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汽車運作的關鍵_____機油
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指導老師: 吳宗霖
班級:車輛三乙
學生:陳彥廷
學號:4A015038
目錄
前言
機油分類
機油的功用
機油分級
機油規格與小知識
結論
前言

汽車隨著科技的進步，而內部的配備也不斷在
精密化，相對引擎內的汽缸跟活塞間的潤滑也
當對提高，如何使用適當的機油來保養,對於
愛車的車主來說也是一項新課題!
機油的分類
1.礦物油(OneWay Excellent 系列)
2.合成油(OneWay BXT系列)
3.全合成油(OneWay EVO & OneWay MegaTec系
列)
除了上述三種機油種類之外，還有一種植物基
礎油，稱之為毘麻油，是目前潤滑性能最好的
油基，但非常容易氧化變質，只能供短時間賽
車使用。（專供F1賽車短時間超高速賽車用機
油）
礦物油

礦物基礎油 (自原油經複雜分餾裂 解所得)＋
多種添加劑所製成。其主要成份為碳氫化合物，
礦物油品的化學分子結構較為脆弱，其低溫流
動性，高溫抗氧化性，揮發性，及黏度指
數…..等之特性較合成油為差，但足以勝任在
一般之駕駛情況。
合成油

為礦物油和合成油做一定比例的添加所調製出
的基礎油 ＋ 多種添加劑所製成。此種機油有
優於礦物油之穩定的化學分子，將兩種不同基
礎油的特性截長補短，讓機油更具實際效益。
合成全油

合成基礎油 (以酯類或合成碳氫化合物經化學
反應後所生產之合成複合油)＋多種添加劑所
製成。具有抗氧化、低溫流動性佳、高黏度指
數、低揮發性、及高溫穩定等特性。即使是駕
車習慣激烈或引擎負荷高的情況下， 依然能
夠發揮最佳效用。MegaTec系列更添加MPS微奈
米添加劑，為全球市面上等級最高之車用潤滑
油。
機油的功用
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潤滑作用
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冷卻引擎機件
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密封燃燒室
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保持潤滑部件清潔
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防銹及抗腐蝕
潤滑/冷卻引擎作用
潤滑
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在機件摩擦面之間形成薄層油膜，防止機件磨
損。
冷卻

引擎汽缸、活塞等部位摩擦所產生的熱量，必
須藉由機油從摩擦表面流過，帶走熱量，保護
引擎不會因溫度過高而燒結。
密封作用

引擎活塞與汽缸、活塞環與活塞環溝間都有一
定的間隙，讓活塞自由活動。機油填充了這些
間隙，形成油封，以確保引擎功率的輸出，也
阻止廢棄竄入曲軸箱污染和稀釋機油。
清洗作用

引擎運轉時燃料燃燒後形成的積碳、機油氧化
形成的膠狀物、機件摩擦產生的金屬屑，以及
由空氣帶入的塵土，都會在引擎表面形成積污
物。加有清淨分散劑的積油經過循環，能把油
泥和雜質帶走，經濾清器除去有害物質，確保
引擎正常運轉。
防鏽/防蝕作用
燃料燃燒後會產生水，雖然大多數以水蒸氣
形式揮發，但仍有一部份凝結在汽缸壁或通
過活塞環進入曲軸箱，使引擎機件生銹。燃
燒產物會產生酸性物質，再加上機油氧化生
成的酸，會使機件產生腐蝕。因此，要求機
油加有防銹劑和抗腐蝕劑，作到防鏽和抗腐
蝕作用。
機油的分級
單級機油
復級機油
單級機油
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單級機油指的是黏度指數約85~105的機油，因
此各種不同黏度級數的單級機油具有非常接近
的黏度--溫度變化曲線。簡單來說，單級機油
只有針對高溫的『引擎高溫』狀態下的保護番
數。
而SAE標準定義了11級的黏度等級，其中五
級是針對夏季使用的黏度等級，黏度特性
分別為 20, 30, 40, 50, 及 60。
復級機油

複級機油的意思也就是說他可提供 『引擎低
溫啟動』的時的流動性性和『引擎高溫』狀態
下的保護番數。

而SAE標準定義了11級的黏度等級，其中六級
是針對冬季使用的黏度等級，數字後會加上英
文字母W，黏度特性分別為0W, 5W, 10W, 15W,
20W, 25W。
SAE黏度判別
機油規格與知識
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以下是國光牌
9000SL車用機
油10W/40 的
SAE級數
SAE Viscosity No. 10W/40
美制比重
Gravity, API,
15.6℃
黏 度
Viscosity, Kin., 92.1
cSt @40℃
黏度指數
Viscosity Index
高溫高剪切黏度
HTHS, cP (106 s- 4.01
1)
流動點
Pour Point, ℃
閃 火 點
Flash Point, COC, 228
℃
著 火 點
Fire Point, COC, 258
℃
總 鹼 價
TBN, mg KOH/g
6.30
硫酸鹽灰份
Sulfated Ash, %
0.82
規格
33.9
158
-30
高溫高剪切黏度 HTHS

我想許多人都希望你的機油可以幫引擎省油,
提升馬力, 以及達到最大的保護. 可是這往往
都是無法共存的. 以高溫高剪切黏度 HTHS 來
說, 這數字代表說機油自高溫下的油膜穩定度.
數字越低, 代表油模再高溫時越稀, 也越容易
造成引擎的磨損. Toyota 的 一個官方研究報
告有指出, HTHS 需要在2.6以上才能夠減低引
擎的磨損. HTHS 越高, 機油越能夠在高溫下
提供引擎叫好的保護.
總 鹼 價 TBN

機油再用久以後會變成酸性, 而酸會逐步的府
時引擎的內部, 所以新的機油出場時都會帶有
鹼性 TBN 就是代表機油的鹼值, 值數越高代
表機油能中和的酸越多 (此項數字卻不可以代
表機油的耐用度, 因為機油變酸的快慢, 速度
會受引擎工作的影響)... 不過可以稍做一個
指標.
閃 火 點 /硫酸鹽灰份


閃火點是代表機油在某個溫度下開始揮發, 產
生可燃燒的氣體. 閃火點越低, 機油越有可能
在高溫下被燒掉, 閃火點越高, 機油的奈溫度
也會比較好
硫酸灰是代表機油在燃燒後所剩下的固體物質.
數字越高, 代表機油有可能會比較容易產生油
泥. 當然,如果機油有非常高的flash point,
他產生油泥的機會也會比較小.
結論
開好車當然也要選對油,才可以發揮一輛車的高
性能,現在機油上都有標示以及規格說明,只要
細心的挑選和耐心的比較廠商,也可以讓你的愛
車陪伴你長長久久.
參考資料
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http://www.nanoarfa.com.tw/index_m.php?ptype=
common#機油的種類？
https://zh.wikipedia.org/wiki/%E6%A9%9F%E6%
B2%B9
http://www.valueparts.com.tw/articles/oil.html
http://vagsupply.com.tw/information/%E6%A9%9F%E6%B2
%B9-1.htm
http://www.agosto.com.tw/information.aspx?cid=4