Transcript Cours Masse et Centr..

Masse et centrage
Voler en toute sécurité pour ce qui
concerne la masse et le centrage
Plan






Equilibre des forces
Plage de centrage
Calcul du centrage
Exemple
Centrage incorrect
Influence du centrage
Equilibre des forces
Portance
Poids
« Déportance »
Plage de Centrage
Plage de centrage
Limite avant
Limite arrière
DANGER
DANGER
CG
Foyer
Marge statique
Calcul du centrage
Dcg m
P=A+B+C+D+E
P * Dcg =  Moments
Dcg =  Moments / P
AB C
D
1,015 m
1,075 m
1,155 m
2,035 m
2,600 m
P
E
A = Masse à vide
B = Essence
C = Pilote et pax avant
D = Pax arrières
E = Bagages (65 kg maxi)
Exemple de calcul

Bilan des masses embarquées :





Bilan des moments


Pilote et pax avant
Passagers arrière
Bagages
Carburant
Permet de calculer la position du CG
Vérification du centrage

Le couple masse/position Cg doit être à l’intérieur
du diagramme de centrage
Exemple
F-GSZU
Bagages
77
77
0
0
10
ZFW
Fuel
150
TOW (max 1060)
Délestage
60
Reste
90
LDGW
Kg Bras (m)
751
1,015
77
1,155
77
1,155
0
2,035
0
2,035
0
0
0
0
10
2,600
0
915
1,056
108
1,075
1 023
1,058
43
65
1,075
980
1,057
Moment
762,825
88,935
88,935
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
26,000
0,000
966,695
116,100
1 082,795
69,660
1 036,355
Abaque de Centrage
0,97
600
0,97
970
1100
1,05
1060
1,21
1060
1,21
1000
600
1,06
1023
1,06
980,1
900
1,06
915,3
Masse Kg
Kg
A vide
Pilote
Copilote
AR G
AR D
Série1
Série2
800
700
600
0,90
1,00
1,10
Position CG
1,20
1,30
Centrage incorrect

Modification des paramètres :





Occupants avant
Occupants arrière
Bagages
Carburant
Le centrage doit absolument être à
l’intérieur des limites
Influence de la masse

La masse de l’avion a un impact sur :


Performances
Résistance structurelle
Influence du centrage
Centrage
Avant
Arrière
Stabilité
Plus
Moins
Traînée
Plus
Moins
Consommation
Plus
Moins
Maniabilité
Moins
Plus
Vitesse
Moins
Plus
Conclusion


Il est très dangereux de tenter de voler
avec un centrage en dehors des limites
Vous devez vous assurer, en tant que
Commandant de bord, du bon centrage
de votre avion avant tout vol