Transcript Op bezoek bij - vriendenvanpaterpeeters.nl

VvPP.NU | NIEUWSBRIEF
OP BEZOEK BIJ ...
samen bouwen aan een duurzaam Kasayi in Congo
brief 3 | 2016
Een bezoek aan R.D. Congo. | door Jan De Constant Rebecque en Marijke Timmermans
Tijdens onze reis hebben we
18 van de 21 door VvPP gesteunde projecten in Central
en Oriëntaal Kasayi bezocht.
Een mooi resultaat gezien
de beschikbare tijd en de
afstanden tussen de projecten. Daarnaast hebben we 2
verwante projecten bezocht
die op onze route lagen.
Kinshasa
D.R. CONGO
1
4
Kananga
1 - Kananga
2 - Bilomba
3 - NDekesha
4 - Madila
5 - Bana ba Ntumba
6 - Mbuji Mayi
7 - Mwene Ditu
8 - Tshilomba
9 - Luputa
7 projecten
1 project
1 project
1 project
1 project
3 projecten
3 projecten*
1 project
2 projecten
3
2
5
Mbuji Mayi
6
7
7
89
Onze indrukken
We zijn positief verrast over * in Mwene Ditu zijn een paar oudere projecten bezocht
de inzet van de betrokkenen
bij de projecten. Natuurlijk zet de een zich met meer passie en inzicht in dan de ander, maar
iedereen probeert er het beste van te maken. De gelden worden goed besteed. We hebben
geconstateerd dat de meeste mensen goed op weg zijn maar nog niet zonder onze steun
verder kunnen.
Kinshasa
Kananga Mbuji Mayi
Congo
West - Kasaï
Oost - Kasaï
20 projecten
in 20 dagen
Voor ons Nederlanders is het heel moeilijk om ons in hun situatie te verplaatsen. Tijdens
het bezoek hebben we veel met mensen gesproken. Zo hebben we achtergrondinformatie
gekregen waarmee we de projecten beter konden beoordelen. Het praten met de mensen Marijke Timmermans (r) en
Jan De Constant Rebecque
is ons inziens een van de belangrijkste resultaten van onze reis.
Vervoer struikelblok voor veel projecten
Over de radio in Congo hoor je geen berichten over files of de gesteldheid van de weg.
Je gaat rijden en je ziet wel. Tijdens onze reis hebben wij deze beperking aan den lijve
ondervonden. De wegen zijn slecht tot zeer slecht en er is een groot verschil tussen het
droge en het regenseizoen. De prijzen van producten zijn aan de vervoersomstandigheden
gekoppeld. Dit betekent dat de bedragen op de begroting soms afwijken van de werkelijke
uitgaven.
In de Belgische tijd is het hoofdwegennet vanuit Kinshasa naar de belangrijke steden zoals Kananga en Mbuyi-Mayi aangelegd. In 1965 kon je hier nog met een Volkswagen Kever
rijden. Nu kom je met een gewone auto niet meer vooruit en heb je minimaal een vierwiel
aangedreven auto nodig. Het zijn dan ook vooral zware ‘camions’ (vrachtwagens) die bovenop de al veel te zware lading, passagiers meenemen.
(l) op bezoek bij zuster
Beatrice Kapinga
Sinds 1978 ondersteunen
wij projecten in Congo. Via
regelmatig contact met de
verantwoordelijken in Congo kijken wij of uw donaties
goed besteed worden.
Ondanks dat dit door cultuur verschillen of soms
door praktische redenen zoals het ontbreken van internet bemoeilijkt wordt, ontvangen we de laatste jaren
steeds betere informatie.
In de laatste nieuwsbrieven
hebben wij u al een aantal
van deze rapportages laten
zien.
Afgelopen juli/augustus zijn
twee van de bestuursleden
Marijke en Jan van de Stichting Vrienden van Pater
Peeters op bezoek geweest
bij de projecten.
Soms heb je geluk met een gedeelte asfalt
Een conclusie geven wij
u alvast mee. Uw steun
komt aan in Congo en
wordt daadwerkelijk goed
besteed.
Vervolg
Wij mochten meereizen met de Land Cruiser van de missionarissen en kwamen onderweg veel ´camions´ tegen met panne. Voor de meereizende mensen
betekent dit wachten tot ze gerepareerd zijn of met een andere auto verder
gaan. De vervoerders zijn meestal particulieren die met hun rit willen bijverdienen. De reiziger moet dus extra betalen als hij met een andere auto verder
wil gaan.
‘hulpverleners willen de bevolking echt
helpen. Sommigen zoals missionarissen en zusters leven en werken
hier zelfs in uiterst primitieve omstandigheden. En dat geeft de Congolezen HOOP. Dit land in de steek
laten zou misdadig zijn. Er is nog
hoop voor Congo, er moet nog hoop
zijn. We mogen deze hoop niet opgeven!!!.’ citaat Marc Hoogsteyns in
zijn boek ‘Heart of Darkness revisited’
Vervoer per fiets
Door het kleine aantal wagens op de weg en de slechte staat van de wegen,
zoeken de bewoners naar andere manieren van transport. Het spreekt u als
Nederlander vast aan dat het fietsen zijn waarop men producten vervoert. Een
onwaarschijnlijke hoeveelheid aan zakken mais, brandstof, water, stoelen etc.
tot wel 200 - 300 kilo, wordt op de fiets geladen. De fiets wordt vaak door twee
of drie personen voortgeduwd over (volgens verhalen) wel 200 kilometer. Fietsen met een dergelijk gewicht lukt namelijk niet meer. Zelfs de reisgids Lonely Planet beschrijft de verhalen over de rol van de fiets en wegen van het land. Het
lijkt lachwekkend maar het is om te huilen want het slechte vervoer drijft de prijzen enorm op. De prijs voor een zak
cement, benzine of medicijnen kan bijvoorbeeld in de dorpen die verder landinwaards liggen, dubbel zo hoog zijn. Het
transport veroorzaakt dus vertraging van projecten en een tekort aan geld.
Missie geslaagd ... Met eigen ogen hebben wij gezien dat uw donaties direct bij de mensen terecht komen en dat u hiermee een groot verschil maakt in hun leven! Ze hebben ons gevraagd hun dank aan u over te brengen!
Heen met en terug zonder vracht
GOED GEREGELD
Deze nieuwsbrief digitaal ontvangen? Stuur dan een e-mail naar [email protected]
Automatische machtiging?
Bent u een van de donateurs die een machtigingsformulier heeft ingevuld. Dank u wel! Zo steunt u
ons en zijn we samen op weg naar 2019! Voorlopig
blijft u een acceptgiro ontvangen bij de nieuwsbrief.
Deze is nodig om uw adres te printen.
Nog geen machtigingsformulier ingevuld. Dit kan nog
steeds. U vindt het formulier op onze website
www.vriendenvanpaterpeeters.nl.
Eindsprint is nodig!
Helaas blijven de donaties dit jaar achter
ten opzichte van andere jaren. Hiermee
komt de hulp voor 2017 in gevaar.
Gelukkig is 2016 nog niet ten einde.
Zet u samen met ons een eindsprint in?
Steun Stichting Vrienden van Pater Peeters
om samen te bouwen aan een duurzaam Congo
Helpt u mee ons werk voort te zetten, gebruik dan de bijgesloten acceptgiro of steun direct via
rekeningnummer NL 78 INGB 000 40 50 500
t.n.v. Vrienden van Pater Peeters
Vrienden van Pater Peeters | Postbus 76 | 4850 AB Ulvenhout
www.vriendenvanpaterpeeters.nl | [email protected] | 076 560 29 07
deze nieuwsbrief is gedrukt op biotop papier met milieukeurmerk: TCF-totaal chloorvrij, FSC Mixed Credit 121942