NETVERKLARING Bijlage F.4

Gebruiksheffing - Eenheidsprijzen en waarden van de parameters verbonden met de trein

1. Het treinpadrecht-lijnen

1.1. Eenheidsprijs voor het treinpadrecht-lijnen (P)

Voor alle types van treinen: P = 0,360814 EURO waarde 1 januari 2017 Bij indexering wordt de waarde afgerond op 6 decimalen.

1.2. Coëfficiënten in functie van de treinen

1.2.1.

Massa op het spoor van het rijpad De rijpaden zijn volgens de getransporteerde massa (inclusief het gewicht van de locomotief) gerangschikt in categorieën. De waarde van de coëfficiënt C, getransporteerde massa, is als volgt:

Categorie Interval massa op het spoor (in ton) Van Tot

1 0 400 2 401 3 801 4 1201 5 1601 800 1200 1600 2000

Waarde

1,20 1,55 1,90 2,25 2,60 Per bijkomende schijf van 400 ton telkens een verhoging van 0,35.

1.2.2.

Prioriteit in het verkeer De waarde van de coëfficiënt Pt, prioriteit in het verkeer, is als volgt: 3 4 IC, IR, ICT en CR-treinen P-treinen, L-treinen en snelle goederentreinen

Waarde

1,50 1,50 1,40 1,20 1,00 1,00 Netverklaring - Bijlage F.4 - Eenheidsprijzen en waarden van de parameters verbonden met trein 22/12/2016 1 / 9

1.2.3.

Afwijking van het standaard rijpad De waarde van coëfficiënt T(i), afwijking van het standaard rijpad voor de lijnsectie, bedraagt:

Afwijking voor de goederentreinen: Afwijking standaard rijpad Van Tot Waarde

0,00% 100% 1,00 100% 200% 1,20 200% 300% 1,40 Maximale afwijking 2,2

Afwijking voor de reizigerstreinen: Afwijking standaard rijpad Waarde

0% 5% 1,00 10% 15% 1,30 Maximale afwijking 16,75

1.2.4.

De parameters in verband met de infrastructuur Deze zijn opgenomen in de bijlage F.5.

1.2.5.

Milieu-effecten De waarde van de coëfficiënt C e , voor de milieu-effecten, is 1.

2. Het treinpadrecht-installaties

2.1. Eenheidsprijzen voor het treinpadrecht-installaties

Voor de reizigerstreinen : Pv = 2,278825 EURO waarde 1 januari 2017 Voor de goederentreinen : Pm = 2,848520 EURO waarde 1 januari 2017 Bij indexering wordt de waarde afgerond op 6 decimalen.

2.2. Coëfficiënten in functie van de aard van de stilstand

Aard van de stilstand Waarde van Cu

Installatie van herkomst Installatie van bestemming 4,0 3,5 Tussenstilstand 3,0 Netverklaring - Bijlage F.4 - Eenheidsprijzen en waarden van de parameters verbonden met trein 22/12/2016 2 / 9

2.3. De parameters in verband met het belang en de uitrusting

Deze zijn opgenomen in de bijlage F.5.

3. Het rangeerrecht

3.1. De oorspronkelijke formule

3.1.1.

Eenheidsprijs voor het rangeerrecht (M) De eenheidsprijs uit de formule voor het rangeerrecht is: M = 1,524753 EURO waarde 1 januari 2017 Bij indexering wordt de waarde afgerond op 6 decimalen. Het rangeerrecht voor een bundel met doodlopende sporen en zonder bijzondere voorzieningen is: RB = 6 De formule geeft de prijs bij huur per jaar.

3.1.2.

Verhoging in functie van de operationalisering en de technische uitrusting Toeslag voor de operationalisering door de IB: 12,00 Operationeel belang van de bundels: Co = 1 voor alle bundels. De waarden van de parameters voor de verhogingen Cn, uit de formule van het rangeerrecht, in functie van het uitrustingsniveau van de installaties zijn de volgende: Bij dubbele in- uitrit Elektrificatie één zijde Elektrificatie twee zijden Voorverwarming 3kV Voorverwarming laagspanning Verlichting 2,5 lux Verlichting 12 lux Verlichting 24 lux Spoorremmen één lijn Spoorremmen twee lijnen Spoorremmen drie lijnen Cn1 Cn2 Cn3 Cn4 Cn5 Cn6a Cn6b Cn6c Cn7a Cn7b Cn7c 0.500 0.250 0.500 0.380 0.070 0.050 0.140 0.220 2.300 3.450 4.600 Toegankelijkheid via de weg Verharding naast spoor Centrale bediening van wissel Laad- of losplatform Uitrusting met loskraan of losput Mogelijkheid rollend materieel te kuisen Aanwezigheid van schouwput Cn10 Cn11 Cn12 Cn13 Cn14 Cn15 Cn16 Netverklaring - Bijlage F.4 - Eenheidsprijzen en waarden van de parameters verbonden met trein 22/12/2016 0.025 0.025 0.500 0.025 0.025 0.050 0.025 3 / 9

3.1.3.

Percentage toegepast afhankelijk van de termijn waarin het spoor werd gereserveerd (LT/KT/RT) Afhankelijk van de termijn waarin het spoor werd gereserveerd (lange termijn, korte termijn of realtime), word het rangeerrecht vermenigvuldigd met volgend percentage: LT : 100% KT : 125% RT : 300%

3.1.4.

Facturatie van reserveringen geannuleerd/gecreëerd door Infrabel De annulering of het creëren van een reservering voor een kandidaat door Infrabel kan, afhankelijk van de oorzaak, niet gefactureerd worden. Deze oorzaak wordt toegelicht door een verklaring geëncodeerd in de applicatie Shunt In en is beschikbaar in de facturatierapporten Your Shunts. De verschillende verklaringen zijn als volgt:

Titel

Oorzaak Infrabel

Annulatie van de initiële reservering (-)

Niet gefactureerd

Creatie van een nieuwe reservering (+)

Gefactureerd

Toelichting

Oorzaak onbeschikbaarheid Oorzaak kandidaat Oorzaak derden Correctie Vraag van kandidaat Niet gefactureerd Gefactureerd Niet gefactureerd Niet gefactureerd Gefactureerd Gefactureerd Gefactureerd Gefactureerd Gefactureerd Gefactureerd Annulatie/creatie door Infrabel van een reservering om operationele reden Annulatie/creatie door Infrabel van een reservering om een technische reden gelinkt aan de infrastructuur Annulatie/creatie door Infrabel van een reservering om een reden die toewijsbaar is aan de kandidaat Annulatie/creatie door Infrabel van een reservering om een reden die toewijs-baar is aan een derde Annulatie/creatie door Infrabel van een reservering tengevolge van een encodagefout Op vraag van de kandidaat Tegenvoorstel omwille van een conflict Niet gefactureerd Gefactureerd Tegenvoorstel geformuleerd door de IB tijdens conflict behandelingsfase om concurrerende aanvragen op te Netverklaring - Bijlage F.4 - Eenheidsprijzen en waarden van de parameters verbonden met trein 22/12/2016 4 / 9

lossen. Tegenvoorstel geweigerd door de kandidaat Tegenvoorstel aanvaard door de kandidaat Niet wijzigbaar spoor Onbeschikbaar spoor Te bepalen Geen toestemming Niet gefactureerd Niet gefactureerd Niet gefactureerd Niet gefactureerd Niet gefactureerd Niet van toepassing Gefactureerd Gefactureerd Niet van toepassing (het spoor is onreserveerbaar geworden) Niet gefactureerd (het spoor is onreserveerbaar geworden) Gefactureerd Niet van toepassing Tegenvoorstel geweigerd door de kandidaat bij de behandeling van concurrerende aanvragen tijdens de fase van conflictbehandeling Tegenvoorstel aanvaard door de kandidaat bij de behandeling van concurrerende aanvragen tijdens de fase van conflictbehandeling Creatie van een niet-wijzigbare reservatie door Infrabel om te verhinderen dat de kandidaat dit spoor reserveren op lange of korte termijn. Annulering van een niet wijzigbare reservatie door Infrabel om de kandidaat toe te laten dit spoor op lange of korte termijn te reserveren. Annulatie/creatie door Infrabel van een onbeschikbaarheid om reden van noodzakelijk onderhoud van de spoorweginfrastructuur Annulatie/creatie door Infrabel van een reservatie in geval deze niet onmiddellijk kan bepalen aan wie de verantwoordelijkheid voor de reservatie moet worden toegewezen: de kandidaat of de IB. De bezetting zonder toestemming kan financieel bestraft worden. Deze financiële bestraffing is momenteel niet van toepassing. Netverklaring - Bijlage F.4 - Eenheidsprijzen en waarden van de parameters verbonden met trein 22/12/2016 5 / 9

Voorbeeld

: Oorzaak Infrabel Een kandidaat heeft spoor X gereserveerd in bundel Y. Infrabel moet wegens operationele redenen over dit spoor beschikken. Infrabel zal de oorspronkelijke reservering annuleren, deze annulering zal niet gefactureerd worden aan de kandidaat. Infrabel zal vervolgens een nieuwe reservatie creëren voor de kandidaat op spoor Z van dezelfde bundel. Deze nieuwe reservering zal wel gefactureerd worden aan de kandidaat.

3.2. De nieuwe formule

De eenheidsparameters worden elk jaar geïndexeerd. Bij indexering worden de waarden afgerond tot 6 decimalen. Vanaf 1 januari 2017 zijn de waarden:

Eenheidsparameters Waarde

Pv Pm1 Pm2 0,157150 0,523832 4,033504 EURO EURO EURO De drempelwaarde voor de formule van goederentreinen is l1 = 500 (treinen).

4. Lijnen met bijzonder statuut

Eenheidsprijs (RL) = 7,907103 EURO waarde 1 januari 2017 Bij indexering wordt de waarde afgerond op 6 decimalen.

5. De administatieve kosten

5.1. Administratieve kosten “rijpadaanvragen”

Eenheidsprijs (AK) = 65,892531 EURO waarde 1 januari 2017 Bij indexering wordt de waarde afgerond op 6 decimalen. De huidige waarde van coëfficiënt C is 1, voor alle administratieve verrichtingen.

Systeem administratieve kosten geldig tot en met 31 december 2016

 Administratieve kosten te factureren door de IB voor: o Een nieuw rijpad (studie en/of toewijzing); o Extra ritdag(en) van een trein of losse rit ten opzichte van de oorspronkelijke toegewezen verkeerskarakteristiek (bijvoorbeeld: R13 wordt R135); o De aanvraag van de bestaande capaciteit onder de vorm van een globale bestelling met betrekking tot de nieuwe jaardienst; o Een gewijzigde reisweg; o Een gewijzigde dienstregeling; o De totale wijziging van de oorspronkelijke toegewezen verkeerskarakteristiek (bijvoorbeeld: R13 wordt R24); o Een gewijzigde last of lengte indien hierdoor het bestaande rijpad moet aangepast worden; Netverklaring - Bijlage F.4 - Eenheidsprijzen en waarden van de parameters verbonden met trein 22/12/2016 6 / 9

o De verandering van tractiewijze of type locomotief indien hierdoor het bestaande rijpad moet aangepast worden; o De wijziging van een bestaand rijpad tengevolge van geplande werken op één buitenlands net of op meerdere buitenlandse netten.  Administratieve kosten niet te factureren door de IB voor: o De afschaffing van één of meerdere ritdagen van een trein of losse rit; o De vermindering van een of meer verkeersdagen van een trein of losse rit ten opzichte van de oorspronkelijke toegewezen verkeerskarakteristiek (Bijvoorbeeld: N67 wordt R345); o Een gewijzigd treinnummer of nummer van een losse rit; o De wijziging van een bestaand rijpad tengevolge van geplande werken op het Belgische net; o De wijzigingen van gegevens met betrekking tot een buitenlands net zoals het herkomst- en/of bestemmingsstation, het uur van vertrek of van aankomst alsook het station waar van tractiematerieel gewisseld wordt.

Systeem administratieve kosten geldig vanaf 1 januari 2017

Er zal een administratieve kost worden aangerekend voor iedere capaciteitsaanvraag of capaciteitstudie, met uitzondering van: o De afschaffing van één of meerdere ritdagen van een trein of losse rit; o De vermindering van een of meer verkeersdagen van een trein of losse rit ten opzichte van de oorspronkelijke toegewezen verkeerskarakteristiek (bijvoorbeeld, N67 wordt R345); o Een gewijzigd treinnummer of nummer van een losse rit; o De wijziging van een bestaand rijpad tengevolge van werken op het Belgische net; o De weigering van de capaciteits(studie)aanvraag door Infrabel.

5.2. Administratieve kosten “conflictbeleid”

Eenheidsprijs (AKC) = 86,009603 EURO waarde 1 januari 2017 Bij indexering wordt de waarde afgerond op 6 decimalen. De huidige waarde van coëfficiënt C is 1, voor alle administratieve verrichtingen. Netverklaring - Bijlage F.4 - Eenheidsprijzen en waarden van de parameters verbonden met trein 22/12/2016 7 / 9

6. Specifieke gevallen

6.1. Tarief voor toeristische ondernemingen

Eenheidsprijs = 1 EURO per effectieve km. Deze prijs wordt niet jaarlijks geïndexeerd.

6.2. Tarief voor testen op infrastructuur die buiten dienst is gesteld.

Eenheidsprijs voor het gebruik van een HSL per km per 1/2u = 5,240325 EURO waarde 1 januari 2017 Eenheidsprijs voor het gebruik van een conventionele lijn per km per 1/2u = 2,792542 EURO waarde 1 januari 2017 Bij indexering wordt de waarde afgerond op 6 decimalen.

6.3. Diensten buiten de openingsuren

In functie van de prestaties zijn dit de eenheidsprijzen:

Tarief Waarde 1 januari 2017

Onderstationschef Tarief derden: Onderstationschef zaterdagtarief derden: Onderstationschef zondagtarief derden: Onderstationschef nachttarief derden: Onderstationschef zaterdagnacht-tarief derden: Onderstationschef zondagnacht-tarief derden: Seingever 1e klasse Tarief derden: Seingever 1e klasse zaterdagtarief derden: Seingever 1e klasse zondagtarief derden: Seingever 1e klasse nachttarief derden: Seingever 1e klasse zaterdagnacht-tarief derden: Seingever 1e klasse zondagnacht-tarief derden: Bij indexering wordt de waarde afgerond op 6 decimalen. € 67,354347 € 72,980911 € 134,708694 € 73,286348 € 78,912912 € 140,640695 € 63,176288 € 68,802853 € 126,352577 € 69,108289 € 74,734854 € 132,284578 Netverklaring - Bijlage F.4 - Eenheidsprijzen en waarden van de parameters verbonden met trein 22/12/2016 8 / 9

7. Technische keuring van het rollend materieel

In functie van de prestaties zijn dit de eenheidsprijzen:

Uurtarief

Technisch keurder: Technisch keurder zaterdag: Technisch keurder zondag: Technisch keurder nacht: Technisch keurder zaterdagnacht: Technisch keurder zondagnacht:

Waarde 1 januari 2017

€ 90,595049 € 94,210296 € 157,706264 € 94,403789 € 98,008852 € 161,515004 Netverklaring - Bijlage F.4 - Eenheidsprijzen en waarden van de parameters verbonden met trein 22/12/2016 9 / 9