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LEGGI E POLITICA
Quote per l’Albo: le associazioni dell’autotrasporto per
la prima volta divise
21 novembre 2016
Vi avevamo anticipato qualche giorno la decisione del Comitato Centrale
relativa alla quantificazione delle quote di iscrizione all’Albo degli
autotrasportatori per il 2017. Ma i meno distratti ricorderanno pure come,
qualche giorno prima, c’era stata una levata di scudi da parte di Anita, con il
presidente Thomas Baumgartner che metteva le mani avanti chiedendo al
Comitato Centrale di prendere atto che, se si perdono quote di mercato, non
si possono di certo pagare quote per l’Albo più care. D’altra parte, continuava
Baumgartner per argomentare la sua richiesta di contenimento delle quote, «il
settore è vessato da oneri, lacci e laccioli che non trovano eguali in altri Paesi
europei e che rendono l’autotrasporto italiano ingrato e poco competitivo».
Ebbene, quando lo scorso venerdì 11 novembre si è andati al voto sulle
quote, per la prima volta nella storia dell’organismo, questa decisione non è
stata presa all’unanimità. Per la semplice ragione che al voto contrario
espresso da Anita, che non ha trovato riscontro nella sua richiesta di
riduzione, si è aggiunto anche quello di CNA-Fita da sempre critica nei
confronti dell’Albo. Si sono invece astenuti Lega Coop, Confcooperative e
Assotir, quest’ultima motivando il proprio voto con «l’impossibilità di riferire
l’entità delle quote di cui si prende l’incasso a un concreto programma di
attività che sia all’altezza delle esigenze del settore». Una critica implicita
alla nuova gestione dell’Albo, incardinata ormai nel ministero dei Trasporti,
tanto è vero che la stessa Assotir chiede un’effettiva partecipazione delle
rappresentanze associative presenti nel Comitato Centrale, non soltanto nella
decisione iniziale, ma soprattutto in quella della realizzazione».
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