Transcript Enric Ticó Buxadós

JORNADA SOBRE CARGA AÉREA EN ALMERIA
EL PAPEL DEL TRANSITARIO EN LA
CADENA LOGÍSTICA DEL TRANSPORTE
Almería, 25 de octubre de 2011
ÍNDICE:
1. EL TRANSITARIO. ¿Quiénes somos?
2. FETEIA-OLT. Nuestra organización empresarial.
3. LA CARGA AÉREA. La visión del Transitario
4. EL AEROPUERTO, ESE GRAN DESCONOCIDO
5. UN FUTURO MULTIMODAL
6. DE LA REVOLUCIÓN INDUSTRIAL A LA
REVOLUCIÓN LOGÍSTICA
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1. EL TRANSITARIO
DE LA LOTT A LA REALIDAD
“El Transitario como Arquitecto de la cadena de suministro”
Artículo 126.-
1. Los transitarios podrán llevar a cabo su función de organizadores de los transportes internacionales y en todo caso
de aquellos que se efectúen en régimen de tránsito aduanero, realizando en relación con los mismos las siguientes
actividades:
a) Contratación en nombre propio con el transportista, como cargadores, de un transporte que a su vez hayan
contratado, asimismo en nombre propio, con el cargador efectivo, ocupando frente a éste la posición de
transportistas.
b) Recepción y puesta a disposición del transportista designado por el cargador, de las mercancías a ellos
remitidas como consignatarios.
El transitario podrá realizar las funciones previstas en los apartados a) y b) anteriores, en relación con transportes
internos, siempre que los mismos supongan la continuación de un transporte internacional cuya gestión se les haya
encomendado.
2. Para realizar las actividades de transitario será preciso estar en posesión de la correspondiente autorización
administrativa que habilite para las mismas.
Reglamentariamente se determinarán el régimen de otorgamiento de la referida autorización y las condiciones
concretas de ejercicio de la actividad.
1. adj. Com. Que se ocupa de las gestiones administrativas y logísticas necesarias para el transporte de mercancías,
especialmente en puertos y aeropuertos. Apl. a pers., u. t. c. s
EL TRANSITARIO ES A LA CARGA, LO QUE LA AGENCIA DE VIAJES ES AL VIAJERO
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1. EL TRANSITARIO
SERVICIOS PRESTADOS POR LOS TRANSITARIOS
1. Asesoramiento en la preparación de las transacciones comerciales internacionales.
INCOTERMS.
2. Cálculo de los gastos de importación o exportación.
3. Estudio, selección, coordinación y organización de los diversos sistemas y medios de
transporte.
Las redes mundiales de filiales y corresponsales.
4. Creación y sostenimiento de líneas regulares de carga agrupada (grupajes).
5. Realización material de las operaciones de embalaje, picking, pesaje, etiquetado, carga y
descarga…
6. Cobertura de las mercancías contra los riesgos del transporte.
7. Despacho de las mercancías ante las Aduanas.
8. Establecimiento de la documentación.
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2. FETEIA-OLTRA
Las ATEIA’s y las empresas adheridas :
ASTURIAS
ALMERIA
5
2. FETEIA-OLTRA
REPRESENTACION EN EL COMITÉ NACIONAL
DEL TRANSPORTE - CNTC
CONFEDETRANS:
5,4
ACTE: 4,5
AECAF:5,9
ANTID: 2,1
FVET: 4,3
AEM: 1
FENEAC: 0,9
ANATRANS: 7,3
LOGICA: 0,5
FENADISMER: 8,2
ASTIC: 8,4
CETM: 66,5
FETEIA: 10
CETM
FETEIA
ASTIC
FENADISMER
ANATRANS
AECAF
CONFEDETRANS
ACTE
FVET
ANTID
AEM
FENEAC
LOGICA (*)
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2. FETEIA-OLTRA
DATOS MACROECONOMICOS
% DEL TOTAL
Nº EMPRESAS
MUESTRA
Nº TOTAL
EMPRESAS
ASOCIADAS
Pequeñas
49%
239
343
Medianas
36%
176
252
Grandes
15%
73
105
TOTAL EMPRESAS
100%
488
700
EMPRESAS POR
TAMAÑO
PRINCIPALES INDICADORES EMPRESAS ASOCIADAS
Total facturación
Factor humano
Total expediciones
Oficinas ocupadas
Superficies almacenes
15.353 Millones de €
43.718 personas
26.934.690
242.725 m2
5.573.500 m2
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2. FETEIA-OLTRA
DATOS MACROECONOMICOS
REPARTO ACTIVIDADES EMPRESAS ASOCIADAS
% SOBRE
TOTAL
59,28%
TIPO DE ACTIVIDAD
Transitario
Agente de aduanas
18,52%
Almacén
6,90%
Transporte internacional
4,81%
Consignatario
4,94%
Agencia de transporte
2,96%
Transporte nacional
2,59%
Transitario
7%
Agente de aduanas
3% 3%
5% 5%
Almacén
Transporte internacional
58%
19%
Consignatario
Agencia de transporte
Transporte nacional
DISTRIBUCION ACTIVIDADES EMPRESAS ASOCIADAS
MODALIDAD
TRANSPORTE
% en terrestre
Exportaciones
Importaciones
IMPORTACIONES
EXPORTACIONES
% en terrestre
55,32%
42,08%
% en marítimo
33,94%
47,20%
% en aéreo
10,74%
10,72%
% en marítimo
11%
% en aéreo
11%
42%
34%
55%
47%
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2. FETEIA-OLTRA
SERVICIOS QUE OFRECE LA FEDERACIÓN:







Asesoría Jurídica
Registro de Morosos
Boletines FETEIA Flash
Boletín FETEIA-OLT Express
Circulares
Documentos
Acuerdos colaboración
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2. FETEIA-OLTRA
PRESENCIA INSTITUCIONAL - NACIONAL
CONFEDERACION ESPAÑOLA DE ORGANIZACIONES
EMPRESARIALES - CEOE
CONSEJOS EN LAS AUTORIDADES PORTUARIAS
FUNDACION CETMO
SALON INTERNACIONAL DE LA LOGISTICA Y MANUTENCION - SIL
INSTITUTO COMERCIO EXTERIOR - ICEX
ASOCIACIÓN ESPAÑOLA DE PROMOCIÓN DEL TRANSPORTE
MARÍTIMO DE CORTA DISTANCIA - SHORT SEA SHIPPING
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2. FETEIA-OLTRA
PRESENCIA INSTITUCIONAL - INTERNACIONAL
FEDERACION INTERNACIONAL DE TRANSITARIOS - FIATA
FEDERACION EUROPEA DE TRANSITARIOS – CLECAT
FEDERACION DE ASOCIACIONES NACIONALES DE
AGENTES DE CARGA Y OPERADORES LOGISTICOS
INTERNACIONALES DE AMERICA LATINA Y EL
CARIBE – ALACAT
ESCUELA OFICIAL - IATA
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2. FETEIA-OLTRA
COMISIONES DE TRABAJO :
1. Aérea
2. Aduana
3. Marítima
4. Terrestre
5. Formación Profesional
6. Logística
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3. CARGA AÉREA/LA VISION DEL TRANSITARIO
CARACTERÍSTICAS DE LA CARGA AÉREA
La CA no regresa.
La CA no se estiba sola.
La CA es heterogénea.
La CA compite con desventaja.
LA CA NECESITA DE UN BUEN TRANSITARIO
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3. CARGA AÉREA/LA VISION DEL TRANSITARIO
PAPEL PREDOMINANTE DE LAS COMPAÑÍAS AEREAS
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3. CARGA AÉREA/LA VISION DEL TRANSITARIO
LIBERALIZACIÓN
Política no competitiva de tarifas aeroportuarias para aeronaves cargueras
Las tasas de escala en Madrid para aeronaves cargueras mas utilizadas en el sector en
vuelos intercontinentales y de medio recorrido (B-47, MD-11, B-757 y A300) están por
encima de los competidores europeos en un rango entre 20% y 46%
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3. CARGA AÉREA/LA VISION DEL TRANSITARIO
COMPARACIÓN DE RANKINGS DE CARGA Y PASAJEROS DE LOS
PRINCIPALES AEROPUERTOS DEL MUNDO
AEROPUERTO
Memphis
Hong Kong
Anchorage
Seúl
Shanghai
París Charles de Gaulle
Tokio Narita
Francfort
Louisville
Miami
Taipei
Londres Heathrow
Luxemburgo
Atlanta
Madrid
RANKING MUNDIAL
CARGA
RANKING MUNDIAL
PASAJEROS
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
15
18
23
28
46
(*)
15
(*)
(*)
(*)
6
4
8
(*)
29
(*)
3
(*)
1
10
(*) No figuran en el ranking de los mayores 30 aeropuertos del mundo
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El volcán que paró el mundo o la capacidad de
reacción de un buen transitario
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4. ACTIVIDADES Y SERVICIOS DE LA AVIACION GENERAL
AVIACION PRIVADA
 Aviación de negocios
 Turismo de cualidad
 Aviación corporativa
 Aerotaxi
 Centro de convenciones
SECTORES ECONÓMICOS
 Industria fabricante y auxiliar
 Clúster empresarial
 Simuladores de vuelo
 Comercialización de aeronaves
 Talleres de mantenimiento
 Aeroclubs y organizaciones de transporte aéreo
 Restauración y hotelería asociadas
TRABAJOS AEREOS
 Logística y distribución
 Paquetería urgente
 Fotografía aérea y cartografía
 Agricultura; fumigación y
sembrado de cultivos
 Información TV y radio
 Publicidad aérea
FORMACIÓN
 Proyectos formativos universitarios (ingenieros)
 Proyectos de formación profesional (mecánicos)
 Escuela de pilotos
Fuente: Aéria Inversiones aeronáuticas
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4. ACTIVIDADES Y SERVICIOS DE LA AVIACION GENERAL
SOCIOCULTURALES
 Aulas didácticas
 Centro interpretación aeronáuticas
 Proyectos históricos/museísticos
EMERGENCIAS
 Extinción de incendios
 Evacuaciones y servicios médicos
 Transporte de órganos
AVIACIÓN DEPORTIVA
 Vuelo a motor en avión /helicóptero/vuelo a vela
 Paracaidismo
 Globo aerostático
 Acrobacia
INSPECCIÓN
 Vigilancia medioambiental
 Supervisiones pesqueras
 Cuerpos de seguridad
 Supervisión de redes de alta tensión
 Vigilancia de tráfico terrestre
 Inspecciones de oleoductos y gaseoductos
Fuente: Aéria Inversiones aeronáuticas
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5. EL FUTURO INTERMODAL
COMPETENCIA MODAL VS. COMPETENCIA DE CADENAS LOGISTICAS
DEL AUTISMO MODAL, A LA COLABORACIÓN
CUADRO DE EFICIENCIAS
VELOCIDAD
AEREO
CARRETERA
FFCC
AGUA
TUBERIA
FRECUENCIA
TUBERIA
CARRETERA
AEREO
FFCC
AGUA
REGULARIDAD
TUBERIA
CARRETERA
AEREO
FFCC
AGUA
CAPACIDAD
AGUA
FFCC
CARRETERA
AEREO
TUBERIA
FACILIDAD
CARRETERA
FFCC
AEREO
AGUA
TUBERIA
SERVICIO
Fuente: Elaboración propia.
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5. EL FUTURO INTERMODAL
COMPETENCIA MODAL VS. COMPETENCIA DE CADENAS LOGISTICAS
NO SOMOS PERIFERIA,
SOMOS RÓTULA.
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5. EL FUTURO INTERMODAL
TENDENCIAS DEL MERCADO Y EL COMERCIO INTERNACIONALES
1. Consolidación de los mercados asiáticos.
2. Nacimiento de nuevos mercados : ÁFRICA
3. Nuevas oportunidades:
Deslocalización / Globalización
Más transporte
Ampliación del Canal de Panamá
Short Sea Shipping
4.
Externalización
El Transitario, Operador Logístico Global
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6. DE LA REVOLUCIÓN INDUSTRIAL A LA
REVOLUCIÓN LOGÍSTICA
Suena un despertador made in China; abro los ojos y casi al mismo
tiempo, un grifo alemán; salgo de la ducha envuelto en algodón
egipcio; me pongo un vestido de diseño español hecho en Turquía,
con botones franceses y, acto seguido, entro en un cocina con
muebles suecos para tomar un café colombiano y hojear un diario
inglés. Con un móvil finlandés en el bolsillo y una fiambrera China,
con comida mejicana, subo a un coche japonés rumbo a la oficina,
donde me esperan un ordenador coreano, una fotocopiadora
norteamericana y una directora belga. Podría ser el guión de una
película, pero, para mucha gente, es solo el inicio de un día
cualquiera. Sin el buen hacer de empresas excepcionales, LAS
TRANSITARIAS, capaces de navegar con éxito por cielos y mares
extranjeros, la realidad no habría superado nunca la ficción.
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¡Muchas gracias!
Enric Ticó
[email protected]
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