Transcript ODREĐIVANJE KOLIČINE TERETA NA BRODU POMOĆU GAZA

ODREĐIVANJE KOLIČINE TERETA NA
BRODU POMOĆU GAZA-Draft Survey
• Određivanje količine tereta na brodu pomoću gaza
•
( Draft Survey) prikladna je i poznata metoda u
eksploataciji broda. Prednost ove metode u odnosu na
druge ( vaganje tereta na obali) , velika je jer
omogućava zapovijedniku odnosno prvom časniku
palube da zajedno s drugim zainteresiranim stranama u
pomorskom pothvatu odredi količinu tereta na brodu
metodom koju mogu koristiti sve strane.
Da bi se odredila količina tereta na brodu potrebno je
odrediti količinu tekućina u tankovima te izmjeriti
gustoću vode i očitati gazove na svih šest zagaznica
ODREĐIVANJE KOLIČINE TERETA NA
BRODU POMOĆU GAZA –Draft Survey
• Postupak proračuna
Očitani gazovi:
Dfp- pramčani gaz lijevo
Dfs- pramčani gaz desno
Dap- krmeni gaz lijevo
Das- krmeni gaz desno
Dmp- središnji gaz lijevo
Dms- središnji gaz desno
ODREĐIVANJE KOLIČINE TERETA NA
BRODU POMOĆU GAZA –Draft Survey
• Na temelju očitanih gazova potrebno je odrediti
•
•
•
srednje gazove na pramcu, krmi i na sredini
Df- pramčani gaz srednji
Da- krmeni gaz srednji
Dm- središnji gaz srednji
• Df, Da i Dm se računaju po slijedećim obrascima
• Df=(Dfp+Dfs)/2, Da=(Dap+Das)/2, Dm=(Dmp+Dms)/2
ODREĐIVANJE KOLIČINE TERETA NA
BRODU POMOĆU GAZA –Draft Survey
• Ispravak očitanog gaza
• Ovako određeni gazovi vrijede za zagaznice, međutim za
potrebe određivanja količine tereta na brodu uz pomoć
gaza potrebno je odrediti gazove na okomicama.
• Zbog toga je potrebno odrediti ispravak gaza za koji se
ispravi gaz na zagaznici, te se dobije gaz na okomici.
Postupak je slijedeći:
Iz planova broda treba očitati udaljenosti zagaznica od
okomica odnosno glavnog rebra, tj. Odrediti vrijednosti
d1, d2,d3 gdje su:
ODREĐIVANJE KOLIČINE TERETA NA
BRODU POMOĆU GAZA –Draft Survey
• d1- udaljenost od pramčane zagaznice do pramčane
•
•
okomice
d2- udaljenost od krmene zagaznice do krmene okomice
d3- udaljenost od središnje zagaznice do sredine broda
(Lpp/2)
Predznaci za vrijednosti d1,d2,d3 su pozitivni(+) ako se
okomica nalazi prema pramcu u odnosu na zagaznice, a
negativni(-) ako se okomica nalazi prema krmi u odnosu
na zagaznice
ODREĐIVANJE KOLIČINE TERETA NA
BRODU POMOĆU GAZA –Draft Survey
• Valja zatim odrediti ispravke da bi se gazovi na
•
•
•
zagaznicama ispravili i odredili gazovi na
okomicama.Ispravci se određuju prema sljedećim
obrascima
Pramčani ispravak: x=d1 {(Df-Da)/Lpp}
Krmeni ispravak: y= d2 {(Df-Da)/Lpp}
Ispravak na sredini broda z= d3 {(Df-Da)/Lpp}
ODREĐIVANJE KOLIČINE TERETA NA
BRODU POMOĆU GAZA –Draft Survey
• Gazove na zagaznicama treba ispraviti za vrijednost ispravke kako
slijedi:
• DF=Df+x ispravljeni pramčani gaz
• DA= Da+y ispravljeni krmeni gaz
• DM= Dm+z ispravljeni gaz na sredini
• DFA= (DF+DA)/2 - srednji ispravljeni gaz na pramcu i krmi
• DEF= DFA-DM deformacija ili dfleksija
DEF>0, HOG
DEF<0, SAG
ODREĐIVANJE KOLIČINE TERETA NA
BRODU POMOĆU GAZA –Draft Survey
•
ISPRAVAK ZA DEFORMACIJU BRODSKOG TRUPA
U slučaju da postoji deformacija brodskog trupa, treba
odrediti ispravku. Ova ispravka temelji se na
pretpostavci da je brod savinut u obliku blage
parabole.
Ispravka se određuje tako da se odredi stvarni srednji gaz
QMD (quarter mean draft), a zatim se na temelju ovog
gaza određuju svi hidrostatski podaci.
QMD se određuje na jedan od nslijedećih načina:
1. QMD=(DF+DA+6DM)/8
2. QMD=DM+(DFA-DM)/4
ODREĐIVANJE KOLIČINE TERETA NA
BRODU POMOĆU GAZA –Draft Survey
• 3. a. Srednji gaz (pramac krma) DFA=(DF+DA)/2
•
b. Srednjak od srednjaka MofM=(DM+DFA)/2
•
c. Stvarni srednji gaz QMD= (DM+MofM)/2
ODREĐIVANJE KOLIČINE TERETA NA
BRODU POMOĆU GAZA –Draft Survey
• ISPRAVAK DEPLASMANA ZA TRIM BRODA
Dobiveni deplasman broda odgovara stvarnosti samo ako je na ravnoj
kobilici.Najčešće to u praksi nije slučaj pa moramo posegnuti za
određenom korekcijom.
TRIMcorr=(tu×LCF×TPC×100)LPP+(tu²×MTPC×50)LPP
TRIM corr-ispravak deplasmana za trim
tu-trim ukupni (DF-DA)
LCF- udaljenost težišta plovne vodene linije od glavnog rebra
TPC- tone po cm za QMD
LPP- duljina broda između okomica
ODREĐIVANJE KOLIČINE TERETA NA
BRODU POMOĆU GAZA –Draft Survey
• MTPC-razlika momenta trima jediničnog na gazu
QMD+50cm i na gazu QMD-50cm, ovdje se traži razlika
momenata trima jediničnih po cm
MTC (QMD+50cm)=
- MTC (QMD-50cm)=
___________________
MTPC
=
ODREĐIVANJE KOLIČINE TERETA NA
BRODU POMOĆU GAZA –Draft Survey
• ISPRAVAK DEPLASMANA ZA GUSTOĆU VODE
1. KOREKCIJA= D×(1.025-ρx)/1.025 , D=D-KOREKCIJA
2. Dcorr= (D×ρx)/1,025
Nakon što su određene sve ispravke i ispravljen deplasman broda, od
njega se treba odbiti masu praznog broda i posrednu nosivost te se
dobije količina tereta na brodu. U posrednu nosivost ubrajaju se
gorivo (teško i lako), mazivo, voda , balast, ostale zalihe, mrtve
težine itd.
Ovaj postupak shematski se moze pokazati kako slijedi:
ODREĐIVANJE KOLIČINE TERETA NA
BRODU POMOĆU GAZA –Draft Survey
DEPLASMAN ZA QMD (D)
+ ispravak deplasmana za trim(TRIMcorr)
________________________________________________
Deplasman ispravljen za TRIMcorr (D´)
- Ispravak za gustoću
________________________________________________
Deplasman ispravljen za gustoću vode (Dcorr)
- Prazan brod
- Gorivo
- Mazivo
- Voda
- Balast
=
=
- Ostale zalihe
- Mrtve težine
=
=
______________________________________________
TERET NA BRODU
=
=
=
=
=
=
=
=
=
ODREĐIVANJE KOLIČINE TERETA NA
BRODU POMOĆU GAZA –Draft Survey
• Da bi se što točnije utvrdila količina tereta na brodu u zimamo u
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
obzir i neke od slijedećih čimbenika koje možemo naći u check
listama:
Height of waves / swell
Clarity of draught marks
State of tide - underkeel clearance
Squat effects
Variations in density
Daytime / night-time
Anchors moved, in or out
Ice / Snow on deck
Quantity of bilges pumped
Residue in tanks
Suspect calibrations
Ship movements