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轟炸機演進史 目錄 1.轟炸機的功能 2.轟炸機的過去 3.二戰後期到現代 4.未來發展 5.參考資料 轟炸機的功能 轟炸機是攻擊敵人各類目標的主要投射工具，攻擊的目標包 括地面部隊，作戰物資等戰術目標，或者是工廠，城市等戰 略目標，從這兩種不同類型的任務需求有衍生出戰略轟炸機 和戰術轟炸機的分支。 是指攜帶武器攻擊地面、水面或者是水下目標的軍用飛機。 P.1 戰略轟炸機 戰略轟炸機的興起與杜黑所提出的空權論有密不可分的關係。 戰略轟炸機的目標是敵對國家的戰爭機器與生產力量，透過 戰略轟炸機摧毀敵國維繫戰爭能力以及持續進行戰的的意願。 戰略轟炸機針對的目標多半距離較遠，因此飛機體型較大， 以攜帶足夠的炸彈和燃料。 戰術轟炸機 戰術轟炸機的主要任務是支援前線作戰，攻擊敵人在戰場上 或者是接近戰場的目標。戰術轟炸機的體型較小，多半是中 型或者是輕型轟炸機設計。載彈量與航程遠低於戰略轟炸機， 二戰時期的戰術轟炸機具有少量的自衛武裝。 P.2 轟炸機的過去 一戰到二戰 第一次世界大戰時期的轟炸機，即使是較為大型的設計，基 本型態都很相似：木材或者是金屬與布料蒙皮的結構，開放 式座艙，少量的自衛火力，譬如步槍口徑的機槍，炸彈是由 後座飛行員至目的地上空以雙手搬炸彈丟擲，換句話說，當 時的轟炸機設計可以粗略的看作是戰鬥機的放大概念。 P.3 世界上第一種擁有具備上述特徵的轟炸機 伊利亞·慕羅梅茨-V型 是在1915年俄羅斯帝國波羅的海鐵路工廠生產的。它是一種裝有4具發動機， 雙翼的大型飛機，可以攜帶522公斤的炸彈以120公里的最大時速飛行。這 在當時可以算是優秀的載彈飛行能力了。 P.4 義大利卡普羅尼Ca36(Ca30系列) 1913年，義大利的卡普羅尼航空工程公司研製成功三發動機的Ca30，這 在當時單發動機一統天下的年代裏，是一種大膽的、獨創的設計。其實， Ca30的外形還有許多令人稱奇的地方，這也許是義大利飛機數十年中一 貫的風格。 P.5 二戰轟炸機 第二次世界大戰期間對轟炸機的使用進行一次廣泛的發展驗證， 無論是轟炸機的設計與性能需求，任務的規劃和執行，目標的選 擇與效果評估等方面，對現代的發展確定了大致的方向與架構。 二戰爆發前的轟炸機發展的趨勢大致上是以金屬作為大部分或者 是全部的結構，成員在封閉的座艙內操作，自衛火力的數量和威 力增加，無線電與導航系統使用開始普及，中型以上轟炸機大多 數將炸彈攜帶在機體內部。 雖然日本很早就於中國戰區進行遠程轟炸任務，對二戰轟炸機發 展經驗累積與衝擊最大的還是首推歐洲戰區，尤其是英國與德國 之間的轟炸機運用與得失經驗。 P.6 德國 俯衝轟炸機 Ju-87斯圖卡 Ju 87是第二次世界大戰納粹德國空軍投入使用的一種俯衝轟炸機，一般 通稱「斯圖卡」 由容克斯公司研製。Ju 87俯衝轟炸機最容易辨認的特徵就是它那雙彎曲 的鷗翼型機翼。它於二戰初期德國所發動的閃電戰中取得非常大的戰果， 1940年後德國在非洲戰場及東部戰線大量投入這種轟炸機，尤其在東線 戰場，更發揮出其強大的對地攻擊能力。 P.7 何謂俯衝式轟炸 P.8 英國 阿弗羅蘭開斯特 轟炸機 蘭開斯特轟炸機（AVRO Lancaster）作為二戰中皇家空軍轟炸機的主戰 機種。 由於禿鷹發動機的測試過程相當不順，愛芙羅提議以4具勞斯萊斯的梅林 發動機加上曼徹斯特的機體結合而成新的轟炸機。 機員數：7人 長：21.18公尺 翼展：31.09公尺 高：6.10公尺 P.9 美國 B-17"空中堡壘"轟炸機 B-17空中堡壘轟炸機是美國波音在1930年代為美國陸軍航空軍所發展的 的四發動機重型轟炸機。 戰略轟炸的概念基本上是由B-17飛機開創的。在1940年二戰的歐洲戰場 上，B-17因白天轟炸柏林而聞名於世。實際上B-17完成了歐洲戰場上大 部分的轟炸任務。 機組人員：10人 長度：22.7米 翼展：31.7米 P.10 P.11 前蘇聯 Tu-95 轟炸機 蘇聯圖波列夫飛機設計局為蘇聯空軍研製的遠端戰略轟炸機。1951年開 始研製，1954年第一架原 除用作戰略轟炸機之外，還被用來執行電子偵察、照相偵察、海上巡邏 反潛和通信中繼等任務。 北約代號：Bear（熊），Tu-95在冷戰期間大量服役於蘇聯空軍和蘇聯海 軍航空隊，蘇聯海軍航空隊使用的機型改稱Tu-142。 長度:49.50公尺 翼展:51.10公尺 高度:12.12公尺 P.12 二戰後期到現代 二次大戰之後隨著戰鬥機與攻擊機的體型與載彈量逐漸增大趨勢，加上 空中加油技術的成熟與普遍運用，攜帶炸彈進行轟炸任務已經不再是轟 炸機，尤其是戰術轟炸機獨有的任務了，戰術轟炸機在發展上逐漸趨向 採用多用途設計的戰鬥機或者是攻擊機來取代。現在極少有專門設計的 戰術轟炸機服役。 中小型轟炸機逐漸與其他機種合併的時候，大型戰略轟炸機開始以噴射 動力取代螺旋槳，並且強調攜帶核子武器的能力，大幅度提升每一架轟 炸機對目標的毀滅力量，這種發展促成大型警戒雷達網、高速攔截機、 攜帶核子彈頭的防空飛彈或者是空對空火箭等系統的部署與研發。而核 子武器的運用也左右冷戰前半期雙方陣營戰略與戰術空軍的發展與建軍 思想。 P.13 美國 B-52“同溫層堡壘” 轟炸機 B-52「同溫層堡壘」（英文：B-52 Stratofortress）是美國波音飛機公司研 製的八發動機遠程戰略轟炸機，採用模組式設計。 美國空軍現在預算讓B-52一路服役至2050年。這使得服役時間高達90年。 美軍願意讓B-52繼續服役的重要原因是B-52是目前美國戰略轟炸機當中可以 發射巡弋飛彈且最物美價廉的機種。 成員：5人。包含機師、副機師、雷達導航員（航炸員）、領航員與電子作 戰官各一人。 長度：48.5公尺 翼展：56.4公尺 高度：12.4公尺 P.14 美國 B-2 隱形戰略轟炸機 B-2隱身轟炸機的研製工作開始於1978年，1989年最確定的採購計劃包 括1架原型機和132架作戰型飛機(其中5架 是由原型機改裝的)。總費用達 600億美元(1989年幣值)，平均每架4.5億。 乘員：2人 長度：21.0 m 翼展：52.4 m 高度：5.18 m P.15 俄羅斯 Tu-160海盜旗 戰略轟炸機 Tu-160 北約代號：Blackjack（海盜旗），是蘇聯圖波列夫設計局研製的 可變後掠翼超音速遠程戰略轟炸機，原來用於替換Tu-22M逆火戰略轟炸 機和Tu-95轟炸機執行戰略轟炸任務。同時是有史以來製造的最重的轟炸 機，目前仍在生產，至少有16架正在俄羅斯空軍服役。 Tu-160(海盜旗)被它的駕駛員暱稱為「白天鵝」，這不僅僅是因為它驚人 的操控性能，也是它表面採用無光澤（antiflash）白色空優迷彩塗料的 原因 長度54.10公尺 翼展 全後掠（20°後掠角）：35.60公尺 全展開（65°後掠角）：55.70公尺 高度13.1公尺 P.16 英、西德、義 “狂風”式 戰鬥轟炸機 狂風戰鬥機（Tornado）是一種由英國、西德及義大利聯合開發的雙引擎 可變後掠翼戰鬥機家族。主要依功能分成三種型號：IDS（阻絕打擊）、 ADV（防空攔截）、ECR（電戰/偵查）於1974年8月14日進行首次飛行。 英國皇家空軍和義大利空軍現在仍然使用這型戰機，包括所有延伸型， 992架分布在三夥伴開發國和沙烏地阿拉伯這四國。仍在使用中的飛機， 目前都已計劃替換成歐洲2000颱風式戰機，之後全面退役。 乘員：2人 長度：16.72 米 翼展：13.91 米 高度：5.95 米 P.17 未來發展 冷戰結束之後，兩大強權與附屬勢力的對抗不復存在，轟炸機擔任核子 武力投射的地位出現很大的變化。當彈道飛彈出現的時候曾經一度威脅 到轟炸機的需求與地位，在巡弋飛彈成熟之後，美國與俄國的戰略轟炸 機基本上也成為飛彈的投射載具，傳統的核子炸彈並不適用，也成為比 過去更具象徵性的威嚇力量。 目前美俄兩國對於下一代的戰略轟炸機尚未有明顯的計畫，英國與法國 則放棄相關的發展。其他國家也沒有跟進的跡象。加上空中加油技術與 遠程空載飛彈的普遍化，大型且昂貴的戰略轟炸機將會逐漸被中小型的 機種與飛彈加以取代。 降低轟炸機的可偵測性，也就是減少轟炸機散發的各種電磁訊號是目前 設計的主流，限於各國擁有的技術，生產工藝能力以及可運用的成本， 實際上能夠達到的效果會有很大的不同。 以無人飛機取代有人轟炸機將會是未來發展的另一個趨勢，除了降低操 作成本，減少人員傷亡以外，機體得以縮小並且提高運動能力，同時也 有助於減少被偵測的距離與機率。 P.18 參考資料 http://fdr4freedoms.org/wpcontent/themes/fdf4fdr/images/universe/univer se4/6-canvas_web.jpg http://big5.eastday.com:82/gate/big5/mil.eastday.com/m/shdhzhj/u1a3433 445.html https://zh.wikipedia.org/wiki/B17%E8%BD%9F%E7%82%B8%E6%A9%9F#/media/File:B-17G_Nose_in_Detail.jpg 東方軍事 Youtube 維基百科 Discovery P.19 謝謝大家 心得 在這一次的報告之中我選了一個不了解 的題目，利用製作簡報的機會了解了轟炸 機的演進，我覺得很棒也很有收穫。 在報告的時候有些緊張，也有一些沒自 信，這還需要改進。 建議 我想報告的時間可以延長至12分鐘，因為技 術的演進是一系列的，8分鐘有點太短了。