117 - L`analyse des temps en maintenance

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L’ANALYSE DES TEMPS
EN MAINTENANCE
Classification des temps
TEMPS MACHINE
TEMPS D’ACTIVITE
MESURE DES TEMPS
Système
sexagésimal
Système mixte
Système décimal
Heure
Heure
Heure
Minute
Minute
1 / 10ème d’heure
Seconde
1 / 10ème de minute =
6s
1 / 100ème d’heure = 1ch =
36s
1 / 10ème de
seconde
1 / 100ème de minute =
0,6s
1 / 1000ème d’heure = 1mh =
3,6s
1 / 100ème de
seconde
1 / 1000ème de minute
1 / 10000ème d’heure = 1dmh
= 0,36s
Nécessité de l’analyse des temps

INTERVENTION
• Temps passé  Bons de travail
• Vérification des délais

Exploitation au bureau des méthodes
• Chiffrage des coûts
• Répertoire des temps passés
• Jugement de l’écart entre temps prévu
et temps passé
• Rétribution éventuelle (primes)
• Gestion des activités du service
IMPORTANCE DE LA
CONNAISSANCE DES TEMPS
Méthodes
Estimation
Temps alloué
GESTION
Prévision
Ordonnancement
Planification
Temps passé
REALISATION
Temps d’intervention de maintenance
corrective
TBF















t0 t1 t2 t3
t4 t5
t6
t7
t8
t9
t10
T0 = date de la panne
T0-T1 = détection de la panne
T1 = DT
T2 = Accusé réception DT
T2-T3 = traitement interne DT
T3 = prise en charge par technicien de maintenance
T3-T4 = diagnostic
T4-T5 = préparation, consignation
T5-T6 = attente approvisionnements + BT
T6 = début de l’intervention
T6-T7 = Accès à l’organe défaillant
T7-T8 = durée d’intervention
T8-T9 = durée du remontage
T9-T10 = mise au point, réglages
T10 = date de remise en service
TBF
Temps d’intervention de
maintenance corrective
TBF
TAM
TBF
TTR
TBF  temps de bon fonctionnement
 TAM  temps d’arrêt imputé à la
maintenance
 TTR  durée de l’intervention

Analyse de Maintenabilité
Am élioration de la MTTR
" le boulon rouillé "
Cible d'organisation anti-aléas
TO
TR
MTTR = E(t)
TP
Estimation d’une durée prévue



Tr  temps réaliste le plus fréquent
To  temps optimiste minimal concevable
Tp  temps pessimiste où tout se passe
mal
To  4.Tr  Tp
MTTR 
6
Application
Ex : une série d’interventions sur des variateurs d’un manège a
donnée les résultats suivants :
Temps
d’arrêt
Fréq.
1
2
3
4
5
7
10 13 15 48
2
10
7
3
2
1
2
1
2
1
Application
12
To  4Tr  Tp
MTTR 
6
1  4 x 2  48
MTTR 
6
MTTR  9,5 heures
10
8
6
4
2
0
1
2
3
4
5
7
10
13
15
48
Etats d’une entité
Etat effectif de disponibilité
Etat de
fonctionnement
Etat d'attente
Etat de disponibilité
Etat d'incapacité
Etat d'incapacité
pour causes
extérieures
Etat
d'indisponibilité
après défaillance
Etat d'indisponibilité
pour maintenance
préventive
Etat d'indisponibilité
Etat d'indisponibilité
pour contraintes
d'exploitation
Temps d’une entité
TEMPS TOTAL
Temps d’une entité
TEMPS NON
REQUIS
TEMPS REQUIS
Temps effectif de
disponibilité
Temps de
fonctionnement
Temps de non
détection de la
défaillance
Temps d'incapacité
Temps potentiel de
disponibilité
Temps d'attente
(standby)
Temps
d'indisponibilité pour
causes externes
Temps
d'indisponibilité
Temps de
disponibilité
Temps
d'indisponibilité après
défaillance
Temps
d'indisponibilité pour
maintenance
préventive
Temps d'appel de la
maintenance
Temps
d'indisponibilité pour
maintenance
corrective
Temps de réparation
ou de dépannage
Temps
d'indisponibilité pour
contraintes
d'exploitation
Temps de remise en
condition
Temps annexes de maintenance
corrective (administratifs,
logistiques, techniques,
préparation du travail)
Temps potentiel
d'indisponibilité
FIN . . .