Transcript Presentazione standard di PowerPoint

LNG Valtellina Logistica Sostenibile
Tito Baldelli
LNG Project Manager
MAGANETTI SPEDIZIONI SPA
WWW.progettolng.com
Dov’è la Valtellina
Cosa produce la Valtellina
Le strade della Valtellina
Primi test con veicoli in prova
Tresenda in Teglio ( SO ), 2015
Iveco Stralis LNG Truck : test di autonomia
Cepina in Valdisotto ( SO ), 2014
Iveco Stralis CNG Truck : test di potenza motore
Il veicolo scelto
La stazione di servizio
La presentazione
La livrea
La livrea
Tirano magazzini
Gli pneumatici
I semirimorchi
I Semirimorchi
Tirano magazzini
La piantumazione
Comune di Cino (SO)
Playground area during realization
Comune di Cino (SO)
Playground area project
La motivazione
La divulgazione
Sondrio (SO),08.03.2016 – Piazza Garibaldi
Tirano (SO), 08.03.2016 – Piazza Marinoni
La stazione
Colico/Gera Lario (CO) 13.09.2016 Trivio di Fuentes
Colico/Gera Lario (CO) 07.11.2016 Trivio di Fuentes
Il sostegno alla collettività
CNG
I nuovi arrivati
IVECO STRALIS 400 NP
I dati del progetto
STATISTICHE GENERALI DEL PROGETTO AL 31 Gennaio 2017
MEZZI attivi
01-apr-2016
MEZZI aggiunti 01-feb-2017
MEZZI aggiunti 01-apr-2017
CHILOMETRI PERCORSI:
LNG CONSUMATO
MEDIA AL Km
RIDUZIONE SMALTIMENTO PNEUMATICI
STATO PIANTUMAZIONE:
“40 piante per ogni camion”
12 Iveco Stralis 330 LNG
11 Iveco Stralis 400 N.P.
13 Iveco Stralis 400 N.P.
1.056.954 Km
294 t. LNG
3,6 Km/Kg
CO2: - 3,17 t. (-26%)*
NOX: - 1,32 t. (-51%)*
PM: - 0,61 t. (-95%)*
- 3,81 t. **
Cino (SO) 40 alberi
Livigno (SO) 108 alberi
DISTRIBUTORE LNG di Gera Lario
Operativo 13 Settembre
INQUINAMENTO RISPARMIATO
RISPETTO A MEZZI EURO 6 STANDARD
SCUOLA BUS
CNG di Gera Lario
1 Iveco CNG ( 28 posti + 1 )
* Dati calcolati teoricamente in base al carico medio trasportato e alle azioni di riduzione peso , non essendo possibile misurare le emissioni in tempo reale dei veicoli.
** Un attento programma di controllo e l’utilizzo di particolari pneumatici Michelin, permettono un ciclo di vita/percorrenza più lunga riducendo lo smaltimento
gomme e il consumo carburante rispetto a pneumatici standard . Dati calcolati teoricamente, non avendo ancora gli studi prodotto dati consuntivi.
Il futuro
I primi promotori