Transcript Lección cuarta - Universidad de Cantabria

Universidad de Cantabria
Escuela Técnica Superior de
Náutica
Asignatura transversal
Educación ante las Emergencias
José Iván Martínez García
[email protected]
Educación ante las
Emergencias
Educación ante las Emergencias
Lección cuarta
Trabajos para los alumnos
Bibliografía
Emergencias
 El eslabón más importante en la asistencia sanitaria inicial es el de los
cuidados básicos proporcionados por la primera persona que
encuentre a la víctima de un accidente. En la mayoría de las
ocasiones, la primera persona que la encuentra no es un sanitario, y a
no ser que ese individuo tome la crítica decisión y proporcione los
cuidados básicos en ese momento, esa víctima tendrá pocas
posibilidades de sobrevivir o de quedar sin invalidez.
 Existe una obligación legal de socorrer recogida en el artículo 489 bis,
párrafo tercero del Código Penal: “El que no socorriese a una persona
que se hallase desamparada y en peligro manifiesto y grave, cuando
pudiera hacerlo sin riesgo propio ni de terceros, será castigado”. Pero
también existe una obligación moral que nos debe imponer el ayudar a
las personas que sufren un accidente o enfermedad repentina.
Emergencias
 La actuación del “Primer Interviniente” consistirá
en prestar los primeros cuidados a un accidentado
o enfermo repentino, en el lugar de los hechos,
hasta la llegada de personal especializado que
complete la asistencia.
 En el caso de que nos encontremos un accidente
en el ya hay autoridades o personas en número
suficiente que ya se están haciendo cargo, no
será necesario que paremos, a no ser que
seamos personal médico y nuestra ayuda pueda
ser interesante.
Emergencias
 Norma fundamental ante las emergencias:
P.A.S.
 Proteger (si estamos con más persona, estas pueden pasar al
punto siguiente).
 Avisar / Alertar (teléfono 112).
 Socorrer.
1º: Proteger
 En múltiples situaciones, nos encontramos con que el
simple acceso a la zona donde se ha producido un
accidente, o donde por ejemplo, existe un riesgo eléctrico,
en primer lugar deberemos tomar las medidas necesarias
para anular este riesgo.
 En los accidentes de carretera deberemos señalizar la
zona (por delante y por detrás) para evitar que otros
coches provoquen daños adicionales o se pongan o nos
pongan en peligro.
 En caso de electrocución, si vemos que el cable con
corriente impide el acceso a la victima o supone un riesgo,
deberemos utilizar algún medio seguro para retirar el cable
o mejor, cortar la corriente, aunque puede que no sea
posible.
1º: Proteger
 En caso de accidente en
carretera, aparcaremos
nuestro vehículo (con
luces de emergencia y
luces de posición si es por
la noche) lo más
resguardado posible y con
una buena señalización
nuestra (ropa de alta
visibilidad - chaleco
obligatorio) y con los
triángulos
preseñalizaremos
rápidamente la zona.
1º: Proteger
Hay que evitar más riesgos
 Una vez señalizado correctamente el accidente, la siguiente misión
será la de intentar aminorar las consecuencias del accidente, o
eliminarlas, si ello fuera posible.
 Una de las primeras medidas a tomar será apagar y quitar la llave de
contacto de TODOS los vehículos accidentados, así como TODOS los
dispositivos eléctricos del coche como las luces al objeto de evitar
posibles incendios, etc.
 Será preciso inmovilizar los vehículos, para que no se puedan
desplazar y provocar situaciones de riesgo.
 Si algún vehículo está incendiado, hay que intentar sofocarlo, y así
sucesivamente con todas aquellas circunstancias que se observen
como peligrosas y que puedan agravar el accidente.
1º: Proteger
No actuaremos
hasta que
estemos libres del
riesgo de una
descarga
eléctrica.
En el caso de
tener que actuar,
deberemos
aislarnos de tierra
y proceder con
palos de madera
seca
1º: Proteger
No desplazar al herido
 Solo moveremos a un herido si hay peligro de
“sobreaccidente”.
 En cualquier caso, se mantendrá alineado el eje cabezacuello-tronco
2º Avisar
 En toda Europa tenemos un número de teléfono de
emergencias que es el mismo.
112
 Este número funciona aunque no tengamos saldo o no
tengamos el código de activación del teléfono. Funciona
incluso sin cobertura (lo atenderá otra operadora de
telefonía).
 Existen otros números para situaciones de emergencia,
pero el 112 sirve para todos los casos. Para emergencias
médicas tenemos el 061.
 En EEUU el número de emergencias es: 911, número al
que se redirigirá una llamada al pulsar 112 (teléfonos
móviles).
2º Avisar
 Una vez contactado el 112 tendremos que facilitar todos
los datos que nos vayan pidiendo, que serán
principalmente:
–
–
–
–
–
–
Lugar o carretera, punto kilométrico y sentido.
Detalles del accidente (implicados).
Número de heridos.
Estado del tráfico y retenciones que se producen.
Dificultades en el acceso
Colgaremos el teléfono solo cuando nos lo digan.
 Si los accidentados nos piden que comuniquemos con sus
parientes, en su móvil buscar ICE (In Case of Emergency)
o los primeros contactos que empiecen con Aa… (esto no
es prioritario, lo prioritario es el contacto con los equipos
de emergencia)
3º Socorrer
Las recomendaciones sobre el modo de actuación son las siguientes:
 Conciencia. Si el accidentado contesta, se puede descartar el paro cardiaco,
en caso contrario se le agitará con suavidad buscando que nos responda.
 Respiración. En caso de que no haya respuesta (gemidos, lamentos, etc.)
habrá que pasar a comprobar el pulso. A veces un accidentado no puede
respirar por tener un objeto extraño en la boca o una obstrucción o
simplemente una mala colocación de la cabeza. Habrá que tener especial
cuidado con las lesiones medulares.
 Pulso. Este es el punto que algunos socorristas consideran menos importante,
en el sentido de que es posible que se pierda un tiempo precioso en buscar un
pulso que puede ser dificultoso de encontrar y se deberá pasar a la ejecución
de la RCP (Recuperación cardio-pulmonar). En este caso seguiremos las
instrucciones de la American Hearth Association sobre como efectuar una
RCP.
 Hemorragias. Hay que taponar con un pañuelo o tela limpia las heridas más
sangrantes.
 En caso de duda hay que mantener al accidentado en posición lateral de
seguridad.
3º Socorrer
 Si se han producido heridos, habrá que evaluar su
gravedad. Si todos los heridos están
CONSCIENTES, y además el lugar donde se
hallan (vehículo, calzada, etc.) no reviste peligro,
entonces, la principal medida será, ante todo, NO
MOVERLOS, NI DARLES DE COMER NI BEBER.
Lo mejor que se puede hacer por ellos es:
 Hablarles, para tranquilizarles, darle confianza,
que se sientan que están siendo auxiliados.
 Si es posible, arroparlos con una prenda de abrigo
o manta.
3º Socorrer
 La cuestión se complica en el caso de heridos que están
situados en una zona PELIGROSA, por ejemplo en un
vehículo que se está ardiendo.
 Habrá que apagar el incendio y mover al herido hasta una
zona segura. En tal caso, la actuación será:
– Trasladar a los heridos a zona segura, intentando que la cabeza y
el tronco se muevan siempre al mismo tiempo, habiendo dos
personas para ayudar, una deberá sujetar la cabeza y la otra el
tronco, y deberán moverse lo menos posible estas dos partes.
– Hablarles, para tranquilizarles, darle confianza, que se sientan que
están siendo auxiliados.
– Si es posible, arroparlos con una prenda de abrigo o manta.
3º Socorrer
 En la próxima lección veremos las técnicas
de reanimación y de valoración para casos
de accidentes de varios tipos.
Trabajos para los alumnos
 Tipos de soporte que procuran las ambulancias.
 ¿Hay más accidentes hoy en día?
Inicio lección 4
Bibliografía
 López González, Ángel; Rovira Gil, Elías.
“Primeros auxilios “. Diputación de Albacete.
(Descargable por Internet).
Inicio lección 4