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通用汽車車廠介紹
指導教授:張烔堡
班級:車輛一乙
學號:4A115066
學生:施秉沂
大綱
 歷史沿革
 技術特色
 車款和特點
 公司營運狀況
 近年來特別新聞
 公司未來展望
歷史沿革
 1908年:威廉·C·杜蘭特創立了通用汽車公司，最初擁有別克一
個品牌，同年晚些時候又得到了奧斯摩比(Oldsmobile)。
 1920到30年代:通用買下公共汽車公司的全部產權。幫助其建立
了長途巴士線路，取代了城市間的鐵路運輸。又通過成立子公
司來買斷有軌電車，進而用公共汽車取代之。
 1930年，通用又買下了城市軌道交通公司，及其引擎供應商，
合併並改名為通用汽車電動車事業部。在隨後的20年里以柴油
為動力的機動車和火車基本上都是由通用製造的，更大程度上
替換了美國鐵路上的其它形式的機車。
 1923年:通用汽車著名新任總裁Alfred P. Sloan規劃出通用汽
車的品牌策略，以凱迪拉克為訂價最高的品牌，此品牌策略基
本上延續至今日，並採用分期付款、每年推出新車型等策略
 1994年:通用汽車的Oldsmobile Aurora與1995年的賓士W210 EClass是當時全球車身最堅固的汽車(車身結構震動頻率達25Hz)，
通用汽車的耐用度，依通用汽車廣告聲明指出，旗下會被重負荷
使用的美國雪佛蘭卡車從1981年至2007年皆為使用期間最長的卡
車廠牌(美國汽車監理單位牌照登記紀錄)。
 2007:年通用汽車在汽車科技上已經研發出可靠的無人自動駕駛
汽車，能自動完成路邊停車動作，可以無人駕駛無人遙控由電腦
判斷路況自己跑完長途路線抵達目標，是參與測試的各車廠中唯
一達到自動駕駛標準被美國國防部選為未來戰場的無人自動駕駛
車輛。
技術特色
 70年代:美國政府訂定更嚴格的汽車廢氣排放法規，通用汽車
在一年內即發明觸媒轉化器，大幅減少汽車的排氣污染；另外
還開發可變汽門揚程的專利技術。
 90年代中期通用汽車在平價車款裡也普遍配備十萬英里免更換
的白金火星塞，可使用至車輛報廢免更換的自排變速箱油等。
 90年代末期通用汽車在美國部分車款可選配OnStar智慧通訊系
統，具有衛星導航與數位收音機功能，車禍時系統會自動向警
方報案，必要時原廠可與車上引擎電腦無線連結找出故障，車
主忘記將車鑰匙拿出車外時，車主連絡OnStar可用透過手機幫
車主遙控打開車門。
車款和特點
 雪佛蘭伏特是一輛通用汽車雪佛蘭品牌插電式油電混合車，
2009/7開始建造原型預計2011之前於通用沃倫廠量產。全面銷
售預計於2010十一月前開始，雖然通用破產，汽車市場表示
Volt有大機率還是會被重整後的通用繼續發展。2009夏季，整
車產量有達到每週10輛預計十月會有80輛測試性質的伏特在路
上。本車動力系統也將命名為新型Voltec平台底盤取代之前的
E-Flex平台將來推廣於更多電動車系。
 並不像當前的其他混合車，Volt的動力核心內燃機(ICE)並沒有
任何機械連結構造連到車輪。而是全靠鋰電池電動機控制車輪，
且續航力達到40英里（64公里），可以使75%美國上班族的通勤
完全不必開內燃機而靠電力完成上下班，因為他們平均路程只
有33英里（53公里）全低於40英里（64公里），而長程行駛時4
汽缸內燃機才會開動灌輸53 kW 發電量提供額外動力。
插孔
雪佛蘭伏特
 電動機的帶動能量可以來自汽油引擎或是電池儲備，全依
電池電量表 (SOC) 的存量來控制何時啟動汽油引擎.內含
有一個電力控制單元(ECU)。這讓Volt可以加一次油就跑
640英里（1,030公里）
 Volt的16kWh鋰電池套件充電（技術上是充到85%SOC飽和）
還可以採用外接120-240VAC 住宅插座配合SAE J1772介面
插頭延長線進行充電，不需要特製充電站。
 自從工程師協會(SAE)定義混合車為「兩種以上能量儲存裝
置可以單獨或同時提供動力的車」，通用就避免用
"hybrid"來稱Volt。反而GM稱Volt是一種為了長程需求而
外加補助性汽油引擎的純電動車，並取名為"Extended
Range Electric Vehicle"長程電動載具，簡稱EREV。 但
是不論如何現在同時有電動和汽油兩種裝置的車輛都被大
眾認知為油電混合車。
公司營運狀況
 通用汽車是全球最大的汽車製造商!
 1979年全球員工曾多達85.3萬人。
 2001年:通用銷售850萬輛汽車。
 2002年:通用售出了全球轎車與卡車總量15%的汽車。
 2007年:通用汽車全球銷售937萬輛汽車，銷售量仍為世界冠軍，
也是連續77年全球汽車銷售冠軍。
 2008年:全球銷售量被豐田汽車超越成為第二名，但在美國市
場銷售量則一直保持第一名。
 2009年因次貸危機引發金融海嘯，財務受到嚴重衝擊的通用汽
車公司為求美國聯邦政府援助宣布破產重整，讓舊通用汽車破
產股票下市，並經法官同意立即將剩餘資產轉賣給新成立的新
通用汽車公司，再將新通用汽車大部分股權交給美國政府成為
國營企業，換取美國政府援助資金，雪佛蘭與凱迪拉克、別克、
GMC被宣告為重整後在美國市場上保留的廠牌。
 2010年11月通用汽車股票重新上市。
 2011年通用汽車銷售量又重回全球第一。
近年來特別新聞
 2012-11-28-通用宣佈搭載Siri功能的汽車明年上市
 通用將成為首家把Siri整合進汽車的公司，目前已經確定添加
該功能的汽車為通用公司旗下雪佛蘭Sonic和Spark系列。
 通用公司在本周二於洛杉磯國際汽車展宣佈，將在旗下的部分
車型的方向盤中添加激活Siri的按鈕。首批添加該功能的車型
為雪弗萊Sonic系列的LTZ和RS款，以及Spark的1LT和2LT。
 通用公司在聲明中指出，若需要使用該功能，iPhone必須已經
升至iOS 6系統，之后通過藍芽與手機配對。一旦配對成功，
司機便可通過Siri完成諸如語音通話、播放音樂、收音機換台、
發送信息、查看日程安排等操作。由於全程通過語音完成，所
以司機不必擔心要分心看手機的問題。但在這套系統上，回答
非常複雜的問題、或者是展示某個網頁這類極有可能會令司機
分神的功能不能使用。
 根據通用的官方消息，搭載Siri功能的汽車將在明年上市。
搭載Siri功能的汽車圖
公司未來展望
 通用汽車的可持續性:願景是以設計、 構建和銷售世界上最好的汽車。
 業務和可持續性模型對齊的方式：
業務模式創建一個能夠自我維持週期的再投資，在車輛設計、 製造學科、
品牌實力、 定價和獲利率的持續改進。因此，我們有定位公司盈利各地各種
商業週期。我們也有對齊與我們的業務模式，鼓勵這兩個之間的集成，支援
類似的可持續再投資週期我們可持續發展模式。我們會這樣做：
設計
在研究和開發先進技術領先以説明減少石油的依賴，提高燃油經濟性，和減
少排放量
生成
最大化的經營環境和社會負責的方式我們設施的好處。
出售
為滿足其不同需要的客戶提供可持續的車輛選擇
再投資
把我們的財力來工作，以確保我們的公司，將雇主的選擇我們的勞動人口，
並加強在我們的社區生活品質的經濟可行性