渦
信號
接收器
空氣
對應漩渦數之疏密音波
脈波電路
至電腦
旁通道
BACK
光學式卡門漩渦空氣流量計
LED
光電晶體
間距帶
管路
反射鏡
板彈簧
漩渦發生體
空氣流
V
卡門漩渦
d
導壓孔
BACK
熱線式空氣質量計電路圖
VB
ECM
PNP
TR1
VS
V
VA
RH：細鉑絲，正溫度
係數電阻。
RK：溫度補償電阻，
負溫度係數電阻。
R2、R3：固定值精密電阻。
Y
X
PNP TR
2
O.P AMP
（差動放大器）
BACK
熱線式空氣質量計
空氣溫度感知器
支座
鉑熱線
濾網
混合比
調整螺絲
連接器
網罩
電子電路
BACK
分流計測法
熱線式空氣質量感知器的構造
陶瓷體
控制電路
冷線及熱線
冷線（進氣溫度測定）
熱線
控制電路
分流道
節氣門
主流道
BACK
水溫感知器
BACK
溫度負效應式(NCT)電阻值
30000
20000
10000
8000
6000
4000
3000
2000
1000
800
600
400
300
200
100
-4 -14 32
-20 -10 0
104 140 176 212 °F
20
40
60
80
100 °C
60
（水溫感知器）電阻值
BACK
雙白金式TPS作用圖
電腦
節氣門位置感知器
IDL
TL
PSW
ON怠速接點
IDL
TL
PSW
接
點
信 OFF
號 全負荷接點
R
從主繼電器
+B
5V
0
OFF
ON
全開
60%
節氣門開度
TPS輸出信號
BACK
單白金式TPS作用圖
ECM
節氣門位置感知器
E2
IDL
VTA
VC
ON怠速接點
OFF
+B
(+B1)
E2
IDL
VTA
VC
E1
5V
輸
出
電
壓
0.5V
0
節氣門開度 全開
TPS輸出信號
BACK
可變電阻式TPS作用圖
TPS
ECM
TPS信號
5V
REF
5V
輸
出
電
壓
0.5V
0
節氣門開度 全開
TPS輸出信號
BACK
排氣含氧量與ZrO2導電性的關係
（大氣）
21%
Oxygen
21%
Oxygen
0.6V
0%
Oxygen
(a)導電性佳
2%
Oxygen
0.3V
(b)導電性差
BACK
二氧化鈦型O2S之電阻特性
100
電
阻
(kW) 10
（稀的判定）
1
0.1
0.01
0.001
（濃的判定）
理論空燃比
（濃）小←空燃比→大（稀）
BACK
加熱式含氧感知器
加熱管
二氧化鋯管
線頭
BACK
雙含氧感知器
後O2S
前O2S
BACK
後O2S的監測功能
電壓波形
前O2S訊號
後O2S訊號
(a)觸媒正常
電壓波形
前O2S訊號
後O2S訊號
(b)觸媒劣化
BACK