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LE SUPPLY CHAIN MANAGEMENT
1- LE ROLE STRATEGIQUE DE LA LOGISTIQUE
Séance 5 – LE SUPPLY CHAIN MANAGEMENT
DEFINITION DE LA LOGISTIQUE
La logistique est une fonction « dont la finalité est la satisfaction des
besoins exprimés ou latents, aux meilleures conditions économiques pour
l'entreprise et pour un niveau de service déterminé... . La logistique fait
appel à plusieurs métiers et savoir-faire qui concourent à la gestion et à la
maîtrise des flux physiques et d'informations ainsi que des moyens »
(Norme AFNOR X 50-600)
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1- LE ROLE STRATEGIQUE DE LA LOGISTIQUE
LA CHAÎNE LOGISTIQUE
Flux d'informations
Firme
manufacturière
Fournisseurs
Amont
Approvisionnement
Production
Distributeurs
Distribution
physique
Aval
Flux de marchandises
Flux financiers
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1- LE ROLE STRATEGIQUE DE LA LOGISTIQUE
LES NIVEAUX DE MATURITE DE LA LOGISTIQUE
Niveau 0
Logistique
traditionnelle
Niveau 1
Logistique
fonctionnelle
Fonction d’exécution des
opérations physiques
d’entreposage et de
transport
Fonction opérationnelle de
pilotage des flux physiques
de production et de
distribution
Qualité et fiabilité des livraisons peu prévisibles
Pas de réflexion approfondie sur les processus
logistiques
Peu d’indicateurs et de suivi
Vision linéaire de la chaîne logistique
Chaque fonction est motivée par ses propres
indicateurs
Une sous-optimisation d’ensemble en résulte
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1- LE ROLE STRATEGIQUE DE LA LOGISTIQUE
LES NIVEAUX DE MATURITE DE LA LOGISTIQUE (suite)
Niveau 2
Chaîne logistique
intégrée
Fonction tactique de
planification des flux
Approvisionnements /
Production / Distribution /
Ventes
Niveau 3
Logistique globale
(Supply Chain)
Niveau 4
Fonction stratégique
d’intégration et d’optimisation
globale des flux au niveau de
la supply chain : le concept de
Supply Chain Management
Vision intégrée de la chaîne logistique au niveau
de l’entreprise
Indicateurs communs motivant toutes les
fonctions
Partage de l’information incomplet entre
l’entreprise, ses fournisseurs et ses clients
Vision étendue de la chaîne logistique :
« entreprise étendue »
Partage de l’information aboutissant à un
partage optimisé des prises de décisions
Intégration des systèmes d’information interentreprise
E-Chain
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1- LE ROLE STRATEGIQUE DE LA LOGISTIQUE
LA CHAÎNE LOGISTIQUE INTEGREE
Gestion des demandes / prévisions
Planification
Plan d'approvisionnements
Planification
Amont
Planning de distribution
Planification
Plan de production
Approvisionnement
Production
Distribution
Aval
Flux physiques
Flux financiers
Fournisseurs
Firme manufacturière
Clients
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1- LE ROLE STRATEGIQUE DE LA LOGISTIQUE
SUPPLY CHAIN ET SUPPLY CHAIN MANAGEMENT
La Supply Chain ou « chaîne logistique globale » regroupe l'ensemble des
acteurs et des tâches agissant sur le flux pour permettre d'amener un bien, de
l'état de matière première à celui de produit fini.
Le Supply Chain Management « SCM » désigne en revanche les outils et les
méthodes de management qui permettent d'optimiser l'ensemble de la chaîne.
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2- LES ERP, UNE ETAPE
2- LAVERS
LOGISTIQUE
LA SUPPLY
ETCHAIN
LES NTIC
LES GRANDES FAMILLES DE PROGICIELS QUI CONSTITUENT LE SCM
Acheter
Fabriquer
Stocker
Livrer
Vendre
Stratégique
Tactique
Opérationnel
Exécution
Planification
de la
production
Gestion des
achats
Optimisation du réseau logistique
APS
Planification
Planification
de la
des
distribution
transports
ERP
GPAO
MES
Gestion
des stocks
Gestion des
entrepôts
Gestion des
transports
SCE
Gestion des
transports
Prévisions
Administration
des ventes
Gestion
avancée des
commandes
EDI / Internet
Source : adaptée de CXP INTERNATIONAL, 2000.
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2- LA LOGISTIQUE ET LES NTIC
Les ERP, une étape vers la supply chain
 Les ERP sont des progiciels de gestion intégrée. Ils sont découpés en
modules correspondants à des ensembles cohérents de fonctionnalités :
module de gestion de la production, de l’approvisionnement et des stocks / Module
comptable, achats et force de vente / module de comptabilité générale, de
comptabilité analytique…
 Les APS (Advanced Planning Systems) qui sont des progiciels de planification
et d’optimisation qui se basent sur une prévision consolidée des ventes.
 Les SCE (Supply Chain Execution) qui correspondent à des progiciels
d’optimisation de la logistique de distribution.
 Les MES (Manufacturing Execution Systems) qui sont des solutions pour le
contrôle et l’optimisation de l’exécution de la production.
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3- LES PRINCIPES FONDAMENTAUX DU SCM
LES NOUVEAUX PARADIGMES DE GESTION DEPUIS LES ANNEES 80
Computer-integrated manufacturing (CIM)
Conception et Fabrication Assistée par Ordinateur (CFAO) ; Technologie de Groupe Assistée par Ordinateur
(TGAO)
Just-in-time (JIT) – time-to-market
Juste à temps, Kanban, délai d’introduction
Lean management
Réduction en nombre des niveaux de management
Concurrent Engineering (CE)
Ingénierie simultanée
Total Quality Management (TQM)
Gestion de la qualité totale
Extended Enterprise
Entreprise étendue
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3- LES PRINCIPES FONDAMENTAUX DU SCM
LES NOUVEAUX PARADIGMES DE GESTION DEPUIS LES ANNEES 80
Business Process Reengineering (BPR)
Refonte des processus de l’entreprise
Enterprise Ressource Planning (ERP) – Advanced Planner Systems (APS)
Progiciel de Gestion Intégrée (PGI) – Progiciels de planification et d’optimisation
Customer Relationship Management (CRM) - Supplier Relationship Management (SRM)
Gestion de la relation avec la clientèle - Gestion de la relation avec le fournisseur
CPFR (Collaborative Planning, Forecasting and Replenishment) ...
Collaboration sur les promotions, prévisions de vente et plans de réapprovisionnement
Supply Chain Management (SCM)
Gestion de la chaîne logistique globale
e-commerce (B to B – B to C)
Commerce électronique (Echanges interentreprises – Echanges entre E et C)
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3- LES PRINCIPES FONDAMENTAUX DU SCM
Les problèmes de SCM sont bien connus, il y a déjà quelques années, parmi
lesquels on peut citer :
 Une incohérence entre les stratégies marketing et commercial, et les
stratégies logistiques et SCM.
 Une mauvaise cohérence entre les gens qui planifient de manière tactique
la globalité de la SC, et opérationnellement, avec les intervenants de
l'exécution.
 Un manque de visibilité globale, notamment dans les mouvements de stocks,
et sur les prévisions, ainsi qu'un manque de partage de l'information sur
l'ensemble des acteurs de cette chaîne.
 Un manque d'optimisation et de collaboration entre fournisseurs,
prestataires logistiques, donneurs d'ordre, et clients.
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3- LES PRINCIPES FONDAMENTAUX DU SCM
Néanmoins, ces problématiques et ces dysfonctionnements prennent un poids
de plus en plus important avec :
 l'avènement du commerce électronique ;
 l'accélération de la vitesse de renouvellement des produits ;
 l'accroissement de la concurrence et la globalisation des marchés.
Ainsi, la Supply Chain est apparue, ces dernières années, comme étant un
moteur de la performance.
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3- LES PRINCIPES FONDAMENTAUX DU SCM
Améliorer le service client
Enjeux
Réduire le BFR
Améliorer la rentabilité de l’outil de production
Cible
Les clients internes et externes
Objet
La Supply Chain
SCM
Moyens
Intégration et coordination
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3- LES PRINCIPES FONDAMENTAUX DU SCM
Un projet de SCM s'inscrit à la fois dans une logique de croissance, de
compétitivité et de réduction des coûts. En effet, les trois enjeux
majeurs d'un projet de SCM sont les suivants :
Améliorer le service client
Réduire le besoin en fonds de roulement
Améliorer la rentabilité de l'outil de production
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3- LES PRINCIPES FONDAMENTAUX DU SCM
LES GRANDS MYTHES DE LA GESTION DE LA CHAÎNE LOGISTIQUE
 Réussir un projet de SCM ne se réduit pas à résoudre un problème
technologique.
 Le SCM est plus qu'un projet ponctuel de réduction des coûts, de réduction
des différents "temps de cycle".
 L'intégration n'est pas une fin en soi. Parfois intégration et flexibilité sont
incompatibles, et dans bien des cas, certains clients et fournisseurs restent
indifférents, voire hostiles à l'intégration des chaînes logistiques.
 Il faut tenir compte des spécificités sectorielles.
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3- LES PRINCIPES FONDAMENTAUX DU SCM
SUPPLY CHAIN MANAGEMENT ORGANISATION
2- What processes should be
linked with each of these key
supply chain members ?
Supply Chain
Business
Processes
Supply Chain
Management
Components
3- What level of integration and
management should be applied for
each process link ?
Supply Chain
Network
Structure
1- Who are the key supply chain
members with whom to link
processes ?
Source : M.C.Cooper & al., 1997.
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4- LA STRUCTURE DU SCM
LA STRUCTURE DU SCM comprend la combinaison de trois éléments inter-reliés :
 la structure relationnelle de la supply chain (supply chain network structure) qui
permet d'identifier les membres (fournisseurs, clients, prestataires), les différents
niveaux (rangs) et la stratégie de gestion et d'intégration ;
 les processus managériaux de la supply chain (supply chain business processes)
constitués par des milliers d'activités et qui requièrent une intégration. Par exemple :
la gestion de la relation clientèle, la gestion de la production…
 les composantes de management de la supply chain (supply chain management
components) qui regroupent les composantes physiques et techniques, qui gèrent et
suivent les flux de produits et d'informations associés et les composantes
managériales et comportementales, qui portent sur les facteurs intangibles tels que
le pouvoir ou le leadership.
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4- LA STRUCTURE DU SCM
1
2
2
n
1
1
n
1
2
n
1
1
2
n
2
3
3
1
n
n
2
1
n
n
Consumers / End-Costumers
1
Tier 3 to n Costumers
Tier 3 to n suppliers
Initial Suppliers
SUPPLY CHAIN NETWORK
n
S. AYADI
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4- LA STRUCTURE DU SCM
EXTENDED ENTERPRISE
L ’entreprise étendue issue d ’une logistique globale, améliore les services en réduisant
les coûts pour chacun des membres de la chaîne
PLAN
Suppliers’s
Supplier
D
Customer (internal or Customer’s
external)
Customer
Supplier (internal or
external)
S
M
D
SOURCE
MAKE
DELIVER
S
M
D
S
YOUR COMPANY
Source : PRTM, 2000
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5- LES INDICATEURS DE MESURE DE LA PERFORMANCE
LES INDICATEURS DE MESURE FINANCIERS (une liste non exhaustive)
 La valeur des stocks, le coût de production, le prix par action.
 Le ROA : le retour sur actif est le rapport entre le résultat net et l'actif de
l'entreprise.
 Le ROE : le retour sur fonds propres ou ratio de rentabilité financière est le rapport
entre le résultat net et les capitaux investis par les actionnaires.
 Le ROS : le retour sur ventes est le rapport entre le résultat net et le chiffre
d'affaires.
 Le ROI : le retour sur investissements est le rapport entre les coûts
d'investissements et les profits générés par ce dernier...
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5- LES INDICATEURS DE MESURE DE LA PERFORMANCE
PRINCIPAUX INDICATEURS DE PILOTAGE
Service
Client
Performance de livraison
Flexibilité
Réactivité
Coûts
Actifs
*
Performance de la satisfaction des commandes
- taux de disponibilité (fabrication sur stock)
- délai de réalisation de la commande
*
Parfaite réalisation de la commande
*
Temps de réponse chaîne logistique
*
Flexibilité de production
*
Coût total de gestion de la chaîne logistique
*
Coût de garantie
*
Cycle de rotation de liquidités
*
Productivité à valeur ajoutée
*
Jours de stock
*
Rotation des stocks
*
Source : PRTM, 2000.
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5- LES INDICATEURS DE MESURE DE LA PERFORMANCE
Nouveaux critères des leaders de la Supply Chain
Selon X. Mesnard & H.-C. Pfohl, "pour être performant dans des environnements où il
faut continuellement réinventer de nouvelles supply chains et adapter celles existantes aux
exigences des clients et à l'environnement concurrentiel en évolution permanente, de
nouveaux modes d'organisation et de mesure de la performance logistique doivent être mis
en œuvre... . Les schémas logistiques de demain devront être réactifs, agiles, efficients
et intelligents".
Qualité
Réactivité
Vitesse à laquelle le système
répond à l'évolution des
demandes du marché
Efficience
Elimination de toute
forme de gaspillage
Coûts
Temps
Agilité
Vitesse à laquelle le système
adapte sa structure de coût et
ses niveaux de service
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