Transcript HPB

D 102 / T 102

Obsluha hradlového poloautomatického bloku (HPB)

Hradlový poloautomatický blok

• • =

Traťové zabezpečovacie zariadenie:

vyžaduje súčinnosť obsluhujúcich v dopravniach oddielové návestidlá sú závislé:

– –

od zabezpečovacieho zariadenia v susedných žst.

od jazdy vlaku väzby na staničné zabezpečovacie zariadenie

mechanické a elektrické

HPB 2

HPB

Hradlové závery pre HPB u výpravcu obojsmerný HPB

3

HPB

Hradlové závery pre HPB u výpravcu jednosmerný HPB

4

HPB

Hradlové závery pre HPB u hradlára obojsmerný HPB

5

HPB

Hradlové závery pre HPB u hradlára jednosmerný HPB

6

HPB

Hradlové závery pre HPB u signalistu jednosmerný HPB

7

HPB

I.k. pre odchod I.k. pre vchod

Princíp HPB

I.k. pre smer do stanice B I.k. pre odchod I.k. pre vchod

8

HPB

Princíp HPB - obojsmerný

9

HPB

Princíp HPB - jednosmerný

10

Výpravca stanice B telefonicky žiada súhlas HPB

Zmena traťového súhlasu

11

Výpravca stanice A zatlačí St-hradlo a zatočí kľukou induktora HPB

Zmena traťového súhlasu

12

Hradlár zatlačí St-hradlo a zatočí kľukou induktora HPB

Zmena traťového súhlasu

13

Výpravca musí mať udelený traťový súhlas HPB

Odchod vlaku zo stanice

14

Výpravca uvoľní signalistovi návestné odchodové hradlo a uzavrie si počiatočné traťové hradlo HPB

Odchod vlaku zo stanice

15

Signalista prestaví výhybky, preloží koľajový záverník a uzavrie záver výmen a postaví odchodové návestidlo, výpravca vypraví vlak HPB

Odchod vlaku zo stanice

16

Vlak odchádza, obsadí i.k. , vybaví sa hradlová zarážka a zmení sa návesť odchodového návestidla na „Stoj“ HPB

Odchod vlaku zo stanice

17

Vlak odchádza, opustí i.k. HPB

Odchod vlaku zo stanice

18

Signalista prestaví kľučku odchodového návestidla do základnej polohy, uzavrie návestné hradlo a hradlovú zarážku HPB

Odchod vlaku zo stanice

19

Výpravca uvoľní signalistovi záver výmen HPB

Odchod vlaku zo stanice

20

HPB

Prejazd vlaku okolo hradla

21

Výpravca nariadi prípravu vchodovej cesty HPB

Vchod vlaku do stanice

22

Výpravca uvoľní signalistovi návestné hradlo vchodového návestidla (koncové traťové hradlo) a uzavrie preradné hradlo HPB

Vchod vlaku do stanice

23

Signalista prestaví výhybky, preloží koľajový záverník, uzavrie záver výmen a postaví vchodové návestidlo HPB

Vchod vlaku do stanice

24

Vlak vchádza HPB

Vchod vlaku do stanice

25

Vlak obsadí i.k. za príslušným námedzníkom, vybaví preradné hradlo, hradlovú zarážku a zmení návesť vchodového návestidla na „Stoj“ HPB

Vchod vlaku do stanice

26

Vlak opustí i.k. za príslušným námedzníkom HPB

Vchod vlaku do stanice

27

Signalista skontroluje koncovú návesť vlaku, vráti návestnú kľučku do základnej polohy a uzavrie koncové traťové hradlo a tým dá odhlášku blokom za vlakom HPB

Vchod vlaku do stanice

28

Výpravca uvoľní signalistovi záver výmen HPB

Vchod vlaku do stanice

29

Výpravca musí mať udelený traťový súhlas HPB

Jazda pracovného vlaku

30

Výpravca vyberie traťový kľúč a odovzdá vlakvedúcemu pracovnému vlaku HPB

Jazda pracovného vlaku

31

Výpravca preloží páčku dotykového kľúča a návestné odchodové hradlo neobsluhuje HPB

Jazda pracovného vlaku

32

HPB sa neobsluhuje, vlaková cesta sa zabezpečí záverom výmen a vlak odíde podľa NP a DP HPB

Jazda pracovného vlaku

33

Výpravca po odchode pracovného vlaku uvoľní signalistovi záver výmen HPB

Jazda pracovného vlaku

34

Hradlár oddielové návestidlá neobsluhuje HPB

Jazda pracovného vlaku

35

Porucha z dôvodu nesprávnej funkcie i.k.

• •

na hradle sa nevybaví hradlová zarážka (obrázok)

– – –

nemožno uzavrieť „Medziľahlé traťové hradlo“ tým nemožno dať „odhlášku hradlovým zariadením“ zadnej dopravni môže ísť aj o nesprávnu obsluhu (predčasne postaví odd.náv. Na STOJ) nemožno elektricky uzavrieť medziľahlé hradlo

– –

treba skontrolovať indikáciu hradlového relé (obrázok) na príkaz výpravcu hradlár núdzovo vybaví hradlové relé

HPB 36

Porucha z dôvodu nesprávnej funkcie i.k.

hradlová zarážka sa vybaví ihneď po postavení oddielového návestidla

oddielové návestidlo sa ihneď prestaví na STOJ

– –

jazda vlaku sa uskutoční podľa NP a DP hradlár dá odhlášku až po prejdení vlaku okolo hradla !!!

HPB 39

Poruchy hlavných návestidiel •

vchodové návestidlo sa nedá postaviť na povoľujúcu návesť

i.k. nie je v činnosti

výhybkárovi sa nevybaví hradlová zarážka

– –

výpravcovi sa nevybaví preradné hradlo (obrázok) do odstránenia poruchy nemožno dávať odhlášky blokom

HPB 40

Poruchy hlavných návestidiel • •

odchodové návestidlo sa nedá postaviť na povoľujúcu návesť

odchod vlaku podľa NP a DP

funkcia HPB nebude narušená (odhláška dôjde) oddielové návestidlo sa nedá postaviť na povoľujúcu návesť

– – – –

prejazd vlaku podľa NP a DP i.k. nie je v činnosti hradlárovi sa nevybaví hradlová zarážka do odstránenia poruchy nemožno dávať odhlášky blokom

HPB 42

Odvolanie vlakových ciest •

vchodovej vlakovej cesty

– –

len pri čierno zaclonenej náhradnej západke preradného hradla výpravca upovedomí výhybkára o odvolaní vlakovej cesty

– – –

výpravca núdzovo vybaví hradlovú zarážku na výhybkárskom prístroji výhybkár uzavrie koncové traťové hradlo vchodového návestidla) (= návestné hradlo odhlášku blokom nedá, lebo je stanica odpojená od trate

HPB 43

Odvolanie vlakových ciest •

odchodovej vlakovej cesty

– –

výpravca upovedomí výhybkára o odvolaní vlakovej cesty výpravca núdzovo vybaví hradlovú zarážku na výhybkárskom prístroji

– – –

výhybkár uzavrie návestné hradlo odchodového návestidla začiatočné traťové hradlo zaclonené (obrázok) zostane u výpravcu červeno pre následný vlak sa využije DOTYKOVÝ KĽÚČ

HPB 44

Vchod vlaku po častiach •

Výhybkár môže uzavrieť koncové traťové hradlo len na príkaz výpravcu !

HPB 46

Návrat vlaku z trate • •

Po nesprávnej koľaji pri jednosmernom HPB

oddielové návestidlá pri návrate pre jeho jazdu neplatia pri obojsmernom HPB

oddielové návestidlá pri návrate sa nedajú obsluhovať

HPB 47

Prejdenie hl. návestidiel v polohe „Stoj“ • •

Vchodové návestidlo

– –

vlak zastavil za i.k.

vlak zastavil na alebo pred i.k.

odchodové návestidlo

vlak zastavil a odchod na trať nie je dovolený

– –

vlak zastavil a odchod na trať je dovolený vlak nezastavil a odchod na trať nie je dovolený

HPB 48

Poruchy svetelných odd. návestidiel a predzvestí • •

Oddielové návestidlo

– –

nesvieti červené svetlo nesvieti zelené svetlo

nesvieti biele svetlo (PN) predzvesť

– –

nesvieti zelené svetlo nesvieti žlté svetlo

HPB 49

Obsluha PN oddielových návestidiel •

Pred použitím

musí sa zaviesť telefonické dorozumievanie

HPB 50