Transcript Chapter 8

第八章
個案探討––太空系統工程
目錄
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8.0
8.1
8.2
8.3
8.4
8.5
8.6
8.7
前言
系統任務需求
太空系統工程
太空環境
太空力學
發射系統及太空船推進系統
其他待考慮之工程系統
系統確認及價值說明
第8章 個案研討––太空系統工程
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目錄
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8.8 完成一個工程系統面之工作兩大要素
8.9 太空系統之生命週期
8.10 太空系統工程程序
8.11 工程審查
8.12 工程審查之內容
8.13 廣義之工程審查內容
8.14 總結
第8章 個案研討––太空系統工程
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8.0 前言
• 太空系統之研發,一開始,有其一定之客
戶需求,而產品之獲得則佔有一定之份量,
其間,技術能力是快速改變與新技術之突
破是一個因素。而其中發射系統之成本就
大大影響載具成本,以及一旦太空船升空
後之維修費用,也不似其他產業。
第8章 個案研討––太空系統工程
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8.1
系統任務需求
• 一般太空船之任務就是把太空裝備或是人
員送到一定之太空,以便執行在地球上無
法執行之任務。
• 從系統工程眼光來看,由一個單位整合、
了解則此費用所花之量也不會如此高額,
若請其他國家代為發射,則發射載具的代
價就要「另行」計算了。
第8章 個案研討––太空系統工程
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8.2
太空系統工程
• 太空系統工程,是為了要滿足客戶或其金
主之太空系統需求,發展之步驟其目的是
要完成系統規格,同時此一規格可以再配
當得到適當之次系統規格,而次系統規格
可以依此做出完成硬體測試,可以製造同
時,或設計出次系統硬體。
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8.3 太空環境
• 一個系統要在太空中不同的環境下操作及
存活,它所面臨之環境必須納入系統設計
之中。
• 重力場對主要軌道有決定性之影響,在相
關之姿態控制系統中特別要考量磁場之干
擾。
• 高能輻射 (High Energy Radiation)
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8.4 太空力學
• 系統工程中談及的太空力學 (Astrodynamics),在
工程方面是為了選擇適當的任務軌道 (Mission
Trajectory),就繞地球之軌道衛星而言,下列幾
項參數十分重要 (TPM):
– 負載 (Payload)、質量 (Mass)。
– 所「看」到的之地球涵蓋面積:從衛星走何種軌道,
其下所「看」到之「土地」面積。
– 精確之衛星軌道。
– 精確之衛星軌道定位 (Precision Trajectory
Determination)
– 衛星重返回收 (Recovery)。
– 衛星重整 (Refurbishment)。
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8.5
發射系統及太空船推進系統
1.發射系統
– 一般所謂火箭系統,它可以把太空船「精確」
的送入預先之軌道,此一軌道也有三種特性,
可以是最後軌道 (Final Trajectory),也可是初
級軌道 (Preliminary Trajectory) 或暫留軌道
(Parking Orbit)。
第8章 個案研討––太空系統工程
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8.5
發射系統及太空船推進系統
2.太空船推進系統
– 太空船在軌道中必須有軌道轉換之能力 (Orbit
Transfer),其推進動力可以為固體、液體或氣
體以及電子推進系統等,在太空中一旦物體加
速則軌道會改變。
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8.6 其他待考慮之工程系統
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太空船姿態決定及控制。
太空船動力系統。
太空船熱控制。
太空船外型及結構設計。
太空船通訊聯繫。
太空船指揮及遙測系統。
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8.6 其他待考慮之工程系統
• 太空船數據處理 (Data Processing)。
• 太空船可靠度及品質保證 (Quality
Assurance)。
• 太空船系統整合及測試。
• 太空船電子及光學系統規劃測試及危機處
理。
• 任務執行系統 (Mission Operations)。
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8.7 系統確認及價值說明
• 8.7.1 系統 ── 一群元件組成一個系統,
其元件間之互動,與相關性比一個單獨元
件之獨立作業要重要
– 「一個成功之任務不是看那些分系統表現的好
不好,而是看其整 體系統對外性能之具體行
為是否達成任務」
第8章 個案研討––太空系統工程
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8.7.2 輸入、系統與輸出之關係
第8章 個案研討––太空系統工程
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8.7.3
第8章 個案研討––太空系統工程
系統價值
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8.8
完成一個工程系統面之工作兩大要素
• 要素一
– 一個太空系統,因其特性有兩個限止:
(1)需求之複雜及多元性。
(2)所限止之範圍比許多其他系統要 (相對) 小很多。
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8.8
完成一個工程系統面之工作兩大要素
• 要素二
– 太空 / 系統工程五大要事:
(1)系統層次之需求必須 ── 定義清楚及明確。
(2)哪些是已發展 (Developed) 好之系統、哪些正待發
展或已發展且可使用 (Operated),必須列表追蹤及
了解。
(3)所做出來的產品構型 (Configuration) 必須儘量滿
足 (Best Satisfied) 系統,不論是有多複雜、風險
有多高。
(4)現在完成之系統,必定是過去由元件用V型圖整合
出來之整體,也是未來欲完成實體之原型。
(5)每一個系統有其特有之環境適應性,同時也是另一
個大系統之次系統。
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8.9 太空系統之生命週期
第8章 個案研討––太空系統工程
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8.9.1
第8章 個案研討––太空系統工程
太空任務需求
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8.9.1
太空任務需求
• 在衛星概念設計及輸出初步規格之間必須
做之事如下:
1.可行性分析。
2.初步概念設計。
3.任務分析 (考慮重量、時程、價錢成本及風險)。
4.規格的不確定性
5.定妥目標之確定性
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8.9.2
規劃及市場調查
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要不要外購。
市場分析。
若要外購,則要寫妥計畫書。
定妥外購貨品之「獲得計畫」(Acquisition
Planning)。
• 承前之輸出,一旦概念設計初步已可行,
規格也初步有一妥協之結果,則在此,就
要規劃成本及「可行」之時程。
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8.9.2
規劃及市場調查
• 此一工作之輸出,為提出一份報告書
(Proposal),說明主持人對此計畫之看法及
如何去做。
• 一旦報告書出來,則客戶方面必須針對生
命週期如何獲得之「財源」之策略,產品
外購之獲得、測試以及發射及衛星回收等,
一連串之量化數據就必須備「先」期掌握。
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8.9.3 研究及技術發展 (Technology
Development)
• 此項工作對計畫能否繼續進行及關鍵工作
之完成十分重要,做的好可以降低風險,
節省總時程及總預算。
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8.9.4
工程發展及設計
• 在設計過程中有相當多之階段會有極多次
之重複往返討論的過程及步驟 (Iterative
Process),在做到工程細步規格時,就必須
數字化、具體化、要有圖形出來。
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8.9.5
製造及組裝 (Fabrication and
Assembly)
• 材料、零件、次組件、工具之預先採購及
獲得。
• 測試裝備之可行性 (譬如,設計一個飛機是
十倍音速,而現有之設備只能「量」到五
倍音速等)。
• 材料是否有認證或證書 (Certification)。
• 製造之過程 (製程) (Fabrication Process)
是否有認證或已有別人做過知道可行。
• 規格後之”±” 容差必須要考慮對方製造工
廠之精準度。
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8.9.6
系統整合及測試 (Integration and
Test)
• 系統及次系統規格說明及如何叫做「合
格」。
• 在次系統中確認其介面關係。
• 失效模式一旦發生是什麼,如何確認並改
正。
• 有哪些元件是關鍵性,且其「適用」之環
境在哪裡。
• 對於一些有高不可確定性及高風險之測試,
要考慮商品之可靠度 (Reliability)。
第8章 個案研討––太空系統工程
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8.9.6
系統整合及測試 (Integration and
Test)
• 太空零件必須有一份「原整體測試規範」
(Prototype Test Programs)。
• 在試飛前之模式,必須事前做妥失效分析。
• 太空系統相關之測試。
• 一旦上面全部測妥,則整合之輸出結果會
提出與系統整體性能做評估。
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8.9.7
展示、操作及汰換 (Deployment,
Operation and Phase Out)
• 包括一個可行之生命全系統週期 (全壽期),
展示之目的,確保此系統:
– 可行。
– 能夠接受。
• 對一個太空系統而言,必須要在此期內保
持最佳狀況,一直到發射。
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8.10
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太空系統工程程序
系統整體簡敘。
設計流程。
概念設計。
初步設計。
細步設計。
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圖 8-5 設計及設計測試整合回饋圖
第8章 個案研討––太空系統工程
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圖 8-6 設計流程
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圖 8-7
第8章 個案研討––太空系統工程
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8.13
廣義之工程審查內容
• 製造可行性審查 (Fabrication Feasibility Review,
FFR)。
• 準設計審查 (Design Release Reviews, DRR)。
• 整合備便審查 (Integration Readiness Reviews,
IRR)。
• 環前測試審查 (Pre-environmental Test Review,
Pre ETR)。
• 飛行備便審查 (Flight Readiness Review)。
• 飛行操作審查 (Flight Operations Reviews)。
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