Transcript 1964 : X... 1965 - YESTERDAY RACING

ADU1B
Numéros de châssis :
1964 : X727
1965 : FC 54950
Numéros de moteurs :
1964 : X 935
1965 : FC 54807 HE
ADU1B
1964
24 Heures du Mans
20 et 21 Juin 1964
N°49
Mike ROTHSCHILD - Bob TULLIUS
Abandon - Accident 3ème heure
ADU1B
1965
12 Heures de Sebring
27 Mars 1965
N°65
Peter BOLTON - Mike ROTHSCHILD
Abandon - Accident 5ème tour
ADU1B
1965
24 Heures du Mans
19 et 20 Juin 1965
N°52
David HOBBS - Rob SLOTEMAKER
Abandon - Accident 7ème heure
Voiture détruite
ADU1B ( Reconstruction )
2003
Réplique réalisée par Mark FIELD
( Jigsaw )
La FIA estime qu’il y a
suffisamment de pièces
d’origine sur la voiture pour
la considérer comme une
“ originale ” ...
De plus, la plaque ADU1B
étant “ libre ”, elle est
rachetée par Mark Field ...
ADU2B
Numéros de châssis :
1964 : X728
1965 : FC 54951
Numéros de moteurs :
1964 : X 934
1965 : FC 54805 HE
ADU2B
1964
24 Heures du Mans
20 et 21 Juin 1964
N°50
David HOBBS - Rob SLOTEMAKER
21ème Scratch - 3ème Cat. Proto.
ADU2B
1965
12 Heures de Sebring
27 Mars 1965
N°66
Bob TULLIUS - Charles GATES
30ème Scratch - 3ème Cat. GT 1300
ADU2B
1965
24 Heures du Mans
19 et 20 Juin 1965
N°53
William « Bill » BRADLEY - Peter BOLTON
Abandon - Piston 1ère heure
ADU2B
1966
1000 Km du Nürburgring
5 Juin 1966
N°39
William « Bill » BRADLEY - Steve NEAL
Abandon - Accident
Voiture détruite
ADU2B ( Plaque )
Aujourd ’hui
Plaque récupérée par Bernard ROBINSON
La plaque “ ADU2B ” est
aujourd’hui sur la Spitfire de
Bernard Robinson ( Editeur
du magazine Triumph Sports
Six Club ).
ADU3B
Numéros de châssis :
1964 : X730
1965 : FC 54952
Numéros de moteurs :
1964 : X 937
1965 : FC 54806 HE
ADU3B
1964
24 Heures du Mans
20 et 21 Juin 1964
N°65
J-Louis MARNAT - J-François PIOT
Abandon - Accident 14ème heure
ADU3B
1965
24 Heures du Mans
19 et 20 Juin 1965
N°54
Claude DUBOIS - J-François PIOT
14ème Scratch - 2ème Cat. GT 1150
ADU3B
1966
Rachetée par le garage
Paris Monceau
en même temps que ADU6B et ADU7B
ADU3B
1966
Course de côte
D’URCY
1966
N° 100
Alain Serpaggi
Directeur de la compétition
au garage Paris Monceau
ADU3B
1966
Montlhéry
24 Avril 1966
N° 37
Coupe de l’USA
Alain Serpaggi
Directeur de la compétition
au garage Paris Monceau
6ème Scratch
ADU3B
1966
Magny-Cours
1er Mai 1966
N°80
Grand Prix du Nivernais
Alain Serpaggi
Directeur de la compétition
au garage Paris Monceau
ADU3B
1966
Magny-Cours
17 Juillet 1966
N°69
Critérium de Vitesse
Alain Serpaggi
Directeur de la compétition
au garage Paris Monceau
occupe le première ligne.
ADU3B est en
immatriculation « garage »,
7005 W 75.
ADU3B
1966
Montlhéry
25 Septembre 1966
N°
Coupe de Paris
Alain Serpaggi
Directeur de la compétition
au garage Paris Monceau
1967
ADU3B
Vendue à
Jean-Louis BARAILLER
Immatriculée 2689 RE 06
Course de Côte d’Ampus 1967
N°188
Jean-Louis Barailler
***
Critérium Jean Behra 1967
N°10
Jean-Louis Barailler - ????
***
10ème Critérium Alpin Fleurs et Parfums 1967
N°14
Jean-Louis Barailler - Sibon
ADU3B
1967
Jean-Louis BARAILLER
Immatriculée 2689 RE 06
Critérium des Cévennes 1967
J-L Barailler - Peradotto
8ème Scratch
1967
ADU3B
Vendue à
Bernard OLLE
Re-immatriculée le 15/01/1968
5 Mai 1968
6ème Course de Côte de Cannes
N°
Bernard Olle
13ème Scratch
***
29 Septembre 1968
Course de Côte du Col de l’Orme
Bernard Olle
Rallyes et courses de côte
dans le sud de la France
***
ADU3B
1969
Bernard OLLE
***
1969
Rallye du Var
N°135
Bernard Olle - Giordani
ADU3B
1971
14ème Critérium Alpin
Fleurs et Parfums
N°117
Bernard Olle – Giordani
6ème Scratch
ADU3B
1971
Critérium Auto 83
N°31
Bernard Olle – Christian Duperrieu
ADU3B
1971
Rallye du Var
N°131
Bernard Olle – Christian Duperrieu
Accident
***
Voiture déposée au garage
« Carrosserie ALBAX »
( Elle y restera 20 ans ... )
ADU3B
1989
Retrouvée
près de Nice
par
Jean-Baptiste SANSON
et
Jean- Philippe TOURNAY
Associés de Pierre DUTOYA
( Motor Dream )
ADU3B
1989
... « La voiture sera restaurée pour le
championnat VEC 1991 ...
Un budget de 250 000 Francs
est prévu a cet effet » ...
! ! ! ! ! ! ! ! ...
ADU3B
2000
Vendue à Hervé LEQUIPPE
et
... J.B.SANSON ( ? )
Début de restauration.
ADU3B
2009
Toujours propriété de
H. LEQUIPPE et J.B.SANSON
La restauration continue ....
ADU4B
Numéros de châssis :
1964 : X731
1965 : FC 54953
Numéros de moteurs :
1964 : X...
1965 : FC ..... ..
ADU4B
1964
12 Heures du Reims
5 Juillet 1964
N°56
J-François PIOT - Alain BERTAUT
Abandon à 2 h 10 du matin
Casse moteur
ADU4B
1965
12 Heures de Sebring
27 Mars 1965
N°67
Ed BARKER - D.FUERHELM - M.ROTHSCHILD
29ème Scratch - 2ème Cat. GT 1300
ADU4B
1965
24 Heures du Mans
19 et 20 Juin 1965
N°60
J-Jacques THUNER - Simo LAMPINEN
13ème Scratch - 1er Cat. GT 1150
ADU4B
1965 - 1968
Leyland Triumph Swiss Racing Team
( Suisse )
Garage
Blanc & Paiche
Concessionnaire
Triumph - Leyland
à Genève
ADU4B
1965
Course de côte
de
Mittholz - Kandersteg
Jean - Jacques THUNER
ADU4B
1968 - 1975
( Suisse )
Gilbert BUHLER
GE 24690
Ecurie Le Bond
ADU4B
1975 - 1980
( Suisse )
Accident :
Partie avant
du chassis refaite
ADU4B
1988
Circuit de Tanger
N°55
Eric RUBLI
Ecurie La Meute
ADU4B
1989
Circuit de Lignières
N°91
Eric RUBLI
Ecurie La Meute
ADU4B
1980 - 1998
( Suisse )
Eric RUBLI
Ecurie La Meute.
Garage Pouponnot.
ADU4B
1992
Exposition
« Les Belles Anglaises »
au
Musée de l ’Automobiliste
à
Mougins
( France )
ADU4B
....1998
( Suisse )
Genèva
Automotive Museum
( Musée Automobile de Genève )
ADU4B
1998 - 2000
( Etats-Unis )
Bill SHANAHAN
Restauration en
configuration Le Mans
Photos Scott Barr - Laguna Seca été 1998
ADU4B
2000 - 2005
( Etats-Unis )
Vernon BRANNON
ADU4B
2005
( Angleterre )
David PEARSON
( Canley Classics )