Transcript Bruer på skogsvegnettet. Tilstand, tekniske

Bruer på skogsvegnettet.
Tilstand, tekniske løsninger, vedlikehold.
Foredrag på vårsamling for
skogbruksfunksjonærer 11. – 12.april 2013
på Heia gjestegård, Grong.
Siviling. Svein K. Hovland
Bruer på skogsvegnettet. Tilstand, tekniske løsninger, vedlikehold.
Verdens største bruspenn
Akashi Kaykyo, Kobe, Japan
Hovedspenn 1990,9m. Lengde 3911,9m.
Tårnhøyde 298m. 6 kjørebaner.
Vind 286 km/t (80 m/s). Jordskjelv 8,5.
1 440 000 m3 betong. 260 000 tonn stål.
Siviling. Svein K. Hovland, 7710 Sparbu
Bruer på skogsvegnettet. Tilstand, tekniske løsninger, vedlikehold.
Skarnsundbrua
Hovedspenn 530m.
Lengde 1010m. Bygd 1991.
Vind 48 m/s. Jordskjelv 5,0.
19 000m3 betong.
Største bruspenn i Nord
- Trøndelag
Gamle
bybro, Trondheim. Bygd år 1865.
Siviling. Svein K. Hovland, 7710 Sparbu
Bruer på skogsvegnettet. Tilstand, tekniske løsninger, vedlikehold.
Akashi Kaykyo, Kobe, Japan
Hovedspenn 1990,9m. Lengde 3911,9m.
Tårnhøyde 298m. 6 kjørebaner.
Vind 286 km/t (80 m/s). Jordskjelv 8,5 Richter.
Verdens største bruspenn av tre
Tynset bru, Hedmark
1,44 mill.m3 betong. 260 000 tonn stål.
Hovedspenn 70m. Bygd 2002
Siviling. Svein K. Hovland, 7710 Sparbu
Bruer på skogsvegnettet. Tilstand, tekniske løsninger, vedlikehold.
Kapellbrücke, Luzern, Sveits
Lengde 204 m. Bygd år 1333.
Verdens eldste trebru
Siviling. Svein K. Hovland, 7710 Sparbu
Bruer på skogsvegnettet. Tilstand, tekniske løsninger, vedlikehold.
Gamle bybro, Trondheim. Bygd år 1865.
Siviling. Svein K. Hovland, 7710 Sparbu
Bruer på skogsvegnettet. Tilstand, tekniske løsninger, vedlikehold.
Ler bru, Grong. Bygd 1905.
Norges eldste bru bygd i armert betong.
Siviling. Svein K. Hovland, 7710 Sparbu
Bruer på skogsvegnettet. Tilstand, tekniske løsninger, vedlikehold.
Problem ved tilstandskontroller:


manglende dokumentasjon
manglende vedlikehold
Siviling. Svein K. Hovland, 7710 Sparbu
Bruer på skogsvegnettet. Tilstand, tekniske løsninger, vedlikehold.
►
Nedbrytningsmekanismer:
►
Generelt:
fuktighet
telefarlig bakfyll mot landkar
erosjon under fundamenter
manglende vegetasjonsrydding og renhold
►
For betong:
armeringskorrosjon (for liten overdekning på armeringen)
karbonatisering (karbondioksid i luften reagerer med sementen)
alkalikisel – reaksjoner (sementen reagerer kjemisk med mineraler i
tilslaget)
frostsprengning
overbelastning (oppsprekking, flytning i armeringsstålet)
►
For stål:
korrosjon
overbelastning (flytning i stålet)
►
Tre:
råte
slitasje
Siviling. Svein K. Hovland, 7710 Sparbu
Bruer på skogsvegnettet. Tilstand, tekniske løsninger. vedlikehold.
►
Materialuavhengige skader:
►
Setning
vertikal bevegelse i grunnen og av elementer på grunnen
►
Bevegelse
rotasjon/forskyvning av elementer i forhold til opprinnelig posisjon
►
Deformasjon
bøyning (nedbøyning, utbøyning og lignende) av elementer
►
Riss/sprekk
alle typer riss og sprekker
►
Brudd
gjennomgående skade eller brudd i elementer og forbindelsesmidler
►
Skade på overflatebehandling
►
Lekkasje /fuktbelastning
►
Misfarging
tilsmussing av rustvann, grafitti og lignende
Siviling. Svein K. Hovland, 7710 Sparbu
Bruer på skogsvegnettet. Tilstand, tekniske løsninger, vedlikehold.
►
Klassifisering til Bk 10 uten beregning:




Bruer i lastklasse 1/1920, 1/1930, 1 – 2 – 3/1947 med L < 5m.
Bruer i lastklasse 2/1958 med L < 7m.
Bruer i lastklasse 1/1958 med L < 21m.
Bruer i lastklasse 1969 og 1986 uansett spennvidde L.
Skogsmaskiner:
 Fullt lastet er det angitt at lastbæreren har 25 tonns last på
bakre boggi, Det dynamske tillegget er ikke kjent, men antas å
være vesentlig større enn det som inngår i Bk 10 (38%).
Videre er det vel også belter på hjulene vinters tid.
 Konklusjon: Ingen bruer kan trafikkeres med lastbæreren fullt
lastet.
Siviling. Svein K. Hovland, 7710 Sparbu
Bruer på skogsvegnettet. Tilstand, tekniske løsninger, vedlikehold.
Telefarlig bakfyll
Armeringskorrosjon
Siviling. Svein K. Hovland, 7710 Sparbu
Manglende renhold
Alkalikisel - reaksjoner
Bruer på skogsvegnettet. Tilstand, tekniske løsninger, vedlikehold.
Gml. bru
Bru over Hatlingelva
Ny bru
Bygd med Super – P
betongelementer.
Siviling. Svein K. Hovland, 7710 Sparbu
Bruer på skogsvegnettet. Tilstand, tekniske løsninger, vedlikehold.
Landbruksvegbru type 1 - Stålbjelkebru med tredekke
Landbruksvegbru type 2 - Stålbjelkebru med betongdekke
Landbruksvegbru type 3 - Betongplatebru
Landbruksvegbru type 4 - Trebru - Tverrspent skurlastdekke
Landbruksvegbru type 5 - Trebru – Tverrspent limtredekke
Landkar h = 3,0 på god byggegrunn
Super - I
MOT
MOT
Stålbjelkebru med gitterrister
MOT
- bjelker
MOT - bru
MOT - bru
Siviling. Svein K. Hovland, 7710 Sparbu
Bruer på skogsvegnettet. Tilstand, tekniske løsninger, vedlikehold.
Bru over Lindseta. Namsskogan.
Bruer må bygges lange nok
Siviling. Svein K. Hovland, 7710 Sparbu
Bruer på skogsvegnettet. Tilstand, tekniske løsninger, vedlikehold.
Midlertidig bru over Julestrømmen i Sørli.
Bygd av Acrow/Bailey – paneler. De kan settes sammen slik at brua bærer skogsmaskiner.
Siviling. Svein K. Hovland, 7710 Sparbu
Bruer på skogsvegnettet. Tilstand, tekniske løsninger, vedlikehold.
Det enkle vedlikeholdet er det billigste og mest effektive. Det går ut på:
renhold av brua
► vegetasjonsrydding rundt brua
►
Får brua stå tørt og luftig vil de alvorligste
nedbrytningsmekanismene ikke inntreffe.
Er brua riktig planlagt og bruarbeidet fagmessig utført så vil det
enkle vedlikeholdet sørge for at brua oppnår tilsiktet levetid, som
regnes til 100 år for brukonstruksjoner.
Siviling. Svein K. Hovland, 7710 Sparbu
Bruer på skogsvegnettet. Tilstand, tekniske løsninger, vedlikehold.
Viktig ved bruarbeider: Sikker – jobb analyse!
Slussfors bru over Umeälv, Västerbotten, Sverige
Siviling. Svein K. Hovland, 7710 Sparbu