Transcript brochure S-Klasse - Mercedes-Benz

S-Klasse
Limousine
De S-Klasse. Vision accomplished.
Investeren in belangrijke projecten, en daarbij in luxe zwelgen.
’s Ochtends een goede start van de dag op het asfalt maken,
en ’s avonds op de rode loper parkeren. De zon vanuit de
bestuurders­stoel zien opkomen, en ’s avonds ontspannen vanuit
de ligstoel achter zien ondergaan. Bij de S-Klasse worden werk
en lifestyle op hoog niveau met elkaar verenigd. De gebruikte
materialen, de perfecte afwerking en de exclusieve uitstraling
voldoen dan ook ruimschoots aan de eisen die aan een interieur
voor een dergelijke auto worden gesteld.
Bovendien behoort het tot het DNA van een S-Klasse om nieuwe
technologische innovaties te introduceren die nog nooit eerder
in een auto zijn toegepast. Het uiterst intelligente onderstel, de
nieuwe lichttechnologie en 360°-sensoren nemen de directe
omgeving sneller op dan ooit tevoren. U ziet, voelt en merkt het
steeds: de S-Klasse wijst de weg – naar de toekomst van de
mobiliteit.
De gepresenteerde modellen:
2 | Mercedes-Benz S 500
Diamantzilver metallic
Uitrustingslijn AMG Line, multispaaks lichtmetalen AMG-velgen, bekleding
in nappaleder Exclusief porselein/zwart, sierdelen in designo mirtehout
sunburst bruin glanzend
32 | Mercedes-Maybach S 600 Pullman.
12 | Mercedes-Benz S 300 h
Magnetietzwart metallic
Zeven-driedubbelspaaks lichtmetalen velgen, exclusiefpakket, bekleding
in nappaleder Exclusief zijdebeige/espressobruin, sierdelen in designo
mirtehout sunburst bruin glanzend
Aandrijving en onderstel.
50 | Diesel- en benzinemotoren
52 | S 300 h en S 400 h
53 | S 500 e
54 | Transmissies
55 | Onderstel
42 | Mercedes me.
Mercedes-AMG.
66 | Mercedes-AMG S 63
72 | Mercedes-AMG S 65
74 | AMG Performance Studio
46 | Service.
76 | Mercedes-Maybach S-Klasse.
18 | Mercedes-Benz S 500 e
Magnetietzwart metallic
Zeven-driedubbelspaaks lichtmetalen velgen, exclusiefpakket, bekleding
in nappaleder Exclusief zijdebeige/espressobruin, sierdelen in designo
mirtehout sunburst bruin glanzend
24 | Mercedes-AMG S 63
Diamantzilver metallic
Tienspaaks lichtmetalen AMG-velgen, bekleding in nappaleder Exclusief
zwart, sierdelen in AMG-carbon/pianolak zwart
28 | Mercedes-Maybach S 600
Magnetietzwart metallic
Gesmede velgen, bekleding in nappaleder Exclusief zijdebeige/
espressobruin, sierdelen in designo mirtehout sunburst bruin glanzend
De afbeeldingen en omschrijvingen kunnen afwijken van de in België en Nederland geldende
standaard- en leverbare uitvoeringen.
Veiligheid.
56 | Integraal veiligheidsconcept
Comfort.
60 | Assistentiesystemen
61 | Multimediasystemen
62 | Stoelen
63 | Verlichting en airconditioning
Modeluitvoeringen.
64 | S 600
65 | S 600 Guard
80 | Mercedes-Maybach S 600 Pullman.
Uitrustingen.
82 | AMG Line
84 | AMG Line Plus
85 | Exclusiefpakket
86 | Standaarduitrusting
87 | Opties
88 | Bekledingen en sierdelen
93 | designo
96 | Velgen
97 | Mercedes-AMG velgen
98 | Originele accessoires
Feiten en kleuren.
100 | Afmetingen
100 | Technische gegevens
103 | Lakken
2
De eerste ster
die ook in de ochtendzon straalt.
De zon laat de grijze sluier boven het wegdek verdwijnen.
De contouren van de weg tekenen zich scherp af. De grille
met ster op de motorkap geeft al aan dat er nieuwe dag
is aangebroken voor de S-Klasse. En daarmee ook een nieuw
tijdperk in mobiliteit.
Overzicht
3
4
5
U bent al in de toekomst aanbeland
voordat u ook maar een meter hebt gereden.
6
De kortste verbinding tussen twee afspraken.
’Het kantoor wacht’ – een belofte met een aangename ondertoon.
De S-Klasse is namelijk een oase om in te werken. Met een klimaat zo
fris als aan zee of in het bos. Schadelijke stoffen blijven buiten, terwijl
ionisatie de lucht verrijkt met actieve zuurstof. Kortom, u ademt vrijheid.
Zelfs wanneer u zich op dat moment tussen de wolkenkrabbers bevindt,
op weg van de ene afspraak naar de andere.
7
8
9
U beleeft een moment van gelukzaligheid. Onder het genot van een perfecte auto. Intens licht
zorgt ervoor dat de sierdelen goed tot hun recht komen. Contrastrijke materialen voegen zich
samen tot een harmonieus geheel. Het exclusieve design schittert door perfecte functionaliteit
en liefde voor detail. Uw blik zweeft door het royale interieur. U laat uw handen nog even over
het luxueuze leder glijden voordat u uitstapt in de wetenschap dat een perfecte dag begint met
een perfecte auto.
10
Revoluties worden tegenwoordig
in een executive-stoel geboren.
12
13
De S-Klasse laat u helemaal vrij,
maar nooit alleen.
Met uw handen op het stuurwiel ligt desalniettemin de visie
van autonoom autorijden binnen handbereik. De S-Klasse houdt
de omgeving met behulp van camera- en sensortechniek
nauwlettender in de gaten dan ooit tevoren. Het intelligente
onderstel verwerkt de vergaarde informatie tot een algo­
ritme. Met als resultaat meer veiligheid, comfort en dynamiek.
14
15
16
17
De beste deals komen
niet op de beurs tot stand.
18
19
Aangedreven door benzine.
En stroom. En oneindig veel innovaties.
De PLUG-IN HYBRID-technologie in de S 500 e verenigt een vermogen
van 325 kW met een acceleratie van 5,2 seconden van 0 tot 100 km/h
en een gecombineerd verbruik van 2,8 liter per 100 kilometer. Dankzij
het intelligente samenspel van een verbrandings- en een elektromotor
bereikt deze luxe limousine verbruikswaarden die tot voor een paar jaar
geleden nauwelijks voor mogelijk werden gehouden. En dat allemaal zonder
dat daarbij werd bezuinigd op de voor dit segment typerende aan­
drijvingskracht.
20
21
Comfortabel. Zoals u dat van een S-Klasse mag verwachten.
Met behulp van twee afzonderlijke schakelaars in de middenconsole kunnen de bedrijfs- en rijstanden van de S 500 e
worden ingesteld. En om ervoor te zorgen dat ook het klimaat
aan boord niets te wensen overlaat, is het interieur al op de
gewenste temperatuur voordat u bent ingestapt.
22
Ware grootsheid kenmerkt zich door bescheidenheid:
2,8 liter per 100 kilometer.*
* Gecombineerd brandstofverbruik.
23
24
25
Carrièreboost.
26
27
Drie speciale letters vormen de kroon op de S-Klasse: AMG. Oftewel de snelste
manier om voorop te rijden. High-performance technologie die in de autosport zijn
sporen heeft verdiend, wordt gekoppeld aan een uitgekiende lichte constructie.
Het resultaat daarvan is de Mercedes-AMG S 63 – een weergaloze combinatie van
een luxe limousine en een supersportwagen. Wat geldt voor de technologie, geldt
ook voor de materialen: alleen het beste is goed genoeg. Carbon is daar een goed
voorbeeld van, materiaal dat vanwege zijn lichte gewicht en onbuigzaamheid al jaren
thuis is in Formule 1-races. Uiterst nauwkeurig en met de hand verwerkt, verleent dit
materiaal het interieur van de Mercedes-AMG S 63 exclusieve sportiviteit.
28
The essence of luxury.
De Mercedes-Maybach S-Klasse.
29
Het leven biedt oneindig veel mogelijkheden. U gaat elke dag weer
voor het hoogst haalbare. Nu is het moment gekomen dat u van
autorijden kunt genieten op het hoogste niveau van exclusiviteit.
In een luxe limousine met een legendarische naam. Maak kennis
met een ambiance waarin u onvergetelijke momenten kunt beleven.
de Mercedes-Maybach S-Klasse.
30
U hebt een afspraak –
met een unieke rijervaring.
In de Mercedes-Maybach S-Klasse betekent luxe veel meer dan
alleen tijdloos design, verfijnd leder en onovertroffen comfort.
Deze toplimousine staat geheel in het teken van een van
de belangrijkste doelen van een businessplan: topprestaties
31
leveren. De Mercedes-Maybach S-Klasse is dan ook het
perfecte bewijs dat u uw werk uitstekend weet te combineren
met de aangename kanten van het leven. Dát is immers de
ware definitie van luxe.
32
De grootsheid van een visie blijkt uit de praktijk.
De Mercedes-Maybach S 600 Pullman is meer dan alleen maar de
voortzetting van een unieke, roemruchte geschiedenis. Het is een
nieuwe interpretatie van een representatieve limousine met historische
dimensies. Met een lengte van 6,49 meter laat de Mercedes-Maybach
S 600 Pullman alle andere ver achter zich, met een ongekende combinatie
van exclusiviteit, individualiteit, ruimte en subliem comfort.
33
34
35
Mercedes-Benz Intelligent Drive.
Vooruitkijken en vooruitdenken.
U hoeft alleen maar uw handen op het stuurwiel te leggen om met al uw
zintuigen ’connected’ te zijn. Geavanceerde sensoren in en buiten de auto
kijken steeds met u mee, trekken hun conclusies en kunnen vervolgens
razendsnel reageren om zo mogelijke ongevallen te voorkomen. Dat allemaal dankzij radarsensoren, een stereocamera, krachtige processoren en
technische assistentiesystemen. En niet te vergeten jarenlang onderzoek.
Daarmee heeft Mercedes-Benz opnieuw een mijlpaal bereikt voor meer
veiligheid en comfort in het verkeer. Wat zal de toekomst brengen? Hoe
meer onderzoek wij verrichten, des te meer perspectieven zich openen.
Zo gaat dat met een visie. Eens in de zoveel tijd moet er nu eenmaal een
nieuwe komen. Voor de toekomst.
36
Een magisch onderstel.
37
Hoe noem je iets dat baanbrekend is? Iets dat alle conventionele opvattingen volledig op
z’n kop zet? In de wetenschap dat er na een uitdaging altijd weer een nieuwe komt? Is dat
revolutionair? Of innovatief? Of visionair? Wij noemen het MAGIC BODY CONTROL.
Deze ondersteltechnologie stelt zich vooraf op de conditie van het wegdek in. Je zou
kunnen zeggen dat het systeem de slechte eigenschappen van het wegdek peilt. De
blik vooruit wordt tot stand gebracht met behulp van een achter de voorruit geïntegreerde
stereocamera die vanuit twee verschillende perspectieven de omgeving observeert.
De daaruit vergaarde, enorme hoeveelheid gegevens wordt doorgestuurd naar de regel­
eenheid van het onderstel en verder verwerkt – in realtime. Met een nauwkeurigheid
van 1 tot 2 millimeter bij een snelheid van 120 km/h en 25 beelden per seconde. Het
onderstel regelt vervolgens de hoeveelheid olie die in de afzonderlijk regelbare veer­
poten vereist is. Op deze manier kunnen oneffenheden in het wegdek grotendeels worden
gladgestreken. En dat tot een snelheid van 130 km/h. Zelfs wanneer u door een bocht
rijdt, weet het systeem precies wat er voor u ligt.
38
Wanneer u in de S-Klasse onderweg bent, is het bereiken van uw bestemming slechts bijzaak.
Niet alleen voor u, maar ook voor onze engineers. Voor hen is het doel van een rit namelijk
ervoor te zorgen dat u zich volledig thuis voelt. Op een stoel die koelt of verwarmt en zacht
meegeeft. Net zolang tot u volledig ontspannen en uitgestrekt op de achterbank opnieuw
ontdekt wat royaal inhoudt. Alles kan perfect op uw postuur worden ingesteld, voor de juiste
ondersteuning van uw benen en rug. Uit zes verschillende massageprogramma’s kunt u
steeds vijftien weldadige minuten kiezen – welverdiende ontspanning voor dat wat u achter
de rug hebt of juist stimulerend voor dat wat u nog te doen hebt. Op een exclusieve
werkplek die alles biedt om in alle rust uw werk te doen. Intuïtief bedient u de discrete
technologie in de S-Klasse die er uitsluitend op gericht is u comfort te bieden. Wanneer
u de volgende keer uitstapt, stapt u niet alleen uit een auto, maar uit een ruimte die wij
speciaal voor u hebben ontworpen – de S-Klasse.
39
First Class Business Class.
40
Verlichting was nog nooit zo innovatief.
41
We laten niets na om een ware revolutie in de automobielindustrie
te ontketenen en de eerste te zijn die nieuwe technologieën
op de markt brengt. Vanuit dat perspectief hebben we ook de
verlichting onder de loep genomen, net zolang totdat het zó
efficiënt en intelligent was dat het goed was voor de S-Klasse.
Met led-lichttechnologie voor de koplampen wordt niet alleen
het wegdek beter verlicht, maar is ook de lichttemperatuur aangenamer en wordt er bovendien energie bespaard in vergelijking
met conventionele koplampen. De verlichting van een S-Klasse
moet echter nóg betere prestaties leveren. Bijvoorbeeld inter­
acties aangaan met de aanwezige sensoren en assistentiesystemen
als de optionele grootlichtassistent plus. Het resultaat: wanneer
een tegenligger of voorligger wordt herkend, wordt het grootlicht
van de led-koplampen gedimd. Wanneer u stilstaat voor, bijvoorbeeld, een stoplicht, wordt ook het remlicht automatisch gedimd
om te voorkomen dat het achteropkomend verkeer wordt verblind. Kortom, de in totaal meer dan 190 single-chip led-diodes
zorgen voor nog meer comfort en veiligheid in het verkeer.
Licht kan immers zoveel meer dan alleen maar licht geven. Zeker
in een Mercedes-Benz.
42
Bij onze volgende grote innovatie
staat u volledig in het middelpunt.
We willen u op www.mercedes.me met nieuwe services, producten en belevenissen
enthousiasmeren, inspireren en verrassen. Maar u kunt ons ook komen bezoeken
in onze Mercedes me Stores in steden als Hamburg, München, Milaan, Moskou,
Tokio en Hongkong.
Mercedes me
43
44
Mercedes me.
Welkom in uw wereld van Mercedes-Benz.
U stelt nieuwe vragen en Mercedes-Benz geeft u een antwoord: Mercedes me. Uw persoonlijke
toegang tot de fascinerende wereld van Mercedes-Benz. Met innovatieve, geïndividualiseerde
mobiliteits-, connectiviteits-, service- en financieringsoplossingen, en een merkbeleving die
voortdurend wordt uitgebreid. Innovatief, eenvoudig en actueel: www.mercedes.me
Stap in – met uw smartphone, tablet of pc. En samen zullen we de wereld van de toekomst
vormgeven. Overal en altijd.
Mercedes me connect betekent feitelijk dat u en uw
auto elektronisch met elkaar zijn verbonden. In de praktijk
houdt dit nog veel meer in: uw auto wordt deel van uw
persoonlijke belevingswereld. Voor meer comfort. En voor
het goede gevoel dat u ook onderweg altijd verbonden
bent. Onder Mercedes me connect vallen standaardservices,
waarmee wij u bij pech of bij een ongeval ondersteuning
bieden, Remote Online-services waarmee u voertuiginstellingen op uw smartphone kunt regelen, en nog veel meer.
Mercedes me
Mercedes me finance biedt u diverse lease- en
financieringsmogelijkheden voor de auto van uw dromen.
Mercedes-Benz Financial Services helpt u graag bij uw
keuze voor de optimale lease- of financieringsoplossing is
en de verzekering die het beste bij u past. Met onze leaseproducten rijdt u altijd in de nieuwste modellen en geniet
u van maximale flexibiliteit. U betaalt namelijk niet voor
de aanschaf maar voor het gebruik en profiteert zo van aan­
trekkelijke maandelijkse tarieven. Met onze financieringsmogelijkheden betaalt u uw nieuwe Mercedes-Benz op de
manier die bij uw persoonlijke financiële planning past.
Hierbij worden de aanbetaling en de contractduur, en dus
de maandelijkse kosten, samen met u bepaald. Daarnaast
beschermen onze individuele verzekeringen niet alleen uw
auto, maar sparen ook uw portemonnee.
Mercedes me inspire is uw toegang tot een fascinerende
merkbeleving en een inspirerende dialoog. Om ervoor te
zorgen dat we altijd de beste oplossingen kunnen bieden,
delen we onze ideeën met u en willen we graag weten
wat uw wensen zijn. Hiervoor bieden we bijvoorbeeld een
community en ook aanbiedingen en belevenissen op het
gebied van events, reizen en lifestyle, die verder gaan dan
de klassieke voertuigthema’s.
Mercedes me move biedt toegang tot de intelligente
mobiliteitsoplossing moovel: in deze mobiliteits-app zijn de
aanbiedingen van verschillende mobiliteitsaanbieders
gebundeld, zodat u altijd optimaal van A naar B onderweg
bent. car2go is niet alleen pionier maar ook wereldwijd
marktleider op het gebied van free-floating carsharing;
car2go black staat voor carsharing via de smartphone
met Mercedes-Benz voertuigen. En met de mytaxi-app kunt
u een taxi bestellen, zien wanneer de taxi er is en op
eenvoudige wijze betalen.
Mercedes me assist biedt u de mogelijkheid snel en
eenvoudig een onderhoudsafspraak te maken bij de
Mercedes-Benz dealer. Ook kunt u online het onderhoudsboekje raadplegen en zien welk onderhoud er aan uw
auto is uitgevoerd. Het onderhoudsbericht is al één dag
na een onderhoudsbeurt online beschikbaar. Naast
het actuele onderhoudsbericht kunt u ook de volledige
onderhoudsgeschiedenis en de onderhoudsintervallen
van uw auto bekijken en afdrukken.
45
46
Service
Onze service past perfect bij uw Mercedes-Benz.
U krijgt meer dan een auto. U krijgt iets onbetaalbaars, namelijk Mercedes-Benz als exclusieve partner. Voor u betekent
dit zekerheid en onafhankelijkheid, zodat u zich nergens zorgen over hoeft te maken. Met andere woorden: het goede
gevoel een Mercedes-Benz te rijden.
Het beste voor uw Mercedes-Benz. Niemand kent uw auto
beter dan onze ervaren specialisten in de Mercedes-Benz
werkplaatsen. Het uitgebreide serviceaanbod en de hoge
kwaliteit zorgen ervoor dat uw auto in topconditie blijft.
Daarom vertrouwen wij op beproefde Mercedes-Benz
originele onderdelen en speciaal gereedschap.
Het beste voor u. Met de Mercedes-Benz service­
contracten gaat u zorgeloos op weg. Hiermee weet u
altijd welke onderhoudswerkzaamheden er binnenkort
en op de lange termijn gepland zijn. En dankzij de vaste
maandelijkse kosten weet u precies waar u aan toe bent.
Bovendien bent u optimaal tegen extra werkplaatskosten
gedekt.
Het beste voor uw mobiliteit. Met Mercedes-Benz Mobilo1
wordt u in heel Europa snel en vakkundig geholpen
bij pech onderweg, een ongeval, een klein probleem of
vandalisme. Hiermee hebt u recht op pechhulp, een
vervangend voertuig, wegslepen of een hotelover­nachting.
De mobiliteitsgarantie is twee jaar vanaf de eerste ken­
teken­registratie geldig en kan worden steeds vernieuwd
tot maximaal dertig jaar. Wanneer u hulp nodig hebt,
bereikt u ons in heel Europa op het gratis telefoon­nummer
00800 – 1 777 77772.
m
Kom meer te weten
Meer informatie over de Mercedes-Benz servicecontracten vindt u
op www.mercedes-benz.nl of bij uw Mercedes-Benz dealer. Uw
Mercedes-Benz dealer stelt graag een persoonlijke offerte voor u op.
1
2
onform de voorwaarden van de Mercedes-Benz servicecontracten. Mobilo kan na elke onderhoudsbeurt bij een Mercedes-Benz dealer worden vernieuwd tot maximaal dertig jaar. C
Vanuit het buitenland kunnen roamingkosten door uw provider in rekening worden gebracht.
47
48
Wat zou de autosport zijn zonder Mercedes-Benz?
Het eerste voertuig dat een autorace won, werd aangedreven door een Daimler motor. De eerste
Mercedes was een racewagen: de legendarische ’Zilverpijl’ – een legende. Onze betrokkenheid bij
sportevenementen kent een lange traditie. Autosport is onlosmakelijk verbonden met ons merk
en alle voertuigen waarop een ster prijkt. Beleef onze unieke geschiedenis als de dag van gisteren
in het Mercedes-Benz Museum in Stuttgart.
m
Lees meer
In het Mercedes-Benz Museum in Stuttgart vindt u 130 jaar
legendarische automobielgeschiedenis op één enkele plek.
Op een totale oppervlakte van 16.500 m2 worden meer dan
1500 stukken tentoongesteld, waaronder unieke stukken
als de oudste nog behouden Mercedes uit 1902 en de
legendarische ʼvleugeldeurʼ. Meer informatie vindt u op
www.mercedes-benz.com/museum
www.facebook.com/mercedesbenzmuseum
www.instagram.com/mercedesbenzclassic
www.twitter.com/mb_museum
www.google.com/+mercedesbenzmuseum
www.youtube.com/mercedesbenzmuseum
Service
Wat zou Mercedes-Benz zijn zonder de autosport?
Op 3 juni 1934 werd de mythe van de ʼZilverpijlenʼ geboren tijdens de ʼInternationale Eifelrennenʼ
op de Nürburgring. De roemrijke traditie is nu nog levendiger dan ooit: in 2015 heeft het Zilverpijlfabrieksteam MERCEDES AMG PETRONAS voor de tweede keer op een rij de Formule 1-constructeursen -coureurstitel binnengehaald. Maar niet alleen op het circuit was het team succesvol: elke
afgelegde meter droeg bij aan de ontwikkeling van onder meer lichtgewichtmaterialen en hybride
technologie voor de serieproductie.
m
Lees meer
Beleef de fascinerende Formule 1 multimediaal.
www.facebook.com/MercedesAMGF1
www.twitter.com/MercedesAMGF1
www.youtube.com/MercedesAMGF1
www.plus.google.com/+MercedesAMGF1
www.instagram.com/MercedesAMGF1
www.MercedesAMGF1.com
www.mercedes-benz.com/motorsport
Mercedes-Benz F1 W07 Hybrid, seizoen 2016.
49
50
Diesel- en benzinemotoren.
Onovertroffen rijprestaties bestaan tegenwoordig alleen dankzij efficiënte technologie. Bij de Mercedes-Benz diesel- en benzinemotoren wordt dan ook gewicht gespaard
en de brandstof exact gedoseerd. Op deze manier worden verantwoordelijkheid en prestatievermogen met elkaar gecombineerd, zonder dat dit ten koste gaat van rijplezier.
V6-motor. De S 350 d heeft een verbruik van slechts
5,3 liter per 100 km, levert een vermogen van 190 kW
(258 pk) en een maximumkoppel van 620 Nm. De CO2emissie bedraagt 155–139 g/km. Bij de benzinemotoren
verbruikt de S 400 4MATIC 8,4 liter per 100 km bij een
vermogen van 245 kW (333 pk) en een maximumkoppel
van 480 Nm.
V8-motor. Deze benzinemotor beschikt over een vermogen
van 335 kW (455 pk) en staat daarmee garant voor een
rustige motorloop, rijplezier en milieubewustzijn. Dankzij
de twinturbo heeft de S 500 enorme krachtreserves,
waarmee u in slechts 4,8 seconden van 0 naar 100 km/h
accelereert. De motor produceert daarbij een imponerend
diep geluid en toch blijft het brandstofverbruik opmerkelijk
laag voor een motor die dergelijke indrukwekkende
prestaties levert.
V12-motor. De krachtigste motor van het motoren­
programma is een V12-biturbomotor met een spontane
krachtsontplooiing en een lage emissie: de motor
voldoet aan de Euro 6-emissienorm en beschikt over het
ECO start-stopsysteem. Zo zorgt de V12 voor een uiterst
laag verbruik bij grootse prestaties: bij een toerental lager
dan 2000 t/min wordt al een koppel van 830 Nm bereikt.
Met een vermogen van 390 kW (530 pk) wordt u van 0 naar
100 km/h geaccelereerd in slechts 4,6 seconden.
S 500
S 600
S 350 d
800
190 kW
700 Nm
700
250
335 kW
1000
350
450
830 Nm
390 kW
200
650
300
800
600
150
600
250
600
350
500
100
550
200
400
300
400
50
500
150
200
250
700
620 Nm
0
Koppel (Nm)
1500
3000
Toerental (t/min)
4500
0
Vermogen (kW)
De zescilinder dieselmotor verenigt hoge prestaties en een laag verbruik.
Koppel (Nm)
2000
4000
6000
Toerental (t/min)
De achtcilinder benzinemotor is krachtig, stil en efficiënt.
0
Vermogen (kW)
Koppel (Nm)
2500
5000
Toerental (t/min)
400
7500
Vermogen (kW)
De twaalfcilinder benzinemotor: grote krachtsontplooiing, maximale efficiëntie.
Aandrijving en onderstel
51
52
S 300 h en S 400 h.
De efficiënte en milieuvriendelijke hybride aandrijvingen bestaan uit een verbrandingsmotor en een elektromotor. Deze motorcombinatie wordt geregeld door intelligente
vermogenselektronica. Wanneer er wordt afgeremd, genereert de elektromotor stroom voor de accu, waardoor het brandstofverbruik verder afneemt.
Een motor voor het luxe segment moet milieubewust,
comfortabel en dynamisch tegelijk zijn. Bij de S 300 h
combineert Mercedes-Benz de 150 kW 2,2-liter
vier­cilinder dieselmotor met een 20 kW hybride module
(204 pk + 27 pk). Hiermee wordt een gecombineerd
verbruik vanaf 4,3 liter per 100 km bereikt. Deze waarden
worden ook gerealiseerd door efficiëntiemaatregelen
als een intelligente lichtgewichtconstructie, banden met
een lage rolweerstand en een cW-waarde van 0,23.
In de S 400 h is naast de geoptimaliseerde zescilinder
benzinemotor een hybride module ingebouwd, die compact,
licht en krachtig is en door een lithium-ion-accu met
hoge capaciteit wordt aangedreven. Het geheel levert een
vermogen van 225 + 20 kW (306 + 27 pk). In combinatie
met de hybride module wordt een verbruik vanaf 6,0 liter
per 100 km bereikt.
De S 300 h en S 400 h voldoen uiteraard aan de emissienorm Euro 6.
1 Geoptimaliseerde viercilinder dieselmotor met een cilinderinhoud
van 2,2 liter (S 300 h) of zescilinder benzinemotor met een cilinderinhoud
4
van 3,5 liter (S 400 h).
2 De compacte hybride module is tussen de verbrandingsmotor en de
automatische transmissie ingebouwd.
3 De sterke lithium-ion-accu kenmerkt zich door een hoge energiedichtheid
3
5
2
6
7
bij compacte afmetingen en een laag gewicht.
4 De vermogenselektronica zorgt ervoor dat de verbrandings- en elektromotor
intelligent en efficiënt samenwerken.
5 De automatische transmissie 7G-TRONIC PLUS zorgt ervoor dat u kunt
accelereren zonder onderbreking van de trekkracht. U merkt vrijwel niets
van de werking van de transmissie.
6 Recuperatief remsysteem: bij het remmen fungeert de elektromotor als
dynamo en wekt daarbij stroom op voor de lithium-ion-accu.
7 Banden met een lagere rolweerstand voor comfortabel én zuinig rijden.
8 Op de indicatie voor het hybride systeem worden de energiestroom en de
1
8
elektrische lading van de accu permanent weergegeven.
Aandrijving en onderstel
S 500 e.
Met een verbruik van slechts 2,8 liter brandstof per 100 km en een CO2-emissie van 65 gram per kilometer creëert deze luxe limousine met PLUG-IN HYBRID-technologie nieuwe
maatstaven. De elektromotor met een vermogen van 85 kW en extern oplaadbare accu zorgt ervoor dat er maximaal 33 kilometer volledig elektrisch kan worden gereden.
Met de S 500 e heeft Mercedes-Benz een nóg efficiënter
motorsysteem weten te ontwikkelen dan de huidige
hybride modules. Dit kan worden toegeschreven aan een
lithium-ion-accu met een aanzienlijk hoger vermogen,
die met behulp van externe stroombronnen kan worden
opgeladen. Met een capaciteit van 8,7 kWh kan de
accu de 85 kW elektromotor ruim 30 kilometer aandrijven
op een topsnelheid van 140 km/h. Op deze manier
kan de aandrijving van de 3,0-liter V6-turbomotor met een
koppel van 480 Nm op gedeelten van een traject door
de elektromotor worden overgenomen. Een anticiperend
energiemanagementsysteem zorgt er daarbij voor dat de
energie van beide motoren volledig wordt benut.
Het innovatieve gaspedaal geeft door middel van lichte
tegendruk aan wanneer de verbrandingsmotor wordt ingeschakeld. Op deze manier wordt voorkomen dat de verbrandingsmotor onnodig wordt gestart. Al met al leidt deze
intelligente combinatie van een verbrandings- en een
elektromotor tot een uiterst laag brandstofverbruik van
slechts 2,8 liter per 100 km. Uiteraard profiteert niet
alleen u daarvan, maar komt deze innovatie ook het milieu
ten goede. De CO2-emissie van deze S-Klasse met een
systeemvermogen van 325 kW bedraagt dan ook slechts
65 gram CO2/km. Dat is minder dan de emissiewaarden
van een micro car!
53
54
Transmissies.
De qua verbruik en werking geoptimaliseerde automatische transmissie 7G-TRONIC PLUS en de innovatieve automatische transmissie 9G-TRONIC kenmerken zich door
hoge efficiëntie, vrijwel onmerkbare schakelprocedures, een dynamisch reactievermogen en een laag geluidsniveau.
7G-TRONIC PLUS. De zeventraps automatische trans­
missie staat garant voor comfort, rijplezier en efficiëntie.
De zeven vooruitversnellingen zorgen voor een brede
overbrenging met lage sprongen in het toerental tussen
de afzonderlijke versnellingen. Hierdoor kan de trans­
missie niet alleen snel reageren maar wordt er ook op
brandstof bespaard en soepel geschakeld. Omdat met
de 7G-TRONIC PLUS afzonderlijke versnellingen kunnen
worden over­geslagen, kunt u heel snel terugschakelen
voor korte, snelle tussensprints. Met de rijprogramma’s
’Economy’, ’Sport’ en ’Manual’ kunt u kiezen uit een
scala van zuinig tot dynamisch schakelen. In de modus
’Manual’ kunnen sportieve bestuurders – net zoals in
de autosport – zelf schakelen met behulp van de DIRECT
SELECT-stuurschakelpaddles.
AMG SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC (standaard bij
de Mercedes-AMG S 65) en AMG SPEEDSHIFT
MCT zeventraps sporttransmissie (standaard bij de
Mercedes-AMG S 63/4MATIC). Met zeven vooruit­
versnellingen en drie rijprogramma’s kan met deze
op de 7G-TRONIC PLUS gebaseerde transmissie
zowel sportief als brandstofbesparend worden gereden.
Dankzij de automatische tussengasfunctie neemt
niet alleen de emotionele rijbeleving toe maar ook de
rijveiligheid.
9G-TRONIC (standaard bij de S 350 d/4MATIC, S 500/
4MATIC en Mercedes-Maybach S 500). De eerste negentraps automatische transmissie met hydro­dynamische
koppelomvormer in het premiumsegment ter wereld combineert efficiëntie met comfort en dynamiek op ongekende
wijze. Dankzij de efficiëntie van de transmissie zijn het ver­
bruik en de emissies gemiddeld met 6,5 % afge­nomen ten
opzichte van de 7G-TRONIC PLUS. De snellere schakelingen
zorgen voor meer spontaniteit en dynamiek. Tegelijkertijd
overtuigt de 9G-TRONIC met soepele, nauwelijks waarneembare schakelmomenten.
DIRECT SELECT. De DIRECT SELECT-schakeling omvat de
DIRECT SELECT-keuzehendel aan de stuurkolom, waarmee
tussen P, R, N en D kan worden gewisseld. Bovendien kan
met de DIRECT SELECT-stuurschakelpaddles ook met de
hand worden geschakeld.
DIRECT SELECT-keuzehendel aan de stuurkolom. Met de extra stuurschakelpaddles kan de bestuurder ook handmatig op- en terugschakelen.
Aandrijving en onderstel
Onderstel.
De S-Klasse is standaard uitgerust met het doorontwikkelde AIRMATIC-onderstel van de jongste generatie. Als optie is ook de innovatieve MAGIC BODY CONTROL leverbaar,
een technologische mijlpaal die zijn première in de S-Klasse beleeft.
AIRMATIC (standaard). De luchtvering AIRMATIC met
traploze dempingsregeling past de kracht van de demping bij
elk afzonderlijk wiel aan de rijsituatie en de gesteldheid
van het wegdek aan. De geïntegreerde niveauregeling
rondom zorgt ook bij een volgeladen auto voor een
praktisch gelijkblijvende bodemspeling en daarmee voor
nog meer stabiliteit en comfort.
Zijwindassistent (standaard). Bij sterke zijwind in vlagen
bestaat het gevaar dat de rijstabiliteit wordt ondermijnd.
In een dergelijk geval zorgt de zijwindassistent ervoor dat
de bestuurder in het juiste spoor blijft. Met behulp van
ESP®-sensoren worden automatisch remingrepen uitgevoerd
om de koers te corrigeren. Hierbij worden de remingrepen
op de afzonderlijke wielen uitgevoerd die naar de wind toe
zijn gericht. De daarbij ontstane draaiing om de verticale
as – het zogeheten ’gieren’ – werkt tegen de kracht van
de windvlagen in, waardoor de rijstabiliteit minder wordt
beïnvloed. Op deze manier draagt de zijwindassistent bij
aan een veilig gevoel van de bestuurder en kunnen schrikreacties bij plotselinge windvlagen worden voorkomen.
MAGIC BODY CONTROL (optie, standaard bij de S 600,
Mercedes-AMG S 65 en Mercedes-Maybach S 600). Dit
op rijdynamiek gerichte onderstel stelt zich in op de staat
van het wegdek, nog voor de wielen de oneffenheden
raken. Dit wordt mogelijk gemaakt door de combinatie van
de actieve vering van het onderstel en de ROAD SURFACE
SCAN. Hierbij wordt met behulp van een stereocamera de
feitelijke conditie van het wegdek voor de auto nauwkeurig opgenomen. Uit de vergaarde informatie berekent het
systeem in fracties van een seconde de beste strategie
om de demping van elk afzonderlijk wiel vroegtijdig af te
stemmen op de waar­genomen oneffenheden in het
wegdek.
Het semi-actieve luchtveringssysteem AIRMATIC met traploze dempingsregeling verenigt een hoog verings- en afrolcomfort met een uitstekende rijdynamiek.
55
56
Integraal veiligheidsconcept.
Onze visie is rijden zonder ongevallen. Met ons integrale veiligheidsconcept komen we een stuk dichter bij dit doel met behulp van een allesomvattende filosofie die de
weg vrijmaakt voor nieuwe technologische synergie als ’Mercedes-Benz Intelligent Drive’. Hierbij zijn comfort en veiligheid onlosmakelijk met elkaar verbonden.
Als uitvinder van de auto voelen we ons in hoge mate
verantwoordelijk voor de verkeersveiligheid. Om die reden
hebben we een integraal veiligheidsconcept ontwikkeld,
waarbij beschermingsmaatregelen voor actieve en passieve
veiligheid naadloos met elkaar zijn verbonden. Deze
allesomvattende filosofie is in vier fasen ingedeeld, waarbij
oplossingen voor de veiligheid worden geboden voor elke
situatie. Daartoe behoren systemen voor veilig rijden en
systemen die kunnen bijdragen aan het voorkomen van
mogelijk gevaar­lijke situaties door vroegtijdig hiervoor te
waarschuwen en hulp te bieden. Ons consequent doorontwikkelde PRE-SAFE®-systeem wordt in gevaarlijke situaties
geactiveerd en kan preventieve maatregelen uitvoeren om
de inzittenden te beschermen. Wanneer ondanks alle preventieve maatregelen een ongeval onvermijdelijk is, zorgen
andere technologieën voor de nodige bescherming. Ook
voor na een ongeval hebben we oplossingen bedacht
waarmee erger kan worden voorkomen en bovendien snel
hulp kan worden geboden aan de inzittenden.
Op de volgende pagina’s wordt een selectie van deze
technologieën voor de fasen ’veilig rijden’, ’bij gevaar’, ’bij
een ongeval’ en ’na een ongeval’ gepresenteerd.
Veilig rijden: rijassistentiepakket plus (optie, standaard bij
de Mercedes-AMG S 63, Mercedes-AMG S 65, S 600 en
Mercedes-Maybach S 600). Het pakket omvat uiteenlopende
veiligheids- en assistentiesystemen zoals DISTRONIC PLUS
met stuurassistent en Stop&Go Pilot, PRE-SAFE®-rem, BAS
PLUS met kruispuntassistent, actieve dodehoek- en spoorassistent, alsmede PRE-SAFE® PLUS. Deze technologieën
maken deel uit van Mercedes-Benz Intelligent Drive en
zorgen ervoor dat de bestuurder ontspannener kan auto-
rijden door onder andere het risico op mogelijke ongevallen
te voorkomen en de nodige bescherming te bieden voor
zowel de inzittenden als de overige verkeersdeelnemers.
DISTRONIC PLUS met stuurassistent en Stop&Go Pilot
zorgt ervoor dat de bestuurder een veilige afstand tot de
voorligger kan aanhouden en bovendien in het midden
van de rijstrook blijft rijden. Op deze manier zorgt het
systeem ervoor dat er zowel op lange trajecten als in
files ontspannen kan worden gereden. BAS PLUS met
DISTRONIC PLUS met stuurassistent en Stop&Go Pilot ontlast de bestuurder zowel op lange trajecten als in stilstaand verkeer.
Veiligheid
kruispuntassistent en de PRE-SAFE®-rem kunnen vooral in
het stadsverkeer het risico op ongevallen op kruisingen
en kop-staartbotsingen verminderen, alsmede aanrijdingen
met voetgangers. De actieve spoorassistent en actieve
dodehoekassistent bieden ondersteuning wanneer de
bestuurder onbedoeld van rijstrook wisselt en daarbij
botsingsgevaar met andere voertuigen optreedt. Met behulp
van eenzijdige remingrepen wordt getracht de auto terug
te leiden naar de rijstrook die zojuist werd verlaten.
Veilig rijden: nachtzichtassistent plus (optie). De
verkeersdichtheid ’s nachts bedraagt slechts 20 % van
die van overdag, maar ’s nachts vindt wel 40 % van alle
dodelijke ongevallen plaats. Met behulp van de nachtzichtassistent plus kan de bestuurder in het donker eerder
personen of dieren waarnemen, die duidelijk zichtbaar in
het multifunctioneel display van het combi-instrument
worden weergegeven. Een absolute wereldprimeur hierbij
is de combinatie van twee infraroodcamera’s, die zowel
voor een nauwkeurige beeld- als warmtebeeldweergave
met een hoge resolutie zorgen. Met de spotlightfunctie
kunnen voetgangers met vier korte, opeenvolgende lichtsignalen worden gewaarschuwd dat zij mogelijk gevaar
lopen. Het beeld van de nachtzichtassistent plus wordt
standaard automatisch ingeschakeld wanneer zich een
riskante situatie voordoet.
De actieve dodehoekassistent bewaakt de dode hoek rechts en links naast
De actieve spoorassistent kan corrigerend optreden wanneer een rijstrook
onbedoeld (zonder richting aan te geven) wordt verlaten.
De nachtzichtassistent plus zorgt ervoor dat voetgangers zichtbaar zijn voor de
het voertuig.
bestuurder, zodat deze in het donker eerder op mogelijk gevaar kan reageren.
57
58
Bij gevaar: preventief beschermingssysteem voor
de inzittenden PRE-SAFE® (standaard). Het preventieve
beschermingssysteem voor de inzittenden kan kritieke
rijsituaties vroegtijdig herkennen en preventief veiligheidssystemen activeren. Daartoe analyseert PRE-SAFE®
permanent de gegevens van systemen als ESP® en BAS,
en kan zo bijvoorbeeld sterk onder- of overstuur, of een
noodstop registreren. Wanneer een kritieke situatie wordt
herkend, kunnen in fracties van een seconde de veiligheidsgordels op de voorstoelen worden aangespannen en
de zijruiten worden gesloten, zodat bij een eventuele
botsing volledige bescherming is gewaarborgd.
Het preventieve beschermingssysteem voor inzittenden PRE-SAFE® helpt
gevolgschade bij een ongeval te verminderen.
Bij gevaar: PRE-SAFE® PLUS (onderdeel van het optionele
rijassistentiepakket plus). Deze uitbreiding van het
PRE-SAFE®-systeem kan bij een dreigende kop-staartbotsing
tijdens stilstand extra voorzorgsmaatregelen nemen om
de inzittenden te beschermen. Hiertoe wordt bijvoorbeeld
het achteropkomend verkeer gewaarschuwd door de
achterlichten snel te laten knipperen of de remmen van
de auto vast te zetten als de bestuurder stil wenst te
blijven staan.
Bij gevaar: BAS PLUS met kruispuntassistent (onderdeel
van het optionele rijassistentiepakket plus). De anticiperende remassistent BAS PLUS stelt de benodigde remdruk
ter beschikking om een botsing te voorkomen of de ernst
van het ongeval te verminderen. Indien nodig wordt tot stilstand afgeremd. BAS PLUS kan ook op kruispunten ondersteunend ingrijpen. Bovendien kan het systeem voetgangers
voor de auto herkennen en indien nodig de remdruk verhogen om een aanrijding te voorkomen.
Bij gevaar: PRE-SAFE®-rem met voetgangersherkenning
(onderdeel van het optionele rijassistentiesysteem plus).
De PRE-SAFE®-rem ondersteunt de bestuurder door te
waarschuwen voor voorliggers of stilstaande obstakels die
mogelijk gevaar kunnen opleveren. Het doel is het vermijden
van gevaarlijke situaties die niet door de bestuurder
worden opgemerkt. De informatie over de omgeving wordt
door de PRE-SAFE®-rem verkregen uit de in de auto
aanwezige lange- en korteafstandssensoren. In combinatie
met een stereocamera kunnen bovendien voetgangers
door het systeem worden herkend. Hierdoor kunnen tot een
snelheid van 50 km/h ook aanrijdingen met personen
worden voorkomen.
Veiligheid
Bij een ongeval: PRE-SAFE® impuls (standaard). Bij een
frontale botsing worden de bestuurder en voorpassagier
blootgesteld aan hoge belastingen. PRE-SAFE® impuls trekt
bij een frontale botsing al in een vroeg stadium de veiligheidsgordels op de voorstoelen aan. De bestuurder en voorpassagier worden hierdoor tegen de botsingsrichting in
geaccelereerd en dieper de stoel ingetrokken. Wanneer de
belasting zijn hoogtepunt heeft bereikt, worden de aangetrokken veiligheidsgordels weer geleidelijk ontspannen. Door
de anticiperende acceleratie en gordelkrachtbegrenzing
worden de inzittenden tijdelijk losgekoppeld van het ongeval.
Op deze manier kan PRE-SAFE® impuls het risico op letsel
aanzienlijk verminderen.
Bij een ongeval: airbags (standaard). De S-Klasse
beschikt standaard over acht airbags. Voor de bestuurder
en voorpassagier zijn er, naast de airbags, ook side- en
windowbags aanwezig. Bovendien zijn sidebags, windowbags en opti­o­ne­le beltbags voor de buitenste achterzitplaatsen geïntegreerd.
Bij een ongeval: beltbags (optie). De in de gordelband
geïntegreerde airbag op de buitenste achterzitplaatsen
kan bij een ongeval de belasting op de borstkas verlichten.
Wanneer een ongeval onvermijdelijk is, wordt de gordel
van de beltbag opgeblazen tot drie keer zijn oorspronkelijke
grootte. Op deze manier worden de krachten die op de
PRE-SAFE® impuls: in de eerste fase van een frontale botsing kunnen de gordels
De in totaal acht standaard airbags kunnen u en de overige inzittenden bij een
van de bestuurder en voorpassagier tegen de botsingsrichting in bewegen.
ongeval beschermen.
borstkas worden uitgeoefend over een groter oppervlak
verdeeld, waardoor de feitelijke belasting afneemt.
Na een ongeval: Mercedes-Benz noodoproepsysteem1.
Dit systeem kan automatisch een noodoproep verzenden
via een telefoon die op de systemen van de auto is aangesloten, zodra de gordels/airbags een ongeval registreren.
Hiervoor is geen mobiele telefoon nodig. De noodoproep kan
zowel automatisch als met de hand worden uitgevoerd
en wordt naar het Mercedes-Benz noodoproepnummer
verstuurd, dat in de meeste Europese landen bereikbaar
is. Het systeem brengt een spraakverbinding tot stand met
de Mercedes-Benz noodoproepcentrale, en geeft daarbij
tevens de locatiegegevens van de auto door voor het uitvoeren van reddings-, bergings- of afsleepmaatregelen.
Maatregelen na een ongeval. Om gevolgschade te verminderen en om ervoor te zorgen dat de inzittenden hulp
kan worden geboden, zijn verdere maatregelen ontwikkeld.
Daartoe behoren het automatisch afzetten van de motor,
het activeren van de noodknipperlichtinstallatie en de
noodverlichting in het interieur. Ook wordt de centrale
vergrendeling automatisch geopend, terwijl speciale voegen
tussen de portieren en spatschermen ervoor zorgen dat
de portieren gemakkelijker kunnen worden geopend bij
een frontale botsing. Verder heeft Mercedes-Benz een
handleiding voor hulpdiensten samengesteld:
www.mercedes-benz.de/rettungsleitfaden.
Deze service staat gedurende de volledige levenscyclus van het voertuig ter beschikking.
Overzicht beschikbare landen: www.mercedes-benz.com/connect_ecall
1
59
60
Assistentiesystemen.
De S-Klasse is in staat om de directe omgeving in zich op te nemen. Met behulp van korte- en langeafstandssensoren, een stereo- en infraroodcamera en ultrasoon­
sensoren wordt een blik rondom de auto gerealiseerd. De vergaarde gegevens worden aan elkaar gekoppeld ten behoeve van veilig en ontspannen autorijden.
Parkeerpakket met achteruitrijcamera (standaard bij de
S 600, Mercedes-AMG S 65, Mercedes-Maybach S 600) en
360°-camera (optie, standaard bij de Mercedes-Maybach
S 600). Omvat de actieve parkeerassistent met PARKTRONIC
en achteruitrijcamera. Met de actieve parkeerassistent met
PARKTRONIC en achteruitrijcamera wordt zowel het zoeken
naar een parkeerplaats als het in- en uitparkeren aanzien­
lijk eenvoudiger. Indien gewenst kan de parkeer­assistent de
auto automatisch inparkeren en neemt daarbij het sturen
en remmen over. Met de optionele 360°-camera wordt via
vier aan elkaar gekoppelde camera’s de omgeving rondom
de auto in volgelvluchtperspectief weergegeven.
Led-Intelligent Light System (optie, standaard bij de S 600,
Mercedes-AMG S 65 en Mercedes-Maybach S 600). Voor
optimaal zicht op provinciale en snelwegen, bij het afslaan en
in bochten past het dimlicht van het led-Intelligent Light
System zich automatisch aan de weers-, licht- en rijomstandigheden aan. De adaptieve grootlichtassistent plus zorgt
ervoor dat het wegdek continu breed wordt verlicht, zonder
tegen- en voorliggers te verblinden. Bovendien wordt het
grootlicht gedimd wanneer sterk reflecterende verkeersborden worden waargenomen. Op deze manier levert het
led-Intelligent Light System een belangrijke bijdrage aan
veiliger rijden.
Stereocamera (onderdeel van het rijassistentiepakket
plus). Met de camera worden bewegende objecten en
voetgangers voor de auto ruimtelijk opgenomen. Daarbij
wordt ook het vervolgtraject van deze objecten en voetgangers berekend. Met behulp van intelligente algoritmes
wordt de vergaarde informatie geanalyseerd, waardoor
niet alleen een breed overzicht ontstaat van tegemoet­
komend, vooruitrijdend of overstekend verkeer, maar ook
van voetgangers, verkeersborden en andere verkeerstekens.
Head-up display (optie, standaard bij de S 600,
Mercedes-AMG S 65 en Mercedes-Maybach S 600). Met
behulp van het head-up display hebt u niet alleen
de richting naar uw bestemming voor ogen maar ook alle
overige gegevens die onderweg van belang zijn: op
het head-up display worden namelijk ook de snelheid, de
maximumsnelheid en navigatie-instructies in uw blikveld
weergegeven. Een speciale lichtsensor zorgt ervoor dat het
display onder alle lichtomstandigheden goed aflees­­baar
is. De hoogte van het beeld kan hierbij individueel worden
afgesteld. Bovendien kan ook individueel worden inge­
steld welke informatie wordt weergegeven.
De stereocamera neemt de situatie voor de auto permanent op en analyseert
Op het head-up display wordt belangrijke informatie direct in het zicht
de gegevens.
weergegeven.
Comfort
Multimediasystemen.
Bent u op weg naar uw werk of bent u onderweg aan het werk? In de S-Klasse is rekening gehouden met alle mogelijke wensen met betrekking tot multimedia.
COMAND Online (standaard). Het bedienings- en aanduidingssysteem biedt navigatie, telefoon, audio, video en
internet op een 31,2 cm mediadisplay met eenvoudige en
intuïtieve bediening, evenals snelle navigatie vanaf de
harde schijf met een realistische topografische kaartweergave. Met een geschikte mobiele telefoon kan tijdens
stilstand op het internet worden gesurft, terwijl tijdens de
rit Mercedes-Benz apps kunnen worden gebruikt. Dankzij
de WiFi-hotspot kunnen ook uw notebook of tablet in het
netwerk worden opgenomen. Voor entertainment staan
een dvd-speler, radio, een harde schijf met 10 GB opslagcapaciteit voor video- en audiobestanden en diverse
aansluitingen voor externe apparatuur ter beschikking.
Dankzij de spraakversterking in het interieur (niet voor
de Mercedes-Maybach) – leverbaar in combinatie met
Burmester® surround sound systems – kunnen de inzit­
tenden voor en achter uitstekend met elkaar communiceren.
Near Field Communication NFC (standaard). Hiermee
wordt de uitwisseling van gegevens tussen mobiele
telefoon en telematica nog eenvoudiger en comfortabeler.
Bij dit systeem hoeft de smartphone alleen nog maar
tegen de plek met het NFC-logo in de headunit te worden
gehouden.
SPLITVIEW (optie). Op het mediadisplay van COMAND
Online kan de voorpassagier van een kristalheldere
weergave van een film genieten, terwijl de bestuurder
gelijktijdig de aanwijzingen op het navigatiescherm
volgt. Dit wordt mogelijk gemaakt door SPLITVIEW, waarbij
op hetzelfde display twee verschillende items kunnen
worden weergegeven.
Burmester high-end 3D surround sound system (optie,
standaard bij de Mercedes-AMG S 65). Vierentwintig luidsprekers en vierentwintig versterkerkanalen met 1540 watt
vermogen zorgen samen met exclusief voor de S-Klasse
ontwikkelde technologie voor onge­ëvenaard audiogenot.
De combinatie van analoge en digitale elementen levert
een expressief, ruimtelijk en fasci­nerend geluid op.
®
Met het touchpad kunnen de telematicafuncties met één of
twee vingers worden bediend. Bovendien kunnen letters,
cijfers en speciale tekens in natuurlijk handschrift worden
ingevoerd. Naast COMAND Online en LINGUATRONIC
kunnen met de drie touchtoetsen achter het bedieningspaneel eveneens opdrachten worden ingevoerd.
Universeel telefoniepakket (optie). Via een universele
aansluiting in de middenarmsteun kunnen mobiele
telefoons op het handsfreesysteem worden aangesloten.
Het volstaat de telefoon in de bijgeleverde universele
houder te plaatsen.
Individueel entertainment achter (optie). Films op
dvd, internet, videogames, muziek – met individueel
entertainment achter zijn de passagiers achterin volledig
vrij om hun eigen vermaak samen te stellen. Hierbij
zorgen twee 25,4 cm displays en hoofdtelefoons voor
briljante beeld- en geluidskwaliteit.
Touchpad (optie, standaard vanaf de S 500, S 500 e
verlengde uitvoering en Mercedes-Maybach S-Klasse).
Comfortabele integratie van smartphones in het handsfreesysteem.
61
62
Stoelen.
Zitten in de S-Klasse is niet alleen comfortabel, maar kan er ook voor zorgen dat u fit blijft. Naast individuele stoelventilatie/-verwarming en meer dan zestig
verschillende instellingen voor onder meer de stoelen en stuurkolom, is er ook een massagefunctie en een speciaal kussen voor de achterpassagiers.
ENERGIZING-massagefunctie (optie, onderdeel van
het zitcomfortpakket voor de bestuurder en voor­
passagier, standaard bij de S 600, Mercedes-AMG S 65
en Mercedes-Maybach S 600). Deze functie omvat zes
verschillende programma’s, waaronder twee hot relaxingmassageprogramma’s die ontspannen, stimuleren of
mobiliseren (losmaken) en zowel voor de voor- als achterzitplaatsen beschikbaar zijn. De intensiteit van de
programma’s kan worden ingesteld als ’sterk’ of ’matig’.
De snelheid en werking variëren per programma, net
zoals de tijdsduur van 12 tot 15 minuten.
Stoelventilatie/-verwarming voor en achter (optie,
standaard bij de S 600, Mercedes-AMG S 65 en
Mercedes-Maybach S 600). Dankzij de actieve ventilatie
kunnen de zittingen en rugleuningen op hete dagen
snel worden afgekoeld tot een aangename temperatuur.
Op koude dagen zorgt de stoelverwarming voor
weldadige warmte. De stoelventilatie en verwarming
kunnen onafhankelijk van elkaar in drie verschillende
standen worden ingeschakeld.
Warmtecomfortpakket (optie). Op koude dagen zorgt het
warmtecomfortpakket snel voor behaaglijke warmte.
Hierbij worden niet alleen de stoelen verwarmd, maar ook de
middenarmsteun voor en de armleuningen in de portieren.
In combinatie met elektrisch verstelbare achterzitplaatsen
wordt ook de middenarmsteun achter verwarmd. De
bestuurder, voorpassagier en passagiers op de buitenste
achterzitplaatsen kunnen met een druk op de knop kiezen
uit drie verschillende verwarmings­standen. Met behulp van
COMAND Online kan worden ingesteld welke oppervlakken
dienen te worden verwarmd. Extra highlight: het verwarmde
stuurwiel.
met een enkele druk op de knop in een comfortabele
ligstand worden gezet, met ondersteuning voor de benen
en een voetensteun.
Chauffeurspakket (optie, standaard bij de S 600, S 65 AMG
en Mercedes-Maybach S-Klasse). De voor­passagiersstoel
kan elektrisch tot 77 mm naar voren worden geschoven. Op
deze manier wordt het reizen voor de passagier die daarachter zit aanzienlijk relaxter. De grotere beenruimte maakt
een comfortabele rusthouding mogelijk. Hiervoor is bovendien een elektrisch uitschuifbare voetensteun aanwezig.
First Class achtercompartiment (optie). Met de door­
lopende businessconsole verandert het achtercompartiment
in een mobiel kantoor met twee afzonderlijke stoelen. Elk
met twee usb-aansluitingen, 12V-aansluiting, verwarmde/
gekoelde bekerhouder en optionele uitrustingen als een
klaptafel. Zo kunt u reizen en werken tegelijk.
Executive-stoel (optie, standaard aan de bestuurders- en
voorpassagierszijde bij de Mercedes-Maybach S-Klasse).
Met de executive-stoelen kunnen de achterpassagiers ook
op lange trajecten volledig ontspannen. Deze stoel kan
Uitstekend zitcomfort op de twee buitenste achterzitplaatsen.
Comfort
Verlichting en airconditioning.
Perfectie houdt ook in dat er aandacht is geschonken aan de luchtkwaliteit in het interieur. Het AIR BALANCE-pakket reinigt en ioniseert de lucht en kan deze ook parfumeren
met vier verschillende geuren. Naar wens kan samen met de sfeerverlichting een ontspannen of juist opwindende atmosfeer in de S-Klasse worden gerealiseerd.
Sfeerverlichting (standaard, optie voor de S 300 h, S 350 d,
S 350 d 4MATIC en S 400 h). Het aangename, indirecte
licht zorgt voor een unieke ambiance in het interieur. Om het
licht op uw wensen af te kunnen stemmen, zijn er zeven
lichtkleuren en vijf dimstanden mogelijk.
AIR BALANCE-pakket (optie, standaard bij de S 600,
Mercedes-AMG S 65 en Mercedes-Maybach S 600). Met dit
pakket kan het interieur worden geparfumeerd. Hiervoor
kan uit vier geuren worden gekozen. Daarnaast kan de luchtkwaliteit in het interieur worden verbeterd door de zuurstof
te ioniseren en de buitenlucht te filteren.
Automatische airconditioning THERMOTRONIC
(standaard). Dankzij twee verschillende klimaatzones en
drie luchtstroominstellingen kunnen de inzittenden het
klimaat individueel instellen. De bestuurder en voorpassagier
kunnen onafhankelijk van elkaar de temperatuur en venti­
latie regelen. De temperatuur van de voorste beenruimtes
kan afzonderlijk in vijf standen worden ingesteld. Een fijnstof/actieve-koolstoffilter zorgt ervoor dat stof, roetdeeltjes
en pollen niet in het interieur kunnen doordringen, terwijl
ook onaangename geuren en schadelijke stoffen worden
gefilterd.
Sfeerverlichting voor de juiste stemming.
63
64
S 600.
De S 600 met V12-motor is krachtig en indrukwekkend – voor topprestaties.
Zelden werd vermogen zo soeverein op het wegdek overgebracht: in de S 600 zorgt een V12-motor met een
vermogen van 390 kW (530 pk) voor een indrukwekkende
krachtsontplooiing. Maar niet alleen het vermogen van de
S 600 laat een blijvende indruk achter, ook het uiterlijk is
imponerend. Designelementen als de V12-grille met
dubbele lamel en twee zichtbare uitlaatsierstukken in
V12-design zorgen voor een exclusieve look. In het
interieur duiden het V12-opstartscherm en V12-logo’s op
Exclusief interieur.
de stoelen en vloermatten op het hogere vermogen.
Passend bij het luxueuze interieur is de S 600 standaard
uitgerust met exclusieve assistenten. Tot de standaard­
uitrusting behoren MAGIC BODY CONTROL, het rijassistentiepakket plus en het led-Intelligent Light System. De
optionele 360°-camera, leverbaar in combinatie met het
parkeerpakket, zorgt voor een aangenaam veiligheids­
gevoel. Met behulp van het head-up display wordt belangrijke informatie als de rijsnelheid en, afhankelijk van de
uitrusting, snelheidsbegrenzingen en navigatieaanwijzingen,
direct in het gezichtsveld van de bestuurder geprojecteerd. Het AIR BALANCE-pakket zorgt voor een aangename,
persoonlijke parfumering van het interieur en dankzij
de ionisering van de lucht voor een verfrissend effect. Met
het exclusiefpakket kan bovendien de ambiance in het
interieur verder worden verfraaid. Met dit design trekt de
S 600 zonder meer de aandacht – tenminste, zolang hij
in het zicht blijft.
V12-grille met dubbele lamel en chroomlijsten.
Modeluitvoeringen
S 600 Guard.
Houdt alles op afstand: het Guard-model voldoet aan alle eisen van bepantseringsklasse VR9.
→ www.mercedes-benz.com/guard
De S 600 Guard is het resultaat van een filosofie die we
tot op heden hebben gevolgd en altijd zullen blijven volgen:
De kern daarvan wordt gevormd door geïntegreerde
bescherming die af fabriek wordt geleverd. Al meer dan
tachtig jaar werken we nauw samen met internationaal
erkende instanties om de Mercedes-Benz Guard-modellen
nóg beter te kunnen uitrusten, om zodoende de inzittenden
de best mogelijke bescherming te kunnen bieden.
Tijdens de constructie van de kale carrosserie worden
zowel beveiligingscomponenten van speciaal staal als de
doorlopende bodembepantsering aangebracht. Verdere
componenten van aramide en polyurethaan zorgen ervoor
dat versplintering wordt tegengegaan. Op kritieke punten,
bijvoorbeeld bij voegen en overgangen tussen verschillende
materialen, zorgen intelligente, overlappende materialen
voor uitgebreide ballistische bescherming.
Elk Guard-model wordt eerst als datamodel ontworpen, op
het moment dat de ontwikkelingsfase van het serie­model
nog gaande is. Vervolgens wordt het prototype aan uitgebreide tests onderworpen, waarbij de belasting van de
carrosserie en het onderstel tot het uiterste wordt gedreven.
Hierbij worden ook de ballistische resistentie en het
functioneren van de beveiligingssystemen tijdens een
crash getest. Deze modellen worden op een eigen
productielijn vervaardigd in onze Mercedes-Benz Guard
kenniscentra. Deze systematische benadering zorgt
voor het ’geïntegreerde beveiligingsconcept’ dat typerend
is voor Mercedes-Benz Guard.
Met zijn uitgekiende beveiligingssystemen voldoet
de S 600 Guard in ruime mate aan alle eisen die door
toonaangevende Duitse instanties worden gesteld
aan persoonsbescherming, en is daarmee het eerste
voertuig dat gecertificeerd is voor bepantserings­
klasse VR9.
Dankzij de vaardige wijze waarop de bepantsering is
geïntegreerd, blijft ook bij de Guard-uitvoering de first-class
ambiance van de S-Klasse Limousine voor de passagiers
gehandhaafd. Zo heeft de S 600 Guard achterin veel ruimte
in de hoogte en breedte en is ook wat betreft instaphoogte
of instapmaat van de portieren een klasse op zich. De S 600
Guard is bovendien als enige in het segment leverbaar als
vier- en vijfzitter. Het bagageruimtevolume bedraagt 350 liter.
Ondanks de uitgebreide beveiligingsmaatregelen is het
uiterlijk van de S 600 Guard nauwelijks te onderscheiden
van een seriemodel. Omdat dit model bijna niet herkenbaar
is als gepantserde limousine, kenmerkt de S 600 Guard
zich door uiterste discretie en onopvallendheid, hetgeen
van groot belang is bij persoonsbescherming.
Uitgebreide ballistische bescherming.
65
66
Mercedes-AMG
Mercedes-AMG S 63 exterieur.
De S 63 AMG onderscheidt zich al op het eerste gezicht door zijn kracht, uithoudingsvermogen en dynamiek, omdat hierbij de exclusiviteit van de S-Klasse nog verder
wordt benadrukt door de expressiviteit van AMG.
De Mercedes-AMG S 63 beschikt over een V8-biturbo­
motor met een vermogen van 430 kW (585 pk) en 900 Nm
koppel. Herkenbaar aan het opschrift ’V8 BITURBO’ op de
spatschermen. De power wordt in toom gehouden door
de zeventraps sporttransmissie AMG SPEEDSHIFT MCT
met Controlled Efficiency-rijprogramma en ECO start-stop-
systeem. Het AMG-sportonderstel voor de verlengde
uitvoering, op basis van AIRMATIC, zorgt ook tijdens
dynamische ritten voor onovertroffen comfort.
In visueel opzicht wordt de atletische limousine gekenmerkt
door de AMG-voor- en achterskirt en dorpelverbreders,
De optionele 20 inch gesmede AMG-velgen met naafdoppen benadrukken het exclusieve uiterlijk van de Mercedes-AMG S 63.
elk met accenten in zilverchroom. De in de voorskirt aangebrachte zwarte flics zorgen voor een optimale aerodynamica.
De sportieve, gesmede AMG-velgen, het krachtige remsysteem met grijze remklauwen en opschrift ’AMG’, alsmede
de AMG-sportuitlaat met twee verchroomde, dubbele uitlaatsierstukken ronden het exterieur perfect af.
De standaard 19 inch gesmede AMG-velgen.
67
68
Mercedes-AMG S 63 techniek.
AMG staat erom bekend dat het zichzelf steeds weer opnieuw overtreft. Ook met de Mercedes-AMG S 63 is dat het geval, met minder emissies, een lager brandstofverbruik,
een vermogen dat is toegenomen tot 430 kW (585 pk) en een maximumkoppel van 900 Nm.
Dankzij de consequente lichtgewicht constructie
is de Mercedes-AMG S 63 100 kilogram lichter dan zijn
voorganger. Dit is gerealiseerd door het gebruik van
carbon en andere innovatieve materialen, een lithium-ionaccu en lichtere, gesmede AMG-velgen. Deze maatregelen
hebben een lager brandstofverbruik, geringere emissies en
een nog grotere rijdynamiek tot gevolg. De 1/3–2/3
krachtverdeling over de voor- en achteras zorgt niet alleen
voor de typerende, hoge rijdynamiek van AMG, maar ook
voor onovertroffen rijplezier. Hiermee wordt het rijgedrag op
een nat wegdek verbeterd, terwijl op een droog wegdek
de overweldigende kracht van het Mercedes-AMG model
op superieure wijze op het wegdek wordt overgedragen.
De AMG SPEEDSHIFT MCT zeventraps sporttransmissie
met ’natte’ wegrijkoppeling draagt eveneens bij aan de
geweldige performance en is speciaal ontworpen voor een
sportieve rijstijl, zonder dat dit overigens ten koste gaat
van rijcomfort.
De lichtgewicht constructie en intelligente detailoplossingen zorgen ervoor dat de Mercedes-AMG S 63 nog sportiever en zuiniger is dan het vorige model.
Mercedes-AMG
69
70
Mercedes-AMG
Mercedes-AMG S 63 interieur.
De ontwikkeling van het interieur van de S-Klasse heeft tweeënhalf jaar in beslag genomen. Hierbij gold immers om enerzijds tegemoet te komen aan de wensen van
veeleisende automobilisten en anderzijds extreem hoge eisen aan het design te stellen.
In het interieur van de Mercedes-AMG S 63 wordt de
sportieve uitstraling van het exterieur voortgezet. De speciale
AMG-stoelen zijn ontworpen voor een dynamische rijstijl
en zorgen voor uitstekende zijdelingse ondersteuning. De
metalen AMG-logo’s op de voor- en achterstoelen
verwijzen naar de herkomst van het model. De stoelen
zijn standaard uitgevoerd in hoogwaardig nappaleder
met contrastsiernaden. Het optionele exclusiefpakket
zorgt voor een nóg atletischer look door het gebruik
van geperforeerd nappaleder Exclusief met een dynamisch
De afzonderlijke stoelen in nappaleder Exclusief met ruitdessin bieden comfort en ruimte om volop van de rit te kunnen genieten.
verlopend ruitdessin. Het sportieve uiterlijk wordt perfect
afgerond door de sportpedalen, het AMG-sportstuur,
de AMG-vloermatten, de AMG-instaplijsten en de analoge
klok in IWC-design.
AMG-logo in reliëf in de middenconsole.
71
72
Mercedes-AMG S 65.
De Mercedes-AMG S 65 – performance in de meest exclusieve vorm.
Drie letters die staan voor een indrukwekkende designtaal:
AMG. De AMG-styling bestaat uit een specifieke voorskirt
met flics in hoogglanzend chroom, een achterskirt met inzetstuk in hoogglanzend chroom en dorpelverbreders met
accenten in hoogglanzend chroom. Maar wellicht nóg glanzender zijn de ogen die de Mercedes-AMG S 65 bekijken.
Sportief interieur met AMG-sportstoelen en AMG-sportstuur.
In het interieur heerst een exclusieve sfeer dankzij
het verfijnde leder en de luxueus afgewerkte sierdelen. De
AMG-sportstoelen met AMG-ruitdessin bieden optimale
zijdelingse ondersteuning. Het AMG-sportstuur is bekleed
met nappaleder en voorzien van een airbagafdekking
in nappaleder en zilverkleurige aluminium schakelpaddles.
De Mercedes-AMG S 65 wordt aangedreven door een
AMG-V12-biturbomotor, waarbij een enorme krachts­
ontplooiing is gekoppeld aan een rustige motorloop. Met
een vermogen van 463 kW/630 pk wordt een maximum­
koppel van 1000 Nm bereikt. Toch is er waarschijnlijk iets
dat nóg sterker is dan de AMG-V12: uw verlangen om er
zélf in te rijden.
Standaard 20 inch multispaaks gesmede AMG-velgen met optioneel
AMG-remsysteem met keramische remschijven.
Mercedes-AMG
73
74
AMG Performance Studio.
Oogstrelende sportiviteit: de AMG Performance Studio kleedt de S-Klasse nóg sportiever af – variërend van een AMG-remsysteem met keramische remschijven tot
verlichte AMG-instaplijsten.
De vele uitrustingsmogelijkheden van de AMG
Performance Studio maken de Mercedes-AMG S 63
en Mercedes-AMG S 65 nóg exclusiever. De S-Klasse
is leverbaar met een high-performance AMG-remsysteem
met keramische remschijven, waarmee niet alleen
korte remwegen maar ook hetzelfde remvermogen als in
de autosport kan worden gerealiseerd. De speciaal ge­
lakte remklauwen vormen eveneens een fraaie blikvanger.
Hetzelfde geldt voor de gesmede dubbelspaaks AMG-­
velgen in titaangrijs en gepolijst, of de tienspaaks AMG-­
velgen in matzwart of in titaangrijs en gepolijst. Beide
velgen worden geleverd met banden 255/40 R20 voor
en 285/35 R20 achter en zijn bovendien voorzien
van fraaie, gesmede naafdoppen. Met het AMG-carbon­
pakket exterieur worden de Mercedes-AMG S 63 en
Mercedes-AMG S 65 oogstrelend verfraaid met hoogwaardige sierdelen in carbon, zoals de accenten in de
voor- en achterskirt, dorpelverbreders en buitenspiegels.
Een verdere optie die de sportiviteit van het model nóg
verder benadrukt is het AMG-nightpakket met sierelementen
in hoogglanzend zwart, zoals de sierstrip in de AMG-voor­
skirt, de buitenspiegels en de accenten in de AMG-dorpelverbreders en achterskirt. Het geheel wordt op spannende
wijze afgesloten met twee zwart verchroomde, dubbele
uitlaatsierstukken. Het dynamische design wordt in het
interieur voortgezet met sierdelen in AMG-carbon/pianolak
zwart en een AMG Performance-stuurwiel. Overige opvallende details van de AMG Performance Studio zijn de verlichte instaplijsten met opschrift ’AMG’ en de exclusieve
AMG-vloermatten.
de AMG Driving Academy onder professionele begeleiding
is inbegrepen.
Voor wie de Mercedes-AMG S 63 en Mercedes-AMG S 65
met een topsnelheid van 300 km/h wil rijden, staat het AMG
Driver’s Package ter beschikking, waarbij een rijtraining van
High-performance AMG-remsysteem met keramische remschijven, speciaal
gespoten remklauwen en opschrift ’AMG Carbon Ceramic’.
Mercedes-AMG
AMG Performance Studio uitrustingen | Selectie.
Sierdelen in AMG-carbon/pianolak zwart.
AMG Driver’s Package met een topsnelheid van 300 km/h.
AMG-motorafdekplaat in carbon.
AMG-instaplijsten met opschrift ’AMG’, wit verlicht.
Rode AMG-remklauwen.
Buitenspiegels van het AMG-carbonpakket exterieur.
75
76
Mercedes-Maybach S-Klasse.
Het exterieur. Soevereiniteit is het beste visitekaartje.
De hogere kunst van de diplomatie kenmerkt zich door
de eigen kracht op een elegante manier te etaleren. Dit is
bij de Mercedes-Maybach S-Klasse – als ’the essence of
luxury’ – op spectaculaire wijze gelukt.
De grille met drie opvallende dubbele lamellen en
chroomspijlen is een statement voor exclusief design. Een
overduidelijke aanwijzing voor de luxueuze ruimte –
dankzij de 200 mm langere wielbasis – zijn de speciaal
vormgegeven achterportieren en de vaste driehoeksruitjes.
De chroomaccenten op de B-stijlen, de driehoeksruitjes
en de achterskirt dragen bij aan de gedistingeerde uitstraling
van deze luxe limousine. Dat geldt ook voor de standaard
dubbele uitlaatsierstukken en de optionele gesmede velgen.
Als het om rijcomfort gaat, kent de Mercedes-Maybach
S-Klasse geen grenzen. Zoals ook het standaard
panorama­schuifdak met het optionele MAGIC SKY
CONTROL bewijst. Met één enkele druk op de
knop verkleurt het dak van donker naar transparant
en omgekeerd. In transparante toestand kunnen de
passagiers dankzij het grote glasoppervlak genieten van
een lichte en vriendelijke atmosfeer in het interieur.
Mercedes-Maybach S-Klasse
77
78
Mercedes-Maybach S-Klasse
Mercedes-Maybach S-Klasse.
Het interieur. Zaken doen terwijl u comfortabel achteroverleunt.
Het interieur van de Mercedes-Maybach S-Klasse straalt
een atmosfeer uit waarin u zich direct helemaal thuisvoelt.
De Mercedes-Maybach S-Klasse is 207 mm langer dan de
verlengde uitvoering van de S-Klasse. Zodat u van nóg meer
ruimte achterin kunt genieten. En dankzij de executivestoelen aan de linker- en rechterzijde, is één druk op de knop
voldoende op de stoel in een ligstand van maximaal 43,5°
te zetten. De uitschuifbare voetensteun zorgt hierbij voor
onovertroffen comfort. Beleef zelf het unieke ruimtegevoel,
dat door de uitgebreide sfeerverlichting, de derde zijruit
achter de C-stijlen en het panoramaschuifdak nog verder
wordt versterkt. Dankzij het optionele MAGIC SKY
CONTROL is één druk op de knop voldoende om van het
open-air gevoel te genieten. Binnen enkele seconden
is het panoramaschuifdak van donker in transparant of
omgekeerd veranderd. De beide delen van het dak
kunnen onafhankelijk van elkaar worden ingesteld. Twee
Het toppunt van luxueus reizen – het interieur van de Mercedes-Maybach S-Klasse.
hoogwaardige klaptafels transformeren de business­
console van het optionele First Class achtercompartiment
in een bureau. Het standaard sierdelenpakket Exclusief
met luxueuze houten sierdelen zorgt hierbij voor smaakvolle accenten, die onder andere op de achterbank, de
rugleuningen van de voorstoelen en de afdekpanelen van
de luchtuitstroomopeningen achter worden aangebracht.
Exclusiviteit tot in detail – opschrift ’Maybach’ en analoge klok in IWC-design.
79
80
Mercedes-Maybach S 600 Pullman.
Tijd is pure luxe. Zeker als u die doorbrengt in de Mercedes-Maybach S 600 Pullman.
Wat de Mercedes-Maybach S 600 Pullman zo bijzonder
maakt, laat zich aan de buitenkant raden maar wordt pas
echt duidelijk in het interieur. De vloermatten van lamsvacht stralen daarbij pure elegantie en behaaglijkheid uit.
De executive-stoelen zijn van alle gemakken voorzien.
Voor een opstelling in vis-à-vis richting kunnen twee stoelen
tegen de rijrichting in elektrisch worden uitgeschoven.
Discretie gegarandeerd. De glazen wand achter de chauffeur
kan niet alleen worden verzonken maar ook meer of minder
doorzichtig worden gemaakt. Verdere highlights voor stijlvol
genieten zijn een geïntegreerd koelvak met temperatuur­
regeling, met de hand vervaardigde, zilveren champagne­
Dat zijn geen stoelen, dat is een pure wellness-oase: met massagefunctie, parfumering van het interieur, warmtecomfortpakket en ligstand.
flûtes, een royaal panoramadak en het Burmester® high-end
3D surround sound system met 24 hoogvermogenluidsprekers. Bovendien zijn de mogelijkheden voor individuele
verfraaiing en de keuze aan materialen en kleuren vrijwel
onbegrensd. Net zoals het comfort in de Mercedes-Maybach
S 600 Pullman.
Hoogwaardige analoge instrumenten geven alle informatie stijlvol weer.
Mercedes-Maybach S 600 Pullman
81
82
Uitrustingen
AMG Line.
Stijlelementen die de sportiviteit en exclusiviteit nóg sterker benadrukken.
De AMG Line omvat de krachtig ogende AMG-styling
en dynamische lichtmetalen velgen in twee verschillende
designs. In het interieur zorgen AMG-vloermatten met
opschrift ’AMG’, sierdelen in populierenhout zwart glanzend
en AMG-sportpedalen voor sportieve accenten.
Exterieur
Vijf-dubbelspaaks lichtmetalen AMG-velgen, titaangrijs en glansgedraaid,
met banden 245/45 R19 voor en 275/40 R19 achter
Multispaaks lichtmetalen AMG-velgen, titaangrijs en glansgedraaid,
met banden 245/40 R20 voor en 275/35 R20 achter (optie)
AMG-styling (voor- en achterskirt en dorpelverbreders met in carrosseriekleur
gespoten inzetstukken)
Verchroomde uitsparing in de achterskirt (bij dieselmotoren)
Geperforeerde remschijven en remklauwen met opschrift ’Mercedes-Benz’
Twee zichtbare uitlaatsierstukken (bij benzinemotoren)
Interieur
AMG-veloursmatten met opschrift ’AMG’
AMG-sportpedalen in geborsteld rvs met rubbernoppen
Driespaaks multifunctioneel sportstuur in nappaleder
Sierdelen in populierenhout zwart glanzend
Foto: optioneel multifunctioneel sportstuur in hout/leder.
83
84
AMG Line Plus.
Sportiviteit – tot het uiterste.
Bovenop de uitrusting van de AMG Line zorgt de AMG Line
Plus voor een nóg dynamischer uiterlijk. Tot de zorgvuldig
op elkaar afgestemde uitrustingen behoren onder andere
multispaaks lichtmetalen AMG-velgen, hoogglanzend
zwart en glansgedraaid, AMG-sportstoelen en een AMGsportstuur.
Exterieur
Multispaaks lichtmetalen AMG-velgen, hoogglanzend zwart en glansgedraaid,
met banden 245/40 R20 voor en 275/35 R20 achter
Interieur
AMG-sportstuur
AMG-sportstoelen in nappaleder of nappaleder Exclusief (optie)
Uitrustingen
Exclusiefpakket.
De stijlvol gecombineerde hoogwaardige uitrustingen voldoen aan de hoogste eisen die aan comfort, kwaliteit en design worden gesteld.
Naast het karakteristieke ruitdessin, de contrastsiernaden en
de piping van de stoelen, benadrukt ook het royale gebruik
van nappaleder en houten sierdelen de exclusiviteit van het
interieur. Hieraan wordt verder bijgedragen door details als
de verlichte instaplijsten met opschrift ’Mercedes-Benz’, de
laaddrempel in rvs, de interieurhemel en zonnekleppen
in fraai microvezel DINAMICA. Het interieur kan met
het sierdelenpakket Exclusief nog verder worden
geïndividualiseerd. Hierbij wordt de achterzijde van
de voorstoelleuningen eveneens met luxueus hout
bekleed, net zoals het middendeel van de portieren en
de afdek­panelen van de luchtuitstroomopeningen
Sierdeel in designo mirtehout sunburst bruin glanzend.
Houten sierdelen in het middendeel van de portieren en aan de achterzijde van de voorstoelleuningen verfraaien het achtercompartiment.
achter. De aantrekkelijke sierdelen in mirtehout sunburst
bruin glanzend en designo essenhout metallook vormen
een optionele uitbreiding van het exclusiefpakket.
85
86
Standaarduitrusting | Selectie.
High-performance led-koplampen.
Tweespaaks multifunctioneel stuurwiel in nappaleder, met twaalf functietoetsen.
Automatische airconditioning THERMOTRONIC.
Voorstoelen elektrisch verstelbaar.
Dvd-speler.
Standaardluidsprekers met frontbasstechnologie.
Uitrustingen
Opties | Selectie.
Panoramaschuifdak met MAGIC SKY CONTROL.
Rijassistentiepakket plus.
AIR BALANCE-pakket, inclusief ionisatie, filtering en parfumering van de lucht.
Sierdeel in designo pianolak flowing lines zwart.
Head-up display.
Burmester® surround sound system.
87
88
Bekleding en sierdelen.
De kleurstelling zwart staat voor stoere elegantie. De
stoelen kunnen hierbij naar keuze worden bekleed met stof,
nappaleder of nappaleder Exclusief zwart. Hierbij zijn de
interieurhemel, de middenarmsteun voor en de bovenkant
van het dashboard uitgevoerd in lederlook ARTICO zwart.
De zorgvuldig met de hand afgewerkte portierbekleding
zorgt in combinatie met de sierdelen in eucalyptushout
donkerbruin glanzend voor een esthetisch perfect afgerond
interieur.
734
Zwart/zwart
731
001 Stof | 201 Leder
801 Nappaleder | 501 Nappaleder Exclusief1
851 AMG-nappaleder2 | 561 AMG-nappaleder Exclusief3
001
729
727
201
H06
H10
H16
801|501|851|561
H21
Sierdelen
734 Eucalyptushout donkerbruin glanzend
731 Wortelnotenhout bruin glanzend4
729 Populierenhout zwart glanzend1
727 designo mirtehout sunburst bruin glanzend1, 5
H06 designo essenhout metallook1, 5
H10 AMG carbon/pianolak zwart1, 5
H16 designo pianolak flowing lines zwart1
H21 designo pianolak zwart1, 5
Optie. 2 Alleen voor Mercedes-AMG S 63 en Mercedes-AMG S 63 4MATIC. 3 Optie, alleen
voor Mercedes-AMG S 63 en Mercedes-AMG S 63 4MATIC. Standaard bij Mercedes-AMG S 65.
4 Optie. Standaard bij S 600, Mercedes-AMG S 65 en Mercedes-Maybach S-Klasse. 5 Sierdelen­
pakket Exclusief bij levering inbegrepen (code 735).
1
Uitrustingen
De kleurstelling zijdebeige/espressobruin verleent de
S-Klasse een luxueus loungekarakter. Hierbij zijn de
middenconsole, de portieren en het dashboard uitgevoerd
in leder zijdebeige. De eveneens in lichtbeige nappaleder
uitgevoerde stoelen met horizontale banen zijn gecombineerd met sierden in bruin hoogglanzend. De lichtge­
kleurde interieurhemel zorgt ervoor dat het interieur ook
naar boven toe een royale ruimtelijke werking heeft,
waardoor u ontspannen kunt reizen.
734
Zijdebeige/espressobruin
205 Leder
731
729
805 Nappaleder | 505 Nappaleder Exclusief1
855 AMG-nappaleder2 | 565 AMG-nappaleder Exclusief3
Sierdelen
734 Eucalyptushout donkerbruin glanzend
205
727
H10
731 Wortelnotenhout bruin glanzend4
729 Populierenhout zwart glanzend1
727 designo mirtehout sunburst bruin glanzend1, 5
H10 AMG-carbon/pianolak zwart1, 5
H16 designo pianolak flowing lines zwart1
H16
805|505|855|565
H21
H21 designo pianolak zwart1, 5
Optie. 2 Alleen voor Mercedes-AMG S 63 en Mercedes-AMG S 63 4MATIC. 3 Optie, alleen
voor Mercedes-AMG S 63 en Mercedes-AMG S 63 4MATIC. Standaard bij Mercedes-AMG S 65.
4 Optie. Standaard bij S 600, Mercedes-AMG S 65 en Mercedes-Maybach S-Klasse. 5 Sierde­len­
pakket Exclusief bij levering inbegrepen (code 735).
1
89
90
De kleurstelling kristalgrijs/schelpgrijs staat voor subtiele
elegantie. De lichtgekleurde sierdelen in designo essenhout
in metallook en het patroon van de stoelen in nappaleder
ademen pure luxe. Het stuurwiel en de middenconsole zijn –
net zoals de stoelen – eveneens uitgevoerd in lichtgekleurd leder, wat de S-Klasse ook op warme dagen tot de
perfecte businesslimousine maakt.
734
Kristalgrijs/schelpgrijs
208 Leder
731
729
208
727
H06
H10
H16
808|508|858|568
H21
808 Nappaleder | 508 Nappaleder Exclusief1
858 AMG-nappaleder2 | 568 AMG-nappaleder Exclusief3
Sierdelen
734 Eucalyptushout donkerbruin glanzend
731 Wortelnotenhout bruin glanzend4
729 Populierenhout zwart glanzend1
727 designo mirtehout sunburst bruin glanzend1, 5
H06 designo essenhout metallook1, 5
H10 AMG-carbon/pianolak zwart1, 5
H16 designo pianolak flowing lines zwart1
H21 designo pianolak zwart1, 5
Optie. 2 Alleen voor Mercedes-AMG S 63 en Mercedes-AMG S 63 4MATIC. 3 Alleen voor
Mercedes-AMG S 63, Mercedes-AMG S 63 4MATIC en Mercedes-AMG S 65. 4 Optie, alleen
voor Mercedes-AMG S 63 en Mercedes-AMG S 63 4MATIC. Standaard bij Mercedes-AMG S 65 en
Mercedes-Maybach S-Klasse. 5 Sierdelenpakket Exclusief bij levering inbegrepen (code 735).
1
Uitrustingen
De kleurstelling notenbruin/zwart heeft een expressieve,
fraaie uitstraling. Hierbij kan het interieur naar keuze met
leder, nappaleder of nappaleder Exclusief worden bekleed.
De middenarmsteun voor wordt hierbij uitgevoerd in
nappaleder, de sierdelen in eucalyptushout donkerbruin
glanzend en de interieurhemel in zwart.
734
Notenbruin/zwart
214 Leder
731
729
814 Nappaleder | 514 Nappaleder Exclusief1
864 AMG-nappaleder2 | 584 AMG-nappaleder Exclusief3
Sierdelen
734 Eucalyptushout donkerbruin glanzend
214
727
H10
731 Wortelnotenhout bruin glanzend4
729 Populierenhout zwart glanzend1
727 designo mirtehout sunburst bruin glanzend1, 5
H10 AMG-carbon/pianolak zwart1, 5
H16 designo pianolak flowing lines zwart1
H16
814|514|864|584
H21
H21 designo pianolak zwart1, 5
Optie. 2 Alleen voor Mercedes-AMG S 63 en Mercedes-AMG S 63 4MATIC. 3 Optie, alleen voor
Mercedes-AMG S 63 en Mercedes-AMG S 63 4MATIC. Standaard bij Mercedes-AMG S 65. 4 Optie.
Standaard bij S 600, Mercedes-AMG S 65 en Mercedes-Maybach S-Klasse. 5 Sierdelenpakket
Exclusief bij levering inbegrepen (code 735).
1
91
92
De kleurstelling porselein/zwart heeft een moderne, expressieve uitstraling. De stoffen interieurhemel, beenruimtes
en middenconsole zijn uitgevoerd in zwart en contrasteren
met de stoelen in nappaleder Exclusief porselein met
ruitdessin, contrastsiernaden en piping. Ook de middenarmsteun voor is uitgevoerd in leder porselein. De sier­
delen in mirtehout sunburst bruin glanzend voegen zich
harmonieus in het interieur.
731
Porselein/zwart
815 Nappaleder
729
727
515 Nappaleder Exclusief1
865 AMG-nappaleder2 | 585 AMG-nappaleder Exclusief3
Sierdelen
731 Wortelnotenhout bruin glanzend4
815
H06
H10
729 Populierenhout zwart glanzend1
727 designo mirtehout sunburst bruin glanzend1, 5
H06 designo essenhout metallook1, 5
H10 AMG-carbon/pianolak zwart1, 5
H16 designo pianolak flowing lines zwart1
H16
H21 designo pianolak zwart1, 5
Optie. 2 Alleen voor Mercedes-AMG S 63 en Mercedes-AMG S 63 4MATIC. 3 Optie, alleen
voor Mercedes-AMG S 63 en Mercedes-AMG S 63 4MATIC. Standaard bij Mercedes-AMG S 65.
4 Optie. Standaard bij S 600, Mercedes-AMG S 65 en Mercedes-Maybach S-Klasse. 5 Sierdelen­
pakket Exclusief bij levering inbegrepen (code 735).
1
515|865|585
H21
Uitrustingen
designo.
De bekleding designo nappaleder Exclusief onderstreept
door de kleurstelling de luxe van de S-Klasse. Meer
designo uitrustingsmogelijkheden en informatie vindt u in
de prijslijst of op www.mercedes-benz.nl/designo.
Voor een ’maritieme’ look is er een uitrusting in designo
diepzeeblauw/zijdebeige. Hierbij zijn de stoelen uitgevoerd
in nappaleder diepzeeblauw met ruitdessin, contrast­
siernaden en piping. De middenconsole, het dashboard, de
portieren en de interieurhemel in zijdebeige vormen een
smaakvol contrast met het donkere leder. De sierdelen in
designo mirtehout sunburst bruin glanzend verwijzen
subtiel naar hoogwaardige muziekinstrumenten.
731
designo interieur diepzeeblauw/zijdebeige1, 2
502 designo nappaleder Exclusief
Sierdelen
729
731 Wortelnotenhout bruin glanzend
729 Populierenhout zwart glanzend3
727
727 designo mirtehout sunburst bruin glanzend3
H10 AMG-carbon/pianolak zwart3
H16 designo pianolak flowing lines zwart3
H10
H21 designo pianolak zwart3
H16
Sierdelenpakket Exclusief bij levering inbegrepen (code 735). 2 Niet leverbaar voor Mercedes-AMG S,
Mercedes-AMG S 63 4MATIC en Mercedes-AMG S 65 AMG. 3 Optie.
1
502
H21
93
94
Een unieke auto in twee variaties: u kunt kiezen uit de
kleurencombinaties designo semi-anilineleder Exclusief
zijdebeige/satijnrood pearl of semi-anilineleder zijdebeige/
titaangrijs pearl.
1
3
designo interieur zijdebeige/satijnrood pearl1
975 designo semi-anilineleder Exclusief1
995 designo AMG-nappaleder Exclusief2
designo interieur zijdebeige/titaangrijs pearl1
965 designo semi-anilineleder Exclusief1
985 designo AMG-nappaleder Exclusief2
Sierdelen
731 Wortelnotenhout bruin glanzend
729 Populierenhout zwart glanzend
727 designo mirtehout sunburst bruin glanzend3
H10 AMG-carbon/pianolak zwart
H16 designo pianolak flowing lines zwart3
H21 designo pianolak zwart3
Sierdelenpakket Exclusief bij levering inbegrepen (code 735). 2 Alleen optie voor
Mercedes-AMG S 63, Mercedes-AMG S 63 4MATIC en Mercedes-AMG. 3 Optie.
1
4
Uitrustingen
5
2
6
1 Stoelen in verfijnd designo semi-anilineleder Exclusief zijdebeige/satijn­
rood pearl met exclusief ruitdessin op de gehele middenbaan van de stoel,
alsmede het middendeel van de middenconsole en het dashboard. De
bovenkant van het dashboard, de bovenkant van de portieren, het middendeel
van de middenconsole en de armleuningen in de portieren in nappaleder
satijnrood pearl.
2 Achterzitplaatsen in verfijnd designo semi-anilineleder Exclusief
zijdebeige/titaangrijs pearl met exclusief ruitdessin op de gehele
middenbaan van de stoel. In combinatie met de First Class stoelen zijn
ook de middenconsole, de armsteun achter, de bovenkant van de
portieren en de armleuningen in de portieren uitgevoerd in nappaleder
titaangrijs pearl.
3 Middenarmsteun voor in designo semi-anilineleder Exclusief zijdebeige/
satijnrood pearl met exclusief ruitdessin.
4 Naar keuze sierdelen en stuurwiel in designo pianolak zwart.
5 Z orgvuldig afgewerkte Boedapest-piping, knopen en designo logo
(op de foto is de verlengde versie te zien).
6 Armsteun in designo nappaleder zijdebeige/titaangrijs pearl.
95
96
Velgen.
Vijf-dubbelspaaks lichtmetalen AMG-velgen, glansgedraaid,
met banden 245/50 R18 (code 01R).
Vijf-dubbelspaaks lichtmetalen velgen met banden
245/50 R18 (code 66R).
Vijf-dubbelspaaks lichtmetalen velgen, himalayagrijs
en glansgedraaid, met banden 245/45 R19 voor en
Multispaaks lichtmetalen velgen, thuliumzilver, met banden
245/40 R20 voor en 275/35 R20 achter (code 13R).
275/40 R19 achter (code R17).
Zevenspaaks lichtmetalen velgen met banden 245/50 R18
voor en 275/45 R18 achter (code R72).
Multispaaks lichtmetalen velgen, vanadiumzilver,
met banden 245/45 R19 voor en 275/40 R19 achter
(code 11R).
Multispaaks gesmede lichtmetalen velgen, keramisch hoogglans gepolijst, met volledig geïntegreerde naafdop,
met banden 255/40 R20 voor en 285/35 R20 achter
(code R28). R28 is exclusief leverbaar voor de
Mercedes-Maybach.
Gesmede velgen, iridiumzilver, met banden 245/40 R20
voor en 275/35 R 20 achter (code 67R).
Uitrustingen
Mercedes-AMG-velgen.
Vijf-dubbelspaaks lichtmetalen AMG-velgen, titaangrijs
en glansgedraaid, met banden 245/45 R19 voor en
Multispaaks lichtmetalen AMG-velgen, titaangrijs
en glansgedraaid, met banden 245/40 R20 voor en
275/40 R19 achter (code 793).
Tienspaaks gesmede AMG-velgen, titaangrijs en
Tienspaaks gesmede AMG-velgen, matzwart en
glansgedraaide velgrand, met banden 255/40 R20 voor
275/35 R20 achter (code 769).
glansgedraaid, met banden 255/45 R19 voor en
285/40 R19 achter (code 788).
en 285/35 R20 achter (code 648).
Multispaaks lichtmetalen AMG-velgen, hoogglanzend
zwart en glansgedraaid, met banden 245/40 R20 voor
Vijf-dubbelspaaks gesmede AMG-velgen, titaangrijs en
gepolijst, met banden 255/40 R20 voor en 285/35 R20
Tienspaaks gesmede AMG-velgen, titaangrijs en
gepolijst, met banden 255/40 R20 voor en 285/35 R20
Multispaaks gesmede AMG-velgen, keramisch
hoogglanzend gepolijst, met banden 255/40 R20 voor
en 275/35 R20 achter (code 789).
achter (code 753).
achter (code 647).
en 285/35 R20 achter (code 696).
97
98
Originele accessoires.
Een Mercedes-Benz is meer dan een auto. U gaat ermee op reis en gebruikt hem voor uw dagelijks werk of voor pure ontspanning. Mercedes-Benz originele accessoires
zijn volledig daarop ingesteld. → www.mercedes-benz.nl/accessoires
banden 245/45 R19 voor en 275/40 R19 achter, tremoliet
metallic en glansgedraaid, die ook al bij stilstand een blikvanger zijn. En voor het vervoer van alles wat u nodig hebt
voor uw vrijetijdsbesteding, zijn onze dragersystemen
onmisbaar. Met de basisdrager New Alustyle beschikt u over
flexibele mogelijkheden om sportattributen en bagage
comfortabel mee te nemen. Als u de basisdrager combineert
met onze overige accessoires, bijvoorbeeld de ski- en
snowboardhouder ’Comfort’, kunt u zes paar ski’s of vier
snowboards meenemen. Dankzij de praktische uittrekfunctie kunt u de ski’s of snowboards comfortabel in- en
uitladen.
De vier verschillende geuren van het AIR BALANCE-pakket zorgen voor een
Vijfspaaks lichtmetalen velgen met banden 245/45 R19 voor en
De praktische ski- en snowboardhouder New Alustyle ’Comfort’ biedt plaats
geparfumeerd interieur in de S-Klasse.
275/40 R19 achter.
aan maximaal zes paar ski’s of vier snowboards.
Het programma Mercedes-Benz originele accessoires voor
de S-Klasse staat voor fraaier autorijden. Voor het optionele
AIR BALANCE-pakket, bijvoorbeeld, zijn vier verschillende
geuren leverbaar, die de lucht in het interieur aangenaam
parfumeren. Voor een opvallend uiterlijk zorgen de markante achterskirt en de vijfspaaks lichtmetalen velgen1 met
Accessoirevelgen worden zonder banden, naafdoppen en velgbouten geleverd; de beschikbaarheid hangt af van de motoruitvoering en de gekozen uitrusting; uw Mercedes-Benz dealer kan u nader informeren.
1
Uitrustingen
99
100
Technische gegevens.
Afmetingen.
S-Klasse
Dieselmotoren
737
523
490
575
1497
S 350 d
S 350 d 4MATIC
V6
V6
2987
2987
190 (258)/3400
(258)/3400
1902130
–
–
–
–
Max. koppel in Nm bij t/min
620/1600–2400
620/1600–2400
Transmissies
9G-TRONIC
9G-TRONIC
995
1069
1497
Aantal cilinders/opstelling
350
309
Cilinderinhoud in cm3
888
1624
1899
3035 1637
5116 2130
1193
1624
Max. vermogen in kW (pk) bij1899t/min
Vermogen elektromotor in kW (pk) bij t/min)
Systeemvermogen in kW (pk) bij t/min
1
S-Klasse verlengde uitvoering
1
995
1069
867
523
490
575
1497
351
309
1624
1899
31651637
52462130
888
2502 [2502]1501
2502 [2502]
245/55 R17
245/55 R17
245/55 R17
245/55 R17
5,9–5,3 [6,0–5,4]
16,9–18,9 [16,7–18,5]
6,4–5,7 [6,4–5,7]
15,6–17,5 [15,6–17,5]
–
–
gecombineerd km/l
963
1015
490
575
Energieverbruik NEDC in kWh/100 km4
553
1200
3365
5453
Elektrische actieradius in km
–
–
CO2 - emissie3 in g/km gecombineerd
155–139 [157–141]
169–149 [169–149]
Emissieklasse5
Euro 6 [Euro 6]
Euro 6 [Euro 6]
Tankinhoud in l/waarvan reserve ca.
70/8
70/8
4
357
309
Mercedes-Maybach S 600 Pullman
1930
6,5 [6,5]
1516
Brandstofverbruik3
gecombineerd l/100 km
1498
888
6,5 [6,5]
Topsnelheid ca. in km/h
Bandenmaat achter
1075
6499
Alle gegevens in millimeters. De afgebeelde afmetingen zijn gemiddelde waarden. Ze gelden voor voertuigen in de standaarduitvoering
en in onbelaste toestand.
1561
Acceleratie van 0–100 km/h (sec.)
Bandenmaat voor
1193
Mercedes-Maybach S-Klasse
1634
1899
1554
1637
Bagageruimtevolume6 in l
510 [510]
510 [510]
Draaicirkel in m
11,9 [12,3]
11,9 [12,3]
Leeggewicht7/max. totaalgewicht in kg
1855/2655
[1875/2690]
1925/2725
[1945/2760]
Max. aanhangwagengewicht, geremd/
2100/750
[2100/750]
2100/750
[2100/750]
ongeremd in kg
1930
Het beste voor de motor:
Mercedes-Benz Originele Motorolie.
Feiten en kleuren
Benzinemotoren
S 400 4MATIC
S 500
S 500 4MATIC
S 600
Mercedes-Maybach
Mercedes-Maybach
Mercedes-Maybach
Mercedes-Maybach
S 500
S 500 4MATIC
S 600
S 600 Pullman
V6
V8
V8
V12
V8
V8
V12
V12
2996
4663
4663
5980
4663
4663
5980
5980
245 (333)/5250–6000
335 (455)/5250–5500
335 (455)/5250–5500
390 (530)/4900–5300
335 (455)/5250–5500
335 (455)/5250–5500
390 (530)/4900–5300
390 (530)/1900–5300
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
480/1600–4000
700/1800–3500
700/1800–3500
830/1900–4000
700/1800–3500
700/1800–3500
830/1900–4000
830/1900–4000
7G-TRONIC PLUS
9G-TRONIC
9G-TRONIC
7G-TRONIC PLUS
9G-TRONIC
9G-TRONIC
7G-TRONIC PLUS
7G-TRONIC
6,1 [6,1]
4,8 [4,8]
4,8 [4,8]
– [4,6]
5,0 [–]
5,0 [–]
5,0 [–]
6,5
2502 [2502]
2502 [2502]
2502 [2502]
– [2502]
2502 [–]
2502 [–]
2502 [–]
2102
245/50 R18
245/50 R18
245/50 R18
245/50 R18
245/50 R18
245/50 R18
245/45 R19
275/40 R19
245/45 R19
275/40 R19
245/45 R19
275/40 R19
245/45 R19
275/40 R19
245/45 R 19
275/40 R 19
8,9–8,4 [8,9–8,4]
11,2–11,9 [11,2–11,9]
8,9–8,2 [8,9–8,2]
11,2–12,2 [11,2–12,2]
9,3–8,7 [9,3–8,7]
10,8–9,0 [10,8–9,0]
– [11,5]
8,9 [–]
11,2 [–]
9,4 [–]
10,6 [–]
11,7 [–]
8,5 [–]
13,6
– [8,7]
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
208–196 [208–196]
206–192 [206–192]
216–202 [216–202]
– [268]
207 [–]
219 [–]
274 [–]
314 [–]
7,4
Euro 6 [Euro 6]
Euro 6 [Euro 6]
Euro 6 [Euro 6]
– [Euro 6]
Euro 6 [–]
Euro 6 [–]
Euro 6 [–]
Euro 6 [–]
70/8
80/8
80/8
80/8
80/8
80/8
80/8
80/8
530 [510]
530 [530]
530 [530]
– [500]
500 [–]
500 [–]
500 [–]
361
11,9 [12,3]
11,9 [12,3]
11,9 [12,3]
– [12,3]
12,9 [–]
12,9 [–]
12,9 [–]
16,5
1895/2655
[1915/2685]
1895/2695
[1915/2730]
1950/2715
[1970/2750]
–
[2085/2740]
2120/2795
[–]
2175/2795
[–]
2235/2815
[–]
2970/3600
2100/750
[2100/750]
2100/750
[2100/750]
2100/750
[2100/750]
–
[–]
–
[–]
–
[–]
–
[–]
–
[–]
Het beste voor de motor:
Mercedes-Benz Originele Motorolie.
Opgaven van het nominaal vermogen en koppel volgens Verordening (EG) nr. 595/2009 in de huidige versie. 2 Elektronisch begrensd. 3 De opgegeven waarden voor brandstofverbruik en CO2-emissie werden gemeten volgens de voorgeschreven
meetprocedure (§2 nrs. 5, 6, 6a Pkw-EnVKV in de huidige versie). De opgaven hebben geen betrekking op een specifiek voertuig. Ze zijn slechts bedoeld ter vergelijking van de verschillende voertuigtypen. 4 De opgaven hebben betrekking
op de elektromotor. 5 De opgaven gelden alleen binnen de Europese Unie. Landenspecifieke afwijkingen mogelijk. 6 Opgaven volgens richtlijn 2007/46/EU in de huidige versie. 7 Betreft het Nederlandse kentekengewicht. De opgaven
1
101
102
Benzinemotoren
Alternatieve aandrijvingen
Mercedes-AMG
Mercedes-AMG
Mercedes-AMG
S 63
S 63 4MATIC
S 65
S 300 h
S 400 h
S 500 e
V8
V8
V12
4/lijn
5461
V6
V6
5461
5980
2143
3498
2996
430 (585)/5500
430 (585)/5500
463 (630)/4800–5400
150 (204)/3800
225 (306)/6500
–
–
–
20 (27)/1800
245 (333)/5250–6000
85 (116)/3500
–
–
–
20 (27)/1800
170 (231)/–
–
325 (442)/5250–5500
900/2250–3750
900/2250–3750
1000/2300–4300
500/1600–1800
370/3500–5250
480/1600–4000
AMG SPEEDSHIFT MCT
AMG SPEEDSHIFT MCT
AMG SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC
7G-TRONIC PLUS
7G-TRONIC PLUS
7G-TRONIC PLUS
4,4 [–]
– [4,0]
– [4,3]
7,6 [7,6]
6,8 [6,8]
– [5,2]
2502 [–]
– [2502]
– [2502]
240 [240]
2502 [2502]
– [2502]
255/45 ZR19
285/40 ZR19
255/45 ZR19
285/40 ZR19
255/40 ZR20
285/35 ZR20
245/55 R17
245/55 R17
245/55 R17
245/55 R17
245/50 R18
275/45 R18
10,1 [–]
9,9 [–]
10,3 [–]
9,7 [–]
8,4 [–]
4,8–4,3 [4,8–4,3]
20,8–23,3 [20,8–23,3]
7,0–6,0 [7,0–6,0]
14,3–16,7 [14,3–16,7]
– [2,8]
– [35,7]
–
–
–
–
–
15,5
–
–
–
–
–
33
237 [–]
– [242]
– [279]
126–110 [126–110]
161–139 [161–139]
– [65]
Euro 6 [–]
– [Euro 6]
– [Euro 6]
Euro 6 [Euro 6]
Euro 6 [Euro 6]
– [Euro 6]
70/10
70/10
80/12
70/8
70/8
70/8
11,9 [–]
510 [–]
– [510]
– [470]
490 [490]
510 [510]
– [395]
11,94 [–]
– [12,34]
– [12,3]
11,9 [12,3]
11,9 [12,3]
– [12,3]
1945/2700
[–]
–
[1970/2725]
–
[2150/2750]
1915/2715
[1935/2750]
1825/2595
[1845/2630]
–
[2115/2825]
–
[–]
–
[–]
–
[–]
–
[–]
–
[–]
–
[–]
van het leeggewicht volgens richtlijn 92/21/EG in de versie 95/47/EG voor voertuigen in de standaarduitvoering valt in de regel echter 100 kg hoger uit (massa rijklaar inclusief brandstoftank voor 90 % gevuld, bestuurder 68 kg en bagage 7 kg). Opties en accessoires kunnen het
leeggewicht overeenkomstig verhogen. Waarden tussen vierkante haakjes gelden voor automatische transmissie. Meer technische gegevens kunt u vinden op onze website www.mercedes-benz.nl
Feiten en kleuren
Lakken.
Het laksysteem van Mercedes-Benz omvat een van
de beste transparante lakken op de automobielmarkt.
Deze lak draagt bij aan het waardebehoud van uw
Mercedes-Benz. Het geheim is de bijzonder dichte moleculaire structuur. Deze maakt de transparante lak –
uitgevoerd als unilak of metallic lak – bestendiger en zorgt
voor een duurzamere en zichtbaar intensievere glans.
Unilak
Unilak
Metallic lakken1
040
designo lak1
799
183
897
197
988
474
989
033
775
992
044
890
998
049
040 Zwart
designo speciale lakken1
Metallic lakken1
183 Magnetietzwart
197 Obsidiaanzwart
474 Peridotbruin
775 Iridiumzilver
890 Cavansietblauw
897 Robijnzwart
988 Diamantzilver
989 Smaragdgroen
992 Selenietgrijs
998 Antracietblauw
designo lak1
799 designo diamantwit bright
designo speciale lakken1
033 designo mokkazwart metallic
044 designo allanietgrijs magno
049 designo kasjmierwit magno
Uw Mercedes-Benz dealer geeft u graag informatie over verdere individuele
mogelijkheden met designo lakken.
1
Optie.
103
Mercedes-Benz is medeoprichter van de stichting Laureus Sport for Good Foundation.
Sinds de stichting in 2000 in het leven is geroepen, ondersteunt en bevordert Mercedes-Benz de doelen en waarden
van dit wereldwijde gemeenschapsprogramma: met sociale sportprojecten het leven van sociaal achtergestelde of
zieke kinderen verbeteren. Laureus is een fundamenteel onderdeel van de maatschappelijke verantwoordelijkheid van
Mercedes-Benz. Elke nieuwe Mercedes-Benz draagt deze waarden dan ook uit. Wanneer u een Mercedes-Benz
aanschaft, ondersteunt u de stichting ’Laureus Sport for Good Foundation’.
Inhoud vrijblijvend. Wijzigingen in specificaties en uitrustingen voorbehouden. De gegevens in deze brochure benaderen
de werkelijkheid zoveel mogelijk. Tevens moeten de vermelde technische gegevens als voorlopig worden beschouwd.
Ze komen overeen met de stand van zaken op het moment van redactiesluiting van deze uitgave (02/16). Deze brochure
is een internationale uitgave. Derhalve kunnen de afbeeldingen en omschrijvingen afwijken van de in België en Nederland
geldende standaard- en leverbare uitvoeringen. Hiervoor verwijzen wij naar onze laatste prijslijst.
www.mercedes-benz.be www.mercedes-benz.nl
Daimler AG, Mercedesstr. 137, 70327 Stuttgart MS/MAC 6701 · 0617 · 07-03/0616
Recyclen is de laatste fase in de levenscyclus van een voertuig. Binnen de Europese Unie is er wetgeving opgesteld
voor het recyclen van voertuigen. In richtlijn 2000/53/EU zijn deze bepalingen opgesteld. Alle Mercedes-Benz modellen
worden zo geconstrueerd dat zij zo volledig mogelijk kunnen worden gerecycled. Dit leidt tot een minimale belasting van
ons milieu. Daarnaast worden onderdelen verwerkt en hergebruikt. Een directe investering in de toekomst.