Transcript Chap1: 物流運籌導論

Chap1: 物流運籌導論
題號1

所謂狹義的流通是指介於以下那二個系統間
扮演調整供需平衡的作用？

1. 批發與零售 2. 生產與零售 3.批發與消費 4.
生產與消費
題號1--答案&說明


答案為4: 生產系統與消費系統之間；
其它說明：批發與零售均屬流通系統中的重要
流通機構
題號2

狹義的流通主要是指哪一類型商品的交易相
關過程？

1. 原材料 2. 半成品 3.批發零件組件成品 4. 消
費性產品
題號2--答案&說明


答案為4: 消費性產品。
其它說明：狹義流通的業者(批發與零售商)，
在早期多稱為買賣業，大批量買進小包裝賣出
賺取價差。
題號3


下列何者不是驅動物流發展的力量
1.消費需求的變化 2.製造商愈來愈強勢 3.全
球化發展4.技術的發展
題號3--答案&說明

答案為2：已進入通路是王的時代，零售商愈
來愈強勢
題號4

對物流發展的描述何者不正確？

1.由企業內的整合先於企業間的整合 2.在生
產導向階段物料管理與實體配送二大領域的整
合性不足 3.消費導向階段少量多樣的生產開
始了企業內物流的整合 4.經濟黑暗大陸是特
指當時廠內物流不具效率的情況
題號4--答案&說明

答案為4: 經濟黑暗大陸是特指當時實體配送
(physical distribution)不具效率的情況
題號5

以下敘述何者正確?

1. 廢棄物流僅在最終消費端發生 2.物流的各階
段均可能有廢棄物流的產生3. 逆物流是僅只在
新品退回時才發生4.以上皆是
題號5--答案&說明

答案為2: 廢棄物流在各階段可能發生

其它說明：逆物流也發生在維修/商品下架等
情況
題號6

所謂零售的意思是將貨品賣給以下哪一對象？

1. 零售商 2. 代理商 3. 消費者4. 以上皆是
題號6--答案&說明


答案為3: 消費者
其它說明：批發商是指將貨品賣給零售商、代
理商等非最終消費者的組織
題號7

所謂批發的意思是將貨品賣給以下哪一對象？

1. 零售商 2. 代理商 3. 經銷商4. 以上皆是
題號7--答案&說明

答案為4: 以上均是

其它說明：批發商是指將貨品賣給零售商、代
理商、經銷商等非最終消費者的組織
題號8

狹義流通包含哪些階段的物流活動？

1. 原物料物流2. 生產物流3. 消費品銷售物流4.
以上皆是
題號8--答案&說明

答案為3: 消費品銷售物流

其它說明：狹義流通特指消費性商品由生產者
移轉至消費者的過程。各項活動由流通組織來
完成，包含商流、物流、金流與資訊流之活動，
其中此階段的物流活動乃專指消費品銷售物流
題號9

供應鏈管理包含哪些階段的物流活動？

1. 原物料物流2. 生產物流3. 銷售(消費)物流4.
以上皆是
題號9--答案&說明

答案為4:以上皆是

其它說明：原物料物流、生產物流、消費品銷
售物流均包含在供應鏈管理的範圍內
題號10

流通最核心且最起始的活動是？

1. 商流2. 物流3. 金流4. 資訊流
題號10--答案&說明

答案為1：商流

其它說明：商流確認之後引發物流與金流活動，
而資訊流則輔助上述三種流動。
題號11


商品由製造到商品消費間，供需不平衡的問題，
可由以下哪個途徑來吸收市場不確定?
1. 運輸2. 流通加工3. 包裝4. 庫存
題號11--答案&說明

答案為4：庫存

其它說明：庫存保有可作為預測不準的緩衝
題號12

實體流通是經濟的黑暗大陸是哪位管理大師提
出的?

1. 大前研一2. 彼得杜拉克3. 麥可波特4. 菲力
普科特勒
題號12--答案&說明

答案為2：彼得杜拉克

其它說明：彼得杜拉克於1960年代就指出實體
流通效能不佳是經濟的一塊黑暗大陸
題號13

對物流運籌範圍描述何者正確?

1. 僅包含原物料物流2. 僅包含原物料與生產
物流 3.僅包含原物料、生產與消費品銷售物流
4.包含原物料、生產、消費品銷售與生活物流
題號13--答案&說明

答案為4：

其它說明：本教材將生活物流階段亦認為屬於
物流運籌之範圍，不同於供應鏈管理所包含的
物流範圍是指包含原物料、生產與消費品銷售
物流。亦即供應鏈管理的物流活動不包含生活
物流階段
題號14

下列描述何者不正確?

1. 狹義流通包含商流、物流、金流與資訊流2.
狹義流通的物流是指銷售物流3. 供應鏈管理是
物流管理的一部份4. 物流管理是供應鏈管理的
一部份
題號14--答案&說明

答案為3：正確應為物流管理是供應鏈管理的
一部分
題號15

下列描述何者不正確?

1. 物流是衍生性需求 2. 物流是主要需求 3. 商
品的購買是主要需求 4. 衍生性需求不但不能
令消費者獲得直接滿足還可能造成反效果
題號15--答案&說明

答案為2：物流為衍生性需求非主要需求
題號16


在消費導向的發展階段是以什麼為主要競爭來
源?
1. 成本2. 差異化3.速度 4. 知識
題號16--答案&說明

答案為2：差異化

其它說明：生產導向以成本為主要競爭力、消
費導向以差異化為主要競爭力、時間導向以速
度為主要競爭力、知識導向以知識為主要競爭
力
題號17


在時間導向的發展階段是以什麼為主要競爭手
段/工具?
1.QR 2. ECR 3.SCM 4. 以上皆是
題號17--答案&說明

答案為4：以上皆是

其它說明：QR快速回應、ECR有效客戶回應、
SCM供應鏈管理均以周期時間為主要管理重點
題號18

物流中的『物』所指為?

1. 原物料2. 半成品3. 成品4. 以上皆是
題號18--答案&說明

答案為4：以上皆是
題號19

物流中的『流動』是指?

1. 正向流2. 逆向流3. (1與2)皆是 4. 廢棄流 5.
(124)皆是
題號19--答案&說明

答案為5
題號20--答案&說明

以下敘述何者正確?

1. 效率是指降低作業成本 2.效率是指提高銷售
額 3. 效率是指降低作業時間4.以上皆是
題號20--答案&說明

答案為3：效率是指降低作業時間

其它說明：降低作業成本、提高銷售額均屬效
益導向
題號21

以下敘述何者不正確?

1. 效益是指降低作業成本 2.效益是指提高銷售
額3. 效率是指降低作業時間4.效益是盡量降低
作業時間不論品質如何
題號21--答案&說明

答案為4：降低作業成本、提高銷售額均屬效
益導向、效率是時間導向因此降低作業時間屬
之。故第四項不正確。
題號22

單純的商品流通所創造的經濟效用不包含哪一
項?

1. 形式效用2. 時間效用3. 地點效用4. 擁有效用
題號22--答案&說明

答案為1：形式效用主要由生產功能來達成
題號23

形式效用主要是由哪一項活動所創造?

1. 生產2. 商流3. 物流4. 金流
題號23--答案&說明

答案為1：形式效用主要由生產功能來達成

其它說明：商流與金流為達成擁有效用、物流
為達成時間效用與地點效用
題號24

形式效用主要是由生產功能所創造但若以物流
功能而言，以下哪個作業亦可提供些許的形式
效用?

1. 進貨2. 儲存3. 出貨4. 流通加工
題號24--答案&說明

答案為4：流通加工

其它說明：包含分裝、組合包裝等簡單加工活
動會改變原商品的型式
題號25

時間效用主要是由哪一項活動所創造?

1. 生產2. 商流3. 物流4. 金流
題號25--答案&說明

答案為3：物流

其它說明：商流與金流為達成擁有效用、物流
為達成時間效用與地點效用
題號26

地點效用主要是由哪一項活動所創造?

1. 生產2. 商流3. 物流4. 金流
題號26--答案&說明

答案為3：物流

其它說明：商流與金流為達成擁有效用、物流
為達成時間效用與地點效用
題號27

請問物流中的倉儲活動主要創造了經濟效用的
哪一項?

1. 形式效用2. 時間效用3. 地點效用4. 以上均
包含
題號27--答案&說明

答案為2：時間效用

其它說明：倉儲的儲存可解決供需的時間差距
而產生時間效用
題號28

請問物流中的運輸活動主要創造了經濟效用的
哪一項?

1. 形式效用2. 時間效用3. 地點效用4. 以上均包
含
題號28--答案&說明

答案為2：地點效用

其它說明：運輸活動可解決供需的空間差距而
產生地點效用
題號29

針對第三方物流的描述哪個是正確的？

1. 簡稱3PL 2. 是以物流服務為收益來源的營利
組織 3.因商物分離概念而發展 4. 以上皆是
題號29--答案&說明

答案為4. 以上皆是
題號30

以第三方物流業者言下列哪項活動並非其可主
導？

1. 採購時機與數量 2. 倉儲保管方式 3.揀貨方
式 4. 配送車輛的調度
題號30--答案&說明

答案為1：採購時間與數量由貨主決定
題號31

請問inbound logistics 是指

1. 進向物流 2. 內部物流 3.出向物流 4. 逆向物
流
題號31--答案&說明

答案為1. 進向物流
題號32

請問outbound logistics 是指

1. 進向物流 2. 內部物流 3.出向物流 4. 逆向物
流
題號32--答案&說明

答案為3.出向物流
題號33

請問internal logistics 是指

1. 進向物流 2. 內部物流 3.出向物流 4. 逆向物
流
題號33--答案&說明

答案為2. 內部物流
題號34

以下中英文對應何者不正確?

1.包裝(package) 2.物料搬運(material handling) 3.
運輸(operation) 4.配送(delivery)
題號34--答案&說明

答案為3. 運輸(operation)
題號35

以下中英文對應何者正確

1. 成品(WIP) 2.在製品(finished goods) 3. 原物
料(raw material) 4.耗材(equipment)
題號35--答案&說明

答案為3 原物料(raw material)
題號36

以下中英文對應何者正確

1. 供應鏈(ECR) 2.協同規劃預測與補貨(CPFR)
3. 快速回應(JIT) 4. 及時生產(QR)
題號36--答案&說明

答案為2.協同規劃預測與補貨(CPFR)
題號37

對物流決策的描述何者不正確?

1. 戰略層次廣度最大 2.戰術層次是中期規劃 3.
作業層次的決策發生頻率最高 4. 戰略層次的
決策發生頻率最高
題號37--答案&說明

答案為4. 戰略層次的決策發生頻率最高
題號38

以下哪一項不屬於物流戰略決策層次?

1. 物流中心的數量與功能 2.物流中心的設備自
動化程度 3. 運輸區域與路線安排 4. 整體物流
系統中的庫存水準
題號38--答案&說明

答案為3：運輸區域與路線安排

其它說明：物流中心的數量與功能、物流中心
的設備自動化程度、整體物流系統中的庫存水
準均屬於戰略層次。
題號39

以下哪一項屬於物流戰術決策層次?

1. 物流中心的數量與功能 2.物流中心的設備種
類 3. 運輸區域與路線安排 4. 整體物流系統中
的庫存水準
題號39--答案&說明

答案為3：運輸區域與路線安排

其它說明：物流中心的數量與功能、物流中心
的設備自動化程度、整體物流系統中的庫存水
準均屬於戰略層次。
題號40

以下哪一項不屬於物流戰術決策層次?

1. 在物流系統中選擇不同階段所需的運輸型式
2.中期庫存目標與營業額目標 3. 運輸區域與路
線安排 4. 每日配送路線的安排
題號40--答案&說明

答案為4：每日配送路線安排屬日常作業層次

其它說明：在物流系統中選擇不同階段所需的
運輸型式、中期庫存目標與營業額目標、運輸
區域與路線安排均屬於戰術層次。
題號41

以下哪一項敘述正確?

1. 物流共同化與物流委外是相同的觀念 2.物流
共同化是指同一個公司內的物流整合3.物流共
同化主要目的之一是為了達到經濟規模 4.以上
皆是
題號41--答案&說明

答案為3：物流共同化主要目的之一是為了達
到經濟規模

其它說明：物流共同化與物流委外是不相同的
觀念、物流共同化亦包含不同公司間的物流整
合。
題號42

依據藍柏(Douglas M. Lambert)的觀點，物流運
籌總成本包含哪五項?

A:運輸成本、B:倉儲成本、C:訂單處理/資訊
成本、D:批量成本、E:庫存持有成本、F:採購
成本、G:缺貨成本 1. ABCDE 2.BCDEF
3.CDEFG 4.ABCDF
題號42--答案&說明
答案為1. ABCDE
題號43



以物流運籌管理的目標來看為滿足客戶的需求
所欲達成的物流七個正確(7Rs)是指?
A:正確商品設計、B:正確物品、C:正確時間、
D:正確品質、E:正確的人、F:正確數量、G:正
確價格、H:正確地點、I:正確商品功能
1. ABCDEFG 2.BCDEFGH 3.CDEFGHI
4.ABCDFGH
題號43--答案&說明

答案為2：物流七個正確為人/物/時/地/質/量/
價

其它說明：商品設計與功能不屬於物流運籌管
理目標。
題號44




以下敘述何者正確?
A: 效率主要可對應到『把事情作對』的觀念
B: 效益對應的英文為efficient
1. AB均正確 2.A正確B不正確3. A不正確B正確
4. AB均不正確
題號44--答案&說明

答案為2：效益對應的英文為effective以及可對
應到『作對的事』
題號45

以下敘述何者正確?

1.物流管理的長度是由原料起點到製造工廠 2.
物流管理的最終目標是滿足客戶需求 3. 物流
管理的最終目標是滿足企業需求 4. 物流管理
的對象僅有實體物品但不包含相關服務與資訊
題號45--答案&說明

答案為2：物流管理的最終目標是滿足客戶需
求

其它說明：物流管理的長度是由原料起點到消
費終點、物流管理的最終目標是滿足客戶需求、
物流管理的對象包含實體物品、相關服務與資
訊。
題號46

有關庫存持有成本的敘述何者正確?1.不會隨
存貨量多寡而變動 2.不包含資金投入成本 3.不
包含資訊系統成本 4.不包含庫存風險成本
題號46--答案&說明

答案為3：不包含資訊系統成本

其它說明：庫存持有成本會隨存貨量多寡而變
動、包含資金投入成本與庫存風險成本。
題號47




以下敘述何者正確?
A: 統一常溫物流中心屬於企業內物流共同化
的例子
B: 統一常溫物流中心可視為第三方物流中心
1. AB均正確 2.A正確B不正確3. A不正確B正
確 4. AB均不正確
題號47--答案&說明

答案為2：統一常溫物流中心屬於企業內物流
共同化的例子、統一常溫為企業自營的物流中
心
簡答題

1. 商業流通包含了哪些四個主要的流動(亦即
何謂流通的四流)？
題號1--答案&說明

答：商流、金流、物流、資訊流
簡答題

2. 物流運籌的7個正確(7 Rs of Logistics)是指哪
些?
題號2--答案&說明


答： 正確的物品(right product)、正確的人
(right person)、 正確的時間(right time)、正確
的地點(right place)、 正確的品質(right quality)、
正確的數量(right quantity) 正確的成本或價格
(right cost or right price)
亦即將正確的物品送至正確的人手上，在正確
的時間、地點、正確的品質、數量並在正確的
成本(價格)下完成。
簡答題

3. 試說明物流運籌發展中，由企業內整合的主
要的概念為何？
題號3--答案&說明

答：由企業的組織來看，傳統上並無專責且整合的物
流部門，而是將物流作業隨各功能部門予以切割，亦
即由財務(採購)、生產、行銷等傳統企業功能來擔負
各自的物流活動。藉由企業內部物流活動的整合，將
原料、生產、流通與存貨控制等相關物流作業進行組
織上的整合，產生了物流運籌(logistics)的概念。然這
階段的發展比較著重在作業層次上，我們通常稱的”
物流”主要是此這個階段。
簡答題

4. 試說明物流運籌發展中，由企業間整合的主
要的概念為何？
題號4--答案&說明

答：隨著產業競爭的加劇，企業的競爭由個別
的競爭進入供應鏈與供應鏈間的競爭。這階段
著重在供應鏈間策略、規劃與運作的整合, 我
們通常稱的” 運籌”主要是此這個階段。
簡答題

5. 以一個企業的物流來看，進向物流活動
(inbound logistics)之外，還有哪二項物流活動？
題號5--答案&說明

答：內部物流(internal logistics)以及出向物流
(outbound logistics)
簡答題

6. 若將經濟系統分為生產系統、流通系統與消
費系統時，對應生產系統為生產物流，對應流
通系統為消費品銷售物流，試問對應消費系統
可能產生的物流活動有哪些？(請至少舉出二
項並簡述之)
題號6--答案&說明




答：(任寫出二項)
生活物流－例如：搬家、C2C的買賣或是個人
間的贈與產生的物流活動
廢棄物流－商品本身或是包材廢棄而產生
逆物流(維修、回收)－商品故障或是原品退回
而產生。
簡答題

7. 請簡述比較狹義流通管理與物流運籌管理的
差異為何？
題號7--答案&說明





答：由下說明可看出二者之差異，
(1)流通管理(狹義)
特指消費性商品由生產者移轉至消費者的過程。各項
活動由流通組織來完成，包含商流、物流、金流與資
訊流之活動，其中此階段的物流活動乃專指消費品銷
售物流。
(2)物流運籌管理
指以物品實體移動為管理核心。包含原物料物流、生
產物流、消費品銷售物流，乃至於近年來出現的生活
物流均包含。
簡答題

8. 在供應鏈運作參考模型中(SCOR model)所採
用幾個主要活動除採購(source)之外，還包含
哪四項？
題號8--答案&說明

答：生產(make)、配送(deliver)、退貨(return)
以及相關規劃(plan)
簡答題

9. 由美國供應鏈協會(CSCMP)對物流運籌的定
義來看，請回答以下問題：
題號9--答案&說明(1/2)




答：
(1) 由管理長度(範圍)來看：是指由 原料起點
到 消費終點(最終消費) 的過程
(2) 由最終目標來看是為了滿足 顧客及社會 的
需求
(3) 由管理的對象來看：包含實體物品、 服務
與 相關資訊
題號9--答案&說明(2/2)



(4) 由主要活動類型來看：包含移動(flow)與
儲存(storage)
(5) 何謂效率(efficient)﹖指降低作業所需時間
(求快)；亦即『把事情作對』
(6) 何謂效益(effective)? 指達到設定目標，如：
降低成本、提高營業額等(求好)；亦即『作對
的事情』
簡答題

10. 物流所創造的效用請舉出二個並試說明之。
題號10--答案&說明

答：空間(地點)效用－當生產地點與需求地點
不同時就產生了空間差距，運輸活動則可消弭
這差距，創造空間效用。 時間效用－當生產
時間與需求時間不同時就產生了時間差距，倉
儲活動則可消弭這差距，創造時間效用。
簡答題

11. 請簡述物流總成本的概念?
題號11--答案&說明

答：所謂物流運籌總成本，係指為了達到物流
系統之顧客服務目標所發生之各項成本的總和。
物流系統中各項功能常存有高度的關連性或是
相互權衡(trade-off)現象，因此須由物流運籌總
成本的觀念來進行物流系統的設計與改善，方
可關注到整體的效益。
簡答題

12. 請簡述何謂物流共同化?
題號12--答案&說明

答：所謂『物流共同化』是指企業機構經由物
流運籌策略聯盟的方式，來處理企業營運中有
關物流運籌的相關作業，透過資源共享、增加
附加價值、分擔風險以達規模經濟或是效益提
升的目標。
簡答題

13. 依據Lambert的觀點，試繪出行銷活動與物
流運籌成本之間的示意圖?
題號13--答案&說明

答：請參考圖1.8 行銷活動與物流運籌成本示
意圖
簡答題

14. 依據藍柏(Douglas M. Lambert)的觀點，物
流運籌成本包含哪五個部分？
題號14--答案&說明

答：運輸成本、倉儲成本、訂單處理/資訊成
本、批量成本、庫存持有成本。
簡答題

15. 有效的物流運籌管理分成哪三個決策層次？
並簡述各層次的決策特性？
題號15--答案&說明(1/2)

(1) 戰略層次－最高層級的戰略層次決策，通
常關注於一個較長期間內，物流營運中各環節
的資本以及資源有效配置的活動。戰略性決策
對物流效率與效果反映於財務報表上的影響是
較長久且重大的。錯誤的決策代價十分高昂，
任何補償性的措施都將花費龐大的成本。
題號15--答案&說明(2/2)


(2) 戰術層次－戰術性決策往往涉及一定數量
的資本投資以及年度、季度或不同期間的計畫。
這階段的決策若出現失誤，用於調整的費用明
顯低於戰略性決策的失誤。戰術性決策將影響
日常作業營運的有效性，而且是協調日常運作
的基礎。
(3) 作業層次－屬於最基礎的層次，作業性決
策主要是針對日常運作事務。資本投資額度小，
因此糾正失誤成本很低。
問答題

1. 從系統的角度分析，經濟體系除了消費系統
之外還有哪二個子系統所構成的? 並請說明此
二個子系統主要功能。
題號1--答案&說明



答：
(1) 生產系統、流通系統
(2) 生產系統乃著重於製造出各式各樣的產品，
來滿足消費系統的需要；流通系統則扮演了調
節生產系統的供應與消費系統的需求之間，取
得平衡的重要機能。
問答題

2. 試問物流運籌發展的歷程中，有幾個主要驅
動因素除了消費者需求的變化以外，請另舉二
個因素並概述其內涵？
題號2--答案&說明(1/2)





答：以下任舉二項
(1) 通路力量向零售端轉移
市場的支配力量由生產廠商逐步轉移到零售企
業，進入所謂『通路為王』的時代。零售端對
於商品配送的需求轉為的少量、多樣、多頻次
的配送；許多商品的生命週期也漸次縮短。
(2) 政府管制逐步放鬆
隨著經濟自由化發展，法規的鬆綁，驅使了物
流運籌活動的蓬勃發展但也造成更為激烈的競
爭。
題號2--答案&說明(2/2)




(3) 全球化的發展
市場進入限制的放寬與跨國企業的拓展，讓企業走向
全球化來降低營運成本，對市場提供更佳、更便利且
更快速的服務，此發展傾向使得物流運籌活動往國際
化發展，國際運輸、跨國物流運籌產生密切整合的需
求，全球運籌管理也因應而生。
(4) 技術的發展
在物流運籌領域中，技術發展也扮演了重要的角色。
特別是資訊通訊技術(ICT)的發展，讓物流運籌活動可
以快速追蹤與回應；此外自動化設備的發展亦讓物流
作業的效率大幅提昇。
問答題

3. 試繪圖並說明有關狹義流通、物流運籌與供
應鏈管理之差異。
題號3--答案&說明

答：請參考圖1.6－狹義流通(Distribution)、物
流運籌(logistics)與供應鏈(supply chain)的範圍
問答題

4. 物流共同化與委外的概念有何不同?試說明
之。
題號4--答案&說明

答：共同化主要是達到物流規模經濟量或是效
益最大化，委外是將物流交由專業化的第三方
物流(3PL)廠商執行物流運作。
問答題

5. 何謂第三方物流?並舉出二家你所知的第三
方物流業者。
題號5--答案&說明



答：
(1) 所謂第三方物流廠商是指獨立於買方與賣
方以外的第三者，由此第三者提供全面性或是
部分物流機能，並以提供物流服務來獲取報酬
的公司組織。
(2) 中華僑泰公司、大榮貨運、統一速達等等。
(任舉二家)
問答題

6. 試舉例說明物流運籌決策可能產生的相互權
衡(trade-off)情況。
題號6--答案&說明

答：例如，當減少物流據點個數並盡量減少庫
存時，因地區性配送範圍擴大與因零售端庫存
補充頻繁，使得運輸次數與費用增加。雖然倉
儲費用降低卻亦使得運輸成本增加，此種情況
即稱為效果的相互權衡(trade-off)。
問答題

7. 試以運輸功能為例，舉例說明物流運籌決策
的三種層次所對應的處理活動為何？
題號7--答案&說明




答：
(1) 戰略層次－例如，決定自購車輛或租用車
輛、選擇不同階段所需的運輸型式
(2) 戰術層次－例如路線規劃與設定
(3) 作業層次－例如運輸與配送作業
問答題

8. 試以倉儲功能為例，舉例說明物流運籌決策
的三種層次所對應的處理活動為何？
題號8--答案&說明




答：
(1) 戰略層次－例如決定物流中心的數量與設
備自動化程度
(2) 戰術層次－例如儲區設定
(3) 作業層次－例如進行揀貨作業