Transcript Presentazione - Napoli

Assessorato alla Mobilità
Infrastrutture e Lavori Pubblici
Patto per Napoli
Interventi per la mobilità sostenibile
Patto per Napoli:
interventi per la mobilità sostenibile
Il Patto per Napoli ha destinato 170 milioni di
euro per realizzare interventi per la mobilità
sostenibile nel Comune di Napoli.
Gli interventi contenuti nel Patto per Napoli
sono alcuni degli interventi prioritari previsti
nel Piano Urbano della Mobilità Sostenibile.
Patto per Napoli:
interventi per la mobilità sostenibile
completamento della linea
metropolitana M1
riqualificazione dei
percorsi pedonali tra la
collina e il mare
interventi infrastrutturali per
la riqualificazione di Napoli est
interventi per la linea
metropolitana M6
Completamento della linea M1
Gli interventi sulla linea metropolitana M1 consistono in:
ampliamento del deposito di Piscinola per i
treni a servizio della linea
Piscinola
Capodichino – Di Vittorio
tratta Capodichino – di Vittorio
seconda uscita della stazione Materdei a
servizio del rione della Sanità
Materdei
progettazione di un parco archeologico
della linea M1 a piazza Municipio
Municipio
fornitura di 2 nuovi treni
Linea metropolitana M1:
tratta Capodichino – Di Vittorio
La tratta Piscinola – Di Vittorio è
necessaria per la chiusura dell’anello
della linea metropolitana M1.
Capodichino – Di Vittorio
I fondi garantiscono l’intera
copertura finanziaria, fino ad oggi
completa solo per la tratta bassa.
Entità del finanziamento
42 000 000 €
Linea metropolitana M1:
ampliamento del deposito di Piscinola
Piscinola
Ampliamento del deposito officina di
Piscinola per i treni a servizio della
linea metropolitana M1.
Entità del finanziamento
10 000 000 €
Linea metropolitana M1:
uscita Materdei a servizio del rione della Sanità
Materdei
Entità del finanziamento
7 000 000 €
L’attuale bacino di utenza della stazione
Materdei non copre il quartiere Sanità per
la forte differenza di quota.
L’intervento garantirà al quartiere Sanità, e
al bacino di corso Amedeo di Savoia, un
accesso diretto alla linea M1.
Linea metropolitana M1:
uscita Materdei a servizio del rione della Sanità
Materdei
Entità del finanziamento
7 000 000 €
Utilizzando una cavità esistente e una
galleria pedonale da scavare, sarà
realizzato un collegamento pedonale
di circa 250 m tra il piano binari e via
Fontanelle
Linea metropolitana M1:
parco archeologico a piazza Municipio
“Musealizzazione” dei reperti
rinvenuti nel corso degli scavi per la
realizzazione della linea M1.
Con la realizzazione della
metropolitana è stato effettuato il
più importante scavo archeologico
in area urbana del mondo
p.za Municipio
Entità del finanziamento
8 000 000 €
Linea metropolitana M1:
fornitura di 2 nuovi treni
Ampliamento dell’appalto in
aggiudicazione di 10 nuovi treni
(fondi POR Fesr), per la fornitura di
ulteriori 2 nuovi treni.
Entità del finanziamento
20 000 000 €
Interventi per la linea metropolitana M6
Gli interventi sulla linea metropolitana M6 consistono in:
completamento della tratta Mergellina – Municipio
completamento tratta Mostra – Arsenale e progettazione
del deposito officina di via Campegna
Mergellina – Municipio
Mostra – Arsenale
Campegna
Linea metropolitana M6:
completamento tratta Mergellina - Municipio
Questo intervento consentirà, entro il
2019, il prolungamento della linea M6
fino a piazza Municipio.
Mergellina – Municipio
Entità del finanziamento
23 000 000 €
Il nodo Municipio, di raccordo tra la
linea M1, la linea M6, la linea
tranviaria e le “vie del mare” è
destinato a diventare uno dei più
rilevanti per la città. La sua
realizzazione consentirà di attuare
delle misure di limitazione del traffico
veicolare sulla direttrice est – ovest
Linea metropolitana M6:
tratta Mostra – Arsenale e deposito officina di via Campegna
Mostra – Arsenale
Per il completamento della
linea metropolitana M6 è
stata finanziata inoltre la
realizzazione della tratta
Mostra - Arsenale
Campegna
Entità del finanziamento
9 500 000 €
Il finanziamento include la
progettazione del deposito
officina dei treni delle linea
M6 di via Campegna
Riqualificazione di Napoli est:
interventi infrastrutturali
trasferimento
deposito officina
Napoli EST
Ipotesi alternative di tracciato della nuova linea di trasporto
pubblico di superficie via nuova Marina – via nuova Poggioreale
5.9 km
7.4 km
Entità del finanziamento
40 000 000 €
L’intervento prevede la realizzazione
di una nuova linea portante del
trasporto collettivo che collegherà la
direttrice tranviaria che si sviluppa
lungo la direttrice marina con la
direttrice che serve via nuova
Poggioreale e via Nazionale delle
Puglie. Allo stato attuale è in corso
un’analisi costi-benefici dedicata ad
ottimizzare la scelta del tracciato e il
tipo di mezzo dedicato (tram/BRT).
Infine l'intervento consentirà di
realizzare il nuovo deposito officina
per i tram nel deposito di via
Nazionale delle Puglie
Riqualificazione di Napoli est:
interventi infrastrutturali
Entità del finanziamento
40 000 000 €
Napoli EST
L'intervento
si
completa
con
la
riconversione dell'attuale deposito officina
di San Giovanni in nodo intermodale, che
rappresenterà la “porta est” della città, in
prossimità del nuovo polo universitario, di
connessione tra la linea Napoli – Salerno di
FFSS, la linea M2 della metropolitana, un
parcheggio di interscambio a servizio della
direttrice est di penetrazione in città e un
nuovo terminal bus.
Un percorso verde chiuso al traffico a
motore (greenway) affiancherà la nuova
linea di superficie creando opportunità di
riqualificazione urbana, ispirata alle
diverse
best
practice
in
ambito
internazionale (42°nd greenway – New
York city).
Riqualificazione dei percorsi pedonali
tra la collina e il mare
L’intervento, che attiene anche
all'assessorato alle Politiche Urbane
e altri assessorati, si colloca sempre
tra le misure previste dal PUMS di
incentivo alla mobilità ciclo –
pedonale, ed è finalizzato alla
riqualificazione e ristrutturazione
dei
percorsi
pedonali
di
collegamento tra la parte alta e la
parte bassa della città
Entità del finanziamento
10 000 000 €
Contributi
Assessorato alle Infrastrutture, lavori pubblici e mobilità
Assessore prof. ing. Mario Calabrese
ing. Nicola Pascale (coordinatore)
ing. Pasquale di Pace
ing. Silvio Memoli
ing. Salvatore Chiaradonna
Vice direzione generale - area tecnica
Direttore arch. Giuseppe Pulli
Direzione Centrale Infrastrutture, lavori Pubblici e mobilità
Servizio Sistema delle infrastrutture di trasporto, delle opere pubbliche a rete e dei parcheggi
Dirigente arch. Ignazio Leone
Gruppo di lavoro: arch. Anna Rita Affortunato, ing. Giulio Davini, ing. Marzia Di Caprio,
arch. Giovanni Lanzuise, arch. Valeria Palazzo, arch. Emilia Giovanna Trifiletti
Contributi specialistici:
Servizio P.R.M. strade, grandi assi viari e sottoservizi: arch. Renato Esposito
Direzione Centrale Ambiente, tutela del territorio e del mare
Servizio Affari generali e controlli interni: ing. Simona Materazzo
Direzione Centrale Pianificazione e gestione del Territorio- sito Unesco
Servizio Affari Generali e controlli interni: arch. Francesca Pignataro
Direzione Centrale Infrastrutture, lavori pubblici e mobilità
Servizio Mobilità sostenibile: ing. Francesco Addato
Servizi di trasporto pubblico: dott. Pasquale Del Gaudio
Servizio Realizzazione e manutenzione linea metropolitana 1:
Contributi
Hanno collaborato:
ANM
ing. Alberto Ramaglia
ing. Gennaro Narducci
ing. Davide Pinto
ing ing. Gino Annunziata
ing. Felice Mondo
ing. Aldo Paribelli
ing. Salvatore Ventura
Tangenziale di Napoli S.p.A
ing. Luigi Massa, geom. Castrese Zannella
Consorzio Unicocampania
dott. Gaetano Ratto
ing. Guido Cangiano