Transcript 13144/16 pro/DAU/cg 1 DG G 2B 1. De Commissie heeft op 7

Raad van de
Europese Unie
Brussel, 3 november 2016
(OR. en)
13144/16
Interinstitutioneel dossier:
2016/0315 (NLE)
FISC 154
ECOFIN 889
NOTA I/A-PUNT
van:
aan:
het secretariaat-generaal van de Raad
het Comité van permanente vertegenwoordigers/de Raad
Nr. Comdoc.:
13066/16 FISC 149 - COM(2016) 645 final
Betreft:
Ontwerp van UITVOERINGSBESLUIT VAN DE RAAD tot wijziging van
Beschikking 2007/884/EG waarbij het Verenigd Koninkrijk wordt
gemachtigd een maatregel te blijven toepassen die afwijkt van artikel 26,
lid 1, onder a), en de artikelen 168 en 169 van Richtlijn 2006/112/EG
betreffende het gemeenschappelijke stelsel van belasting over de
toegevoegde waarde
- Vaststelling
1.
De Commissie heeft op 7 oktober 2016 het in hoofde genoemde voorstel voor een
uitvoeringsbesluit van de Raad bij de Raad ingediend. Met dit voorstel wordt beoogd een
aan het Verenigd Koninkrijk toegestane derogatie om het recht van de huurder of lessee
op aftrek van de voorbelasting op de huur- of leasekosten van een personenauto die niet
uitsluitend voor bedrijfsdoeleinden wordt gebruikt, tot 50 % te beperken, te verlengen tot
en met 31 december 2019.
2.
De Groep belastingvraagstukken heeft op 12 oktober 2016 ingestemd met het in
doc. 13066/16 FISC 149 vervatte ontwerpuitvoeringsbesluit. De Franse en de Britse
delegatie maakten een voorbehoud voor parlementaire behandeling. Het Franse voorbehoud
is inmiddels ingetrokken. Het Britse voorbehoud voor parlementaire behandeling zou vóór
de vaststelling door de Raad moeten worden ingetrokken.
13144/16
pro/DAU/cg
DG G 2B
1
NL
3.
Het Comité van permanente vertegenwoordigers wordt derhalve verzocht de Raad in
overweging te geven:
–
het in hoofde genoemde uitvoeringsbesluit in de door de juristen-vertalers bijgewerkte
versie (doc. 13143/16 FISC 153 ECOFIN 888) als A-punt op de agenda van een
komende zitting vast te stellen;
-
in te stemmen met de bekendmaking van het in hoofde genoemde uitvoeringsbesluit in
het Publicatieblad.
13144/16
pro/DAU/cg
DG G 2B
2
NL