GERÊNCIA-GERAL DE ANÁLISE E PESQUISA DA SEGURANÇA OPERACIONAL – GGAP

Ferramentas de Identificação de Perigos

Gerenciamento de Risco Baseado em Dados

• • O processo de Gerenciamento de Risco à Segurança Operacional só será efetivo se dispuser de informações que permitam avaliar criticamente as operações.

Essas informações são coletadas, avaliadas e registradas nos processos de identificação de perigos.

Ferramentas – Aplicação na ANAC

•

Desdobramentos:

– Avaliação e mitigação dos riscos; – Manutenção da efetividade dos regulamentos; – Gestão da mudança; – Melhoria contínua.

Ferramentas – Aplicação na ANAC

• Desdobramentos: – Avaliação e mitigação dos riscos; – Manutenção da efetividade dos regulamentos; – Gestão da mudança; – Melhoria contínua.

Reporte de Ocorrências MGSO dos PSAC Denúncias DIAM Ferramentas

•

SISDASO DCERTA e Registro de Voo Recomendações de Segurança Op.

Relato de Prevenção Dificuldades em Serviço Relatórios bim./sem.

RIRE BIMTRA Relatórios de Auditoria/Vistoria

Dados qualitativos

Ferramentas Qualitativas Reporte de Ocorrências MGSO dos PSAC Denúncias DIAM DCERTA e Registro de Voo Recomendações de Segurança Op.

Relato de Prevenção Dificuldades em Serviço Relatórios bim./sem.

RIRE BIMTRA Relatório de Auditoria/Vistoria

Relatório de Prevenção

http://www.anac.gov.br/relatoriodeprevencao/ Submissão de reporte por qualquer pessoa que identifique condições, eventos ou circunstâncias inseguros .

Recomendações de Segurança Operacional

• • RSO são emitidas principalmente a partir de investigações de acidentes onde foram identificados riscos a serem mitigados.

A ANAC considera essas recomendações na elaboração e revisão de regulamentos e no agendamento de inspeções.

•

Dados quantitativos

Ferramentas Quantitativas

Reporte de Ocorrências MGSO dos PSAC Denúncias DIAM DCERTA e Registro de Voo Recomendações de Segurança Op.

Relato de Prevenção Dificuldades em Serviço Relatórios bim./sem.

RIRE BIMTRA Relatório de Auditoria/Vistoria

DCERTA 82 Salas AIS

DCERTA

• • • • Inibe voos com irregularidades Auxilia na identificação de padrões da aviação geral Fiscalização mais eficiente e abrangente Permite análise a posteriori

Visa diminuir os índices de acidentes!

DCERTA

Acidentes e Irregularidades

Número de acidentes e principais irregularidades identificadas. Fonte: GGAP

Registro de Voo

• •

Objetivos

– Coletar e analisar informações do diário de bordo de forma automatizada – Prover a Agência com informações referentes às operações aéreas diárias, detalhadas para cada trecho de voo.

36 parâmetros

– Aeronaves, HOTRAN, Tripulantes, Rotas, Atrasos e Cancelamentos, Horários de Voo, Combustível, etc.

Objetivos Específicos

• • • • Alguns dos objetivos específicos que se pretende alcançar com estes eventos são: Divulgar os serviços prestados pela ANAC, facilitando o acesso a eles; Esclarecer o funcionamento do Sistema de Aviação Civil (órgãos e instituições que o compõem e o papel de cada um); e Conhecer as dificuldades e desafios enfrentados pelos regulados.

Registro de Voo - Análise de Jornadas

Registro de Voo - Atrasos

Registro de Voo Disponibilidade de Tripulação

Dificuldades em Serviço

Superintendência de Aeronavegabilidade - SAR Gerência Geral de Certificação de Produto Aeronáutico (GGCP) Report Nº: XYZ1234 Dificulty Date: 01/02/2013 Registration Number: PR-XXX Location: ABC DEF - AB ATA Code: 34.00 NAVIGATION NAVIGATION SYSTEM Operator Type: Air Carrier Stage of Operation: CRUISE Aircraft Make: FABRICANTE AAA Aircraft Model: AAA-123LR Aircraft Serial: SN456 Event: DIVERSION DUE TO LOSS OF #1 AND #2

AIRSPEED AND ALTITUDE INDICATIONS.

O reporte à ANAC de mau funcionamento de sistemas permite: • Identificar necessidade de • • emissão de DA; Revisar programas de manutenção; Especificação de ETOPS.

Reporte de Ocorrências

• CENIPA encaminha reportes de ocorrências à ANAC • O acompanhamento das ocorrências aeronáuticas permite identificar perigos importantes • Análises são feitas por setor de atividade aérea, região, tipos de ocorrência, aeroportos, etc.

Resultados

Resultados

• • • • • • • • Perigos identificados e tratados Fiscalização de voos panorâmicos irregulares (identificação de padrões operacionais) Fiscalização de uso indevido de código ANAC Identificação de regulamentação de tripulação Diminuição de irregularidades (DCERTA) Apoio na construção de regulamentos Relatórios Anuais Estudos de projeção de demanda

Histórico - Exposição ao Risco

Evolução do Índice de Irregularidades

Ciclo avaliativo anterior

Evolução do Índice de Irregularidades

Ciclo avaliativo atual

Indicador DCERTA

por região

Cód. ANAC com média de 10 voos por dia

Análises de Cód. ANAC – DCERTA JAN-AGO de 2011

Cód. ANAC operando 195 de 242 dias Cód. ANAC com 250 voos com divergência

Reporte de Ocorrências MGSO dos PSAC Denúncias DIAM Conclusão

•

SISDASO DCERTA e Registro de Voo Recomendações de Segurança Op.

Relato de Prevenção Dificuldades em Serviço Relatórios bim./sem.

RIRE BIMTRA Relatórios de Auditoria/Vistoria

“Não espere sobreviver aos desafios do ambiente de hoje, utilizando ferramentas de ontem.”

autor desconhecido

Obrigado!

Gerente de Controle dos Riscos Aeronáuticos

Fernando Franklin Correia E-mail: [email protected]

Tel: (021) 3501-5249