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智慧運輸組執行現況報告
智慧運輸 聰明上路
單
時
位:交通部
間:九十一年三月二十八日
簡報大綱
一、執行現況報告
二、旗艦四計畫整體願景與目標
三、旗艦四計畫預期績效指標
四、旗艦四計畫範圍與內容架構
五、旗艦四各子項計畫內容概述
六、旗艦四計畫之預期效益
七、待協調及配合事項
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一、執行現況報告 (1/2)
1.90.10 NICI小組同意增設智慧運輸組。
2.91.1.18 智慧運輸組向NICI小組進行第一
次工作規劃報告,提出智慧型運輸系統
(ITS)建設構想。奉 主持人指示將「智
慧運輸系統(ITS)計畫」列為政府重大資
訊系統建置計畫之第四旗艦型計畫。
3.91.2.5 參加旗艦計畫第一次工作會議,
依會議結論進行旗艦四「智慧運輸系統
(ITS)計畫」計畫書之研擬。
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一、執行現況報告 (2/2)
4.91.3.14 參加旗艦計畫第二次工作會議,
依結論進行旗艦四計畫書修正與調整。
5.91.3.22 完成旗艦四總計畫書(草案)暨各
子項計畫書(草案),提送行政院科技顧
問組。
6.91.3.23 交通部召開「智慧型運輸系統計
畫研擬及策略研討會」,針對未來智慧
型運輸系統之推動,廣邀各界進行研討。
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二、旗艦四計畫整體願景與目標 (1/4)
依據
1.90.1 召開之「全國科技會議」結論。
2.90.1 「台灣地區智慧型運輸系統綱要
計畫」架構與內容。
3.90.6 召開之「全國交通會議」結論。
4.91.2暨91.3 旗艦計畫兩次工作會議之
相關結論。
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二、旗艦四計畫整體願景與目標 (2/4)
願景:提昇國家競爭力與國際形象
智慧運輸 聰明上路:整合科技、優質服務、國際接軌
國際接軌
整合科技
優質服務
標準國際化
技術輸出
國際合作交流
提昇效率
增進安全
永續發展
系統整合產業
服務資訊內容產業
前瞻技術產業
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二、旗艦四計畫整體願景與目標 (3/4)
目標
建立「整合而創新的科技產業環境」
創造「優質而永續的智慧運輸環境」
塑造「進步而開放的優良國際形象」
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二、旗艦四計畫整體願景與目標 (4/4)
基本運輸問題與運輸目標
交通事故
交通擁擠
運輸能源
環境污染
智慧型運輸系統
提昇行車安全
Intelligent Transportation Systems
先進交通管理系統-ATMS
先進旅行者資訊系統-ATIS
先進大眾運輸系統-APTS
商用運輸系統-CVO
電子收付費系統-ETC
緊急事故管理系統-EMS
先進車輛控制及安全系統-AVCSS
運輸、資訊
通訊、控制
科技整合
改善運輸效率
降低環境污染
提昇能源耗率
提昇經濟
生產力
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三、旗艦四計畫預期績效指標
5家整合系統業者扶植與帶動
10家提供ITS定址服務資訊產業
100家交通資訊連線提供單位
300家系統及加值業與全國資訊中心連線
1個全國交通資訊中心
100萬人次(每年)之資訊使用次數
20億元即時資訊開發相關產品年產值
250處智慧型交通安全設施
3個區域性交控中心
澎
3,000輛智慧公車
湖
島
群
10,000輛計程車安裝車載設備
竹
新
台中都會區
桃
園
縣
竹
縣
北
台
北
縣
隆
基
市
宜
蘭
縣
縣
投
南
義
嘉
隆
基
及
縣
縣
台北都會區
台
中
南
雄
高
縣
雄
高
高雄都會區
新
台
縣
中
台
林
雲
義
嘉
台
南
台
120輛警車安裝車載設備
縣
縣
栗
化
苗
彰
3,500輛商車安裝車載設備
縣
縣
蓮
花
蓮
花
縣
東
屏
東
台
縣
東
台
6個都市交控中心
島
綠
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四、旗艦四計畫範圍與內容架構 (1/5)
計畫藍圖
願
景
提升國家競爭力與國際形象
整合創新科技
發
展
目
標
1.系統整合技術
2.應用資訊內容發展
3.前瞻技術發展
優質運輸服務
1.提昇效率
2.增進安全
3.永續發展
國際交流接軌
1.標準國際化
2.技術輸出
3.國際合作交流
交通服務、應用資訊、人材培訓
基礎科研、技術開發、系統整合
計
畫
架
構
聰明公車與
高快速公路整
科技島智
交通e服務
安全e計畫 交通IC智慧
體路網交通管
慧城計畫
計畫
卡計畫
理系統建置
執行辦公室
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四、旗艦四計畫範圍與內容架構 (2/5)
ITS 推動架構
5、ITS資訊與通信發展平台
6、用路者資訊服務基礎建設
7、財務規劃與成本效益評估
8、教育推廣與國際合作
1
、
城
際
公
路
系
統
智
慧
化
專
案
2
、
都
會
區
交
通
系
統
智
慧
化
專
案
3
、
大
眾
運
輸
系
統
智
慧
化
專
案
4
、
商
用
運
輸
系
統
智
慧
化
專
案
9、先期研究、調查與實驗計畫
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四、旗艦四計畫範圍與內容架構 (3/5)
推動架構
先期研究、調查與實驗計畫
旗艦四計畫項目
ITS科技計畫研發示範
教育推廣與國際合作
財務規劃與成本效益評估
用路者資訊服務基礎建設
交通e服務計畫
科技島智慧城計畫
ITS資訊與通訊發展平台
商用運輸系統智慧化專案
大眾運輸系統智慧化專案
都會區交通系統智慧化專案
城際公路系統智慧化專案
安全e計畫
聰明公車與交通IC智
慧卡計畫
高快速公路整體路網交
通管理系統建置
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四、旗艦四計畫範圍與內容架構 (4/5)
計畫內容與總經費
1.計畫年期:91年至96年(6年計畫)。
2.計畫內容:包括6大子項計畫及「計畫
執行辦公室」、「人才培訓」。
3.計畫總經費:6年總經費共投入新臺幣
99億9,035萬元整,包括6大子項計畫
96億9,035萬元及「計畫執行辦公室」
1億元、「人才培訓」2億元。
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四、旗艦四計畫範圍與內容架構 (5/5)
6大子項計畫經費(單位:新臺幣仟元)
1.ITS科技計畫研發示範
930,150
2.科技島智慧城計畫
2,495,200
3.安全e計畫
1,370,000
4.聰明公車與交通IC智慧卡計畫
1,295,000
5.交通e服務計畫
200,000
6.高快速公路整體路網交通管理系統建置 3,400,000
總
計
9,690,350
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五、旗艦四各子項計畫內容概述 (1/6)
 「ITS 科技計畫研發示範」
 預計辦理 27 項計畫(將來再視未
來之發展與產業之配合情形予以
調整)
 分年經費
單位:新台幣仟元
91年度
92年度
93年度
94年度
95年度
96年度
總計
31,050
218,550
(59,550)1
202,550
(72,550)
198,000
(65,500)
190,000
(70,000)
90,000
930,150
(267,600)
( )1內數字表本部運輸研究所擬爭取之92-95年度國科會科技預算額度外經費。
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五、旗艦四各子項計畫內容概述 (2/6)
 「科技島智慧城計畫」
計畫項目:
1.智慧城示範區
2.都市智慧型交控系統


分年經費
單位:新台幣仟元
91年度
-
92年度
93年度
94年度
95年度
96年度
總計
367,500
555,500
524,000
548,400
499,800
2,495,200
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五、旗艦四各子項計畫內容概述 (3/6)
 「安全e計畫」
計畫項目:
1.商車與計程車安全營運管理系統
2.智慧型交通安全設施推廣建置計畫
3.道路安全執法系統建置計畫
 分年經費

單位:新台幣仟元
91年度
-
92年度
93年度
94年度
95年度
96年度
總計
200,000
223,000
300,000
317,000
330,000
1,370,000
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五、旗艦四各子項計畫內容概述 (4/6)
 「聰明公車與交通IC智慧卡計畫」
計畫項目:
1.聰明公車營運管理及服務資訊系統建置計畫
2.交通IC智慧卡推廣建置計畫


分年經費
單位:新台幣仟元
91年度
-
92年度
93年度
94年度
95年度
96年度
總計
259,000
259,000
259,000
259,000
259,000
1,295,000
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五、旗艦四各子項計畫內容概述 (5/6)
 「交通e服務計畫」

計畫項目:
1.建置路況蒐集設施。
2.用路人通報路況資訊系統建置。
3.都會區幹道即時交通資訊系統建置。
4.運輸場站相關即時資訊服務及無線通訊環境建置。
5.整合式交通資訊平台維運。
6.即時交通資訊廣播及接收示範系統建置。

分年經費
91年度
-
單位:新台幣仟元
92年度
93年度
94年度
95年度
96年度
總計
28,500
46,500
43,000
42,000
40,000
200,000
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五、旗艦四各子項計畫內容概述 (6/6)
 「高快速公路整體路網交通管理系統建置」
計畫項目:
1.建置高速公路管理中心。
2.建置西濱快速公路交通管理系統。
3.建置東西向快速公路交通管理系統。
 分年經費

單位:新台幣仟元
91年度
30,000
92年度
-
93年度
94年度
95年度
96年度
總計
100,000
350,000
1,090,000
1,830,000
3,400,000
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六、旗艦四計畫之預期效益
1.對民眾生活之效益:創造「智慧型生活環境」。
2.對產業之效益:帶動科技產業發展,促進運輸
服務業升級,增加就業機會。
3.對政府之效益:塑造「智慧化」政府服務。
4.對國際形象之效益:從交通運輸的基本民生需
求中呈現台灣e化的成功,並與國際接軌,提
昇國際形象與國際地位。
5.對未來長遠性效益:結合「科技」與「人本」,
建立「永續」發展的基礎。
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七、待協調及配合事項
1.本部運輸研究所自92年度起, 相關ITS
研究將以新興計畫型式,爭取國科會科
技計畫預算, 建請國科會予以支持。
2.旗艦四第一子項有20項計畫係規劃編列
於92至95年度國科會科技預算經費(92
年額度外經費約需5,955萬元),建請國
科會能予以框計適當額度之經費;否則
仍宜列於旗艦計畫內,以順利推動。
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簡報結束
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