Transcript δελτιο τυπου - Ελληνική Στατιστική Αρχή

ΕΛΛΗΝΙΚΗ ∆ΗΜΟΚΡΑΤΙΑ
Πειραιάς, 18 Νοεμβρίου 2016
ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΣΤΑΤΙΣΤΙΚΗ ΑΡΧΗ
ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ
ΔΥΝΑΜΗ ΕΛΛΗΝΙΚΟΥ ΕΜΠΟΡΙΚΟΥ ΣΤΟΛΟΥ: Σεπτέμβριος 2016 (Προσωρινά στοιχεία)
Η Ελληνική Στατιστική Αρχή (ΕΛΣΤΑΤ) ανακοινώνει τη Δύναμη του Ελληνικού Εμπορικού
Στόλου (πλοία 100 Κ.Ο.Χ.1 και άνω) για το μήνα Σεπτέμβριο 2016. Ειδικότερα:
•
Η Δύναμη του Ελληνικού Εμπορικού Στόλου το μήνα Σεπτέμβριο 2016, σε σύγκριση
με την αντίστοιχη Δύναμη του Σεπτεμβρίου 2015, παρουσίασε αύξηση κατά 0,2%
έναντι μείωσης 1,9% που σημειώθηκε κατά την αντίστοιχη σύγκριση του έτους 2015
προς το 2014 (Πίνακας 1).
•
Η Ολική Χωρητικότητα του Ελληνικού Εμπορικού Στόλου, από πλοία 100 ΚΟΧ και
άνω, το μήνα Σεπτέμβριο 2016 σε σύγκριση με την αντίστοιχη χωρητικότητα του
Σεπτεμβρίου 2015, παρουσίασε αύξηση 0,3%, έναντι μείωσης 1,8% που σημειώθηκε
κατά την αντίστοιχη σύγκριση του έτους 2015 προς το 2014 (Πίνακας 1).
Διάγραμμα 1: Δύναμη των ελληνικών εμπορικών πλοίων 100 ΚΟΧ και άνω,
σε μηνιαία βάση για την περίοδο Ιανουάριος 2014 - Σεπτέμβριος 2016
1.920
45.200.000
1.900
45.000.000
44.800.000
1.880
44.600.000
1.860
44.400.000
1.840
44.200.000
44.000.000
1.820
43.800.000
43.600.000
1.780
43.400.000
Ιαν
Φεβ
Μαρ
Απρ
Μαϊ
Ιουν
Ιουλ
Αυγ
Σεπ
Οκτ
Νοε
Δεκ
Ιαν
Φεβ
Μαρ
Απρ
Μαϊ
Ιουν
Ιουλ
Αυγ
Σεπ
Οκτ
Νοε
Δεκ
Ιαν
Φεβ
Μαρ
Απρ
Μαϊ
Ιουν
Ιουλ
Αυγ
Σεπ
1.800
2014
2015
Αριθμός πλοίων
2016
Χωρητικότητα
Πληροφορίες
Διεύθυνση Στατιστικών Τομέα Εμπορίου και Υπηρεσιών
Τμήμα Εμπορικής Ναυτιλίας
Κωνσταντίνος Παπανδρέου
Τηλ. :213 135 2187
Fax : 213 135 3059
e-mail: [email protected]
1
Κ.Ο.Χ.: Κόροι Ολικής Χωρητικότητας
1
Πίνακας 1. Δύναμη και χωρητικότητα των ελληνικών εμπορικών πλοίων 100 ΚΟΧ και άνω
Σεπτέμβριος 2014-2016
Σεπτέμβριος
2014
Μεταβολή %
(2015-2014)
2015
Αριθμός
Πλοίων
505
Χωρ/τητα
ΚΟΧ
16.449.178
Αριθμός
Πλοίων
478
Χωρ/τητα
ΚΟΧ
15.186.696
Αριθμός
Πλοίων
-5,3%
Δεξαμενόπλοια
524
27.071.494
522
27.547.484
Επιβατηγά
608
1.375.048
601
1.335.464
Λοιπά
234
68.671
234
1.871
44.964.391
1.835
Φορτηγά
Σύνολο:
ΚΟΧ
Μεταβολή %
(2016-2015)
2016
-7,7%
Αριθμός
Πλοίων
459
Χωρ/τητα
ΚΟΧ
14.940.453
Αριθμός
Πλοίων
-4,0%
ΚΟΧ
-1,6%
-0,4%
1,8%
516
27.880.349
-1,1%
1,2%
-1,2%
-2,9%
622
1.358.024
3,5%
1,7%
68.675
0,0%
0,0%
241
84.301
3,0%
22,8%
44.138.319
-1,9%
-1,8%
1.838
44.263.127
0,2%
0,3%
Διάγραμμα 2α: Δύναμη των ελληνικών εμπορικών πλοίων 100 ΚΟΧ και άνω
Σεπτέμβριος 2014-2016
700
1.880
1.871
600
1.870
500
1.860
400
1.850
1.835
300
1.838
1.840
Φορτηγά
Δεξαμενόπλοια
Επιβατηγά
200
1.830
100
1.820
0
1.810
Λοιπά
Σύνολο (δεξιά στήλη)
2014
2015
2016
Αριθμός Πλοίων
Διάγραμμα 2β: Χωρητικότητα των ελληνικών εμπορικών πλοίων 100 ΚΟΧ και άνω
Σεπτέμβριος 2014-2016
30.000.000
45.200.000
44.964.391
45.000.000
25.000.000
44.800.000
20.000.000
44.600.000
15.000.000
44.263.127
44.400.000
44.200.000
10.000.000
44.138.319
5.000.000
0
Φορτηγά
Δεξαμενόπλοια
Επιβατηγά
44.000.000
Λοιπά
43.800.000
Σύνολο (δεξιά στήλη)
43.600.000
2014
2015
2016
Χωρητικότητα ΚΟΧ
2
Πίνακας 2. Κατανομή των ελληνικών εμπορικών πλοίων 100 ΚΟΧ και άνω, κατά κλιμάκια ολικής χωρητικότητας
Σεπτέμβριος 2014- 2016
Σεπτέμβριος
2014
[100-500)
Μεταβολή %
(2015-2014)
2015
Αριθμός
Πλοίων
737
Χωρ/τητα
ΚΟΧ
186.209
Αριθμός
Πλοίων
727
Χωρ/τητα
ΚΟΧ
185.227
Αριθμός
Πλοίων
-1,4%
[500-3.000)
ΚΟΧ
Μεταβολή %
(2016-2015)
2016
-0,5%
Αριθμός
Πλοίων
738
Χωρ/τητα
ΚΟΧ
187.389
Αριθμός
Πλοίων
1,5%
ΚΟΧ
1,2%
331
417.917
328
409.454
-0,9%
-2,0%
338
418.567
3,0%
2,2%
[3.000-7.000)
70
316.800
71
317.544
1,4%
0,2%
73
324.475
2,8%
2,2%
[7.000-10.000)
24
204.158
23
195.134
-4,2%
-4,4%
21
177.795
-8,7%
-8,9%
[10.000-20.000)
42
640.231
44
661.451
4,8%
3,3%
48
712.877
9,1%
7,8%
[20.000-30.000)
95
2.576.399
86
2.314.909
-9,5%
-10,1%
81
2.157.960
-5,8%
-6,8%
572
40.622.677
556
40.054.600
-2,8%
-1,4%
539
40.284.064
-3,1%
0,6%
1.871
44.964.391
1.835
44.138.319
-1,9%
-1,8%
1.838
44.263.127
0,2%
0,3%
[30.000+
Σύνολο:
Διάγραμμα 3: Κατανομή των ελληνικών εμπορικών πλοίων 100 ΚΟΧ και άνω, κατά κλιμάκια ολικής χωρητικότητας
Σεπτέμβριος 2014- 2016
800
700
1880
1871
1870
600
1860
500
1850
[100-500)
[500-3.000)
[3.000-7.000)
400
1835
300
1838
1840
[7.000-10.000)
[10.000-20.000)
1830
200
1820
100
[20.000-30.000)
[30.000+
Σύνολο (δεξιά στήλη)
0
1810
2014
2015
2016
Αριθμός Πλοίων
3
Πίνακας 3. Κατανομή των ελληνικών εμπορικών πλοίων 100 ΚΟΧ και άνω, κατά ομάδες ηλικιών
Σεπτέμβριος 2014- 2016
Σεπτέμβριος
2014
Μεταβολή %
(2015-2014)
2015
Αριθμός
Πλοίων
161
Χωρ/τητα
ΚΟΧ
9.540.516
Αριθμός
Πλοίων
149
Χωρ/τητα
ΚΟΧ
8.905.454
Αριθμός
Πλοίων
-7,5%
[5-10)
305
14.167.380
293
13.670.964
[10-15)
284
12.494.730
270
12.532.076
[15-20)
152
4.165.533
155
[20-25)
107
1.175.810
106
[25-30)
129
695.962
[30+
733
2.724.460
1.871
44.964.391
(0-5)
Σύνολο:
Μεταβολή %
(2016-2015)
2016
ΚΟΧ
-6,7%
Αριθμός
Πλοίων
156
Χωρ/τητα
ΚΟΧ
8.676.640
Αριθμός
Πλοίων
4,7%
ΚΟΧ
-3,9%
-3,5%
267
13.122.101
-8,9%
-4,0%
-4,9%
0,3%
276
12.619.143
2,2%
0,7%
4.284.813
2,0%
2,9%
169
5.200.244
9,0%
21,4%
1.316.331
-0,9%
12,0%
95
1.225.457
-10,4%
-6,9%
126
638.088
-2,3%
-8,3%
120
534.332
-4,8%
-16,3%
736
2.790.593
0,4%
2,4%
755
2.885.210
2,6%
3,4%
1.835
44.138.319
-1,9%
-1,8%
1.838
44.263.127
0,2%
0,3%
-2,6%
Διάγραμμα 4α: Κατανομή των ελληνικών εμπορικών πλοίων 100 ΚΟΧ και άνω, κατά ομάδες ηλικιών
Σεπτέμβριος 2014- 2016
1880
800
1871
700
1870
600
1860
500
1850
(0-5)
[5-10)
[10-15)
400
1835
1838
1840
300
1830
200
[15-20)
[20-25)
[25-30)
100
1820
[30+
0
1810
Σύνολο (δεξιά στήλη)
2014
2015
2016
Αριθμός Πλοίων
Διάγραμμα 4β: Κατανομή χωρητικότητας των ελληνικών εμπορικών πλοίων 100 ΚΟΧ και άνω, κατά ομάδες ηλικιών
Σεπτέμβριος 2014- 2016
16.000.000
14.000.000
45.200.000
45.000.000
44.964.391
12.000.000
44.800.000
10.000.000
44.600.000
[5-10)
44.400.000
[10-15)
(0-5)
8.000.000
44.263.127
6.000.000
44.200.000
44.138.319
[15-20)
[20-25)
4.000.000
44.000.000
[25-30)
2.000.000
43.800.000
[30+
0
43.600.000
Σύνολο (δεξιά στήλη)
2014
2015
2016
Χωρητικότητα ΚΟΧ
4
ΕΠΕΞΗΓΗΜΑΤΙΚΕΣ ΣΗΜΕΙΩΣΕΙΣ
Έρευνα Δύναμης Η έρευνα διενεργείται κάθε μήνα από το 1964 μέχρι σήμερα χωρίς να έχουν
Ελληνικού Εμπορικού υπάρξει ουσιαστικές αλλαγές ως προς τον τρόπο διεξαγωγής της. Σκοπός της
Στόλου έρευνας είναι η πλήρης καταγραφή στατιστικών στοιχείων σχετικά με τον αριθμό
και τα βασικά χαρακτηριστικά των ελληνικών εμπορικών πλοίων, έτσι ώστε να
υπάρχει πλήρης εικόνα της διαχρονικής εξέλιξης της δύναμης του ελληνικού
εμπορικού στόλου.
Νομικό πλαίσιο Η έρευνα διενεργείται σύμφωνα με την κοινή υπουργική απόφαση αριθ. 6792/Γ81/11-4-97 των υπουργών Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών και Εμπορικής
Ναυτιλίας.
Περίοδος Αναφοράς Τα αποτελέσματα της έρευνας αναφέρονται στο τέλος Σεπτεμβρίου 2016
Κάλυψη Στην έρευνα περιλαμβάνονται όλες οι Λιμενικές Αρχές εσωτερικού και οι Ελληνικές
Προξενικές Λιμενικές Αρχές της αλλοδαπής που τηρούν νηολόγια, οι οποίες
αποστέλλουν κάθε μήνα στην Ελληνική Στατιστική Αρχή (ΕΛ.ΣΤΑΤ), τις μεταβολές
των ελληνικών εμπορικών πλοίων που είναι γραμμένα στα νηολόγιά τους.
Ορισμοί Εμπορικό πλοίο: Είναι κάθε σκάφος καθαρής χωρητικότητας, τουλάχιστον δέκα
κόρων, προορισμένο να κινείται αυτοδύναμα στη θάλασσα και να ενεργεί τη
μεταφορά προσώπων ή πραγμάτων, την αλιεία, τη ρυμούλκηση και κάθε άλλη
ναυτιλιακή εργασία.
Ελληνικός εμπορικός στόλος: Είναι το σύνολο των εμπορικών πλοίων που είναι
νηολογημένα στην Ελλάδα και ανήκουν σε πρόσωπα φυσικά ή νομικά που
κατοικούν στην ελληνική επικράτεια. Η ελληνική σημαία που φέρουν τα ανωτέρω
πλοία δείχνει ότι όλοι οι οικονομικοί και εμπορικοί κανόνες με τους οποίους
διεξάγονται οι θαλάσσιες δραστηριότητές τους, όπως, επιδοτήσεις ναυπηγήσεων,
περιορισμοί φόρτωσης, αποθεματοποιήσεις αποσβέσεων και άλλες φορολογικές
διατάξεις, καθορίζονται από τις αρμόδιες ελληνικές αρχές.
Ολική χωρητικότητα: Αναφέρεται στους χώρους φόρτωσης στο εσωτερικό του
κύτους και στη γέφυρα, που είναι διαθέσιμοι για τη μεταφορά εμπορευμάτων,
τροφίμων, επιβατών και του πληρώματος. Η ολική χωρητικότητα μετρείται σε
κόρους (ΚΟΧ). Ο κόρος είναι ίσος με 2,83 κυβικά μέτρα ή 100 αγγλικά κυβικά
πόδια.
Καθαρή χωρητικότητα σε κόρους (Κ.Κ.Χ): Η καθαρή χωρητικότητα προκύπτει από
την ολική χωρητικότητα μετά την αφαίρεση του όγκου των χώρων που
χρησιμοποιούνται από το πλήρωμα, των οργάνων ναυσιπλοΐας και των μηχανών,
των δεξαμενών μαζούτ και νερού, καθώς και του όγκου άλλων χώρων που δεν
χρησιμοποιούνται από τους επιβάτες ή για εμπορεύματα.
Ηλικία του πλοίου: Αυτή καθορίζεται από το έτος κατασκευής του κύτους που
περιβάλλει το μηχανοστάσιο.
Μεθοδολογία Η έρευνα διεξάγεται απογραφικά σε όλες τις Λιμενικές Αρχές εσωτερικού και τις
Ελληνικές Προξενικές Λιμενικές Αρχές της αλλοδαπής, οι οποίες αποστέλλουν στην
ΕΛ.ΣΤΑΤ σε μηνιαία βάση, τις μεταβολές των πλοίων που αφορούν: α) στην
εγγραφή νέων πλοίων που νηολογήθηκαν, β) στη μετονομασία πλοίων, γ) στην
5
αλλαγή πλοιοκτησίας, δ) στις μετεγγραφές από άλλους λιμένες, ε) στη διαγραφή
πλοίων, στ) στην οριστική καταμέτρηση – ανακαταμέτρηση πλοίων, ζ) στην
αλλαγή μηχανής.
Οι μεταβολές αυτές χρησιμοποιούνται, μετά από κατάλληλη επεξεργασία, για την
ενημέρωση, μέσω ειδικού μηχανογραφικού προγράμματος, του τηρούμενου
Μητρώου Ελληνικών Εμπορικών Πλοίων, από το οποίο παράγονται μηνιαία και
ετήσια αποτελέσματα.
Παραπομπές Περισσότερες πληροφορίες (πίνακες, διαγράμματα) σχετικά με την Έρευνα της
Δύναμης του Ελληνικού Εμπορικού Στόλου μπορούν να αναζητηθούν στην
ιστοσελίδα της ΕΛ.ΣΤΑΤ στο Σύνδεσμο: http://www.statistics.gr/el/statistics//publication/SMA27/-
6