Transcript Het Sietekaristje - Sietekaristen ut

Het Sietekaristje
Contactblad van de
Sietekaristen ut ’t Brugsche vzw
2017
Nummer
1
Erkenningsnummer P 602744
Uitgiftekantoor: De Haan – driemaandelijks - jaargang 2017: januari – februari - maart
Verantwoordelijke uitgever: P. Vanlancker – J.Wautersstraat 90 – 8200 Brugge 2
België – Belgique
P.B. – PP
8420 DE HAAN
BC 30140
Ons bestuur
Voorzitter
Pol Vanlancker
J. Wautersstraat 90
8200 Brugge 2
0484/27 79 47
050/67 50 81
[email protected]
Ondervoorzitter
Penningmeester
Geert Eggermont
Diksmuidse Heerweg 94
8200 Brugge 2
0487/54 45 60
Katrien Van der Jeught
J.Wautersstraat 90
8200 Brugge 2
0486/45 27 74
[email protected]
[email protected]
Secretaris
Danny Vercruyce
Weidepenningstr. 30
8340 Sijsele
050/37 09 21
0468/26 70 92
[email protected]
Verantwoordelijke
Begeleiders
Bart Vanovenacker
Provenhofstraat 86
8490 Varsenare
0496/34 34 06
[email protected]
Bestuurslid
Frank Morent
Zandstraat 446
8200 Brugge
050/31 18 64
0475/82 93 87
[email protected]
Bestuurslid
André Vermeulen
Oudstrijdersstraat 16
8301 Knokke 2
0497/25 47 72
[email protected]
Bestuurslid
Redactie – reclame
Yoeri Vereecke
Lange Molenstraat 35
8200 Brugge
0485/83 19 77
Betty Haerens
Zandstraat 119
8200 Brugge 2
050/32 05 93
[email protected]
[email protected]
Colofon – nr. 1 – 2017
Verantwoordelijke uitgever:
Rekeningsnummer vzw:
Pol Vanlancker
bic.gebabebb
IBAN BE86 0014 8106 8950
Contactadres Sietekaristje:
J.Wautersstraat 90
8200 Sint Michiels
Zandstraat 119
8200 Brugge 2
Voorwoord
Beste zijspanvrienden en vriendinnen,
2017… het is al 2017; 2016 is voorbij gevlogen en op persoonlijk vlak voor ons een zeer druk
jaar geweest . Een jaar waar onder andere ons zesde (Casey) en zevende (Axelle) kleinkind
geboren werd.
Een jaar waarin wij, Katrien en ik, ook een grote beslissing genomen hebben. Na meer dan
20 jaar samen in een groot huis gewoond te hebben, hebben wij beslist om kleiner te gaan
wonen. De 6 kinderen zijn het huis uit, en de 7 slaapkamers en 2 badkamers en grote tuin
hebben wij niet meer nodig, vandaar de beslissing.
Het einde van het jaar is ook een beetje een periode van herinneringen, het jaar eens
overlopen. Voor ons is het echter niet gewoon een jaar overlopen, maar tijdens het
leegmaken van een huis -waar men met zijn achten meer dan 20 jaar in geleefd hebben - is
het een heel leven overlopen. Men komt van alles tegen, wat zowel goede als minder goede
herinneringen doet bovenkomen.
En dan nog het probleem van “wat kunnen we meenemen en waarvoor hebben we geen
plaats meer ?”, is soms een moeilijke keuze. Herinneringen die in een doosje passen kunnen
mee, herinneringen die te groot zijn kunnen enkel mee in onze gedachten.
Dan hebben we nog de afdeling van de nutteloze dingen die men verzameld heeft.
Dingen die men de laatste 5 – 10 – 20 jaar niet meer gebruikt heeft, maar toch niet stuk zijn,
Wat moet men daar mee ? Gelukkig bestaat er nog een website als “ik geef gratis weg“ zo
kan men nog iemand gelukkig maken, en houden we er toch een goed gevoel aan over.
En dan is er 2017, een nieuw jaar begint, een leuke periode, een periode van plannen
smeden. Voor ons een periode van een nieuwe woning inrichten, kleuren kiezen, welke
richting gaan we uit, dezelfde stijl als vroeger, of gooien we het roer om ?
Voor de club is 2017 ook een beetje een bijzonder jaar, dit jaar hebben we namelijk ons
15de internationaal zijspan treffen. Een aantal onder ons herinneren zich waarschijnlijk nog
ons eerste treffen, het was op de camping te Sint Michiels, klein, amateuristisch maar
gezellig. Een 20 tal zijspannen en gelukkig, zeer mooi weer. In die 15 jaar is het uitgegroeid
tot het grootste zijspantreffen van België maar gelukkig is de gezelligheid gebleven.
Van de 15de editie gaan we proberen er een” specialleke” van te maken met enkele andere
activiteiten.
Verder is het bestuur, samen met enkele leden, de andere activiteiten voor 2017 aan het
voorbereiden wat ieder jaar weer veel denkwerk teweeg brengt, maar over die activiteiten
kan men verder in ons sietekaristje lezen. Ook kan je er de zijspankalender vinden met een
groot aanbod aan zijspanactiviteiten zodat iedereen zijn keuze kan maken en plannen
smeden voor 2017.
Wij wensen jullie dan ook een gelukkig en gezond 2017 met zeer veel zijspan en of
motorplezier.
Pol en Katrien
Restauratie project Briggs Caravan Dolphin 3:
Januari 2016 – augustus 2016
Toen ik ergens halfweg de jaren 80 nog in het ‘Venkelstretje” woonde op Sint Anna in
Brugge centrum, hoorde ik op een dag op straat een nogal eigenaardig motorgeluid.
Ik keek door het raam en zag daar een bijzonder imposant gevaarte dat geparkeerd werd
door een even bijzonder ogend individu....
Dat was mijn eerste kennismaking met ‘de Marc’ en zijn Delphine, maar vooral met
hunnen ‘blauwen’.
Toen wij vele jaren later (begin de jaren ’90) zelf een zijspan hadden aangeschaft kwam ik
hen opnieuw tegen tijdens één of andere run en herkende ik onmiddellijk het fata morgana
van jaren voorheen.
Door het rijden van diverse runs leerden we Marc en Delphine beter kennen en mochten
onze gasten vaak in hun zijspan de run meerijden, zodat de minder valide passagier wat
meer plaats in onze bak had.
Toen “den blauwen” (zoals de combinatie in het zijspanwereldje en door Marc altijd werd
omschreven) het een tiental jaren geleden begaf na vele duizenden km, leek het dat hij
ergens wortel zou schieten, eerst in de garage van Marc, later bij Martin.
Toen die laatste bang werd dat hij bij hem echt wortel zou gaan schieten, vroeg hij Marc
met enige aandrang een definitieve oplossing te zoeken. Marc hakte vorig jaar de knoop
door en gaf ons als eerste de kans om de bak over te nemen. Ik weet niet of er veel
kandidaten waren, maar wij hadden altijd gezegd als Marc en Delphine den blauwen
zouden wegdoen, wij kandidaat koper waren, was het maar om te verhinderen dat dit
uitzonderlijk zijspan ergens op de schroothoop zou belanden.
Een beetje ‘jeugdsentiment’ speelde daarin zeker mee, vooral omdat onze gasten er zo
vaak hadden kunnen in meerijden.
Zo gezegd, zo gedaan, de blauwen werd met de hulp van Frank (Morent) opgehaald bij
Martin, losgemaakt van het onderstel om het uitzonderlijk transport te kunnen organiseren
en het zijspan in mijn garage (allé die van de buurvrouw) te kunnen stallen; Frank zich zou
ontfermen over de rest van de moto (GL 1100).
Den blauwen van ‘tweisen’
en
van achteren op de remorque
Het eerste dat er daarna diende te gebeuren, was brainstormen welke moto er zou
gekozen worden om aan het zijspan te bouwen.
Enerzijds diende de nieuwe moto er ‘qua design ‘en beetje bij te passen, anderzijds, ook
krachtig genoeg zijn, niet te oud en voldoende hoog van zitting om boven de bak te
kunnen kijken.
Na veel wikken en wegen en fotootjes plakken werd beslist op zoek te gaan naar een
BMW LT K 1200. Bepaalde combinaties leken op niets, terwijl de BMW LT 1200 er
volgens mezelf en een aantal andere kiezers en kenners het best bij de bak paste, ook al
hadden sommigen twijfels of dat een goede motor was om een dergelijk zijspan aan te
bouwen.
Op basis van deze ‘fotoshoot’ (solo motor naast zijspan gezet) werd de winnaar
gekozen…
….werden o.a. niet geselecteerd bij de knip en plaksessie…
Na het vinden van een degelijke occasie met niet te veel km op de teller (bouwjaar 2002,
24.000 km), werd het plannen hoe de combinatie te maken. We beslisten om de motor
volledig EML te laten ombouwen bij Ad van Gils Motors (Breda), waarbij afgestapt werd
van het zware bestaande onderstel en gekozen werd voor een EML onderstel (GT 2001)
waar met enige aanpassing de blauwe bak kon worden opgebouwd.
Oud onderstel
nieuwe ombouw (2 x kleiner en vele malen lichter)
Na de ombouw van de motor (januari 2016), gebeurde de eerste voorlopige montage van
de bak op het onderstel kort daarna, ook in de werkplaats van Ad. Door voor het EML
onderstel te kiezen, kwam de bak niet alleen 20 cm lager te staan, maar was er
automatisch ook een integraal remsysteem aan gekoppeld en was het in de toekomst
mogelijk om de motor gemakkelijk van het onderstel en zijspan los te koppelen, als er ooit
aan de motor zou moeten worden gesleuteld.
Bovendien dacht ik dat -voor een eventuele keuring als zijspan- dit ook gemakkelijker zou
gaan dan met het originele onderstel.
Er werd afgesproken dat Ad enkel zou zorgen voor een voorlopige plaatsing van de
houten bak op het onderstel, zodat ik ermee naar Brugge zou kunnen rijden om dan daar
de eigenlijke restauratie uit te voeren.
Pol en Katrien waren zo vriendelijk om me half februari naar Breda te voeren, zodat ik met
het zijspan kon terugrijden. Ook al was het wat wennen bij het vertrek, na enkele
kilometer ondervond ik dat de combinatie bijzonder soepel en stuurvast reed, ook al zag
het er niet uit.
Eerste aanpassing in de werkplaats van Ad
thuiskomst na eerste rit uit Breda….
Philip Helewaut, een collega Sietekarist (ja… die van de cross camion die te bezichtigen
was op het laatste treffen) was bereid gevonden om me te helpen bij de restauratie.
De bak (letterlijk te nemen) mocht bij hem worden gezet, zodat we er daar zouden kunnen
aan werken. Zo gezegd zo gedaan.
Van bij een eerste grondige studie bleek dat zowel hout als aluminium ernstig waren
aangetast door regen en zout van de vele km die er zomer en winter ooit waren mee
gereden. Er werd dan maar beslist de renovatie grondig te doen en van nul te beginnen.
Het aluminium werd verwijderd, alsook voor en achterkant, tot er enkel een houten
geraamte (onderkant en 2 zijkanten) overbleef.
Eerst werd alle aluminiuum voorzichtig verwijderd (zat vast met honderden
nietjes…)
De zijkanten dienden zowel voor als achteraan te worden hersteld en versterkt, zodat er
nieuw en stevigere verbindingstukken konden worden aan vastgemaakt
Houten frame na verwijdering van aluminium en aangetaste houten
verbindingsstukken
Na de nodige versterking voor- en achteraan, werden er nieuwe aluminium platen
versneden, geplooid en opgeplakt. Gelukkig had Philip het materiaal en de nodige kennis
om stukken alumium te versnijden en te plooien volgens de vorm van de houden bekisting.
Versterkt houten frame vooraan….
vooraan
Afwerking van uitgesneden wielkas
….een eerste aluminium plaat
artistiek plooien en afwerken van de
alluminium bekleding
Daarna werd de ganse binnenkant versterkt en gepolyesterd (een briljant idee van Philip);
ook de wielkast werd door Philip met een moule van polyester gemaakt (ipv het origineel
in hout).
Binnenzicht gepolyesterde bak
wielkas uit poyester werd bevestigd en
behandeld
Terwijl Philip het moeilijke werk deed was er ook nog wat werk voor de ‘hulpjes’…
(afwrijven van polyester en aluminium, naden opvoegen, weer afwrijven, weer opvoegen,
weer stof eten en opkuisen...) en baggetjes polieren… dit alles met in acht name van de
meest strikte industriële normen qua milieu en veiligheid…
Ondertussen vond Philip het ook nodig om de zeteltjes zelf te maken, nu hij toch nog wat
polyester over had en het leuk begon te vinden… Bovendien wilde hij dat het eerste
zeteltje ook nog eens naar voor kon kantelen en verschuiven… Wat kan een simpele ziel
daarop inbrengen? (stilletjes verder wrijven…)
Uit polyester gemaakt zeteltje …….
… op een frame gemonteerd dat naar
voor kantelt…
Ik durfde het bijna niet meer voorstellen, maar een koffertje achteraan leek me ook een
goed idee. Geen probleem zei Philip “piece of cake “... en twee ruitjes achteraan zou ook
mooi zijn, vond hij …
Zicht achteraan voor….
…..met kofferdeksel en ruitjes
Eenmaal de hulpjes klaar waren met het afwrijven, was het tijd om de bak hetzelfde kleur
te geven als de motor. Een bevriende carrosier zag dit zitten, dus diende alles daarheen te
worden gebracht. De bak werd met de grootste voorzichtigheid (om geen builtjes te maken
in het aluminium) op een remorque geladen en naar het spuitkot gebracht.
Gelukkig was Danny in de buurt om een handje toe te steken.
Na een 4 tal weken mochten we de bak gaan halen. Er werd wat balast op het onderstel
gelegd, zodat we met moto en onderstel de gespoten bak konden gaan ophalen om die er
ter plaatse onmiddellijk op te monteren.
Met grote voorzichtigheid werd het zijspan van de beschermplastiek ontdaan en van het
spuitkarretje op het onderstel gezet om daarna deskundig te worden vastgemaakt.
Het resultaat mocht al gezien zijn, ook al ontbraken nog de ramen en het dakzeil.
Daarna werd alles opnieuw tot bij Philip gereden, die er wat verder zou aan werken tijdens
mijn verlof.
Eerst diende echter nog het similileer te worden aangebracht. Dit was nogal een spannend
en stressy moment, daar je niet veel tijd hebt tussen het aanbrengen van de spuitlijm en
het mooi gelijkvormig (zonder blaasjes) bevestigen van het leer. Het was een hele
opluchting toen dit zonder problemen was gelukt. De hele bovenkant werd beplakt met
één stuk en waar de ruiten kwamen, werd dit er daarna weer uitgesneden.
Omdat dit redelijk vlot was verlopen (en misschien
omdat ik niet in de weg zou lopen tijdens de verdere
afwerking…) mocht ik 10 dagen op verlof.
Ondertussen zou Philip rustig verder werken aan het
snijden en plaatsen van voor- en zijruiten en het
monteren ervan met het raamrubber. Tussendoor
vond hij nog tijd om achteraan wat raampjes te
voorzien, scharniertjes en slotjes voor het koffertje en
de zijdeur, het dakzeil te monteren, voor-, achter- en
binnenverlichting te plaatsen en het origineel
bagagerekje er bovenop te zetten, plus voor- en achterkant te voorzien van een
stootbar… (ik dacht dat een dag maar 24 u had, maar met Philip ben je daar niet zeker
meer van…)
De foto’s die ik doorkreeg op verlof waren veelbelovend …
Binnenin werd nog een grondmat aangebracht en daarna was de nieuwe combinatie zo
goed als klaar voor zijn eerst publieke optreden, de jumborun te Gits.
Het werd een rit en dag met veel commentaar erbij van deelnemers en toeschouwers, dit
tot groot plezier van onze passagiers, die net als onze gasten -zoveel jaren geleden- niet
liever deden dan er eens recht instaan om naar de toeschouwers te wuiven.
Eerste indruk en commentaar bij het ontbijt……..
de blijde intrede in Gits….
Omdat in de loop van de dag de rem van de kar af en toe een redelijk verontrustend en
“ijzeringwekkend” geluid veroorzaakte, maakte ik de volgende week een afspraak met Ad
om dit nog eens na te zien. Na het wat bijvijlen van de remschijf was het probleem
opgelost.
De volgende weken kon ik me nog wat uitleven aan de binnenbekleding, nadat Katrien
(Philips echtgenote) eerst de zeteltjes had overtrokken met similileer.
Afgewerkt binnenzicht
Besluit:
Inmiddels werden er al wat km mee gereden en dienden er iets zwaardere rubbers onder
de bak te worden gemonteerd (om de combinatie minder te laten zweven bij het
bochtenwerk). Ook diende de oorspronkelijk gekozen veer van EML (70 kg) te worden
vervangen door een progressieve veer (merk Hyperpro).
Aan ieder te oordelen of het een geslaagd project is of niet, (smaken en goestingen
verschillen... des goûts en des coleurs on ne dispute pas...) maar Hilde en ik zijn alvast
meer dan 200 % tevreden van het resultaat, en dit zowel van de keuze voor een EML
ombouw door Ad Van Gils, waardoor de combinatie super gemakkelijk en comfortabel rijdt
en stuurt, als van de restaurateur Philip, zonder wiens hulp dit project nooit mogelijk was
geweest.
PS….
Wat de administratieve lijdensweg betreft om de nieuwe combinatie als zijspan in te
schrijven, kan ik nog weinig kwijt, dit om de kans op succes niet te hypothekeren en omdat
die processie van Echternach nog altijd bezig is… Hopelijk daarover meer in ons volgend
boekje !
Bij deze… 2016 x dank aan Philip en Katrien voor de vele uren werk en
ondersteuning van dit project zonder wie dit niet mogelijk was geweest
-eerste publieke optreden Gits 2016-
en … 100 x dank ook aan Marc en Delphine voor de mooie
herinneringen
(een foto uit de oude doos... Kleine Brogel eind vorige eeuw…)
Geert en Hilde, Sam, Tom en Lies
Mallebergplaats 17
8000 Brugge
Tel.: 050/33 47 09
www.tguldenvlies.be
Open van 19 u. tot 11 u. – gesloten op zondag - maandag en dinsdag
Dé plaats voor een intiem dinertje
of een snelle hap
tot in de kleine uurtjes!
L.Coiseaukaai 47 – 8380 Brugge
Tel.: 050/59 93 21
- solden januari en juli
- service terwijl u wacht
- meer dan 40 jaar HONDA ervaring
- zeer grote keus aan kledij en
toebehoren voor de motor
elektrische fietsen van GIANT!
KERKSTRAAT 288 – 8370 BLANKENBERGE
Tel.: 050/41 23 20 – Fax: 050/41 97 86
Open van maandag t/m vrijdag: 9h – 18h
zaterdag van 9h – 14h
www.joris-sport.be
Motor uitrusting buitenland - vervolg
door Luuk - 30 januari 2016
Hongarije



tussen file rijden: onbekend
veiligheidshesje bij slecht zicht verplicht buiten bebouwde
kom
verbandtrommel verplicht
reservebril: onbekend, wel aangeraden
motoren mogen de busstrook gebruiken
motoren mogen bij een rood verkeerslicht wachtende
auto's aan de rechterzijde voorbijrijden en zich vooraan
opstellen, als de ruimte dit toelaat
alcoholverbod voor bestuurders
bussen en trams hebben altijd voorrang
tol vignet (e-vignet) nodig voor gebruik van de
autowegen
tol heffing voor sommige snelwegen
GPS flitspaal waarschuwing is toegestaan
gebruik dashboard- of actioncamera toegestaan
Ierland








tussen file rijden toegestaan
veiligheidshesje NIET verplicht
verbandtrommel NIET verplicht
reservebril NIET verplicht, wel aangeraden
alcohol limiet 0,5 (0,2 voor beginners)
tol heffing voor sommige snelwegen/ tunnels
GPS flitspaal waarschuwing is toegestaan
gebruik dashboard- of actioncamera toegestaan
Italië






tussen file rijden toegestaan
veiligheidshesje verplicht bij pech
verbandtrommel NIET verplicht
reservebril: onbekend, wel aangeraden
alcohol limiet 0,5 (alcohol verbod minder 3 jaar rijbewijs)
tol op vrijwel alle snelwegen en sommige tunnels.
Betaling contant of creditcard
GPS flitspaal waarschuwing is toegestaan
gebruik dashboard- of actioncamera toegestaan











NB: kijk uit: extra hoge boetes voor motorrijders
Kroatië









Letland
tussen file rijden: onbekend
veiligheidshesje NIET verplicht
verbandtrommel NIET verplicht
reservebril: onbekend, wel aangeraden
alcohol limiet 0,5, incl passagier (alcohol verbod jonger
24 jaar))
reservelampen meenemen verplicht
autosnelwegen zijn tolwegen, behalve de snelweg bij
Zagreb.
Betaling contant of creditcard
GPS flitspaal waarschuwing is toegestaan
gebruik dashboard- of actioncamera toegestaan



tussen file rijden: onbekend
veiligheidshesje verplicht
verbandtrommel NIET verplicht
reservebril: onbekend, wel aangeraden
alcohol limiet 0,5 (0,2 minder 2 jaar rijbewijs)
op stoep parkeren toegestaan (mag geen hinder
veroorzaken)
tolvrij
GPS flitspaal waarschuwing is toegestaan
gebruik dashboard- of actioncamera toegestaan
Litouwen









tussen file rijden: onbekend
veiligheidshesje verplicht
verbandtrommel NIET verplicht
reservebril: onbekend, wel aangeraden
alcohol limiet 0,4 (alcohol verbod minder 2 jaar rijbewijs)
aanhanger NIET toegestaan
tolvrij
GPS flitspaal waarschuwing is toegestaan
gebruik dashboard- of actioncamera toegestaan
Luxemburg








tussen file rijden: onbekend
veiligheidshesje verplicht
verbandtrommel NIET verplicht
reservebril: onbekend, wel aangeraden
alcohol limiet 0,5 (0,2 minder 2 jaar rijbewijs)
tolvrij
GPS flitspaal waarschuwing is toegestaan
verbod op gebruik dashboard- of actioncamera






Noorwegen









tussen file rijden NIET toegestaan
veiligheidshesje verplicht
verbandtrommel NIET verplicht
reservebril: onbekend, wel aangeraden
bus en taxi stroken mogen worden gebruikt
alcohol limiet 0,2
veel tolwegen; zie informatie op website ANWB
GPS flitspaal waarschuwing is toegestaan
gebruik dashboard- of actioncamera toegestaan
Oostenrijk









tussen file rijden op autobahn NIET toegestaan
stilstaande file voorbij rijden toegestaan
veiligheidshesje verplicht
verbandtrommel verplicht
reservebril verplicht
autobahn vignet nodig voor grote wegen
alcohol limiet 0,49 (0,1 minder 2 jaar rijbewijs)
GPS flitspaal waarschuwing is toegestaan
verbod op gebruik dashboard- of actioncamera (boete €
10.000)
Polen






tussen file rijden: onbekend
veiligheidshesje verplicht bij pech
verbandtrommel NIET verplicht
reservebril: onbekend, wel aangeraden
alcohol limiet 0,2
tolvrij, behalve A1, A2 en A4. Betaling contant of
creditcard
GPS flitspaal waarschuwing is toegestaan
gebruik dashboard- of actioncamera toegestaan


Portugal








tussen file rijden toegestaan
veiligheidshesje verplicht bij pech
verbandtrommel NIET verplicht
reservebril verplicht
alcohol limiet 0,5 (0,2 als minder dan 3 jaar rijbewijs)
vele tolwegen; ingewikkelde betaling, zie website ANWB
GPS flitspaal waarschuwing is toegestaan
verbod op gebruik dashboard- of actioncamera (boete tot
€ 1.500)
Slovenië

tussen file rijden: onbekend









veiligheidshesje verplicht
verbandtrommel NIET verplicht, wel aangeraden
reservebril: onbekend, wel aangeraden
geen schoolbus inhalen als passagiers in- of uitstappen
bussen hebben altijd voorrang (ook buiten bebouwde
kom)
alcohol limiet 0,5 (alcohol verbod als minder dan 2 jaar
rijbewijs)
tolvignet verplicht (ook voor motor)
GPS flitspaal waarschuwing is toegestaan
gebruik dashboard- of actioncamera toegestaan
NB: kijk uit: wielklemmen voor motorfietsen bij fout parkeren in
Ljubljana
Slowakijë









tussen file rijden: onbekend
veiligheidshesje verplicht
verbanddoos verplicht
reservebril: onbekend, wel aangeraden
geen helmvizier: stofbril verplicht (ook voor passagier)
alcoholverbod voor bestuurders
voor motoren GEEN tolvignet nodig (wel voor de auto)
GPS flitspaal waarschuwing is toegestaan
gebruik dashboard- of actioncamera toegestaan
Spanje







tussen file rijden NIET toegestaan
veiligheidshesje verplicht bij pech
verbanddoos NIET verplicht
reservebril verplicht
bedienen van navigatie/ smartphone verboden
alcohol limiet 0,5 (0,3 als minder dan 2 jaar rijbewijs)
tol op vele snelwegen/ tunnels. Betaling contant of
creditcard
GPS flitspaal waarschuwing is toegestaan
gebruik dashboard- of actioncamera afgeraden i.v.m.
privacy wetgeving


Tsjechië







tussen file rijden NIET toegestaan
veiligheidshesje NIET verplicht, wel aangeraden
verbanddoos verplicht
reservebril: onbekend, wel aangeraden
roken tijdens het rijden verboden
alcoholverbod voor bestuurders
voor motoren GEEN autobahn vignet nodig
UK



(wel voor de auto)
GPS flitspaal waarschuwing is verboden (uitschakelen)
gebruik dashboard- of actioncamera toegestaan






tussen file rijden toegestaan
veiligheidshesje NIET verplicht
verbanddoos NIET verplicht
reservebril NIET verplicht, wel aangeraden
alcohol limiet 0,8 (Schotland 0,5)
enkele trajecten met tol. Betaling uitsluitend contant (M6
ook creditcard)
GPS flitspaal waarschuwing is toegestaan
gebruik dashboard- of actioncamera toegestaan


Zweden








Zwitserland










tussen file rijden toegestaan
veiligheidshesje NIET verplicht
verbanddoos NIET verplicht
reservebril: onbekend, wel aangeraden
alcohol limiet 0,2
tolvrij, behalve Sontbrug (contant of creditcard) en
congestion tax in Stockholm (niet-Zweedse
motorvoertuigen zijn vrijgesteld)
GPS flitspaal waarschuwing is toegestaan
gebruik dashboard- of actioncamera afgeraden i.v.m.
privacy wetgeving
tussen file rijden NIET toegestaan
veiligheidshesje NIET verplicht
verbanddoos NIET verplicht
reservebril verplicht
verboden om wachtende voertuigen voor verkeerslicht/
brug in te halen
naast elkaar rijden verboden
alcohol limiet 0,5 (0,1 als minder dan 3 jaar rijbewijs)
autobahn vignet nodig voor grote wegen
GPS flitspaal waarschuwing is verboden (mag niet op GPS
aanwezig zijn)
gebruik dashboard- of actioncamera toegestaan
GPS flitspaal waarschuwing is alleen verboden in Duitsland, Estland, Frankrijk,
Tsjechië en Zwitserland
dashboard- of actioncamera's zijn verboden in Luxemburg, Oostenrijk en
Portugal. In Duitsland, Spanje en Zweden bestaat strenge privacy wetgeving,
waardoor gebruik sterk wordt afgeraden. In alle andere Europese landen is,
voor zover mij bekend, geen belemmering op het gebruik van deze camera's;
de publicatie van de beelden zijn echter altijd gebonden aan privacy wetgeving
alcohol limiet is voor beginnende bestuurders vaak lager, zoals ook in de lijst is
aangegeven
het gebruik van drugs in het verkeer is overal verboden
Samenvattend: doe een veiligheidshesje aan en neem een verbandtrommeltje
mee. Verder zijn goede beschermende motorkleding en geen alcohol/ drugs
nuttigen voor het motorrijden natuurlijk vanzelfsprekend. Uiteraard moet je
altijd een helm op en moet dimlicht worden gevoerd. Een meenemen van een
reservebril (of contactlenzen) is natuurlijk altijd verstandig. Het is dus niet zo
moeilijk om aan alle regelgeving te voldoen.
Alleen moet je in Kroatië nog reservelampen bij je hebben en in Frankrijk een
alcohol tester.
In Luxemburg, Oostenrijk en Portugal is het gebruik van een dashboard- of
actioncamera verboden.
Alleen nog even aandacht voor de flitspaal info en het snelweg vignet.
Tip Frankrijk: Frankrijk heeft een enorme hoeveelheid onbemande tankstations
en op zondag zijn nagenoeg alle tankstations onbemand. Betalen kan via de
automaat met de PIN-pas, maar dan wordt eerst een bedrag van 150 euro
afgeschreven en daarna nog het getankte bedrag. Als je dus 10 keer tankt
tijdens een vakantie, dan wordt er dus 1500 euro teveel van je rekening
afgeschreven. Dit wordt later weer teruggestort op de goede rentedatum, maar
dat is pas na 10-14 dagen. Dan kan je paslimiet worden overschreden,
waardoor je niets meer kan betalen met je PIN-pas. Gebruik daarom een
creditcard (MasterCard of VISA) bij het tanken bij een onbemand station. Dan
wordt aan het einde van de maand alleen het getankte bedrag afgeschreven en
kom je niet voor verrassingen te staan.
De bovenstaande opsomming kan natuurlijk onjuistheden bevatten of onvolledig
zijn. Het is daarom altijd goed om de info nog even te verifiëren vóór vertrek
naar het buitenland.
Samenvattend voor de motorfiets:
tussen
GPS flits
verband
reserve
autobahn
hesje
action camera
file rijden
info
trommel
bril
vignet
verplicht?
toegestaan?
toegestaan?
toegestaan? verplicht? verplicht?
nodig?
België
ja
ja
ja
nee
nee
ja
nee
Denemarken
nee
nee
ja
nee
nee
ja
nee
Duitsland
nee
nee
nee
nee
nee
ja**
nee
Estland
?
ja
nee
ja
nee
ja
nee
Finland
nee
ja
ja
nee
?
ja
nee
Frankrijk
nee
ja
nee
nee
nee
ja
nee
Hongarije
?
ja
ja
ja
?
ja
ja
Ierland
ja
nee
ja
nee
nee
ja
nee
Italië
ja
ja
ja
nee
?
ja
nee
Kroatië
?
nee
ja
nee
?
ja
nee
Letland
?
ja
ja
nee
?
ja
nee
Litouwen
?
ja
ja
nee
?
ja
nee
Luxemburg
?
ja
ja
nee
?
nee
nee
Noorwegen
nee
ja
ja
nee
?
ja
ja
Oostenrijk
nee
ja
ja
ja
ja
nee
ja
Polen
?
ja
ja
nee
?
ja
nee
Portugal
ja
ja
ja
nee
ja
nee
nee
Slonenië
?
ja
ja
ja*
?
ja
ja
Slowakijë
?
ja
ja
ja
?
ja
nee
Spanje
nee
ja
ja
nee
ja
ja**
nee
Tsjechië
nee
ja*
nee
ja
?
ja
nee
UK
ja
nee
ja
nee
nee
ja
nee
Zweden
ja
nee
ja
nee
?
ja**
nee
nee
nee
nee
nee
ja
ja
ja
Zwitserland
* = niet verplicht, wel aangeraden
De ANWB adviseert bestuurders met een rijbewijs waarin staat dat ze een bril of contactlenzen
dragen (beperking code 01), een reservebril mee te nemen, ook om een eventuele discussie
met de politie ter plaatse te voorkomen.
** = gebruik van dashboard- of action camera wordt sterk afgeraden
Het is niet in alle landen toegestaan om een dashboardcamera of actioncamera te gebruiken.
In Luxemburg, Oostenrijk en Portugal is het gebruik van een camera verboden en er worden
erg hoge boetes uitgeschreven. In Duitsland, Spanje en Zweden wordt het gebruik van een
camera afgeraden i.v.m. de privacy wetgeving.
UITNODIGING – 15° INTERNATIONAAL ZIJSPANTREFFEN
SIETEKARISTEN UT ’T BRUGSCHE VZW
Wanneer: donderdag 25 mei tot zondag 28 mei 2017
Waar
: op de terreinen van het Sint Lodewijks college, Magdalenastraat 30,
8200 Sint Michiels Brugge. aankomst mogelijk vanaf donderdag 10.00 h…
-------------- Programma:-------------Donderdag: -installeren van de tenten
-namiddag: facultatief: bezoek Heilige Bloedprocessie in het centrum van Brugge
-18 h: welkom drink aangeboden door De Sietekaristen ut ’t Brugsche
-avondmaal, gevolgd door gezellig samen zijn in de bar
Vrijdag:
-08 h tot 10 h ontbijt,
-10 h tot 12 h: vrij bezoek aan het centrum van Brugge
-12 h tot 13h broodmaaltijd.
-13.30: vertrek met de zijspannen voor een rit in het Brugse Ommeland
-18.00 h: aperitief aangeboden door De Sietekaristen ut ’t Brugsche
- avondmaal, gevolgd door gezellig samen zijn in de bar met live cover band
Zaterdag: -08 h tot 10 h ontbijt, vrij bezoek zaterdagmarkt te Brugge
-12 h tot 13h broodmaaltijd.
-13 h 30 vertrek met de zijspannen voor een rit in het Brugse Ommeland
-15 h 00 jubileum ontvangst op het terrein met muziek en versnapering
-18.00 h: aperitief aangeboden door De Sietekaristen ut ’t Brugsche
tot de flessen leeg zijn
- uitreiking van trofeeën - avondmaal, gevolgd door gezellig samen zijn in de bar
Zondag: 08 h tot 10 h. ontbijt
Afscheid en ontruimen van het terrein voor 14.00 h.
_______________________________________________________________________________
Wat kost dit: -overnachting met ontbijt
€ 10 per persoon / dag
-broodmaaltijd op de middag
€ 5 per persoon / dag
-avondmaal,
€ 10 per persoon / dag
-deelname rondrit
€ 5 per persoon / dag
…maar ‘all in’ weekend tarief……70 € (i.p.v. 80 €!!! )
(Kinderen <= 12 jaar : alles aan 50 %)
(dranken niet inbegrepen, doch alles aan democratische prijzen )
Inschrijven gewenst voor 10/05/2017 en over te schrijven op
rekening nr. BE86 0014 8106 8950 van
De Sietekaristen ut ’t Brugsche, VZW - (voor onze buitenlandse vrienden is betaling ter plaatse
mogelijk)
Inlichtingen: Geert Eggermont: 050/38.38.87 of 0487/ 544 560 of [email protected]
Strook terug te sturen naar Geert Eggermont, Diksmuidse Heerweg 94, 8200 Brugge
of per mail naar [email protected]
Naam:_____________________________________
datum aankomst : --------------Adres : ____________________________________ tel : ____________
email :________________
Aantal overnachtingen
Middagmalen vrijdag
Zaterdag
Avondmalen donderdag
vrijdag
Zaterdag
Rondritten vrijdag
Zaterdag
= ….
= ….
= ….
= ….
= ….
= ….
= ….
= ….
x
x
x
x
x
x
x
x
Pers.____ Kind ____
Pers.____ Kind ____
Pers.____ Kind ____
Pers.____ Kind ____
Pers.____ Kind ____
Pers.____ Kind ____
Pers.____ Kind ____
Pers.____ Kind ____
Tot € _______
Tot € _______
Tot € _______
Tot € _______
Tot € _______
Tot € _______
Tot € _______
Tot € _______
…of VOLLEDIG WEEKEND (70 of 35 € x ) Pers.____ Kind ____ Tot € _______
Fietsen
Legeweg 50
8200 Sint Andries
Tel.: 050/31 42 30
Jonckheere
Gistelsesteenweg 214
Sint Andries
050/38 39 63
service is onze zaak!
Legeweg 69
8200 Sint Andries
Tel.: 050/31 81 95
ème
sa 3
organise
hivernale à SOULIGNÉ SOUS BALLON (72290)
le Mas Vermeil, Lieu-dit la Tenairie
Les 28 et 29 JANVIER 2017
INSCRIPTION A RENVOYER AVANT LE 17 JANVIER 2016
Possibilité d’arriver le vendredi soir
Pour 10€ par personne, gratuit pour les – de 15 ans:
- Emplacement bivouac, Bois à disposition, Buvette avec animation musicale,
petit-déjeuner le dimanche matin
N’hésitez pas à faire passer à vos amis side-caristes…!
COUPON REPONSE A RETOURNER A Totoff:
Christophe GUERANGER 44 rue du Saosnois 72260 DANGEUL
([email protected])
JE JOINS MON REGLEMENT DE ………….. € AVEC L’INSCRIPTION A L’ORDRE DU
SIDE TOFAND CROSS
PILOTE : NOM………………………………………………………………………………………………………….
PRENOM………………………………………………………………………..
ADRESSE POSTALE
…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….
ADRESSE MAIL ………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
MOTO…………………………………..……………………………………………………………
SIDECAR………………………………………………………………………………………………
PASSAGER 1 : NOM………………………………………………………………………
PRENOM…………………………………………………………………………………………………
PASSAGER 2 : NOM………………………………………………………………………
PRENOM…………………………………………………………………………………………………
PASSAGER 3 : NOM………………………………………………………………………
PRENOM………………………………………………………………………………………………
vrijDAG 10, zaterdag 11 en zondag 12 februARI
SPAGHETTI
A VOLONTE
15 EURO — 7,5 EURO VOOR KINDJES
GEVAARTSESTRAAT 13, TE OOSTKAMP (moerbrugge)
TVV BLACKBIRDS SIDECARRACING
Jeffrey / elisa : 0471/76.91.50 — BOUGIE / KATLEEN : 0477/57.65.30
Hallo Sietekaristen-ladies
18-19/02/2017.
In 2017 is het Vrouwenweekend vastgepind op
Na veel wikken en wegen is als bestemming 'Gent' gekozen.
Het programma ziet eruit als volgt:
-zaterdag 18/02:
Vertrek station Brugge met de trein naar Gent.
In Gent nemen we de tram naar jeugdherberg De Draecke, waar we onze 'beperkte' bagage
achterlaten.
Daarna doen we het stadsspel 'De Gentenaren Code' gecombineerd met een boottocht en
degustatie van een plaatselijk bier of fruitsap.
Tijdens het stadsspel, dat ons op vele historische plaatsen brengt en waarbij we hopelijk een
graantje kunnen meepikken van Sorry, nog sorry (graffiti project), nemen we de tijd voor het
nuttigen van een licht middagmaal (belegd broodje).
Na het spel is er een tweetal uur 'shopping tijd' voorzien, waarna we inchecken in de
jeugdherberg. Omstreeks 19u worden we verwacht voor het diner (Apero, balls, stoemp,
salade, dessert, drank) in 'Balls of Glory', het restaurant van Wim Ballieu.
In de jeugdherberg kunnen we eventueel nog een slaapmutske drinken.
-zondag 19/2:
8u 0ntbijt. Inpakken en wegwezen.
Daarna brengen we een bezoek aan het Gravensteen. Voor de lunch (Apero, ribben of
brochette, groenten, dessert, drank) verwachten ze ons in Restaurant Amadeus Gent 1.
Na de lunch brengen we een bezoek aan het Belfort.
Rond 17u vertrekken we huiswaarts.
De kostprijs voor het volledige weekend (bustickets, overnachting met ontbijt, bezoek:
Gravensteen en Het Belfort, stadsspel + boottocht, belegd broodje, diner zaterdag en lunch
zondag): 130,00€ - 40,00€ (sponsoring clubkas) => 90,00€
Let wel! Niet inbegrepen: Het treinticket H/T (7,60€) en alle dranken buiten de maaltijden.



Inschrijven kan nog onder voorbehoud dat er nog kamers vrij zijn in de jeugdherberg
Inlichtingen bij Caroline Van Gendt: [email protected] GSM 0494/742 700
Uw inschrijving is definitief na overschrijving van 90,00 euro op rekening
BE86 0014 8106 8950 van SUB met vermelding 'Vrouwenweekend'.
Annuleren enkel mogelijk met doktersbriefje 😝😉😜 Graptje, haha!
Gedurende het ganse weekend zal er, op eigen tempo en met rustpauzen, veel gewandeld
worden. Vergeet vooral niet goede stapschoenen mee te nemen.
Enkele weken voor het vertrek krijgt iedere deelnemer een meer gedetailleerd programma en
een kleine toelichting van de activiteiten.
En nu, .... inschrijven maar.
Caroline
Op zaterdag 25 en zondag 26 februari 2017 houden wij onze vierde winter BBQ
Deze maal op het terrein van
JEUGDHERBERG "EUROPA"
Baron Ruzettelaan 143 , 8310 Brugge (Assebroek)
(meer info via de link: http://www.jeugdherbergen.be/nl/contact-brugge)
(zicht op het gebouw en binnenplein)
In grote lijnen blijft het programma zoals de voorbije jaren
Op zaterdag
-13u30: ontvangst met koffie
-14u00-17u00: winters rondritje voor wie niet bang is van een spatje modder op het zijspan
-18u00: winterse aperitief
-19u30: start BBQ
zondag
- 8u00-9u00: ontbijt
…waarna het afscheid volgt… tot de openingsrit?
We kozen deze nieuwe locatie omdat er een mooi binnenplein is, een ruimte met
gemeenschappelijke zaal en mogelijkheid tot overnachting (kamers per koppel)
(honden zijn toegelaten buiten op het terrein, maar niet binnen)
Het vlees moeten jullie niet zelf bakken, een ‘professionele’ traiteur zal dit voor jullie doen
…voor onze traditionele ‘BBQ’ desserts moeten we wel zelf nog instaan...
 De prijs blijft ook index vrij, ondanks alle besparingen, Turtel, suiker of andere taksen!
Voor koffie bij aankomst, rondrit met tussenstop, apero en BBQ in een gezellige bende….
betalen de leden €25, de niet leden €35, kinderen tot en met 12 jaar, de helft van de prijs.
De dranken zijn aan democratische prijzen te verkrijgen in de bar van de jeugdherberg
tot 23.00 h, daarna mag eigen drank worden geconsumeerd.
Een overnachting (met ontbijt) in een 2 persoonskamer bedraagt €30 pp
Voorlopig werden 5 kamers gereserveerd: zijn er meer kandidaten, dan kan bijbesteld
worden, als er nog kamers beschikbaar zijn…
Wie vooraf inschreef (naar aanleiding van de mail van Geert van 6/11/2016)
krijgt voorrang,
maar dient toch nogmaals deze reservatie te bevestigen en dit best zo vlug mogelijk.
OPENINGSRIT 18 maart 2017
Op zaterdag 18 maart rijden we naar jaarlijkse gewoonte onze openingsrit.
Dit keer gaan we richting Zeeuws-Vlaanderen, een beetje Meetjesland en een stukje Damme.
We starten in Moerhuyze een gehucht van Maldegem waar we in tea-room Artisan in de
Moerhuyzestraat 50 te Maldegem rond 9h15 verwacht worden. We nemen daar ons ontbijt.
Koffie, thee, fruitsap en melk met croissants en boterkoeken. Confituur, choco en boter naar
keuze.
Let wel, Artisan ligt niet in Maldegem centrum maar, aan de andere kant van de Express
weg Knokke - Antwerpen, richting St Laureins (www.artisan-restaurant.be)



Rond 10h15- 10h30 vertrekken we voor een mooie rit door Zeeuws- en Oost-Vlaanderen
naar het Broederklooster te VivenKapelle (www.Broederklooster stad Damme.be) waar we
een broodmaaltijd met soep ( kervel en/of tomaten) nemen. Ook kunnen we daar een koffie
of een ander drankje nuttigen tegen democratische Sietekaristenprijzen.
Na deze deugddoende stop tuffen we rond 14h15-14h30 naar het Provinciaal domein Het
Leen te Eeklo waar we koffie/thee met pannenkoeken verorberen. Spijtig genoeg zal er helaas
geen genoeg tijd genoeg zijn om het bos en arboretum te bezoeken, mogelijks kunnen we
daar later eens een daguitstap van maken (www.hetleen.be).
Na wat keuvelen keren we terug via mooie weggetjes naar het Broederklooster waar
we het avondmaal nuttigen, bestaande uit varkenshaasje met mosterdsaus, aardappelgratin en
warme groentjes (gebakken witloof, jonge wortel , tomaat met kruidenboter en champignons)
en de nodige drankjes aan dezelfde democratische prijzen.
Van daaruit kan iedereen na een gezellige avond gemakkelijk richting huiswaarts.
Dit alles wordt dankzij onze clubkas aangeboden voor de som van €35 kinderen tot en met 12
jaar betalen €15, niet leden betalen respectievelijk €45 en €20.
Inschrijven doe je door een seintje te geven aan Katrien of Pol en door het bedrag te storten op
de clubrekening BE86 0014 8106 8950 - met vermelding "openingsrit en het aantal personen" en
dit voor 10 maart zodat tijdig alles kan gereserveerd worden.
Ludo
KWALITEITSSLAGERIJ – TRAITEUR
VAN DEN BERGHE
Gistelse Steenweg 204
8200 Sint Andries
050 38 73 90
[email protected]
Lidgelden
2016 is weeral voorbij en is er een nieuw jaar gestart. Dit wil ook zeggen dat
het lidgeld vernieuwd moet worden indien u lid wil blijven van de
Sietekaristen ut ’t Brugsche. Door een goed bestuur dat de begroting in
de gaten houdt, hebben wij geen financiële tekorten, en kunnen wij het
lidgeld behouden op het tarief van de vorige jaren, namelijk 10 euro per
persoon boven de 18 jaar. Beneden de 18 jaar, of voor andersvaliden die
geen motor rijden betaalt u amper 2.50 euro.
Het lidgeld moet in principe betaald worden voor 1 januari 2017, dit door het
over te schrijven op de rekening van de club
bic.gebabebb - BE86 0014 8106 8950 met vermelding van lidgeld 2017
en naam en voornaam.
Het bestuur
Kalender 2017
wegens gebrek aan gegevens is de kalender nog niet volledig
januari
ma di wo do vr za zo
21
Oostende
28
Brugge
27 28 29 Solla
41ste zijspantreffen Oostende
Nieuwjaarsreceptie SUB
Elefantentreffen
februari
ma di wo do vr za zo
10 11 12 Moerbrugge
10 11 12 Nurburgring
18 19 Gent
16 17 18 19 Noorwegen
25 26 Brugge
24 25 26 Ennetbühl
spaghettiweekend Bougietje
Altes Elefantentreffen
Vrouwenweekend
46ste Krystallrally
Winter BBQ SUB
19de Wintertreffen
ma di wo do vr za zo
18
Maldegem
25
Wingene
Openingsrit
sponsoravond raceteam Gampie
ma di wo do vr za zo
15 16 Croix en Ternois
15
Kleine Brogel
29
Pijnacker
29
Oostende
Snelheid Modern en Classic
22ste KeeBee run
34ste Beatrixrun
17de Dyade zijspanrun
ma di wo do vr za zo
6 7 Hengelo
6
St. Vith
13
Brugge
14 Vilvoorde
25 26 27 28 Brugge
27
Wervik
28 Lokeren
27 28 Mettet
30
Blankenberge
Snelheid Moderne
25ste Sonnefahrt
Iris
7de Centrumrit ASB
15de Int. Zijspantreffen SUB
26ste Two Raiders-run
27ste motordag
Snelheid Modern
De Kajuit
ma di wo do vr za zo
3
Mortsel
4 Oss
5
Oss
6de Waesdonckrit
Snelheid Modene
Snelheid Modene
maart
april
mei
juni
10
17
17
24
Oostende
Nederland
Tongeren
Heusden Zolder
25 Landegem
39ste Duinhelmrit
stichting Jumborun Nederland
26ste Nederheem-run
21ste Weyerkes-run
7de Ten Dries On Wheels
juli
ma di wo do vr za
1
1
14 15
21 22
21 22
28 29
zo
16
23
23
30
Brugge
Eindhout
Chimay
Chimay
Cugnon
Boeschepe
Jovo
32ste Zonnerun
Snelheid Classics
Moderne
17de zijspantreffen ASB
Open weekend SUB
Zoutleeuw
Engeland
Kalmthout
Gedinne
Gits
Brugge
Weiswampach
Tienen Hakendover
Schelle
25ste Geterun
Int. Zijspantreffen
7de Kaderun
Snelheid Classics
47ste Jumborun
Rit voor Hilde
Euro-Gespann-Treffen
augustus
ma di wo do vr za
5
10 11 12
12
18 19
19
21
25 26
zo
13
20
27
26
27
16de Haghe - run
7de Uitwaaien op de Moto
september
ma di wo do vr za zo
2
Wuustwezel
3 Laarne
7 8 9 10 Engeland
8 9 10 Nederland
8 9 10 Silkeborg
8 9 10 Mettet
10 Varsenare
10 Genk-Zonhoven
17 Heule-Kortrijk
29 30
Berlaar
31ste Zandberg-run
8ste motorrit voor Oigo
Jumbo-run
Open weekend Derde Wiel
Int. Zijspantreffen Denemarken
Snelheid Moderne
Licht en Liefde ( op uitnodiging)
16de Run ter Heide
38ste Brandingrun
35ste int. zijspantreffen
oktober
ma di wo do vr za zo
14
Brugge
oktobervergadering S.U.B.
november
ma di wo do vr za zo
10 11 12 Voeren
clubweekend S.U.B.
december
ma di wo do vr za zo
2
januari
Decemberactiviteit S.U.B.
2018
ma di wo do vr za zo
20
Oostende
27
Brugge
Dirk Ruysschaert
ALGEMEEN SCHRIJNWERK
PVC - ALU - HOUT
Snellegemsestraat 39D
8210 Zedelgem
0472 75 00 47
44ste zijspantreffen
jaarvergadering S.U.B.
Plaats
voor jouw
reclame!
Algemene Vergadering van de VZW SUB met
Nieuwjaarsreceptie
Zoals elk jaar houden wij eraan voor de clubleden, vrienden en
sympathisanten een nieuwjaarsreceptie te houden, zodat wij elkaar het beste
kunnen toewensen voor het nieuwe jaar.
Dit jaar gaat de nieuwjaarsreceptie door op zaterdag 28 januari 2017.
Deze wordt traditioneel vooraf gegaan door de jaarlijkse Algemene
Vergadering van de VZW, waartoe jullie allemaal worden uitgenodigd.
Plaats van gebeuren is opnieuw de refter van de stedelijke gemeenteschool.
‘De Triangel’, Diksmuidse Heerweg 159, 8200 St. Andries.
De algemene ledenvergadering start om 18h met de evaluatie van het
voorbije jaar, de voorlegging van het financieel verslag van 2016 en
voorstelling van de begroting voor 2017, die –zoals bepaald in de statuten
van de club- moet goedgekeurd worden door de stemgerechtigde leden.
Daarnaast wordt de activiteiten kalender 2017 voorgesteld.
Na dit officiële gedeelte, starten wij de rest van de avond met een aperitiefje,
gevolgd door een voorgerecht en een hoofdschotel.
Daarna volgt het befaamde dessertbuffet, waarvoor wij weer jullie
medewerking vragen…. Als iedereen opnieuw één zelfgemaakte lekkernij
meebrengt, hebben we weer een pracht van een dessert buffet vol
verrassingen.
De dranken zijn zoals steeds aan onze gekende democratische prijzen,
waarbij de rest van de avond wordt opgevrolijkt met een beetje muziek om de
liefhebbers toe te laten een dansje te wagen.
Voor dit alles betalen de leden die meer dan 12 jaar zijn amper 30€ onder de
12 jaar 15€ en voor de kleinsten onder de 3 jaar is alles gratis.
Niet leden betalen voor dit alles respectievelijk 40€ en 20€.
Als je erbij wil zijn kan je inschrijven door het verschuldigde bedrag te storten
op rekening van de SUB: BE86 0014 8106 8950 met vermelding van je
naam, nieuwjaarsreceptie, aantal volwassenen en aantal kinderen,
en dit voor 15 januari 2017.
De voorzitter
Vanlancker Pol
De secretaris
Danny Vercruyce
TE KOOP - GEVRAAGD – GEZOCHT
De zoekertjes die verkocht zijn moeten ASAP
gemeld worden naar de redactie!!!
Te koop
De vraagprijs voor de Honda is 2000 euro - voor de BMW: 3000 euro
BMW F 650 GS
36000km
37KW
Bj 2003
Honda Deauville
59000km
650cc 41KW
Bj 2003
Verdere info:
De Waele Patrick
Heikantstraat 12A
9290 Overmere
0492/822371
Te koop
een aanhanger voor aan de motor met of zonder zijspan.
Merk EZS
Is geheel van polyester roest dus niet.
Kleur zwart, maar je kan die in alle kleuren
herspuiten die je maar wilt.
Inhoud 500 liter - Inclusief reservewiel.
Aluminium rek op deksel.
Plaat op de trekboom voor je frigobox of wat je er op
wilt meenemen.
aanhanger is in gebruikte staat dus inclusief
gebruiks sporen.
Prijs 500 euro
Info bij ons 0031 627896531 liere2b2zeelandnet.nl
De zoekertjes worden gedurende twee edities verzekerd!
Nadien moet de aanvrager opnieuw een verzoek indienen –
naar de directie of de redactie…
Te koop
BMW K100, bouwjaar 1988
Ø 75.000 km
Vraagprijs: 4850 €
Meer info op
kapaza=113961473 & 2dehands=318848354
Freddy bax
Vooreel 16/ 2
2380 Ravels – Eel
0486/88 72 15
Te koop
aanhanger in polyester. Te bezichtigen bij PARDO PATRICK, 0486 178328
250,00 euro