Transcript 2017 prestazioni - Moto d`acqua SEA SPORTS SERVICE

MOTORE ROTAX® 1500 HO ACE™
VTS™ (SISTEMA DI VARIAZIONE
DELL’ASSETTO) AD ALTE PRESTAZIONI
2017
PRESTAZIONI
GTR
™
230
Questa moto d’acqua è uno dei modi
più semplici per entrare nella
scena degli sport d’acqua.
È dotata di un nuovo e
potente motore Rotax da
230 CV sovralimentato e
rappresenta l’offerta migliore
nel settore delle moto d’acqua
ad alte prestazioni.
iBR® (FRENATA E
RETROMARCIA INTELLIGENTE)
POSTI DISPONIBILI
Portata
Nero e Blu Ottanio
272 kg
CENTRO GUIDA CON MODALITÀ ECO™
DIMENSIONI
SCAFO
Capacità serbatoio
60 L
Lunghezza336,8 cm
Larghezza123,1 cm
Peso a secco
367 kg
Capacità di carico
116,6 L
TipoGTI
• Piattaforma di medie dimensioni
• Scafo a V poco profonda
• Maneggevole e agile
MOTORE
Tipo
Rotax 1500 HO ACE
Sistema di aspirazione
Motore sovralimentato con intercooler esterno
Cilindrata1.494 cc
Raffreddamento
Sistema di raffreddamento a circuito chiuso (CLCS)
Sistema di retromarcia
iBR elettronico
Motorino di avviamento
Elettrico
Tipo carburante
87 ottani
VANO ANTERIORE
VASCHETTA DA TRASPORTO ANTERIORE
(OPZIONALE)
GTR 230
MOTORE
Rotax da 1.494 cc a 4 tempi Dotato della tecnologia ACE (Advanced Combustion
Efficiency), questo nuovo motore con sovralimentatore
con 3 cilindri in linea e
esente da manutenzione e intercooler esterno è
4 valvole per cilindro
ottimizzato per l’uso di carburante normale. Più veloce
e più potente del suo predecessore, ma ugualmente
efficiente in termini di consumi.
Sistema iTC™ (Intelligent
Throttle Control)
Azionato elettronicamente, questo avanzato sistema di
accelerazione consente di avviare l’imbarcazione in folle
facilitando le partenze dalla banchina. Offre inoltre le
modalità Touring, Sport ed ECO specifiche per l’attività e
configurabili in base allo stile di navigazione. Il risultato
è una guida più intuitiva e reattiva.
iControl® Learning Key®
La Learning Key programmabile consente di limitare le
prestazioni della moto d’acqua in base alla competenza
del guidatore.
Sistema D-Sea-BeI™
Combina una serie di risonatori e componenti che
assorbono le vibrazioni, rendendo la moto d’acqua
Sea‑Doo una delle più silenziose in circolazione.
Sistema di raffreddamento
a circuito chiuso (CLCS)
Utilizza un refrigerante per mantenere il motore in
funzione alla temperatura ideale, in modo simile al
radiatore di un’auto. In più, preserva i componenti
dall’acqua salata, che è corrosiva, e dal contatto
con detriti.
CARATTERISTICHE
iControl
Il “cervello” che integra e controlla tutti i sistemi per
regalarti la migliore esperienza di navigazione possibile.
Modalità Touring/Sport
Permette di scegliere tra due modalità di risposta
dell’acceleratore per differenti stili di navigazione.
La modalità Touring è quella predefinita e offre una
curva di accelerazione progressiva per una guida più
sicura: ideale per la navigazione di crociera e con due
passeggeri. La modalità Sport può essere facilmente
attivata utilizzando il pulsante Sport. Questa modalità
offre le migliori prestazioni di accelerazione per una
guida più grintosa.
Modalità ECO
La funzione iTC determina automaticamente
l’erogazione di potenza più conveniente e imposta il
regime motore ottimale per ridurre al minimo i consumi.
Sedile Touring
Progettato in modo ergonomico per garantire comfort ed
eleganza, può ospitare comodamente tre persone; inoltre
consente di sedersi di spalle quando si partecipa agli
sport acquatici.
VTS (Sistema di variazione
dell’assetto) ad alte
prestazioni
Il sistema VTS regola l’angolo del getto per
modificare l’assetto della moto d’acqua e migliorare
il parallelismo con l’acqua. Questo sistema VTS ad
alte prestazioni offre impostazioni predefinite per una
configurazione rapida.
Chiave D.E.S.S.™
a radiofrequenza
Grazie alla nuova tecnologia a radiofrequenza e al
design a sfera, la chiave D.E.S.S. (Sistema di sicurezza
digitale codificato) garantisce sempre partenze
facili e veloci.
SISTEMA DI PROPULSIONE
Sistema iBR (Frenata e
retromarcia intelligente)
Primo e unico sistema frenante in acqua
riconosciuto fin dal 2009 dalla Guardia costiera
degli Stati Uniti per il miglioramento apportato alla
sicurezza nella navigazione. L’avanzato sistema
iBR intuitivo di 2a generazione consente di fermare
l’imbarcazione fino a 48,75 m prima1 per una
maggiore tranquillità. Tutto con il semplice ausilio
di una leva. In più, la retromarcia elettronica
migliora la manovrabilità facilitando l’attracco
in banchina.
Elica in acciaio inossidabile
Offre migliore accelerazione, maggiore velocità
massima e minore cavitazione.
OPZIONI
Scaletta di reimbarco
Pilone di traino retrattile
Supporto per tavole da wakeboarding
Ecoscandaglio
Modulo sci
Modulo Pacchetto X (tempo/distanza di autonomia, velocità massima/media e giri/min,
cronometro e temperatura motore)
Speed Tie™ Sea‑Doo
Sacca impermeabile
Occhione di traino per sci d’acqua
Vaschetta da trasporto anteriore
Presa da 12 V e kit di installazione
Kit di sicurezza
Kit per pompa di sentina
Ancora a sabbia
Estintore
Parabordi ad aggancio rapido e kit di installazione
Telo per moto d’acqua
Sterzata assistita ad
Offre un maggiore effetto sterzante in assenza di
accelerazione zero (O.T.A.S.®) accelerazione, aumentando la facilità di manovra.
Centro informazioni digitale
multifunzione interattivo
VTS preimpostato, indicatore consumo istantaneo
e medio di carburante, livello carburante, contagiri,
tachimetro, contaore, bussola, orologio, modalità
Touring/Sport, modalità ECO, indicatore F-N-R e
altro ancora.
Manopole ergonomiche
Cinghia sedile
Sponson
Bocchettone di rifornimento in posizione elevata
Paraurti
Deflettore anteriore a prova di schizzi
Specchietti grandangolari
Doppi tappi di scarico
Gancio di traino
Kit di risciacquo
Tappetini vano piedi con il
motivo del logo Sea‑Doo
Cordoncino di galleggiamento per emergenza
Ampia piattaforma da bagno Guida dell’operatore, video informativi e opuscolo
con tappetino e logo Sea‑Doo
Maniglione posteriore
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l’innovazione dei prodotti, BRP si riserva il diritto, in qualsiasi momento, di sospendere o cambiare specifiche, prezzi, design, caratteristiche, modelli o dotazioni senza incorrere in
obbligo alcuno. Stampato in Canada. 1Dato basato su test interni BRP.
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