Transcript Cu lubrifiant - Distribuitor uleiuri si lubrifianti

Lubrifianti –
Principii Generale
TOTAL LUBRICANTS ROMANIA
1
Cuprins
1 – Principalele functii ale
unui lubrifiant
2- Formularea unui ulei
lubrifiant
3 – Principalele caracteristici
ale unui lubrifiant
4 – Uleiuri de baza
5 – Notiuni generale uleiuri de motor
TOTAL LUBRICANTS ROMANIA
2
1- Principalul obiectiv al unui lubrifiant
DEFINITIE
In cele mai multe aplicatii industriale lubriantul urmareste
separararea partilor mecanice in miscare, in principal pentru
reducerea frecarii, care inseamna caldura si uzarea.
Fara
lubrifiant
Cu lubrifiant !!
Frecare
 Incalzirea partilor mecanice,
uzarea si rezistenta mare opusa
miscarii.
TOTAL LUBRICANTS ROMANIA
Inlaturarea frecarii
3
1- Principalele functii ale lubrifiantului
• Reduce frecare si de asemenea :
 Reduce uzarea dintre partile mecanice aflate in miscare
 Reduce cantitatea de caldura generata
 Evita pericolul formarii acumularilor si a depunerilor
 Asigura protectie impotriva coroziunii si a ruginei
 Inlatura accesul materialelor straine (apa, fragmente …)
 Inbunatateste etansarea
 Asigura transmiterea energiei (fluidele de transfer termic)
 Asigura transmiterea puterii (uleiurile hidraulice)
TOTAL LUBRICANTS ROMANIA
4
2- Formularea unui ulei lubrifiant
Uleiuri de baza
+
• Uleiuri minerale
• Uleiuri sintetice
(PAO, PAG …)
TOTAL LUBRICANTS ROMANIA
Produsul final
Aditivi
Unul sau mai multe
pachete daca este
necesar
5
2- Formularea unui ulei lubrifiant
• De ce sunt necesari aditivii ??
- Pentru potentarea proprietatilor deja existente ale uleiurilor de
baza :
• Punctul de curgere, indicele de vascozitate si proprietatile
antioxidante
- Pentru adaugarea unor noi proprietati produsului final :
• Detergenta, dispersanta, Proprietati de protectie anticoroziva si
antirugina, proprietatile de extrema-presiune si de protectie
antiuzura ...
TOTAL LUBRICANTS ROMANIA
6
3- Caracteristici ale uleiurilor lubrifiante
•Principalele carcteristici fizice si chimice







Vascozitatea si indicele de vascozitate
Punctul de curgere
Punctul de inflamabilitate si punctul de ardere
Rezistenta la oxidare
Proprietatile de spumare
Proprietati de protectie anticoroziva si antirugina
Proprietati dispersante si detergente
•Principalele caracteristici mecanice sunt :
 Proprietatile de extrema-presiune si de protectie antiuzura
(Masina cu 4 bile)
TOTAL LUBRICANTS ROMANIA
7
31- Vascozitate/ Clasificare
• Clasificarea ISO pentru Uleiurile Industriale (ISO 3448)
CLASIFICAREA ISO A ULEIURILOR INDUSTRIALE IN FUNCTIE DE VASCOZITATE :
ISO 3448
CLASA ISO VG
Vascozitatea cinematica medie
@ 40°C
(Clasa de vascozitate)
mm²/s or Cst
Valoare minima (mm²/s)
Valoare maxima (mm²/s)
2
2,2
1,98
2,42
3
3,2
2,88
3,52
5
4,6
4,14
5,06
7
6,8
6,12
7,48
10
10
9,00
11,0
15
15
13,5
16,5
22
22
19,8
24,2
32
32
28,8
35,2
46
46
41,4
50,6
68
68
61,2
74,8
100
100
90,0
110
150
150
135
165
220
220
198
242
320
320
288
352
460
460
414
506
680
680
612
748
1000
1000
900
1100
1500
1500
1350
1650
TOTAL LUBRICANTS ROMANIA
Limitele clasei de vascozitate @ 40°C
8
31- Vascozitate / SAE J 300
Uleiuri de motoare
Clasa de
vascozitate
SAE
0W
5W
10W
15W
20W
25W
20
30
40
40
50
60
Vascozitate (mPa.s)
Vascozitatea (mPa.s)
la temperatura scazuta (°C)
ASTM D 5293
la temperatura scazuta (°C)
ASTM D 4684
CCS
MRV
fara limita de rezistenta
la alungire
< 6 200 à - 35
< 6 600 à - 30
< 7 000 à - 25
< 7 000 à - 20
< 9 500 à - 15
< 13 000 à - 10
TOTAL LUBRICANTS ROMANIA
< 60 000 at - 40
< 60 000 at - 35
< 60 000 at - 30
< 60 000 at - 25
< 60 000 at - 20
< 60 000 at - 15
Vascozitatea cinematica
2
(mm /s) la 100°C
ASTM D445
Min
Max
> 3.8
> 3.8
> 4.1
> 5.6
> 5.6
> 9.3
> 5.6
> 9.3
> 12.5
> 12.5
> 16.3
> 21.9
< 9.3
< 12.5
< 16.3
<16.3
<21.9
< 26.1
Vascozitate HTHS (mPa.s):
Temparatura ridicata (150°C)
la forfecare ridicata
(106 s-1)
ASTM D 4683
CEC L-36-A-90
(ASTM D 4741)
> 2.6
> 2.9
> 2.9 (1)
> 3.7 (2)
> 3.7
> 3.7
9
31- Indice de vascozitate: IV
• Vascozitate scade cu cresterea temparaturii
aceasta variatie este ilustrata de Indicele de Vascozitate (IV)
Variatie mare cu temperatura :
IV scazut
Variatie mica cu temperatura :
IV ridicat
•
•
•
Uleiuri de baza minerale : IV  100
Ulei de baza mineral cu ameliorator : IV  150
Ulei de baza sintetic : IV  150
IV este util la determinarea vascozitatii
la orice temperatura
TOTAL LUBRICANTS ROMANIA
10
32 – Punctul de curgere
•Definitie:
Cea mai scazuta temperatura la care un lubrifint inca mai curge (poate
atinge -50°C).
•Aditiv : De ce se utilizeaza un depresant al punctului de curgere
(DPC) ??
Cateva uleiuri minerale au un punct de curgere ridicat datorita cristalizarii
parafinei. Utlizarea acestor aditivi urmareste reducerea ingrosarii cu
scaderea temparaturii.
TOTAL LUBRICANTS ROMANIA
11
33 – Punctul de inflamabilitate
•Definitie :
Punctul de inflamabilitate este cea mai scazuta temperatura a aprinderii
spontane cu o flacara a vaporilor produsi prin incalzirea uleiului in conditii
standard
Punctul de ardere este cea mai scazuta temparatura cand aprinderea este
urmata de combustia masei de ulei.
•Examplu :
Aceste 2 caracteristici sunt parametri cheie pentru Fluidele de transfer
termic.
Punctul de inflamabilitate este cuprins intre 200°C si 250°C.
TOTAL LUBRICANTS ROMANIA
12
34- Rezistenta la oxidare
•Definitia oxidarii:
Oxidarea unui ulei lubrifiant reprezinta o reactie chimica. Principala
consecinta este cresterea vascozitatii, formarea de compusi cu caracter
acid (agenti tensioactivi) si produse insolubile (slam).
Cateva dintre caracteristici pot cataliza reactia chimica : prezenta aerului,
temperatura ridicata sau prezenta unor metale speciale.
•Aditivi : De ce ??
Utilizarea lor urmareste reducerea vitezei de desfasurare a reactiei
chimice pentru marirea duratei de viata a lubrifantului.
•Example de aplicatii:
Rezistenta la oxidare este un parametru cheie in cele mai multe aplicatii
industriale (Turbine, sisteme hidraulice, circuite de transfer termic …)
TOTAL LUBRICANTS ROMANIA
13
35- Comportarea in prezenta aerului
•Definitie:
Prezenta aerului in circuitul de lubrifiere poate determina probleme
serioase : amestecul aer/lubrifiant micsoreaza nivelul de performanta a
lubrifiantului si este favorizata spumarea la suprafata.
Lubrifiantul trebuie sa prezinte proprietati antispumante si de separare
a aerului in special daca este utilizat in aplicatii in care amestecul apa/aer
se realizeaza usor (Turbine , sisteme hidraulice, angrenaje industriale …)
•Aditivi : De ce se untilizeaza agenti antispumanti ??
Principiul urmarit: deplasarea rapida a bulelor de aer spre suprafata si
eliminarea lor
TOTAL LUBRICANTS ROMANIA
14
36- Proprietati de protectie anticoroziva
si antirugina
•Definitie :
Uleiurile trebuie sa asigure protejarea partilor metalice de atacul acizilor
(coroziune) si de reactiile chimice dintre metal (fier) si oxigenul din aer
sau din apa (rugina).
•Aditivi : De ce??
Protectia asigurata de uleiurile minerale este insuficienta. Se adauga aditivi
polari care protejeaza metalul si previn orice reactie chimica care s-ar
putea desfasura
TOTAL LUBRICANTS ROMANIA
15
37- Proprietati dispersante si detergente
•Definitie:
Uleiurile lubrifiante trebuie sa pastreze suprafetele partilor metalice fara
depuneri prin reactii chimice cu slamul si lacurile (detergenta), mentinand in
suspensie contaminantii insolubili, prevenind aglomerarea and colmatarea
sistemelor de filtrare. (dispersanta).
•Aditivi : De ce??
Uleiurile minerale pure au capacitati insuficiente de detergenta si
dispersanta.
TOTAL LUBRICANTS ROMANIA
16
38- Proprietati antiuzura si
extrema-presiune (EP)
•Definitie:
Principalul scop al utilizarii uleiurilor lubrifiante este reducerea frecarii. Cand
un lubrifiant este supus la eforturi mecanice mari, rezulta o presiune
mecanica ridicata asupra peliculei care separa partile mecanice in miscare, si
poate sa apara contactul metal-metal. Uleiurile lubrifiante trebuie sa detina
proprietati antiuzura si extrema-presiune pentru a preveni aparitia contactlui
metal-metal.
•Aditivi: De ce ??
In cazul uleiurilor minerale pure caracteristicile antiuzura si extremapresiune sunt insuficiente. Se adauga aditivi anti-uzura pentru formarea unei
pelicule plastice pe suprafata metalului. Cand solicitarile mecanica au valoari
mari este necesara utilizarea adtivilor Extrema-presiune, care reactioneaza
chimic cu metalul conducand la marirea eficientei mecanice a peliculei de
lubrifiant, temperatura de lucru marindu-se de asemenea.
TOTAL LUBRICANTS ROMANIA
17
4-uleiuri
Base Oils
4de baza
Uleiuri de baza
Uleiuri de baza minerale
- Uleiuri de baza clasice
- Hidrotratate
Direct din titei
Rafinarea titeiului
TOTAL LUBRICANTS ROMANIA
Uleiuri de baza sintetice
-
PAO : polialfaolefine
PAG : polialkilenglicoli
Alkilbenzeni
Esteri
Poliisobutene
From crude oils
Petrochemical
Din
titei
&
Chemical
industries
Prelucrare petrochimica
Sinteze organice
18
ULEIURILE DE MOTOR
• Formularea uleiurilor de motor
• Clasificarea uleiurilor de motor
•
- in functie de viscozitate
•
- in functie de proprietatile de exploatare
• Specificatia tehnica a uleiurilor de motor
TOTAL LUBRICANTS ROMANIA
19
2- Clasificarile uleiurilor de motor
Clasificarea uleiurilor de motor
in functie de viscozitate ( clasificarea SAE J 300)
- Clasa de iarna: 0W , 5W , 10W……
- Clasa de vara: 20 , 30 , 40……
Uleiuri monograde: raspund unei singure clase de viscozitate
(Ex: 40 , 50 , 10W , …..)
Uleiuri multigrade: raspund la doua clase de viscozitate (Ex:
10W40 ,15W40 …..)
TOTAL LUBRICANTS ROMANIA
20
2- Clasificarile uleiurilor de motor
Clasificarea uleiurilor de motor
in functie de proprietatile de exploatare
- Clasificarea API (Institutul American de Petrol)
- Clasificarea ACEA (Asociatia Europeana a Producatorilor de
Automobile)
TOTAL LUBRICANTS ROMANIA
21
Clasificarile uleiurilor de motor - API
Clasificarea API
Clasele:
1. Clasa S (spark) (scanteie)
motoare pe benzina - motoare in 4 timpi
- motoare in 2 timpi
2. Clasa C (compresie)
motoare diesel
-
- motoare in 4 timpi
- motoare in 2 timpi
- notare: SA , SB , ……..
- notare: TA , TB , ……..
- notare: CD , CF , CH-4 ,…….
- notare: CF-2 , CD-II , ……..
Observatii: 1. A ,B , C , ……………..
creste gradul caracteristicilor de exploatare a uleiurilor de motor
2. numeroase uleiuri sunt universale (recomandate pentru motoare si
diesel si pe benzina)
Ex.: SF/CC , CF-4/SH….
TOTAL LUBRICANTS ROMANIA
22
Clasificarile uleiurilor de motor - ACEA
Clasificarea ACEA
Clasele:
Clasa A pentru motoarele pe benzina
Ex.: A3
Clasa B pentru motoarele diesel autoturisme Ex.:B4
Clasa E pentru motoarele diesel grele
Ex.:E5
Clasa C pentru motoarele pe benzina si diesel pentru autoturisme echipate cu
sistem catalitic ( low SAPS )
Observatii: 1. 1 , 2 , 3 ,4……………
motorul functioneaza in conditii mai severe
2. ultimele doua numere ( Ex.: E5-04 ) reprezinta anul introducerii categoriei respective
3. diferentierile pe fiecare clasa sunt realizate prin testele pe standuri la care sunt supuse uleiurile
de motor
TOTAL LUBRICANTS ROMANIA
23
Specificatie tehnica Versus
Premium 10W40
Antet
Aplicatii
Specificatii
Avantaje
Caracteristici
TOTAL LUBRICANTS ROMANIA
24