TRANSPORT – Mobiliteitsgedrag Deze hefboom staat nu op

AMBITIENIVEAU:

Deze hefboom laat je toe om het energieverbruik in het personenvervoer te doen dalen door het selecteren van het ambitieniveau van gedragskeuzes op 3 gebieden:

De transportvraag per persoon

Een manier om de uitstoot te doen dalen, is het verminderen van het aantal afgelegde kilometers per persoon (bv. door te telewerken). Hoe hoger het gekozen ambitieniveau, hoe groter de daling van de transportvraag per persoon zal zijn in 2050.

De transportvraag per persoon in 2050 (in km/persoon/jaar, in % t.o.v. 2010) +30 % +20 % +10 % 0 % -10 % -20 % -30 % vraag 1 2 Ambitieniveau 3 4 © 123RF/Lightpoet 17692775 Deze hefboom heeft geen impact op de vraag naar goederentransport . In deze tool wordt deze vraag gelinkt aan de industriële activiteiten (hefboom 'Industrie productie').

De internationale verplaat singen per vliegtuig en schip worden in deze tool niet opgenomen: binnen de internationale klimaatonder handelingen werd overeengekomen dat hun uitstoot niet aan een bepaald land toegeschreven wordt.

De bezettingsgraad van de transportmiddelen

De bezettingsgraad van de transportmiddelen heeft een impact op de uitstoot via het aantal voertuigen dat nodig is om aan de transportvraag te voldoen. Hoe hoger het gekozen ambitieniveau, hoe sterker de bezettingsgraad in auto's, bussen en treinen zal stijgen in 2050.

De bezettingsgraad van de transportmiddelen in 2050 (in % t.o.v. 2010) +60 % +50 % +40 % +30 % +20 % +10 % 0 % -10 % 1 2 Ambitieniveau 3 4 auto's treinen bussen page 1 of 2

Een verschuiving naar milieuvriendelijkere vormen van personenvervoer (via 'modal shift'):

Een andere manier om de uitstoot te doen dalen, is bewust kiezen voor transportmiddelen die minder vervuilen, zoals het openbaar vervoer (tram, trein, bus) en de 'zachte transportwijzen' (te voet of per fiets). Met deze hefboom bepaal je het aandeel van de verschillende transportmiddelen in 2050.

Het aandeel van de transportmiddelen in 2050 (in %) 100 % 90 % 80 % 70 % 60 % 50 % 40 % 30 % 20 % 10 % 0 % 1 2 Ambitieniveau 3 4 te voet / per fiets treinen bussen auto's

Opportuniteiten en uitdagingen

OPPORTUNITEITEN Een vermindering van de broeikasgasuitstoot kan gepaard gaan met een vermindering van andere schadelijke stoffen (fijn stof, NO komt.

x ), wat het milieu en de volksgezondheid ten goede Milieuvriendelijkere gedragskeuzes kunnen ook leiden tot een vermindering van de fileproblemen op het Belgische wegennet.

UITDAGINGEN De vermindering van de transportvraag is onder meer afhankelijk van een efficiëntere ruimtelijke is hierbij nodig.

ordening (bv. minder lintbebouwing) en de inplanting van de economische activiteiten. Een globale aanpak Een 'modal shift' vereist de inrichting van de nodige infrastructuur en de aanwezigheid van kwalitatieve alternatieven.

page 2 of 2