Transcript Hakaniemen kehittäminen

Hakaniemen kehittäminen
• Hakaniemen alueella on käynnissä kehittämishankkeita
• Helsingin kaupunki on aktiivisesti mukana alueen
•
•
kehittämisessä
Talous- ja suunnittelukeskuksen kehittämistoimisto
koordinoi alueen kehittämistä
suunnittelussa olevat hankkeet (vastuutaho):
– Raitiopysäkkialue ja lippuhallin kannen korjaus (HKL)
– Lippuhallin laajennus ja metron sisäänkäynnit (HKL)
– Toriparkki (Kv Tilakeskus)
– Torikeskus (Kv Tilakeskus)
– Hakaniemen hallin peruskorjaus (Kv Tilakeskus)
– Pisararata (Liikennevirasto / Ksv)
– Raitiotie Hakaniemen rantaan (Ksv)
Hakaniemen kehittäminen
• nykyinen asemakaava, havainnekuva
Hakaniemen kehittäminen
• asemakaavan luonnosehdotus, muutos
Nykyinen asemakaava
- mahdollistaa yhteyden Ympyrätaloon
- kulkuyhteys mutkan kautta
- ei selkeä, turvaton?
- sallii uutta liiketilaa n.100 m²
Luonnosehdotus
- suora näköyhteys Ympyrätaloon
- selkeä, turvallinen!
- viihtyisä kokonaisuus
- liiketilat lisätään kaavaan
Hakaniemen kehittäminen
• Hakaniemen hankkeet 2013-2020
HKL raitiopysäkkialue ja lippuhallin kansi
(HKL) 4,1 M€/ 2013
HKL:n lippuhalli ja metron sisäänkäynnit
(HKL:n osuus) 16,5 M€/ 2014-2015
Toriparkki (yksityinen)
(25 % osuus) 5 M€/ 2013-2015
+ ulkopuoliset työt
5,6 M€/ 2013-2015
Torikeskus
20 M€/ 2016-2017
+ ulkopuoliset työt
2,7 M€/ 2016-2017
Hakaniemen kauppahalli
15,6 M€/ 2016-2017
Pisaran asema
valmis 2020
69,5 M€ /2013-2017
Hakaniemen kehittäminen
• Lippuhallin laajennus ja metron sisäänkäynnit (HKL)
– rakentaminen alustavasti 6/2014 – 12/2015
– HKL:n osuus koko hankkeesta 16,5 M€
– koko hankkeen kustannusarvio jakautuu seuraavasti:
Alue / kustannusarvio
M€
%-osuus
HKL kustannus
Nykyisen lippuhallin peruskorjaus
5,3
100
5,3
Lippuhallin laajennus
9,5
100
9,5
- lippuhallin laajennus osa 1 (Silta 16)
0,9
- lippuhallin laajennus osa 2 (liiketilat + Ympärätalo)
8,6
Silta16 sisäänkäynnin muutostyö
1,6
70
1,1
Ympyrätalon sisäänkäynnin muutostyö
0,8
70
0,6
Koko hanke yhteensä
17,2
16,5
Hakaniemen kehittäminen
• Lippuhallin laajennus ja metron sisäänkäynnit (HKL)
osa 1
osa 2
Hakaniemen kehittäminen
• Lippuhallin laajennus ja metron sisäänkäynnit (HKL)
Katutaso
Hakaniemen kehittäminen
• Lippuhallin laajennus ja metron sisäänkäynnit (HKL)
Havainnekuva lippuhallista
Hakaniemen kehittäminen
• Toriparkki (Kv Tilakeskus)
– oma Pysäköintiosakeyhtiö
– yhtiössä noin 8 osakasta
– osakkaina mm. alueen kiinteistön omistajia ja
Helsingin kaupunki
– autopaikkoja n. 400 kpl, 2-tasoa
– rakentaminen alustavasti 6/2013 – 2/2015
– rakentamispäätöstä ei ole vielä tehty!
– Kaupungin osuus noin 5 M€ + ulkopuoliset työt (mm.
johtosiirrot, liikennejärjestelyt) 5,6 M€
Hakaniemen kehittäminen
• Toriparkki (Kv Tilakeskus)
Toritaso
Lippuhallitaso, -1.kerros
-2.kerros
Hakaniemen kehittäminen
• Torikeskus (Kv Tilakeskus)
–
–
–
–
–
-1.krs myymälätila
-2.krs huoltopiha
kustannusarvio 20 M€
torin pintatyöt 2,7 M€
rakentaminen heti
Toriparkin jälkeen
– rakentaminen vuosina
2016 – 2017
– ei vielä hankepäätöstä!
Toritaso
Lippuhallitaso, -1.kerros
-2.kerros
Hakaniemen kehittäminen
• Pisararata Hakaniemi (Liikennevirasto/Ksv)
– suunnittelu käynnistyi
7.2.2013
– rakentamispäätös 2014
– rakentaminen 2017-2020
– 79 000 kulkijaa päivässä
(v. 2035), kuusinkertainen
määrä nykyiseen
verrattuna
– vrt. Päärautatieasema
hiljenee 42 000 kulkijaan
päivässä
Hakaniemen kehittäminen
• Raitiopysäkkialue ja lippuhallin kannen korjaus (HKL)
•
– rakentaminen 4/2013 – 10/2013
– kustannusarvio 4,1 M€
Pysäkkipituudet
– HKL:n suunnitteluyksikkö on aikanaan lausunut
kaavasta, että ratkaisu ei ole joukkoliikenteen
kannalta hyvä
– Muista tekijöistä johtuen, huolimatta lausunnosta,
KSV on laatinut kaavan ja se on lainvoimainen
– HKL on toteuttajana sidottu toteuttamaan kaavan
mukaista ratkaisua
– 6.3. pidetyssä palaverissa HSL ja KSV ovat
hyväksyneet esitetyn mukaisen ratkaisun