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Presentazione
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12/12/2016
Paolo Campus
Veronica Gaiani
Valentino Sevino
Veronica Gaiani
revisione: 00
Alessandra Porro
Adriano Loporcaro
Alessandra Porro
Valentino Sevino
Valentino Sevino
AGENZIA MOBILITÀ AMBIENTE E TERRITORIO – s.r.l. a socio unico – direzione e coordinamento: Comune di Milano
Sede legale: Via Tommaso Pini, 1 – 20134 Milano
Capitale Sociale € 10.400,00 – Codice Fiscale e numero di iscrizione Registro Imprese di Milano: 12908910156 – REA Milano 1597731
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Mobilità a Milano e nell’Area Metropolitana
Ab. città di Milano:
~ 1.3 Mlm
180 km2, ~ 7.300 ab/km2
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Ab. area metropolitana:
~ 3.2 Mlm
2
1.570 km , ~ 2.000 ab/km2
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City users giornalieri:
~ 1 Mln
Tasso di motorizzazione: 51 auto per 100 abitanti
Spostamenti complessivi
(viaggi/giorno, 2014):
5.678.000
Spostamenti a Milano:
3.176.000 (56%)
Spostamenti tra Milano e la sua
Area Metropolitana:
2.502.000 (44%)
2
Tasso di motorizzazione
1200000
800
Autovetture
immatricolate
700
1000000
600
800000
500
600000
400
300
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400000
200
200000
100
0
1985
1986
1987
1988
1989
1990
1991
1992
1993
1994
1995
1996
1997
1998
1999
2000
2001
2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
0
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VETTURE IMMATRICOLATE
TASSO DI MOTORIZZAZIONE
Milano
Madrid
Barcelona
Monaco
Amburgo
Londra
Berlino
Parigi
Autovetture
immatricolate
/1000 ab.
4855
TAXI
5350 Milano + area aeroportuale
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La propensione alla condivisione degli Italiani
Secondo una recente ricerca di Lorien consulting, il 18%
degli spostamenti abituali degli Italiani è effettuato
tramite un Sistema di Sharing Mobility.
All’interno di tale categoria resta prevalente la
condivisione dell’auto con persone di propria fiducia,
con percentuale pari al 54%, mentre l’auto in
condivisione risulta utilizzata nel 23% dei casi,
equivalente al 5% degli spostamenti abituali in
Italia.
La ricerca mette in evidenza che:
 Giornalmente si utilizzano 3,2 mezzi di mobilità
differente;
 Chi usa l’auto propria usa anche nel 69% dei casi i
mezzi pubblici e nel 20% anche sistemi di Sharing
Mobility
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La propensione all’abbandono dell’auto di proprietà
Gradimento ad un blocco delle vendite di auto
benzina/diesel entro il 2025
Non so
Per nulla favorevoli
Poco favorevoli
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Abbastanza favorevoli
FAVOREVOLI
72%
Molto favorevoli
0,00%
10,00%
20,00%
30,00%
40,00%
50,00%
60,00%
Propensione alla spesa per l'acquisto di un auto
meno inquinante a parità di prestazioni
Non so
Nulla
Fino al 10% in più
DISPONIBILI
78%
Dal 10 al 20% in più
Dal 20% al 30% in più
Oltre il 30% in più
0,00%
10,00%
20,00%
30,00%
40,00%
50,00%
60,00%
La ricerca ha anche messo in evidenza che il 72% degli intervistati si mostra favorevole ad un blocco delle
vendite delle auto tradizionali ed inoltre nel 78% dei casi è disponibile a spendere di più per un’auto elettrica a
parità di prestazioni al fine di avere un’auto più rispettosa dell’ambiente.
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5 L’indagine dell’Osservatorio Sharing Mobility su Milano
Milano, capitale della Sharing Mobility
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DIFFUSIONE DEI SISTEMI DI CAR SHARING SUL
TERRITORIO NAZIONALE
DIFFUSIONE DEI SISTEMI DI BIKE SHARING SUL
TERRITORIO NAZIONALE
Il car Sharing a Milano e nel resto di Italia
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Secondo i dati diffusi dall’Osservatorio Nazionale sulla Sharing Mobility, Milano nell’anno 2015 è stata la
città nella quale si effettuano il 53% dei noleggi ed il 52% delle percorrenze chilometriche. Infatti sono
stati effettuati oltre 3 milioni di noleggi con un chilometraggio complessivo superiore a 25 milioni di km.
Ogni noleggio ha registrato una percorrenza media di 7,2 km.
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Lo stato dell’arte
Car2Go
07/2013
800
123.000
0% elettrico
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Enjoy
DriveNow
12/2013
744
260.000
0% elettrico
10/2016
480
55.000
0% elettrico
GuidaMi
Share’ngo
2004
120
5.000
4% elettrico
06/2015
700
35.000
100% elettrico
E-Vai
11/2010
100
18.000
80% elettrico
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Alcuni risultati del servizio di Car Sharing
INDICATORI MEDI
KM PER NOLEGGIO
6,2 KM
DURATA MEDIA DEL NOLEGGIO
30 min,
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NOLEGGI GIORNALIERI
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VALORE RISCONTRATO
I SEMESTRE 2016
SISTEMI FREE FLOATING
Mem bri del servizio
WOMEN
33%
40-65 years
34%
+65 years
2%
18-25 years
16%
di cui il 66% in movimento
11.200
NOLEGGI GIORNALIERI PER
SINGOLO VEICOLO
6,1
CORSE PRO CAPITE
26
MEN
67%
25-40 years
48%
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Alcuni risultati del servizio di Car Sharing
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Il servizio di Bike Sharing a Milano
BikeMi è il servizio di Bike-Sharing presente a Milano, gestito da ATM e da Clear Channel.
Nato nel dicembre 2008, fornisce un servizio facile da usare, pratico ed ecologico. BikeMi è un vero e
proprio sistema di trasporto pubblico studiato appositamente per gli spostamenti di corto raggio, con una
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disponibilità di 4.650 biciclette diffuse sul territorio.
RISULTATI RAGGIUNTI
•
280 stazioni attive (ad aprile 2016)
•
4.650 biciclette in circolazione, divise tra
1.
3.650 biciclette tradizionali
2.
1.000 Electric bikes
•
oltre 50.000 utenti annuali registrati
•
20.000 utilizzi giornalieri
•
oltre 3.000.000 noleggi per anno
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Una stazione con doppio servizio
BikeMi è….
il primo sistema integrato di Bike Sharing al mondo
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in cui le biciclette a pedalata assistita sono
totalmente integrate con quelle tradizionali.
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Alcuni risultati del servizio di Bike Sharing
Utenti bike sharing
35,97%
M
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64,03%
F
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Servizio di Scooter Sharing
•
Milano è stata la prima città italiana che ha lanciato un
avviso pubblico per identificare società interessate
all’avvio del servizio di Scooter Sharing (Dicembre 2014).
•
è stato lanciato a Milano il 15 Luglio 2015 con 150
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Il primo scooter sharing in modalità Free Floating in Italia
Piaggio Mp3 a tre ruote, due anteriori ed una posteriore
•
Due caschi sono installati all’interno dello scooter, che è
anche dotato di telecamere anteriori e posteriori che si
attivano in fase di incidente o per questioni di
sorveglianza.
•
Il servizio può essere usato da utenti che abbiano almeno
21 anni di età in possesso di patente di guida italiana
(cat. A and B) o estera riconosciuta dal gestore Enjoy.
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Alcuni risultati del servizio di Scooter Sharing