Transcript Whale - VirtualCar

Dan Cojocari
24 years old
Moldovian Republic
WHALE
DESCRIZIONE PROGETTO
L'idea alla base del progetto è ridisegnare la forma della cabina degli autocarri per
migliorare il livello di sicurezza, il comfort, l'aerodinamica e la visibilità durante la
guida.
Se si studiano attentamente i modelli attualmente in uso, si nota la prevalenza della
forma squadrata che, secondo me, presenta alcuni svantaggi.
- In primo luogo, il grado di sicurezza in caso di incidente è molto basso sia per il
conducente che per il passeggero.
- La visibilità dall'interno, inoltre, non è ottimale e questo comporta disagio al conducente.
- Non va poi dimenticato che la resistenza aerodinamica è molto elevata.
Queste considerazioni mi hanno spinto a progettare una cabina completamente
nuova.
Vista dall'alto, la cabina è più grande e più affilata, il che aumenta il grado di sicurezza del conducente in caso di incidente, riduce la resistenza aerodinamica e migliora
il comfort di guida.
Un altro punto degno di attenzione è la linea che visivamente separa il veicolo in due
parti, posta in basso e di fianco, al fine di migliorare la visibilità anteriore e laterale.
Gli specchi retrovisori sono poi stati sostituiti da un sistema ottico di visualizzazione.
La cabina è dotata di due videocamere, installate in alto in coda per avere sempre
la situazione sotto controllo. Altre due videocamere sui lati facilitano le operazioni di
sorpasso e l'identificazione di eventuali ostacoli laterali.
Il progetto si presta alla realizzazione in varie configurazioni, dal cassonato all'autoarticolato o applicazioni speciali.
Conclusioni:
Le possibilità di impiego sono varie e tutte all'insegna del comfort, nelle aree urbane
ad alta intensità di traffico come sulle lunghe percorrenze del trasporto merci. Il tutto
sempre in condizioni di massima sicurezza, comodità e piacere di guida
PROJECT DESCRIPTION
The idea that gave me an impetus to carry out this concept was to render the cabin
another aspect in order to increase the safety degree, comfort, aerodynamics and
visibility during driving the truck.
If to analyze types of trucks models existing at present times it is possible to notice
the domination of the square form. A fact that is, in my opinion, a disadvantage from
many points of view:
First of all, in such cases the driver and passenger's safety degree is very low if accidents occur.
Secondly, from the inside of such forms the visibility is not rather
successful, that is why the driver feels uncomfortable during traffic.
And finally the aerodynamic resistance is very high.
These factors influenced and inspired me to project a different concept comparing,
to such model type.
If to give a look from above, the cabin is a little bit extended and sharpened,
which increases the driver's safety during accidents and decreases the aerodynamic resistance that rises in its turn the comfortableness during driving.
Another important moment that should be paid attention to is the line that visually
separates the truck into two pieces. I have placed this line hardly below under a corner for strengthening visibility forward and on each side.
Besides, I decided to replace the -mirrors of the back kind with an optic visualizing
system. The cabin is equipped with two video cameras mounted in the upper backside, by means of which you can see what is happening, in the back of the truck.
Another two cameras are mounted on the lateral sides to contribute to reflect overtaking moments and in cases when different obstacles are arising near the truck.
As a concept it may be adopted at different dimensions, it can be construed as a
pick-up truck, super-sized trucks and trucks that carry out certain functions.
Conclusions:
To conclude the above said we could say that the using possibilities are rather varied and comfortable. Especially, that this type of transport may be used in crowded
city areas as well as in long courses for transporting goods. In both situations they
offer 11igh-level safety, comfort and pleasure to drive.
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