Transcript RIVM - Infomil

Roet als extra indicator voor
de nadelige
gezondheidseffecten van
deeltjes naast PM10 and
PM2.5
Paul Fischer (RIVM)
1
Schakeldag 11 juni 2013
“Take home” Boodschap
● Om de lokale invloed van verkeer op de gezondheid te beoordelen
is roet (Elementair Koolstof, Zwarte Rook etc.) een betere indicator
dan PM10 or PM2.5
● Dit betekent NIET dat PM10 of PM2.5 niet relevant zijn voor de
gezondheidseffecten van deeltjesvormige luchtverontreiniging
● Maar als lokaal er iets verandert aan de samenstelling van het
mengsel doordat het verkeer verandert, dan kan de invloed op de
gezondheid het beste met roet ingeschat worden.
● Dit komt omdat de roetniveaus meer beïnvloed worden door de
maatregel dan PM10 en PM2.5 en roet per massa-eenheid toxischer
is.
2
Schakeldag 11 juni 2013
Introductie
Wat weten we:
● Roet is een goede indicator voor de hoeveelheid deeltjes van
wegverkeer
– Tussen drukke en minder drukke straten:
› PM10 ≈ 15% hoger
› PM2.5 ≈ 25% hoger
› Roet ≈ 100% hoger
● Roet correleert beter met gezondheidseffecten (longfunctie bij
kinderen, ziekenhuisopnames, sterfte) dan PM10 of PM2.5
3
Schakeldag 11 juni 2013
Effecten van PM10 en roet op dagelijkse sterfte
4
Schakeldag 11 juni 2013
Effecten van roet t.o.v. andere componenten
EC= soot
Hart- en vasculaire aandoeningen
5
Luchtwegaandoeningen
Schakeldag
11 juni 2013
Bell et al, Am J Respir
Crit Care
Med, 2009
PM2.5 en roet & levensduurverwachting
Cohort
Relatief Risico (RR) per 1 µg/m
PM2.5
VS,
500.000 volwassenen
6
3
Roet (EC)
1.006
(1.002-1.010)
1.06
(1.01-1.11)
Nederland
120.852 volwassenen
1.006
(0.997-1.015)
1.05
(1.00-1.10)
VS,
70.000 veteranen
1.006
(0.993-1.020)
1.18
(1.05-1.33)
Frankrijk
14.284 volwassenen
1.010
(1.004-1.016)
1.06
(1.03-1.09)
Gecombineerd effect
1.007
(1.004-1.009)
1.06
(1.04-1.09)
Schakeldag 11 juni 2013
Implicatie voor Nederlandse populatie
Eerder overlijden door blootstelling aan deeltjes
per µg/m3
PM2.5 :
Soot
:
7
21 dagen
195 dagen
Schakeldag 11 juni 2013
Een voorbeeld
Verschil tussen de geschatte verlenging van de levensduur van
omwonenden van een drukke weg bij een reductie van 1 ug/3
PM2.5
RR
Reduktie (µg/m 3)
Toename in levensverwachting per persoon
PM2.5
1.007
1.00
21 dagen
Roet (EC)
1.06
0.55 (0.46-0.63)
3.6 maanden (3.0 – 4.1 maanden)
→ Gezondheidsimpact (“winst”) t.g.v. een verkeersmaatregel wordt
ONDERSCHAT wanneer de berekening is gebaseerd op PM2.5 i.p.v.
op de reductie in roet.
8
Schakeldag 11 juni 2013
Conclusies
● Gezondheidseffecten van roet zijn goed bekend.
● Per massa-eenheid (ug) zijn deze effecten groter voor roet dan voor
PM2.5 or PM10.
● Roet is een goede indicator van verkeersgerelateerde
luchtverontreiniging om de “gezondheidswinst” van
verkeersmaatregelen weer te geven.
● Roet is een indicator voor verkeersgerelateerde luchtverontreiniging
en zeker niet een vervanger voor de huidige indicatoren (PM10,
PM2.5) van het grootschalige mengsel van deeltjesvormige
luchtverontreinging.
9
Schakeldag 11 juni 2013