Transcript 2rilogistika_tarneahela_juhtimine

TARNEAHELA JUHTIMINE
E-äri
ja tarneahela koostisosade
integreerimine
Tarneahela kvaliteedi
parandamine
Globaalse tarneahela juhtimine
E-äri on eelkõige tarneahela eri osade
analüüs ja juhtimine interneti vahendusel





E-äri mõju avaldub neljas valdkonnas:
Informatsiooni integratsioon;
Planeerimise sünkroniseerimine;
Tegevuste koordineerimine;
Uued ärimudelid
Informatsiooni integratsioon on:
Info jagamine tarneahela osapoolte vahel
nõudluse, laoseisude, tootmisplaanide,
tootmistsüklite kestuse, kaubasaadetiste
saabumise ja reklaamikampaaniate kohta
 See informatsioon peab olema
kättesaadav kõigile osalejatele on-line
põhimõttel

Planeerimise sünkroniseerimine



Võtmeküsimuseks on, mida teha olemasoleva
informatsiooniga?
Planeerimise sünkroniseerimine võimaldab luua
liigendatud tegevuskavasid uute toodete tutvustamiseks,
turgude prognoosimiseks ja varude täiendamiseks
Planeerimise sünkroniseerimise eesmärk on teha
otsuseid tarneahela osapoolte vahel jagatud
informatsiooni alusel. Siis saavad tarneahela erinevad
osapooled optimeerida oma tegevusi kulude
vähendamise ja klientuuri teenindustaseme tõstmise
eesmärgil
Tegevuste koordineerimine




Valdkond hõlmab tarneahela osapoolte vaheliste
tegevuste kiirendamist ja automatiseerimist.
Võtmeküsimuseks on, kuidas seda teha olemasoleva
informatsiooniga?
Tootja ja kaubandusettevõtte omavaheliste tegevuste
koordineerimine annab eelised täpsuses, kiiruses ja
hinnas
Tulemuseks on tootearenduse kiirendamine, toote turule
jõudmise aja lühenemine ning jaotusvõrgu laienemine
UUED ÄRIMUDELID

Võimaldavad äripartneritel muuta oma
logistilisi tegevusi nii, et muutub ka
omavaheline töö- ja vastutuse jaotus. Siis
saab logistilistes tarneahelates luua uusi
tooteid ja lisaväärtusi ning avanevad
võimalused uutele turgudele ja
turusegmentidesse sisenemiseks
Kiire reageerimise strateegia/Quick
response logistics (QR)
QR esmane tunnusjoon on informatsiooni kiirem
liikumine tarneahela kõigi lülide vahel.
See võimaldab firmadel paremini reageerida
kõikuvale nõudlusele, kindlustab täpsema tellimuse,
kontrolli kauba ja selle kohaleveo kiiruse üle ning
muudab kaubavood sujuvamaks.
Kaupadega varustamist juhivad otsesed
müügivajadused. Praktikas võtavad tarnijad vastutuse
sisseostmise eest enda peale.
Märkimisväärselt lüheneb tellimuste tähtaeg,
vähenevad laovarud ning suureneb jaemüüja kasum
KITSAS (lean) TARNEAHEL

Tänapäeva turukonkurentsis võistlevad
mitte niivõrd ettevõtted, kui nende
tarneahelad. Tarneahela kvaliteedi
parandamine suurendab nõudlust.
Baaskaupade puhul on nõudlus üldjuhul
stabiilne ja ettearvestatav. Sellisel juhul
töötab kõige paremini kitsas tarneahel,
mille peamiseks erinevuseks võrreldes
tavapärasega on JIT põhimõtete
rakendamine
KITSA TARNEAHELA ERINEVUSED
Nõudluse ebaühtlust hajutatakse tootmise
reguleerimisega
 Kohese lattu tootmise asemel kasutatakse
prognoose
 Hangitavad kogused on seotud
lõpptootega ning liiguvad tarneahelas
hajutatult
 Paindliku tootmise piirid pannakse paika
analoogselt tellimuse täitmise tähtajaga

AGAR (agile) TARNEAHEL
Agar tarneahel sobib innovaatilistele
kaupadele. Ta esindab liikuvust, kiirust,
muutumistahet ja koostöövalmidust, mille
puhul tootjad kutsuvad kaubandust
lülituma tootearendusse ning klientide
jaoks ollakse valmis tootma eraviisilisi
kaupu.
 Agar tarneahel on turutundlik. Selleks
vajalik paindlikkus tagatakse E-äri ja
4.osapoole logistika vahendusel

AGARA TARNEAHELA TUNNUSJOONEKS ON
KIIRUS. Selle saavutamise võimalused:
Risti dokkimine (cross-docking): Kauba
ladustamine on lühiajaline, mille puhul
toimub autolt kauba kiire mahalaadimine,
lahti-kokku pakkimine ja väljaveo autole
pealelaadimine
 Klientide eraviisiliste soovide
rahuldamine: Arvutite ja autode
komplekteerimine toimub vastavalt tellija
soovile. Müük põhineb dialoogil kliendiga

GLOBAALSE TARNEAHELA TEKKEFAKTORID
Tootmise globaliseerumine ja globaalse
turu areng
 Teenuste sisseostmine. Tarneahela
juhtimise teenus on odavam ja vähem
riskantne
 Soov paindlikuma ja muutuvale nõudlusele
täpsemalt reageeriva tarneahela järele
 Areneva IT võimalused tarneahela
optimeerimisel
 Tarneahelate ühendamine

TOOTMISE GLOBALISEERUMISEGA
KAASNEVAD MUUTUSED
Tarnijate ja klientide arvu vähendamine ja
konsolideerimine
 Hinna ja varude juhtimise poliitika
koordineerimine
 Allhankijate kaasamine tootearendusse
 Toote lõplik komplekteerimine
jaotuskeskuses
 Ühine probleemide lahendamine
 Töökoht tarnija esindajale

GLOBAALSE HANKELOGISTIKA KASVU
PÕHJUSED
Väiksemad tootmiskulud välismaal
 Detailide tehniliste parameetrite
lähenemine
 Arengumaade madalamad maksumäärad
ja töötasu
 Tööstus- ja hankefirmade rahvusvaheline
koopereerumine, kes otsivad odavamat
tootmisbaasi, tehnoloogiat ja
jaotusstruktuure

TRANSPORDI OSA GLOBAALSE
HANKELOGISTIKA STRATEEGIAS
Milline on vajadus transpordi osas?
 Millised täiendavad teenused (pakkimine,
ladustamine) on vajalikud?
 Millised tarnijate ja transportijate
atesteerimise programmid on vajalikud?
 Põhiparameetriteks süsteemi
väljatöötamisel on jaotuskeskus,
lähtesadam, mereagentuur, sihtsadam,
tollikontroll, tarbija riigisisene auto- ja
raudteetransport

ABINÕUD GLOBAALSE TARNEAHELAGA
SEONDUVATE RISKIDE VÄHENDAMISEKS
Kontinentaalse tarneahela rakendamine,
mille puhul hanked toimuvad samast
regioonist, kus toimub tarbimine
 Strateegiliste turvavarude ja
tarkvaralahenduste loomine, mis lubavad
aegsasti reageerida hädaolukordadele
 Alternatiivide otsimine õhukaubavedudele
(ekspressautotransport ja konteinerveod
suurematel veokaugustel)
