Transcript Laatste Stanne`s Hoekje van de winterstop 2016/2017. Hoog tijd om

Laatste Stanne’s Hoekje van de winterstop 2016/2017.
Hoog tijd om aan het laatste exemplaar te beginnen want het
nieuwe seizoen staat voor de deur. Voor deze laatste editie
spring ik regelmatig van de hak op de tak en vul alles aan met
wat foto’s van nieuwe fietsmodellen voor 2017 enz., dus geen
verhalen, maar wat nieuwigheden en zelf gelezen info.
Hebben jullie de laatste weken ook de ene mail na de andere
gekregen om deel te nemen aan diverse fietsevenementen voor
wielertoeristen zoals; Ronde van Vlaanderen, Tilff-BastogneTilff, Classico Boretti, of ritten die georganiseerd zijn door ex- profs zoals Cancellara, Nys, Kelly.
Maar er komen ook regelmatig mails binnen voor uitdagingen of fietsvakanties in het buitenland zoals
fietsstages in Mallorca of de beklimming van de Mont Ventoux en gisteren nog kon ik me inschrijven
voor enkele beklimmingen in Italië. Allemaal goed en wel, maar wie gaat het thuis uitleggen dat ik
mijn verlofdagen hiervoor ga gebruiken en wie gaat dat betalen? M.a.w. dat komt niet goed. Sportief
gezien ben ik momenteel al blij als op zondag de C ploeg kan volgen, want mijn beestje staat al van
december op stal. Mijn seizoensstart had ik me dus wel
helemaal anders voorgesteld. Ik zal werk hebben om
klaar te staan voor onze trip naar de Voerstreek, maar er
bestaat in het slechtste geval nog altijd iets als “een auto”
al geeft dit zeer zeker niet diezelfde kick.
Zoals jullie zien is deze laatste editie aangevuld met wat
fotomateriaal dat ik op internet heb gevonden. Het is niet
allemaal nieuw, maar sommige hebben wel iets. Alle
fietsmerken pakken dit voorjaar ook weer uit met nieuwe
modellen en trends. Zo kwam ik de duurste (die ik weet) triatlon fiets tegen voor 15000,00 US dollar
(richtprijs) van het merk Cervélo. Een nieuwe blauwe Merida zoals bovenaan deze editie mag ook
niet ontbreken voor +- 2900,00 euro. Maar er is meer dat mij voor het nieuwe jaar is opgevallen. Bijna
alle merken schakelen ook over naar schijfremmen al zijn er natuurlijk uitzonderingen op die regel
zoals de afgebeelde Merida. Zijn de schijfremmen een oplossing? Mogelijk wel voor de prof, maar
zeer zeker niet voor amateur clubs (zoals C4F). Ik denk dat verschillende clubs met de handen in de
haren zitten als ze voor enkele dagen weg zijn, want er zijn fietsers met de traditionele remmen en dan
blijkt dat er zelfs schijfremmen zijn met
verschillende afmetingen. Nog een nieuwe
trend is het gebruik van bredere velgen tussen
18mm en 25mm wat ten goede komt aan de
aerodynamica bij hogere velgen, niets voor
onze snelheden dus Ook op vlak van comfort
is er nieuws waarbij men naar bredere
fietszadels als standaard wil overstappen, of
de gps in een bril verwerkt wordt om zo geen
afleiding te hebben en het zicht op de baan te
houden, Campagnolo en Shimano krijgen ook
meer concurrentie van SRAM, FSA en
ROTOR en zijn niet langer de alleenheersers
op vlak van versnelling apparatuur. Er zijn ook nieuwe types en (betere) helmen en zo kunnen we nog
wel even doorgaan. Je zult geen probleem hebben om je ontvangen Nieuwjaarspremie op te krijgen of
een deel van je vakantiegeld dat er binnenkort aankomt.
Er bestaat nu zelfs een nieuw type racefiets die de naam “Maratonfiets” krijgt of de lange
afstandssportfiets waarbij de nadruk eerder om comfort gaat dan
prestatie. Hier staan de BMC modellen afgebeeld. De groene
BMC Roadmachine is verkrijgbaar voor 9.999,00 euro. Het hoeft niet zo duur te zijn, want BMC heeft
nog twee versies van 6.999 euro en 4.699 euro.
We stappen terug naar de start van het nieuwe seizoen. Hopelijk staat het merendeel van onze leden
net zoals ik te popelen om er terug aan te beginnen. Volgens de laatste berichten beginnen we eraan op
de eerste zondag van maart. De “C” ploeg start om 10u00, de “B” ploeg om 9u30 en jammer genoeg
heb ik geen gegevens van onze “A” ploeg. Ik ben natuurlijk geen prof, maar ik lees wel eens iets over
fietsen, trainen en voeding. Dit jaar hebben we met onze uitstap naar de Voerstreek een heel mooie rit
zowel heen als terug. We rijden langs één van de mooiste fietsstreken van ons land. Maar het is ook
niet altijd even vlak en er zal al eens iets meer nodig zijn dan een inspanning om de spoorwegbrug in
de Stationsstraat over te rijden. In het januari-februari nummer van de Vlaamse Wielrijder & Biker
staat iets over trainen en misschien is dat niet slecht om eens te lezen. Natuurlijk is iedereen vrij in zijn
keuze en heeft ook iedereen daarover zijn mening, maar wat of hoe je rijdt, het komt erop neer dat je
plezier beleeft aan het fietsen en toch wat vooruitgang boekt naarmate het seizoen vordert. Af en toe in
de week eens alleen een toerje wagen met wat intervaltraining is
nooit slecht . Maar ik ben ervan overtuigd dat Ivo zijn best heeft
gedaan en zal doen opdat we allen veilig aankomen en veilig terug
huiswaarts kunnen. Alle details zijn nog niet besproken, maar we
zijn met +- 40 medereizigers al dan niet met de fiets en het
merendeel vertrekt op vrijdag. Onderweg een stopplaats vinden
waar we even een pauze kunnen inlassen om iets te drinken was
niet evident en Ivo had mij dit al laten weten. Terecht was zijn
opmerking, want ik heb deze week meer dan 200km gereden om
twee stopplaatsen voor de heenrit te vinden. Ik had een lijst van
16 cafés en blijkbaar is het volkscafé niet alleen bij ons met uitsterven bedreigd. Van mijn lijst was er
slechts één zeker geschikt met een terras en voldoende parkeerplaats, een tweede mogelijk maar deze
was gesloten op maandag, maar de rest kwam niet in aanmerking; geen parkeerplaats, geen terras of
definitief gesloten. Binnen enkele weken dan op zoek naar twee zaken voor de terugweg dan.
Inderdaad, omdat het niet altijd even vlak is willen ervoor zorgen dat iedereen probleemloos aankomt
en voorzien we een trager gemiddelde +- 23km/u en twee stopplaatsen onderweg. Tijdens ons verblijf
gaan we zaterdag niet rijden, maar is er sprake geweest van een natuurwandeling en waarom niet? Een
mooie gezonde wandeling door bossen en weiden en dan afsluiten met een lekker trapist met een
stukje kaas. Ik zie Eric Daelemans zijn neus al krullen. Zondag vertrekken we dan terug huiswaarts
met eveneens twee stopplaatsen onderweg en als we net zoals vorig jaar de weergoden aan onze kant
hebben, kan dit weekend niet stuk. Mensen die nog niet hebben ingeschreven, zijn nog welkom maar
moeten dit via mij (Stanne) doen omdat de plaatsen beperkt zijn. Alle ingeschreven deelnemers zullen
één van de volgende weken op de hoogte worden gebracht over de betaling, later dan geven we de
nodige informatie over vertrek, stopplaatsen, kamerindeling en over ons verblijf kunnen we ook
vragen beantwoorden. .
Zo, dit was het dan en wil afsluiten met het volgende
Mensen stoppen niet met fantaseren en plezier maken omdat ze oud worden,
neen, ze worden oud omdat ze stoppen met fantaseren of plezier maken. Laat
ons dus niet opgeven..
Stanne.