Transcript Remorque Colas de mesure de la résistance au - JTR 2013
La remorque COLAS de mesure de résistance au roulement
Jean CARROGET – COLAS SA – C.E.D.
Jean-Luc GAUTIER – COLAS SA – C.E.D.
Journées Techniques Routes 2013
Nantes – 6 & 7 février 2013
La remorque Colas de résistance au roulement
Les objectifs
• Evaluer l’influence de la composante « chaussée » sur la résistance au roulement
A. Perriot, M. Chappat, Sept 2008
• Identifier les paramètres liés au revêtement et leurs impacts (macrotexture, compromis avec adhérence,…) 2
Intervenant – JTR 2013
La remorque Colas de résistance au roulement
Les premières expérimentations
Remorque de développement
(tirants instrumentés, charge fixe, pas de carénage, pneu AIPCR)
Importance du conditionnement du pneumatique : température, pression Importance de la précision de positionnement du pneumatique 3
Intervenant – JTR 2013
La remorque Colas de résistance au roulement
Le cahier des charges
La remorque Colas de résistance au roulement
Le cahier des charges
• Mesure de la vitesse roue par génératrice dynamométrique • Mesure des efforts Fz et Fx par un moyeu instrumenté, • Mesure de la température de surface du pneumatique • Charge verticale variable de 100 N à 8000 N, • Compensation des efforts en fonction de la pente et du dévers des routes
(accélération longitudinale, transversale, verticale et vitesse de lacet),
• Diamètre de pneu de 13 à 22'
(diamètre maximal 800 mm et largeur maximale 400 mm)
, • Acquisition jusqu’à 1000 Hz.
• Localisation GPS, • Dispositif d’arrosage,
régulation et répartiteur
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La remorque Colas de résistance au roulement
La remorque fin 2012
• Vue extérieure et ajustement de la charge
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La remorque fin 2012
• Les détails du moyeu instrumenté
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La remorque Colas de résistance au roulement
La remorque fin 2012
• Logiciel de pilotage Indicateurs d’état Paramètres d’enregistrement Présentation des résultats en temps réel Pilotage manuel ou Automatique
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Les prochaines étapes
• Qualification métrologique
(en cours) Intervenant – JTR 2013
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Les prochaines étapes
• Qualification sur pistes
Insertion a posteriori dans le cadre des essais croisés sur les pistes de Nantes
Crédit: F. Anfosso-Lédèe 10
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La remorque Colas de résistance au roulement
Les prochaines étapes
• Caractérisation de revêtements • Moyen de mesure « France »
en coopération avec l’IFSTTAR dans le cadre des futurs programmes européens Intervenant – JTR 2013
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• Merci de votre attention