Transcript chail-transport-maritime

Chail Hicham
Les transports maritimes
La construction du chapitre
Ce que disent les programmes officiels
Les
prérequis
nécessaires
à ce thème
Une étude de cas
centrée sur le conteneur
et la CMA-CGM
Une activité basée sur
le trajet d’un porteconteneurs « Le
Nabucco »
Une mise en
perspective à partir
d’un planisphère des
échanges mondiaux
Ce que disent les programmes officiels
Déroulement du chapitre
Un document
d’accroche interactif
1/3 du temps de l’étude de cas
Une étude de cas
centrée sur le conteneur
et la CMA-CGM
3/4 du temps consacré
au chapitre
Une activité TICE basée
sur le trajet d’un porteconteneurs « Le
Nabucco »
2/3 du temps de l’étude de cas
Une mise en perspective à partir d’un planisphère
des échanges mondiaux
1/4 du temps consacré au chapitre
- Le professeur anime le cours dialogué
- Les élèves complètent un document de
travail composé du document d’accroche
et d’une carte d’identité d’un conteneur
et du porte-conteneur.
- Le professeur aide les élèves dans leur
progression et anime la construction
d’une carte de synthèse pour cette
étude.
- Les élèves répondent à un questionnaire
à l’aide d’un parcours sur un globe
virtuel en salle informatique (Google
Maps ou Google Earth)
-
Le professeur anime une reprise à
partir de documents.
Les élèves construisent un schéma
final.
Le document d’accroche
Le document d’accroche interactif
Bandeau du site officiel de la CMA-CGM
1. Quelle entreprise fait de la publicité à travers ce bandeau ? Quel est son
slogan ? Quelle est son activité principale d’après ce slogan et cette
photo ?
2. A quoi voit-on que cette photo est en réalité un montage ?
3. Quel est le point commun entre les trois espaces géographiques que l’on
distingue ?
4. Que transporte le navire au centre de l’image ? Comment appelle-t-on ce
type de navire ?
RETOUR aux
programmes
Question 1) Quelle entreprise fait de la publicité à travers ce bandeau ? Quel est son
slogan ? Quelle est son activité principale d’après ce slogan et cette photo ?
La
CMA
(Compagnie
Maritime
d’Affrètement, anciennement Messagerie
Martitime fondée en 1855) et la CGM
(Compagnie
Générale
Maritime,
anciennement
Compagnie
Générale
Transatlantique fondée en 1861) fusionnent
en 1999.
400 ports d'escales dans 150 pays,
650 agences et bureaux à travers le monde
Question 2) A quoi voit-on que cette photo est en réalité un montage ?
Question 3) Quel est le point commun entre les trois espaces géographiques que l’on
distingue ?
Ports de la côte Est
des Etats-Unis, ici une
vue du littoral de San
Francisco.
Ports australiens, ici
une vue du littoral de
Sydney.
Ports chinois, ici une
vue du littoral de
Shanghai.
Le trafic transpacifique est mis en avant
par le transporteur
Question 4) Que transporte le navire au centre de l’image ? Comment appelle –t-on
type de navire ?
Le plan du cours et la problématique
Problématiques et plans de cours
La « French Asia
Line » desservie
par la CMA-CGM
Une étude de cas : La CMA-CGM, un
armement français au cœur des échanges
maritimes mondiaux
Une mise en perspective : Les échanges de
marchandises à l’échelle du monde
A. Pourquoi le conteneur a-t-il bouleversé la
stratégie de la CMA-CGM ?
A. Comment évolue le commerce à l’échelle
mondiale ?
B. Comment s’organisent les routes
maritimes de la CMA-CGM ?
B. Quels sont les pôles et les flux majeurs
du commerce mondial ?
En quoi le transport maritime conteneurisé, épine dorsale de la mondialisation,
constitue-t-il un bon révélateur de l’organisation du monde et de ses inégalités ?
Une mise au point
sur ce qu’on entend par
un parcours sur un globe virtuel.
L’activité : un parcours sur globe virtuel
Comment ça fonctionne ?
- Création d’un parcours avec des repères.
- Chaque repère fait référence à des documents
multimédias
- Le fichier s’ouvre directement dans le navigateur
Internet sur Google Maps ou dans Google Earth.
Comment travailler avec ce
parcours ?
- En salle informatique, chaque élève ouvre le parcours
directement sur le site Google Maps ou dans Google
Earth.
- Au tableau blanc interactif, animé par le professeur.
- Avec un vidéoprojecteur, animé par le professeur.
Que font les élèves ?
- Les élèves suivent l’itinéraire d’un navire de la CMACGM
- Ils répondent à un questionnaire pour chaque repère
- Ils construisent une carte de synthèse
RETOUR aux programmes
Le choix du parcours : La French Asia Line (CMA-CGM)
La « French Asia Line »
desservie par la CMA-CGM
Un système global et hiérarchisé de ports qui possèdent des fonctions
différentes et sont en concurrence.
Des canaux et détroits qui sont des points de passages stratégiques pris entre
engorgement et problèmes de sécurité.
Des routes maritimes qui forment un réseau de lignes régulières
interconnectées et qui desservent jusqu’à trois continents en 27 jours à peine.
Que fait l’élève pendant ce parcours ?
Préparez vos bagages… ceci est un voyage virtuel !
Les étapes de votre voyage virtuel à
bord du porte-conteneur
« Nabucco » de la CMA-CGM :
Etape 1 : Shanghai (jour 1)
Etape 2 : Hong Kong (jour 3)
Etape 3 : Singapour (jour 6)
Etape 4 : Détroit de Malacca (jour 7)
Etape 5 : Golfe d’Aden (jour 13)
Etape 6 : Canal de Suez (jour 15)
Etape 7 : Tanger Med (jour 19)
Etape 8 : Rail d’Ouessant (jour 24)
Etape 9 : Rotterdam (jour 25)
Etape 10 : Port autonome de Strasbourg
Documents ci-contre : Brochures, site CMA-CGM
La fiche activité des élèves
Carte de synthèse
Légende
Axe circumterrestre de
circulation – voie maritime
majeure
RETOUR au
parcours