Transcript La mobilité urbaine

La mobilité urbaine et la problématique de continuité de service de
localisation et de navigation Outdoor/Indoor
Journée d’information PREDIM du 12 septembre 2011
Paris, La défense
Préambule
Définition
La mobilité urbaine
Les applications de la mobilité urbaine
Quelques mots sur la société
April 13, 2015
Journée d'information PREDIM
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Préambule
Les Echos du lundi 12 septembre 2011
« La congestion des grandes villes pousse à délaisser
l’automobile, même petite ».
Selon une étude d’IBM, auprès d’habitant d’une
vingtaine de villes mondiales, le trafic routier est un
facteur de stress grandissant. Au total, 45% des
sondés se rendent au travail par les transports
publics.
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Définitions
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Mobilité urbaine ou Ecomobilité
Définition : Capacité, possibilité de déplacement.
Mobilité Durable : (Définitions Web)
L'écomobilité est l'étude puis la mise en place,
généralement en milieu urbain, des modes de
transports moins polluants, moins dangereux et à
moindre impact en termes de contribution aux
émissions de gaz à effet de serre et parfois en
termes de fragmentation écopaysagère.
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Pourquoi la géolocalisation ?
La géolocalisation est un procédé permettant de
positionner un objet (une personne, une
information...) sur un plan ou une carte à l'aide de
ses coordonnées géographiques.
La géolocalisation, c’est le moyen
de rendre plus pertinent l’information fournie en situation de
mobilité
De rendre plus ergonomique l’application mobile
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La mobilité urbaine
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Un constat
Outdoor
30%
Indoor
70%
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70 % des appels mobiles et
80% des connections Data
sont établis en
environnement Indoor
(Strategy Analytics)
39 % des utilisateurs
déclarent utiliser les LBS
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La mobilité urbaine passe par l’Indoor
Gares
Métro
Aéroports,
Centres commerciaux
…
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Les applications de la mobilité urbaine
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La continuité des services d’aide à la mobilité est primordial
Itinéraires
Guidage pas à pas
Guidage bout en bout
Actualisation temps réel
…
Les derniers « mètres » sont souvent les plus
difficiles». (La difficulté n’est pas d’arriver jusqu’à la
gare ou l’aéroport, mais d’arriver jusqu’à la bonne
porte d’embarquement, le bon quai ou de trouver la
bonne connexion.)
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Paradoxe
La géolocalisation par satellites n’est pas la plus
pertinente en zone urbaine (Canyons urbains)
Précision dégradée non compatible avec le déplacement piéton
ou multimodal
Temps d’acquisition de la première position parfois très long (>
30s)
La géolocalisation par satellites ne fonctionne pas
en Indoor
Signaux non disponibles
Cartographie inexistante
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Et pourtant…
Marché LBS : 12.7 milliard de dollar en 2014 (ABI
Research)
Les technologies de positionnement alternatives
au GPS généreront 2,5 milliard de dollar de
revenus en 2015 (ABI Research)
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Une application de la Mobilité Indoor
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Quelques mots sur la société
Quelques chiffres
Créée en 2002
Siège social à Toulouse, France
15 personnes
SA
Capital : 1 198 130 €
CA 2010: 1,2 M€
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R&D
Forte dimension R&D
Partenariat avec les laboratoires en France
INRETS LEOST
TELECOM PARITECH
CEA LETI
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Qui sont nos clients?
Propriétaire immobilier (Centre commerciaux, aéroports,
Gare,…)
Gestionnaires de sites
Développeurs d’application
Intégrateurs système
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Nos références en France
B to B (to C)
ADP
SNCF
UNIBAIL RODAMCO
B to B
AREVA
CASSIDIAN
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Application Indoor
Applications basées sur la technologie NAO Campus
N’hésitez pas à utiliser les applications
(video http://www.youtube.com/watch?v=RYt2ho5uAI0 )
où?
Centre commercial « Les Quatre Temps », La Defense, Paris :
https://market.android.com/details?id=fr.les4temps.android
Aéroport Paris CDG “My Way Aéroport de Paris” :
https://market.android.com/details?id=fr.aeroportsdeparis.myway
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Contact:
Pole Star SA,
11 Rue Paulin Talabot,
31100 Toulouse - France
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Tel: +33(0)534 609 520
e-mail : [email protected]
Web site : www.polestar.eu
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