Transcript Moody Movements - Moodyclub Nederland

Jaargang : 21
Nummer : 31
Datum
: December 2016
INHOUDSOPGAVE
Colofon
1
2
Praet van de Kade
3
Van de redactie / Clubwinkel
4
Moody Click Award 2016
5
Uitnodiging A.L.V. 2017
7
Notulen A.L.V. 2016
9
Uitnodiging Hemelvaartevenement 2017
11
Verslag Hemelvaartweekend 2016
12
Verslag Staande Mast Route naar Zeeland
14
Hellingen
16
Technische hoek
18
Voorraden aan boord
19
Leuke kadoboeken
21
Vraag/aanbod 2e hands watersportboeken
22
Uit de Kombuis
23
Sudoku
25
Advertenties
26
Oplossing Sudoku
27
Los bijgevoegd:
Factuur 2017
Inschrijfformulier Ledenvergadering 2017
Inschrijfformulier Hemelvaartweekend 2017
Ledenlijst
Emailadressen-leden
1
MOODY MOVEMENTS
Clubblad van MOODY CLUB NEDERLAND (M.C.N.)
opgericht 21 juni 1995
jaargang
nummer
datum
: 21
: 31
: december 2016
Bestuur
Voorzitter
Harry Wijchers
Waterleuning 16
1602 HR Enkhuizen.
0228 318132.
[email protected].
Secretaris.
Kees Romijn
Heeswijk 83.
3417 GP Montfoort.
0348 467009
[email protected]
Penningmeester.
Bas Cramer
Pr. Margrietstraat 27
1231 XE Loosdrecht
035 5823608.
Bestuurslid
Coen Vergeer
Abel Tasmanlaan 22
2803 GK Gouda.
0182 518029
[email protected]
Bestuurslid
Hetty Rinkking.
A. Noordewierlaan 58
1403 JE Bussum.
035 6932005
[email protected]
Redactie Clubblad
Hetty Rinkking
Petra Kaupmann
Geerdinkhof 380
1103RD Amsterdam
[email protected]
Adèle van Dis
Niesoordlaan 35
9681CS Midwolda
[email protected]
Site & Grafisch Adviseur Frans van Straten
Korte Meentweg 17 c
3652 LH Woerdens Verlaat.
0172 408105
[email protected]
internet Moody Club Nederland
e-mail Moody Club Nederland
www.moodyclub.nl
[email protected]
Rekening: IBAN NL95 INGB 0006892876 t.n.v. Moody Club Nederland, Loosdrecht
Voor leden van de vereniging worden advertenties kosteloos geplaatst, mits deze geen
commercieel karakter hebben.
Voor commerciële advertenties kan contact opgenomen worden met de penningmeester.
2
Praet vanaf de Kade
U leest het goed!
De kop van het artikel is voor een keer veranderd. Ik schrijf dit één keer, maar dat kan ook
voorgoed, met straks een nieuwe Kapitein aan boord van het Moody smaldeel.
Vanaf 1995 hebben Wies en ondergetekende een stempel gedrukt op bestuur en evenementen
en dat met ongelofelijk veel plezier, maar er komt een tijd dat het moeilijker gaat. Kapitein Blood
had een houten been en een haak als hand, zo erg is het met mij niet, maar het laatste evenement
mocht ik, medisch gezien, niet varen.
Wat mij goed doet is dat twee leden Bas en mij willen vervangen. Bas is ook lid van bijna het
eerste uur en heeft later als penningmeester de club uitstekend gediend.
Hopende dat de club de groei er in houdt en meer nieuwe leden mag begroeten, want onze
Moody’s worden zo niet meer gebouwd, wens ik het bestuur en de nieuwe bestuursleden een
goed vaarseizoen voor 2017 en veel gezondheid toe.
Harry Wijchers
3
Van de Redactie
Beste Moody-vrienden,
Alweer eind van het jaar 2016. De laatste bijeenkomst was tijdens het Hemelvaartweekend. Heel gezellig en fijn elkaar weer te zien, te horen hoe het met iedereen gaat en
alle belevenissen van het afgelopen jaar uit te wisselen. Er wordt altijd veel gepraat,
gelachen, lekker gegeten en gevaren. Kees en Petra, organisatoren van deze dagen,
hadden een leuk “vrijwillig” wedstrijdje uitgezet bij een prachtig zeilweer.
En wat is het dan jammer, dat er bijna een volledig jaar voorbij gaat zonder dit warme
contact. Uiteraard ziet men elkaar soms toevallig tijdens het seizoen op het water, maar
zou het niet leuk zijn om een “einde-seizoen-weekend” te organiseren om de laatste
zomerse avonturen uit te wisselen?
Tijdens het Hemelvaartweekend gingen er al diverse stemmen op, dat zoiets erg leuk zou
zijn. Een weekend eind september ergens in een haven samenkomen, verder geen
georganiseerde diners, dat kunnen we immers zelf goed regelen, maar wel de
gezamenlijke gezelligheid voor de lange koude winter ingaat.
Wie-o-wie wil hierover meedenken en mee organiseren?? Laat het ons weten.
Voorlopig eerst heel fijne feestdagen en een goed 2017.
Tot ziens in maart bij de Ledenvergadering.
Hetty Rinkking.
♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦
De Clubwinkel
Moody glas (model whisky)
€ 3,50
Moody Wimpel
€ 9,00
Set Stickers (1 groot + 10 klein)
€ 1,25
Moody Club-pen
€ 1,75
4
Moody Click Award 2016 (nieuw bij de Moodyclub)
Mooie, maffe, gezellige, actieve, lieve, stoere, schattige of 'gewone' foto’s, daar gaat het om.
Wij als redactie vroegen ons af:
'Hoe krijgen wij leuk en veel fotomateriaal voor de website en de Moody Movements?
Foto's waar misschien ook weer leuke, interessante, boeiende verhalen aan vast zitten.’
Er is iets nodig waarvoor of waarom je je foto’s gaat insturen! Zo werd de Moody Click Award
bedacht.
Foto’s sierden in het verleden de omslag van de Moody Movements en nog steeds als illustratie
bij artikelen.
Met een kleine 50 leden staan er natuurlijk heel veel Moody belevenissen op de ‘fotorolletjes’
van ons.
Doel en spelregels MOODY ‘Click’ Award
Het doel



Fotoarchief voor de Moody redactie.
Bijzondere momenten met elkaar delen.
Bijzondere foto’s waarderen middels een jury.
Meedingen
Uitsluitend voor leden van de Moodyclub Nederland.
Uitsluitend foto's tijdens vaartochten en (vaar) vakanties gemaakt, al dan niet met een Moody.
Helaas, je wintersportfoto's doen niet mee.
100 maal kans
Je mag zoveel foto’s inzenden als je wilt. Uit je inzendingen maakt de jury een voorselectie van
vier foto’s die in de definitieve jurering meedingen.
Formaat
Je foto’s aanleveren als JPG in de resolutie 240 - 300 dpi (minimaal 1 à 2 mB), of gewoon de
originele opname.
Het vervreemden en montages (z.g. fotoshoppen) is niet toegestaan.
Dus naturel toen je camera "Click" zei. Kleurcorrecties en aanpassing van de helderheid of het
contrast voor een optimale foto is wel toegestaan.
De foto’s kunnen alleen digitaal aangeleverd worden.
Inzending
Graag inzenden via het e-mail adres van de Moodyclub; [email protected]
Om te controleren of de foto's zijn ontvangen kan je bij verzending de optie "leesbevestiging"
aan klikken. Vergeet niet de naam van de fotograaf en het e-mailadres te vermelden.
Foto’s kun je tot 1 maart 2017, inzenden.
Je mag zo vaak meedoen als je wilt. Graag zelfs!
5
Jurering
De jurering gebeurt door een jurypanel, samengesteld uit leden plus minimaal één
vertegenwoordiger van het bestuur van Moodyclub Nederland. De uitspraak van de jury is
bindend. Jurering vindt plaats voor de ALV in 2017.
Privacy
Alle foto’s worden op de "Cloudpagina" van Moodyclub Nederland getoond, welke bekeken kan
worden, nadat men als lid is ingelogd
Prijsuitreiking
Deze vindt plaats op het Winterevenement, (ALV) op een nader te bepalen datum in Maart
2017. Prijzen zijn op de allereerste plaats voor de eer en de glorie. We reiken vervolgens een
eerste tot en met derde prijs uit. Genomineerden worden vooraf in kennis gesteld.
Meedoen om te delen
Op de allereerste plaats doe je mee om je Moody belevenis door bijzondere foto’s met elkaar te
delen.
Daarnaast is de redactie altijd op zoek naar mooie, leuke en bijzondere foto’s voor al onze
verenigingsuitingen.
Daar help je dan geweldig aan mee.
En als kers op de taart: de honneurs van de MOODY Click Award!
6
MOODY CLUB NEDERLAND
ALGEMENE LEDENVERGADERING
18 maart 2017
Het bestuur nodigt u uit tot het bijwonen van de Algemene Ledenvergadering
Locatie:
Clubhuis GWV De Vrijbuiter,
Oud Loosdrechtsedijk 137
Loosdrecht
Tel. Clubhuis: 085-8769736.
Tel. Moody Club: 06 40327939
U kunt parkeren op het terrein van GWV De Vrijbuiter
PROGRAMMA
13.30 uur Ontvangst met koffie of thee
14.15 uur Aanvang vergadering
Agenda
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
Opening
Notulen vorige vergadering 19 maart 2016
Ingekomen stukken
Jaarverslag secretaris
Jaarverslag penningmeester
Verslag kascommissie
Verkiezing nieuw lid kascommissie
Hemelvaartevenement
Verkiezing bestuur
Aftredend en herkiesbaar
Coen Vergeer (alg. lid)
Kees Romijn (secretaris)
Hetty Rinkking (alg. lid/redactie)
Aftredend en niet herkiesbaar
Harry Wijchers –
Bas Cramer
Het bestuur draagt voor:
Joop van Dis
Voorzitter
Baukje Bosman Penningmeester
Redactie commissie: Petra Kaupmann en Adèle van Dis
Noot: Nieuwe kandidaten kunnen zich aanmelden tot 2 weken voor de ledenvergadering
10.
Rondvraag
11.
Sluiting
>>>>>>> <<<<<<<
15.00 uur Aanvang voordracht 1e deel
De lezing wordt dit keer verzorgd door Klaas Bosman.
7
Klaas heeft met zijn Moody EC 43 vanuit Nederland samen met zijn vrouw en 2 vrienden de
Golf van Biskaje getrotseerd om naar Portugal te varen.
16.00 uur Pauze
16.10 uur Vervolg voordracht 2e deel
17.00 uur Aperitief (eigen rekening)
Bij praten (gratis )
>>>>>>>
<<<<<<<
18.30 uur Aanvang Diner
Het 3-gangendiner is naar keuze:
Voorgerecht
Stokbrood met Kruidenboter
Franse Uiensoep
of
Groente soep
Hoofdgerecht
Entrecote
of
Gepocheerde Kabeljauw filet met saus
Aangevuld met:
- Gebakken aardappeltjes met spek en ui
- Oma’s frieten
- Seizoensgroenten
- Salade
Dessert
Royal club ijs-coupe
Koffie of Thee
Prijs diner € 25,- p.p.
Gelieve op het inschrijf formulier uw dinerkeuze bekend maken.
------------------------------------------------------------------------------------INSCHRIJFFORMULIER VINDT U LOS BIJGEVOEGD.
Laat ons ook s.v.p. ook even weten of u aanwezig bent tijdens de vergadering en/of het diner?.
8
Notulen algemene ledenvergadering 2016 M.C.N.
1. Opening.
De voorzitter Harry Wijchers opent om 14.30 uur de vergadering en heet iedereen welkom,
in het bijzonder Joop en Adèle van Dis en Jan en Fiene van Vloten.
Er wordt afscheid genomen van Hans en Jannie Iddink met een prachtige bos bloemen.
2. Notulen Ledenvergadering 2015.
Er zijn geen opmerkingen over de notulen betreffende de ledenvergadering 2015.
3. Ingekomen stukken.
Een brief van Interim Justitia, maar deze mocht eigenlijk geen naam hebben.
4. Jaarverslag secretaris.
De secretaris leest het jaarverslag voor.
5. Verslag penningmeester.
Bas doet zijn financiële verslag. Het saldo bedraagt per 31 december 2015 ca. € 2000,De kascommissie, Willem en Baukje, verzocht het bestuur décharge te verlenen.
6. Kas commissie.
Willem Kaupman en Baukje Bosman met als reserve Klaas Bosman.
7. Hemelvaart evenement.
Vrijdag verzamelen in Hoorn aan de CD steiger. Petra geeft uiteenzetting over de zaterdag.
Er wordt een wedstrijd parcours uitgezet op het Markermeer.
We meren daarna af bij Marina Volendam.
Harry legt uit waarom voor Volendam is gekozen i.p.v. Hoorn.
8. Bestuur.
Harry en Bas geven aan Ad Interim nog een jaar door te willen gaan. Maar dan stoppen ze er
echt mee.
Hetty en Coen blijven bestuurslid. Kees treed af in 2017.
9. Rondvraag
Lida geeft aan dat Herbert problemen heeft met zijn hart, maar is onder controle.
Lida vraagt leden foto's op te sturen.
Frans wordt gevraagd of hij foto's uit wil pakken op de Moodysite. Frans geeft aan dit middels
een mail uit te leggen.
Petra opteert te overleggen op diverse gebieden met b.v. de Vegaclub of andere
zeilverenigingen.
Harry wil graag dat het bestuur wordt ingelicht bij wijzigingen aangaande het natte evenement
alvorens dit definitief te regelen.
Er volgt nog een discussie over Skipshandel Stavoren en over het meesturen van de flyer.
Petra geeft aan, wat betreft Facebook e.e.a. uit te zoeken.
9
Notulen algemene ledenvergadering 2016 M.C.N. (vervolg).
Hetty geeft aan dat de benodigde printer € 400,- kost, maar eigenlijk te weinig wordt gebruikt.
De copyshop is echter ook niet goedkoop.
Kees geeft nog extra uitleg over het Hemelvaart-evenement.
Harry geeft aan het geringe aantal leden niet dramatisch te vinden, gezien de vergrijzing.
9. Sluiting
Aansluitend sluit Harry om ca.15.30 uur de vergadering
⚓⚓⚓⚓⚓⚓⚓⚓⚓
10
UITNODIGING
Hemelvaartevenement 26 tot en met 28 mei 2017
Wij nodigen u graag uit voor ons eerst volgende “natte” evenement.
Programma
Vrijdag 26 mei
U wordt verwacht bij de binnenhaven in Medemblik.
Voorlopig melden aan de meldsteiger, aangezien ze de haven aan het vernieuwen zijn.
Definitieve ligplekken kon Peter dan ook niet geven. Wellicht is de Moody vlag
herkenbaar.
Om 17.00 uur hebben we onze bekende steigerborrel.
De rest van de dag kunt u naar eigen goeddunken in vullen.
Zaterdag 27 mei
Deze dag wordt nog ingevuld maar eindigt om ca. 18.30 uur bij
Costas, Portugees Restaurant aan de Oosterhaven 19
Een Portugese tafel ( ook wel een Tapastafel genoemd).
Deze bestaat uit 4-gangen; te weten: Voorgerecht, soep, hoofdgerecht en dessert.
Deze kost € 33.50 per persoon.
Voor een ontbijt vragen wij € 8.75 per persoon .
Bij binnenkomst kan er e.e.a. geregeld worden voor de kinderen.
U dient de door u bestelde drankjes bij het verlaten van het restaurant later op de avond
zelf af te rekenen.
Zondag 28 mei
Voor het ontbijt zondag van 9.00 uur tot ca. 10.30 uur begeven we ons wederom naar
Costas, waarna een ieder weer zijn vaarwater kan kiezen.
Wij hopen u te mogen verwelkomen.
Namens het bestuur Moody Club
Kees Romijn en Petra Kaupmann
(Tel. tijdens evenement: 06-23405384 of 06-15464573)
11
Verslag hemelvaartweekend 2016.
Vrijdag 6 mei.
Kwamen rond 16.00 uur aan bij de D-steiger van WSV Hoorn waar we door Kees Romein werden
verwelkomd en een ligplaats kregen aangewezen. De meeste deelnemers waren al aanwezig zodat
we de kans hadden om met de medeleden kennis te maken. Het was voor ons het eerste Moody
evenement. Rond 17.00 uur werden we verwacht voor de steiger borrel welke vergezeld van de
nodige hapjes er prima in gingen. Na de borrel Hoorn nog even verkend en met Klaas en Baukje
nog een hapje gegeten. De eerste dag was zeer geslaagd.
Zaterdag 7 mei.
Om 10.00 uur palaver waar de wedstrijd werd uitgelegd. De wedstrijd baan begon tussen de pieren
van Hoorn en het eindpunt was aanloopboei Volendam waarbij de sportboei G aan de noordkant
gepasseerd moest worden. De wind was ZO kracht 3. De start was wat hectisch omdat wij door
het startpunt voeren op het moment dat een groot passagiersschip achteruit de haven wilde uitvaren
maar alles ging uiteindelijk goed. Na vertrek Hoorn was de G boei redelijk bezeild en er kwam
zowaar wat meer wind. Bij het naderen van de boei draaide de wind uiteraard en moesten we een
paar slagen maken om er omheen te komen doch ook dit lukte weer goed.
Na de G-boei was het bijna voor de wind richting Volendam waar dan de finish was. In de haven
van Volendam was alles keurig geregeld. Ligplaatsen waren gereserveerd en we lagen gezellig
dicht bij elkaar. ’s Avonds met elkaar prima gegeten in de Pieterman in een bijzonder gezellige
sfeer. Tijdens het diner werden de wedstrijd uitslagen bekend gemaakt waarbij tot onze grote
verbazing bleek dat wij eerste waren geworden wat een keurig pakket met 2 rollen lijn opleverde
waar we inmiddels al zeer nuttige dingen mee hebben gedaan, dus hartelijk dank Willem. De
hoofdprijs kwam later nog maar die wordt op de komende Alg. Ledenvergadering uitgereikt.
(bedankt Kees). Al met al een bijzonder geslaagde dag waarbij we alle kans hadden om de overige
deelnemers te leren kennen.
12
Zondag 8 mei.
Om 09.00 uur gezamenlijk ontbijt in de Pieterman wat zeer geslaagd was. De dames waren
aangenaam verrast toen ze allemaal een Moederdag cadeau kregen. Was echt leuk. Na een goed
en geslaagd ontbijt ging ieder weer zijns weegs. Het was al met al een bijzonder geslaagd
evenement en voor herhaling vatbaar. Wij zijn na het ontbijt vertrokken richting Enkhuizen wat
aan de wind goed te bezeilen was waarbij we overwegend 8 knopen liepen, dus kicken.
Met sportieve groet,
Joop en Adèle van Dis
13
Via de staande mastroute naar Zeeland.
Nostalgie noemde Wies dit, voor de laatste keer naar Zeeland. Toen met de kleine
kinderen en nu met één, die de 45 jaar al ruim is gepasseerd, met aanhang.
Zeilend van Enkhuizen naar Durgerdam, waar bij het aanleggen de vriend van Manita
van het anker viel op de steiger en redelijk beschadigd aan boord werd geholpen. De
volgende dag door naar de Schellingwouderbrug en Oranjesluizen, via het IJ en het
Noordzeekanaal naar zijkanaal C waar we overnacht hebben bij WSV IJmond, een
aanrader! Hier troffen wij Frank Segveld als havenmeester, die dit al eerder 14 jaar was
bij de stichting jachthaven Sneek, een vrolijk weerzien.
Na de brug in de snelweg hebben we de sluis in Spaarndam genomen en in konvooi door
Haarlem. Na de Cruquius-brug stuurboord uit de Merlehaven in, ook weer een leuke
verenigingshaven met vrijwilligers, en het traject Ringvaart en de Braasem lag voor ons
naar Alphen aan de Rijn.
Daar hebben ze wat met bruggen, want de onderlinge verbindingskabel was stuk
getrokken, dus lagen wij met aantal boten vast.
Alle brugwachters werden van huis gehaald en na 2.5 uur wachten werden de bruggen
weer met de hand bediend, ook de bruggen in de Gouwe gingen vlot, maar de Spoorbrug
bij Gouda was geen optie meer. Voor de laatste hefbrug heb je bakboord uit de
jachthaven van Boskoop, niet groot maar geweldig gastvrij.
De volgende dag door de spoorbrug bij Gouda en de Julianasluis gepasseerd. Dan door
de brug bij Krimpen a/d IJssel naar de Noord om na 3 kwartier de brug in Alblasserdam
achter ons te laten en ons in Dordrecht 2 dagen te vermaken in deze mooie stad.
Volgende station werd Willemstad, het Majorca van het Haringvliet. Hier hebben we ons
ook 2 dagen prima beziggehouden om vervolgens de Volkerak- en Krammersluis te
passeren. De sluis in Bruinisse was druk als vanouds, waar sommigen dachten dat als je
geld en je boot maar groot is je altijd voorrang hebt.
Na dit obstakel was ons doel de Grevelingen bereiken. Hier verbleven we 2 dagen bij wsv
Herkingen om later naar wsv Scharendijke te varen. Onze dochter en vriend doen aan de
duiksport dus we hebben er perfect gelegen. Er is ook een restaurant waar de duikers
min of meer hun domicilie van hebben gemaakt.
Zij wilden daar ook het diner gebruiken, maar het was te ver lopen voor de schipper van
de Ace. Dat was voor de bedrijfsleidster geen probleem want zij haalde en bracht hem
van en naar de boot, terwijl de havenmeester de boom open deed, van service
gesproken!!!
Vanuit Scharendijke naar Bruinisse, een mooie grote haven maar het mist sfeer. Vanuit
Bruinisse hebben we de zelfde route terug gevaren met uitzondering dat bij zijkanaal K
wij de haven van Twellinga aan hebben gedaan. Wat een puinhoop, het sanitair en het
terrein. De haven er naast is een stuk beter.
Volgende dag naar wsv Hoorn en na een worsteling door het fonteinkruid, natuurlijk deze
rommel in de schroef, daar aangelegd. Het blijft voor mij de favoriete haven aan het
IJsselmeer.
14
Na 2 dagen Hoorn hadden wij een maand zo hoppend doorgebracht en gingen de
volgende dag naar onze ligplaats in de Oosterhaven in Enkhuizen.
In het verleden zijn wij meerdere malen naar de Zeeuwse wateren gevaren, maar niet op
deze hoppende manier. Ik moet u zeggen dat wij in het verleden wel wat hebben gemist.
Ook zonder mast is dit een route die anders is als naar Friesland, maar ook zijn eigen
bekoring heeft.
De foto toont een meeuw die ons 2 x vergezeld heeft op de Grevelingen.
Harry Wijchers
15
Hellingen, moet dat echt?
Petra Kaupmann, 5-11-2016
Heeft u ook zo’n hekel aan het moment dat de boot weer op de kant moet? Dat gesjouw
met altijd teveel ingekochte etenswaren en teveel kleding. Er wordt door mij altijd teveel
voorraad ingeslagen voor het geval ik ergens in het weekend of tijdens de vakantie strand
op een plek waar ik niet de wal op kan, of de plaatselijke winkel is opgeheven, of waar je
zeker weet, dat de enige winkel die er is afschuwelijke kwaliteit heeft. Ik zie mij al staan
in zo’n mini super bij de verlepte sla, hangerige sperzieboontjes en alleen slavinken. Nee,
dat kan ik mijn lieve echtgenoot niet aandoen.
Afgelopen week was het weer zover. Ik dacht dit jaar met een paar tasjes alles in één
keer van de boot te halen. Helaas wéér niet gelukt. Alle blikken, pakken koffie en andere
voorraad worden door mij vervolgens thuis in de gangkast gezet. Dat is heel handig. Als
er een kind of een ander hongerig type langs komt, vraag ik bij vertrek tijdens het
aantrekken van de jassen of ze nog iets kunnen gebruiken. Meestal lukt dat wel. Soms
geef ik teveel weg en dan verwacht mijn kookgrage mannetje dat er nog 2 kilo
Surinaamse rijst in de kast staat. Dat is dan helaas niet zo door mijn gulle gaven. Een
goed gesprek tot gevolg.
Sinds 17 oktober ben ik de oma van Noud. Zijn moeder, die het zeilen met de
borstvoeding heeft meegekregen, heeft ook een boot (Njord, Delya 22), die ‘s winters op
de helling gaat.
Gelukkig voor Noud is hij nog niet toe aan ander eten dan moedermelk. Anders moest hij
van oma al wat blikken etenswaren komen ophalen. Maar hij mag wel mee bij het
hellingen van de Njord. Samen met oma lekker in het zonnetje wandelen over de haven
in Aalsmeer. Genoeg tijd voor een goed gesprek met mijn kleine man over eten, varen
en hoe we dat volgend jaar samen zullen aanpakken. Noud straalt een beetje uit dat hij
wat van comfort houdt. Ik krijg foto’s via de WhatsApp waarop hij ligt te chillen op de bank
na een copieuze maaltijd. Tevreden straalt hij uit, dat hij echt niet overweegt om zich over
enige tijd in een optimist te laten duwen, zoals zijn moeder Lisette en tante Nicole. Zijn
geboortekaartje straalt wel iets anders uit, maar dat zullen we samen nog wel zien. Ik
vertel hem, dat zijn moeder het ooit nog eens geschopt heeft tot het 3 e meisje van de
wereld in de Splash. Een heus spektakel daar in Weymouth. Oh ja, lijkt hij te zeggen als
hij mij lijkt aan te kijken? Daar wil ik echt niet over nadenken meldt mijn kleine schat. Ik
kan toch ook met de Salute meevaren?
Het eten aan boord van dat schip is meestal wel voor elkaar toch? Ik weet zeker dat daar
twee slingerzeilen zijn. Eén voor mij en één voor mijn toekomstige broer, zus, neef, nicht
etc. Het gesprek in het zonnetje begint toch een beetje vervelend te worden. Ik val meteen
over dat etc.! Wat bedoel je, toch niet zoals jouw moeder en haar zus deden?
Wie moesten er vroeger allemaal mee met de boot? De halve buurt, een kwart van de
schoolklas en niet te vergeten de trainersvrienden en vriendinnen in de tijd dat ze nog
zeillessen gaven in Lelystadhaven? Kleinzoon Noud begint met zijn lipje te trillen? Ok,
16
daar ben ik dus gevoelig voor. Ik praat direct over dit zware onderwerp heen. Krijg je
honger kleine kerel? Zal ik je moeder even roepen?
Gelukkig is er even wat afleiding. Een kinderwagen is altijd goed voor belangstelling.
Felicitaties, bewondering, uitroepen zoals wat is hij nog klein (12 dagen oud) en de
bevestiging dat hij er al uitziet als een echte zeiler, doen Noud zijn ogen stijf dicht houden.
Ik slaap hoor en houden jullie even op met dat gezeur. Laat mij nog even slapen en
groeien. In het voorjaar spreek ik jullie allemaal nog wel.
Door Petra Kaupmann
17
Technische hoek
Waarschuwing
In 2014 een Moody 33 aangekocht met het idee en plan om deze geheel te refitten, wat
ook gebeurd is. Waar ik nog niet aan toegekomen was de gasinstallatie te controleren
op lekkage, wel de jaartallen op de gasslangen nagezien , deze waren van 2010.
Op 1 juli kwamen wij aan boord om een tocht door Friesland te gaan maken , vanwege
het mooie weer zijn we in de haven van Makkum blijven liggen. 4 juli om 17.00 uur stak
mijn vrouw het gas aan en er volgde een enorme gasexplosie.
Het geluk was dat alles openstond en de keukenkastjesdeuren 10 meter verder in het
water vielen en de slabak op een ander schip terechtkwam .
Het ergste was de verwondingen die mijn vrouw opliep tweedegraads brandwonden aan
haar benen en minder ernstige verwonding aan haar gezicht en veel haar weg
geschroeid. Gelukkig is zij goed genezen.
De steekvlam kwam onder de ijskast vandaan en ging richting vluchtluik en veroorzaakte
geen brand maar de ravage was groot maar de schade viel ontzettend mee. De schade
aan de buiskap wat het grootst.
De verzekeringsexpert en ik zelf hebben lang moeten zoeken naar de oorzaak,
uiteindelijk gevonden, de wartel van het kooktoestel was gescheurd en had gelekt . Er
heeft dus een gasopeenhoping plaats gevonden onder in de keuken en koelkast (gas
zwaarder dan lucht) en bij het aanslaan van de koelkast ( vaak een vonkje ) heeft de
ontploffing tot stand gebracht. Twee gasexperts hebben verklaard nog nooit zoiets te
hebben gezien Ik zal de wartel meenemen naar de ledenvergadering. Intussen is de
gehele gasinstallatie door een professioneel bedrijf vernieuwd kosten 400.euro en nog
een slang bij gastank de rest koperen leiding. De verzekering verklaarde niet uit te keren
omdat de breuk er al in zat voor ik de boot verzekerde wat op zich geen probleem was
,om dat de schade meeviel en na aftrek eigen risico er weinig overbleef. Mijn advies kijk
voor je gaat varen naar de leeftijd van je slangen en monteer een gasdetectie meter
Jan van Vloten.
18
Voorraden aan boord
Als je voor een langere tocht de voorraden op peil wilt brengen dan is dat niet al te moeilijk!
Hoeveel water, gas, diesel, eetvoorraden, bier, wijn enz. enz. neem ik mee?
Het één en ander is eenvoudig te bepalen. Let erop dat voor bepaalde personen voldoende koud
bier voorhanden is. Onderweg kan niet worden bijgevuld! Dit geldt zeker voor meerdaagse
tochten.
Van stroom hebben we ook een bepaalde hoeveelheid nodig aan boord.
Veel mensen beginnen zich dan ongemakkelijk te voelen
Onzekerheid. Hoeveel zit er nog in de accu?
Deze onzekerheid maakt dat men eigenlijk bang is om ook maar een beetje elektriciteit te
gebruiken. De voltmeter zegt betrekkelijk weinig. Daar tegenover staat dat op de draagbare
telefoon zichtbaar is hoeveel stroom er nog in zit. Zoiets zou ook interessant kunnen zijn om aan
boord te hebben. Hoe kan ik weten hoeveel er in de accu zit?
In principe zijn er vier waarden te meten.
Meet de spanning als de accu volkomen in rust is. Dat wil zeggen een uur of langer met
rust laten en dan meten. In de praktijk niet erg praktisch. Een volle accu heeft dan een
spanning van 12,7 Volt.. Een lege accu heeft dan 12,1 Volt. (of minder)
Meet de zuurgraad. Kijk dan in een tabel hoeveel er nog in zit. Leuk als je morst.
Een ampèremeter.
Een verbruiksmeter.
Complicerend is hoe en of er bijgeladen wordt: Zonnepaneel, windgenerator, walstroom of
schroefasgenerator of sleepschroef.
De ampèremeter kan veel vertellen:
Als de motor gestart is kun je zien of de accu bijgeladen wordt. De stroom zal geleidelijk na een
maximum teruglopen naar een paar ampère. De spanning is daarbij 14,4 Volt.
Via de walstroom en een meertraps lader wordt de accu gevuld. Iedere regelaar heeft zijn eigen
systeem. Bekende waarden zijn 14,4 V (hard laden), 13,3 V ( zwevend). Het zonnepaneel,
windgenerator en schroefasgenerator hebben ieder een eigen regelaar. Soms is het mogelijk één
regelaar voor meerdere systemen te gebruiken.
Hoeveel gaat er netto uit de accu?
Het uiteindelijke resultaat wordt mooi aangegeven door de ampèremeter.
De spanning is niet echt bepalend om te zien hoeveel er nog in zit. Als er kort veel stroom
afgenomen wordt dan zie je dat de spanning daalt. Stop je met die verbruiker, dan zie je dat de
spanning weer oploopt.
Thuis heb ik in de meterkast een kWh meter. Gemakkelijk om te zien hoeveel ik mag betalen.
Voor aan boord bestaat een soortgelijke meter. Deze meet stroom, spanning en Ah. Ik heb zoiets
afgelopen winter gemonteerd. Bevalt mij uitstekend. Geen onrust meer over hoeveel er echt
gebruikt is! Verschillende firma’s verkopen dit metertje.
Nu een samenvatting van de begrippen:
Spanning:
Volt
Stroom:
Ampère
Ampère-uur: Product van Ampère en tijd in uren. Geeft het echte verbruik uit de accu.
Vermogen: Watt, product van Volt en Ampère.
kWh:
kilowatt-uur-meter. Is product van spanning, stroom en tijd in uren x 1000
19
Een eenvoudig voorbeeld:
Ik kom aan boord. De walstroom heeft de accu geheel gevuld.
Voor de gedachtebepaling gaat ik uit van een 100Ah (100amp. uur) accu.
Omdat hij wat ouder is ga ik ervan uit dat er nog maar 50Ah van over is.
De meter geeft aan: 0 Ah. gebruikt. Ik schakel de koelkast, navigatie en andere gebruikers in.
Aan het einde van de dagtocht zie ik dat er 25Ah gebruikt is. Heb dus nog de helft over. De
motor wordt gestart en ik vaar naar de haven. Na het afmeren zie ik dat het accuverbruik nog 20
Ah is. De motor heeft even bijgeladen!
Met opzet heb ik dit artikeltje eenvoudig gehouden.
De moderne techniek maakt het varen inmiddels een stuk eenvoudiger. Het Decca-Systeen is
vervangen door de GPS. Wie kent nog de oude Decca navigatie kaarten met gekleurde lijnen?
Iedere moderne telefoon heeft een eigen GPS. De gloeilamp is allang vervangen door de led.
Elektronische navigatie is normaal geworden. Het mobieltje heeft (mits bereik) voor een deel de
marifoon vervangen. De goede oude Navik wordt langzaam naar de kroon gestoken door de
elektronische concurrentie.
Met dank aan Joep Homan.
20
LEUKE KADOBOEKEN
Koken op de golven (€19,95)
'Koken op de golven' laat zien hoe je aan boord de smakelijkste gerechten kunt bereiden.
Weinig kookboeken combineren de specifieke behoeften en beperkingen van het leven
aan boord met heerlijke, eigentijdse recepten. 'Koken op de golven' is speciaal voor de
watersporter geschreven. Het boek is ingedeeld naar windkracht. Hoe harder het waait,
hoe eenvoudiger de gerechten te bereiden zijn! Bij elk recept staat aangegeven hoe lang
de bereidingstijd is, of je 1 of 2 (of zelfs geen) gaspitten nodig hebt, en soms of je andere
ingrediënten moet gebruiken dan er in je standaardvoorraad zitten.
Voorproefje: een hoofdstuk uit Woeste kusten van Tom Blass
Kan jij ook niet wachten tot Woeste kusten in de winkels ligt? Lees dan nu alvast een
hoofdstuk uit het boek!
In Woeste kusten brengt Tom Blass de vele verhalen over de Noordzee, verzonnen en
waar, bij elkaar. Gewapend met een scherpe blik en een warme jas reist Blass langs de
randen van deze zee. Onderweg ontmoet hij vissers, kunstenaars,
explosievenverwijderaars, burgemeesters – en allerlei andere mensen die door het lot
daar terecht zijn gekomen. In de stijl van Geert Mak laat Blass hen aan het woord, om zo
op geheel eigen wijze via het kleine tot het grote verhaal te komen.
De Noordzee heeft de wereld op ontelbare manieren veranderd: als een speelplek, als
het decor van oorlogen en als culturele uitwisselingsplek. Allerlei kunstenaars, dichters
en schrijvers hebben zich laten inspireren door de schitterende zon op de golven en de
dramatische winterstormen. Overigens is aan de Noordzeekust ook voor het eerst de
strandvakantie ontstaan.
Woeste kusten voegt zich naadloos in de Noordzee-canon. Met uitweidingen over de
natuur en de taal, zeeslagen en visvangst laat Blass zien dat de Noordzee zijn geheimen
niet zozeer op het water prijsgeeft als wel aan de oevers.
Tom Blass studeerde antropologie, rechten en politicologie, werkt als journalist en
redacteur en is gespecialiseerd op de terreinen economie, recht, mensenrechten en
buitenlandse politiek. Hij woont met zijn gezin in Hastings, Engeland.
21
VRAAG EN AANBOD TWEEDEHANDS WATERSPORTBOEKEN
De redactie hoort af en toe dat Moody-leden op zoek zijn naar een watersportboek of tijdschrift
dat niet meer in de winkel verkrijgbaar is. Misschien zijn er ook leden die boeken willen
aanbieden.
Bij belangstelling wordt er een rubriek geplaatst op de site van de Moodyclub en/of Facebook.
Laat weten als je iets zoekt dan wel iets wil aanbieden.
Frans van Straten (Moody Site) of Petra Kaupmann (Facebook).
Boek in doos, 305 blz. Veel mooie foto's en bijpassende verhalen.
Info bij Hetty Rinkking, 06-46336730
22
UIT DE KOMBUIS,
Thuis komen na een stevige wandeling met een blos op je wangen en tintelende handen.
Binnen is het lekker warm en gezellig. Kaarsjes aan, en dan tijd voor een goede wijn en een
lekker hapje.
Pruimen uit de oven
12 gedroogde pruimen
40 gr. Blauwe kaas
6 plakjes bacon spek
Ontpit de pruimen en leg op de plaats van de pit een stukje kaas
Leg de rolletjes op een ovenschaal
Zet in een oven op 220 graden ( 8 tot 9 min) tot de bacon gesmolten en knapperig is
Broodjes met paprika
2 rode paprika,s
1 blikje ansjovis
2 eetl. Witte zachte kaas
2 eetl. Kappertjes om te garneren
(stok) brood, geroosterd
Maak inkepingen in de lengte van de paprika,s
Leg de paprika,s in ,n plastic zak in de magnetron( 900 watt 10 min.)
Haal het velletje eraf als ze zijn afgekoeld
Snijd ze open en haal de zaadlijsten eruit en snij ze in de lengte in reepjes van 1 cm.
Rooster het brood en smeer er een laagje witte kaas op
Beleg het met een reepje paprika en een uitgelekt ansjovissen
Druppel er eventueel een klein beetje luxe olijfolie op
Garneer met enkele kappertjes
Camembert dip ( 4 pers.)
2 doosjes Camembert
4 takjes rozemarijn
Walnoten
Honing
Haal de kaasjes uit de verpakking en vouw een stukje bakpapier in de houten doosjes.
Leg daarin de kaasjes en snijd met een mesje een paar keer in de bovenkant van het kaasje,
steek daarin het takje rozemarijn. Laat de kaas zacht worden in de oven. Haal uit de oven en
besprenkel met honing en bestrooi met de gehakte walnoten.
! Doosje voor 2 personen
Samen dippen
Warme en gezellige feestdagen, en maak er wat moois van in het nieuwe jaar.
Hartelijke groeten van Tineke de Vries.
23
Hier nog een recept voor koude dagen aan boord in voor- en/of najaar
maar ook in de winter thuis.
Labskous, (Een klassiek zeemansgerecht).
Ingrediënten:
Bereiding:
1 – 11/2 kg uien.
1 – 11/2 aardappelen.
1 blikje corned beef.
250 gr. rookspek in blokjes.
Eventueel overgebleven vlees in blokjes gesneden.
Piccalilly.
Zure augurken.
Peper en zout.
Kruidnageltjes.
Wat nootmuskaat.
Een laurierblaadje
Spek zachtjes uitbakken. Aardappelen koken en uien
smoren. Na circa 20 min. Aardappelen, uien en de
corned beef stampen en op smaak brengen met peper,
zout, piccalilly en het spek.
Alles tot een lekkere smurrie stampen.
Serveren met in reepjes gesneden zure augurk en een
Kuiltje met pittige jus.
Eet smakelijk.
24
SUDOKU PAGINA
5
4
2
4 1
5 1
2
3 6
4 9
8
7
6
4
9
6
4 3
1
2
3
8
4
7
2 6
7 1
8
5
9 3
6
4
**
**
2
5 8
3
6
4
6
4
7
6
1
9 5
8
1
3
6
5
1
2
7
1
8
2
Oplossingen achter in dit blad.
25
Technisch Bedrijf Bakker IJlst, sinds 1904.
26
SUDOKU OPLOSSING
** sterren oplossing
5
4
7
8
9
1
3
6
6
9
1
3
2
5
2
4
7
2
8
3
7
6
4
5
1
9
5
6
1
8
2
7
4
3
1
2
6
4
7
9
8
8
7
4
5
3
9
1
2
4
6
9
2
7
3
8
5
1
3
8
4
5
6
2
9
7
2
5
9
1
8
6
3
8
9
3
5
6
1
7 4
**** sterren oplossing
4
8
3
2
6
1
5
7
2
1
9
4
7
5
6
3
7
6
5
9
3
8
1
2
9
7
4
8
1
2
3
5
5
3
1
6
4
7
8
9
8
2
6
5
9
3
7
4
6
4
8
7
5
9
2
1
3
9
7
1
2
6
4
8
9
8
4
6
2
1
3
5 7
27
1
5
2
3
8
4
9
6