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Comunicato Stampa
ACCORDO BEI/MEF, GENTILE (RFI): “FINANZIAMENTI BEI
AIUTANO A REALIZZARE LA CURA DEL FERRO”
 prestito di un miliardo di euro per aumentare standard
sicurezza, migliorare accessibilità stazioni, prevenire rischi
idrogeologici e sismici
 finanziati alcuni degli interventi inseriti nel Contratto di
Programma 2012-16, parte Investimenti, tra MIT e RFI
Roma, 27 ottobre 2016
“Il finanziamento della BEI - sottolinea Maurizio Gentile, Ad e Dg di Rete Ferroviaria
Italiana - conferma la forte attenzione del Governo italiano nel reperire le risorse economiche necessarie
per garantire elevati standard tecnologici e infrastrutturali della rete ferroviaria nazionale e funzionali
all’incremento di sicurezza, regolarità e puntualità della circolazione ferroviaria. Queste risorse
permettono di accelerare i progetti di quella che è stata definita la cura del ferro, pienamente condivisa
con il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti. Progetti che mirano ad incrementare la capacità di
traffico nelle grandi aree metropolitane e nei centri urbani, oltre a un trasferimento di una importante
quota del trasporto merci dalla strada al ferro, differenziando inoltre i flussi di traffico. Solo in questo
modo potremo favorire una crescita economica e logistica del territorio italiano e sviluppare un autentico
trasporto sostenibile in linea con gli obiettivi dell’Unione Europea.”
I progetti presentati dal Ministero dell’Economia e delle Finanze, attraverso Rete
Ferroviaria Italiana (RFI), e finanziati per un miliardo di euro dalla Banca Europea per
gli Investimenti (BEI) riguardano alcuni degli interventi inseriti nel Contratto di
Programma 2012-16, parte Investimenti, sottoscritto da MIT e RFI. In particolare, il
miglioramento degli standard di sicurezza della rete ferroviaria nazionale (gallerie e
passaggi a livello) e nelle stazioni; maggiore accessibilità nelle stazioni a tutti i viaggiatori;
e la riduzione dei rischi idrogeologici e sismici.
Il finanziamento BEI rientra tra i fondi definiti nelle leggi di Stabilità 2015 e 2016, circa
18 miliardi di euro, per realizzare la “cura del ferro”, voluta dal Ministro delle
Infrastrutture e dei Trasporti, Graziano Delrio, con l’obiettivo di migliorare il trasporto
regionale e metropolitano, la rete Alta Velocità/Alta Capacità e i Corridoi europei
viaggiatori e merci TEN-T, favorendo così la crescita della quota del trasporto su ferro.
L’accordo segue quello già firmato nel gennaio 2015 (finanziamento 950 milioni di euro)
per l’ammodernamento delle linee ferroviarie convenzionali e delle tratte regionali e
locali dal Nord al Sud Italia.