Κινητήρας Κυβισμός Διάμετρος/Διαδρομή Μέγιστη ισχύς στο στρόφαλο Μέγιστη ροπή Σύστημα χρονισμού Σύστημα καυσίμου Ψύξη Λίπανση Εκκίνηση Μετάδοση Συμπλέκτης Πλαίσιο Εμπρός ανάρτηση Πίσω ανάρτηση ABS/ASR Εμπρός φρένο Πίσω φρένο Εμπρός τροχός Πίσω τροχός Εμπρός ελαστικό Πίσω ελαστικό Μήκος/ πλάτος Μεταξόνιο Ύψος σέλας Χωρητικότητα ρεζερβουάρ Εκπομπές καυσαερίων

ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ

Μονοκύλινδρος 4-χρονος 330 cc 78 mm x 69 mm 22.2 kW (30.2 HP) στις 8.250 rpm 29 Nm στις 6,250 rpm ΜΕΕΚ (Μονός εκκεντροφόρος επί κεφαλής), 4 βαλβίδες Ηλεκτρονικός ψεκασμός Με υγρό Ξηρό κάρτερ Ηλεκτρική με κόμπλερ σε λουτρό λαδιού Συνεχώς μεταβαλλόμενη μετάδοση CVT με διαχειριστή ροπής Με πολλαπλούς δίσκους υγρός φυγοκεντρικός Σωληνωτό δικτύωμα από υψηλής αντοχής ατσάλι Τηλεσκοπικό υδραυλικό πιρούνι με καλάμια 35-mm – διαδρομή τροχού 90 mm Διπλά υδραυλικά αμορτισέρ με ρυθμιζόμενη προφόρτιση σε τέσσερις θέσεις – διαδρομή τροχού 81 mm Στάνταρ Δισκόφρενο 300 mm με διπίστονη πλευστή δαγκάνα Δισκόφρενο 240 mm με διπίστονη πλευστή δαγκάνα Κράματος αλουμινίου 16" x 3.00” Κράματος αλουμινίου 14" x 3.50” Χωρίς αεροθάλαμο 110/70 - 16" Χωρίς αεροθάλαμο 140/70 - 14" 2.190 mm / 780 mm 1.560 mm 795 mm 12.5 lt Euro IV