Predstavitev3-zgodovina avtomobilizma

Download Report

Transcript Predstavitev3-zgodovina avtomobilizma

Za seminarsko nalogo sem
se odločil za avtomobile.
Prvi izmed razlogov je
praktičnost, saj je literature
kar nekaj in še doma sem
imel knjigo o zgodovini
avtomobilov, slik pa tudi ne
manjka. Avtomobili so mi
všeč, še posebej športni.
Brez avtomobilov si
preprosto ne znamo
predstavljati življenja. So
standardni in zelo
• Današnjega avtomobila, ki ga
poganja motor z notranjim
izgorevanjem, ni iznašel
posameznik, ampak je k
njegovemu razvoju prispevalo
veliko ljudi. Razvoj je potekal s
prejšnjim znanjem in tako se je
iz kočije na paro razvil
današnji avtomobil. Kočijo na
paro je naredil N. Cougnot iz
Francije leta 1770.
Karl Benz :
• Rojen v nemčij kot sin strojevodje.
Gottlieb Daimler :
•Bil rojen v Nemčiji in sicer kot sin
pekovskega mojstra.
• Ko je opravil študij strojništva, je
dve leti delal v strojni tovarni v
Angliji.
•Potem se je odselil nazaj v Nemčijo
in izdelal hitro delujoči bencinski
motor in prejel nemški patent.
• Čez tri leta je Daimler izdelal prvi
znani štirikolesni avtomobil
•Izdelovalec kočij mu je priskrbel
šasijo in karoserijo in tako je
Daimlerjevo motorno vozilo
Panhard & Levassor :
•Družba, ki je ustvarila prvi francoski
avtomobil leta 1891.
•Gottlieb Daimler imel v Parizu
zastopnika Edvarda Sarazina, ki je
pred smrtjo prenesel posle na svojo
ženo Louiso Sarazi.
• Louisa je nadaljevala moževo delo,
zato obiskala Daimlerja v Cannstattu.
• Po obisku je postala Daimlerjeva
zastopnica za Francijo. Nato Daimler
razstavil svoj model avtomobila na
razstavi, na kateri je požel velik
uspeh.
Édouard in André Michelin :
•Rojena v Franciji
•Bila prva, ki sta v avtomobilizem
uvedla zračnice (leta 1895)
•Bilo nekaj povsem novega, saj so
bile nekoč avtomobilske gume polne.
General Motors :
•V ZDA leta 1940 prvi vgrajeval
avtomatske menjalnike.
•Družba 'Dunlop v Veliki Britaniji
leta 1972 vpeljala varnostne zračnice,
ki delujejo, kadar guma spusti.
•Zaradi trenja se lepilo sprosti in
•
Do 1908 avto v glavnem igrača
bogatih. Nedosegljiv za manj
premožne.
•
Oktobra 1908 je industrijalec
Henry Ford (1863-1947) vpeljal
serijsko proizvodnjo.
Namesto posamične izdelave
avtomobila je Ford skonstruiral
avto – model T ford – ki ga je
bilo možno sestavljati na
tekočem traku iz
standardiziranih delov.Na
•
•
Do leta 1930 je že več
milijonov Američanov
omislilo lasten avto čeprav so
morali prodati
najdragocenejše naslonjače
ali dati hišo pod hipoteko, da
so le lahko plačali. Izven
ZDA je bil avto še vedno
namenjen bogatim. Cene so
se nižale in vse več družin si
je kupovala prvi avto. To so
bili skromni in majhni zaprti
avtomobili, na primer austin
• Električni avtomobili imajo dolgo
zgodovino.
• prvo električno vozilo zgradil Robert
Anderson s Škotske že 1839, kar se ni moglo
primerjati s parnimi vozili, ki so križarila
po cestah in tračnicah Anglije tisti čas.
• Med 1890 in 1910 sta izumitelja H. Tudor in T.
Edison s pomočnikom Jungnerjem iznašla
princip današnjega akumulatorja.
• Tudor naredil svinčeni akumulator,Edison
in Jungner pa iz niklja in železa.
• Te iznajdbe omogočile izgradnjo
električnega avtomobila. Tako je npr. The
Pope Manufactoring Co. iz Hartforda
(Connecticut, ZDA) v letu 1897 začel
proizvajati električne avtomobile in v dveh
letih proizvedel 500 avtomobilov.
• Leta 1902 je The Studebaker Brothers
• Velike težave z onesnaženostjo zraka in
prva energetska kriza sta privedli do
novih del na izpopolnitvah električnih
motorjev.
• Leta 1967 je bil tovorniško sestavljen
dvosed Ford Comuta, naslednje leto GMov GM-512, Renaultov štirised Mars II, ki je
zmogel s polnimi dvajsetimi akumulatorji
in s težo 840 kg prevoziti kar 181 km, je bil
pa odraz uspešnih posameznikov in ni bil
izdelan tovarniško.
• Vse večje težave z onesnaženostjo in
naslednje energetske krize so dale vedeti,
da prva ni bila zgolj slučaj, pač pa odraz
ekonomskih zakonitosti na trgu ponudbe
in povpraševanja. Proizvajalce so slednje
prisilile, da začnejo razmišljati o novejših
tehnologijah. Ker pa so bili takratni naftni
Viri
•Družinska enciklopedija, Guinness,
Ljubljana:Slovenska knjiga, 1995-96
•http://sl.wikipedia.org/wiki/Avtomo
bilizem
•Forum na strani
www.avtomobilizem.com
• Slike z strani www.google.com
Zaključek
Avtomobili me navdušujejo že od
malega, zato mi te teme ni bilo težko
izbrati.
Skozi dobo daljšo od 100 let so se
avtomobili zelo razvili. Napredovali
so na udobju, moči, uporabnosti,
prostornosti … Za to da avtomobil
pride na tržišče je odgovorno zelo
veliko ljudi (od dizajnerja pa do
prodajalca) …
Moji cilji pri tej projektni nalogi so
bili, da bi izvedel še več o svetovnem
avtomobilizmu ter to predstavil tudi