Transcript MAN OVER BOARD ( ORANG JATUH KE LAUT)

MAN OVER BOARD
( ORANG JATUH KE LAUT)
TINDAKAN OLAH GERAK MENOLONG ORANG JATUH KE
LAUT TERGANTUNG DARI BEBERAPA FAKTOR :
1. PENGALAMAN DAN KESIAPAN TIM PENOLONG DI KAPAL
2. KEMAMPUAN OLAH GERAK KAPALNYA.
3. JENIS MESIN PENGGERAK.
4. PADA SISI MANA MOTOR BOAT DI SIAPKAN
5. JARAK PENGLIHATAN PADA WAKTU ITU.
6. KEADAAN LAUT PADA WAKTU ITU ( ANGIN DAN ARUS )
7. JARAK DENGAN KAPAL LAIN
8. BAHAYA NAVIGASI DI SEKITAR DAERAH TERSEBUT
TINDAKAN APABILA MELIHAT ORANG JATUH KE LAUT :
1. BERTERIAK SEKERAS-KERASNYA “ MAN OVER BOARD”
ATAU “ORANG JATUH KE LAUT” LALU MELEMPAR LIFE
BOUY YANG ADA LAMPUNYA YANG TERDEKAT KE ARAH
JATUHNYA ORANG TERSEBUT.
2 MELAPORKAN KEPADA MUALIM JAGA DIANJUNGAN,
LALU MUALIM JAGA SETELAH MENERIMA LAPORAN
LANGSUNG MELETAKKAN TELEGRAPH KE POSISI STOP
3. SETELAH MENGETAHUI POSISI MANA ORANG ITU JATUH
MAKA DENGAN SEGERA KEMUDI DISIMPANGKAN KESISI
ARAH MANA ORANG TERSEBUT JATUH AGAR BELAKANG
KAPAL AKAN MENJAUHI KORBAN.
ONE TURN ( Anderson )
MAN OVER BOARD !!!
WILLIAMSON TURN
MAN OVER BOARD !!!
60O
HAL YANG DIPERHATIKAN PADA
CUACA TENANG :
1. KAPAL DIBAWA SEHINGGA BERHENTI DIATAS
ANGIN DARI SI KORBAN.
2. SEKOCI DIBAWAH ANGIN DI TURUNKAN UNTUK
MENGAMBIL KORBAN.
3. SETELAH KORBAN TERTOLONG, MAKA SEKOCI
KEMBALI KE KAPAL DENGAN TERLINDUNG OMBAK.
1. KAPAL DIHENTIKAN DI ATAS ANGIN DARI SI
KORBAN DAN DIBIARKAN MENGAPUNG.
2. SETELAH DEKAT DENGAN SI KORBAN LALU
DILEMPARKAN TALI KE KORBAN UNTUK MENARIK SI
KORBAN KE LAMBUNG KAPAL.
3. TURUNKAN TANGGA PANDU ATAU PUN TANGGA
MONYET BILA PERLU MENURUNKAN NET
DILAMBUNG KAPAL UNTUK MENAIKKAN KORBAN.