Risposta al Foglio del 20.10.2 J 11 N . 21 1 3 0 O g g e tto : Manfredonia (Fg) - Porto di Manfredonia. Ampliamento della sede deiia Capitai er:a di Porto di M anfredonia e manutenzione straordinaria.

Ditta: Provveditorato Interregionale per le Opere Pubbliche Puglia e Basilicata.

C O N F E R E N Z A DI S E R V IZ I P E R IL G IO R N O 24.11.2011.

F£G P, 01 02 istituzionali.

Con riferimento alla convocazione in oggetto, si fa innanzitutto presente che lo scrivente né il funzionario delegato potranno prendervi parte per imprevisti impeg Si precisa, nel contempo, che, dalia verifica cella situazione vincolistica del Par e degli scitici oggetto di intervento, risulta che i medesimi non sono assoggettati a tui> monumentale e paesaggistica ai sensi della Parte I! e Para 111 de! Decreto legislativo il- 42/20 (Codice dei beni Culturali e del Paesaggio).

Non si ritiene pertanto di dover esprimere alcun parere di competenza.

Sì trattiene la documentazione progettuale prodotta in quanto trasmessa m un: :a copia.

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Ro.ipor®abile Jci pròcedimeruo Archi, Npriiso Tqmaiuoll K IL SOPRINTENDENTE Ardi. Salvatore Byoncmo / S t o

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A G E N Z ? A D £

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P Filiale Puglia e Rasiiicalà

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A N f O Capitaneria di porto di Manfrédonia Piazza M arconi 27 71043 M anfredonia Bari.

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P r o t . n . 2 01 1/ E p.c.

R if Nota n. 04.0I .49/2

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I 30 della Capitaneria di Porto di Manfredonia.

Oggetto: Com une di Manfedonia - Convocazione in data 24.11.11 della conferenza di servizi ai sensi della legge n.241/90 per parere di competenza su lavori di ampliamento della sede della Capitaneria di porto di Manfredonia. Richiedente: Capitaneria di porto di M anfredonia.

Con la nota in riferimento codesto Ufficio ha convocato una conferenza di servizi in data 24.11.11 per l'acquisizione di pareri delle Amm inistrazioni Pubbliche invitate, relativam ente ai lavori di am pliam ento della sede della Capitaneria di porto di Manfredonia.

Al riguardo non si ravvisano motivi ostativi alla realizzazione delle opere in oggetto, come da progetto e relazione tecnica del 12.7.11. a firma dei tecnici ing. F. Marzigliano, geom. D. Fiore e geom. A. Sabbatini.

Tanto prem esso, questa Filiale esprime parere favorevole, per quanto di propria com petenza e fatte salve le ulteriori valutazioni da parte delle Amministrazioni invitate ad esprimersi in m erito ed il rispetto della normativa in materia.

[

Si resta in attesa del verbale della conferenza in oggetto e si porgono cordiali saluti.

C a p i t a n e r ì a

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P o r t o M A H r R EDO H ; A il Direttore Giuliana Dionisio Sede/delia Filiale: Via A m e n d c^ i/^ /D - 70126 Bari - Tei 080/5481127 - Fax 06/50516070 Ufficio dì Matera: Piazza MatKC

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i 8 - 75 i 00 Muterà - Tel. 0835/336521 - Fax. 06/505 16081 Ufficio di Lecce: Viale

GaìWp//.

37 - 73 1 00 Lecce - Tel. 0832/332549 - Fax. 0832/257874

C O N ! A C ! C i ; v ’ i. !'

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• e - m a il r iiia lc .m > it f ia i% ìg i? n z i a d e m a n io .it

C om a nd o G enerale del C o rp o d e lle C a p ita n e rie d i p o rto Alla D IR E ZIO N E M AR ITTIM A

7 0 1 2 2 - B A R I -

W Ufficio pianificazione e sviluppo infrastrutture Indirizzo telegrafico: M ARICO U ECAF fracgccp | Com ando Generale delle Capitan CGCCP e, p.c.

C A P IT A N E R IA DI PORTO

71043 - M ANFREDO NIA -

i. REGISTRO UFFICIALE Prot: 0051051-30/0S2011-U SCITA 10.14

ARGOMENTO:

Capitaneria di porto di Manfredonia: rideterminazione degli spazi e x lavori di straordinaria manutenzione - Immobile attualmente

■'Zf'KtC' ,

\ i destinato ad uso deposito da adibire a mensa.

O ' I

R ife rim e n to :

fg, prot. n° 04.03.01/12979 in data 22/04/11 e precedente corrispondenza.

P rosecuzione:

a) dp. prot. n° 10.14/108715 in data 16/11/10; b) dp. prot. n° 10.14.01/12793 in data 09/02/11.

(Spazio riservato a protocolli, visti e decretazioni)

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o l U Z Ü l ! . | j S E Z I O N E Con il fg. in riferimento codesta Direzione Marittima ha trasmesso il quadro esigenziale di dettaglio, proposto dalla Capitaneria di porto di Manfredonia, relativo agli interventi oggetto di programmazione da parte del Provveditorato Interregionale per le Opere Pubbliche, sede di Bari.

Attesa la disponibilità delle superfici e dei volumi di ingombro prospettati con le planimetrie trasmesse dalla Capitaneria di porto di Manfredonia, si ritiene necessario tener conto dei seguenti aspetti tecnici, nel proseguio delle attività progettuali, fermo restando il rispetto delle norme vigenti.

1) Edificio BA/MA/A: prevedere la necessaria illuminazione naturale per le camere singole denominate “Alloggio C.te C P820”, “Alloggio equipaggio CP800” e “Alloggio Titolare Ispezione”, al piano primo della nuova costruzione in ampliamento, eventualmente disponendo i servizi igienici in prossimità della porta d'accesso; al riguardo, r ' ~ " i l v ^ j l

. • quale contributo d’idee, si suggerisce l’ipotesi di schema distributivo in allegato 1; rispettare la specifica normativa classificaia relativa all’ubicazione e all’adeguamento del locale cifra, in relazione ai dispositivi ivi impiegati; verificare la possibilità di collocare i servizi igienici uomini/disabili nel corridoio, accanto all’ufficio pesca (senza occupare la finestra per l’illuminazione del corridoio), anziché nell’ufficio mobilitazione; al riguardo, quale contributo d’idee, si suggerisce l’ipotesi di schema distributivo in allegato 2.

I servizi igienici (ad eccezione dei locali ubicati negli appartamenti), dovranno essere dotati, per quanto possibile, di adeguati anti-bagni; i servizi “ciechi” dovranno essere illuminati artificialmente e attrezzati con impianto di areazione/estrazione forzata.

2) Edificio BA/MA/B: attrezzare l’edificio, con servizi igienici per uomini e donne aperti al pubblico: al riguardo, quale contributo d’idee, si suggerisce l’ipotesi di schema distributivo in allegato 3.

3) Edificio BA/MA/C: attenersi alle prescrizioni impartite da MARIDIPART Taranto.

Si rimane in attesa di conoscere i successivi sviluppi della pratica e di quanto già richiesto con i dp. in prosecuzióne.

IL C C.V. (C P ) » A R C O

i

• v / -C APITAN ER IA DI PORTO DI MANFREDONIA *

*

INTERVENTI DI MANUTENZIONE

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7 M A R I C O G E C A P

UFFICIO PIANIFIC A ZIO N E E S V IL U P P O IN F R A S T R U T T ALLEGATO 1 A / 3 IPOTESI DISTRIBUTIVE EDIFICIO B A / M A / A - PIAN TA PIANO PRIMO - S C A LA 1 :1 0 0 C o n d izio n a m e n to P a v im e n to f lo t t a n t e P a vim e n to flo tta n te BAGNO DONNE A N T I—BAGN( BAG NO UOMINI CAM ERA 1 n o ta : le fin e s tre al p ia n o te r r a de vo n o e s s e re a llin e a te con q u e lle al pia n o p rim o C AM ER A 2 P a re te p e rim e tra le b lin d a ta P o rta b lin d a ta TERRAZZA

C A P ITA N E R IA DI PORTO DI MANFREDONIA

/ M / / ' ' l j

UFFICIO P IA N IFIC A ZIO N E E S VILU PPO IN F R A S fR U T T l ALLEGATO 1 B /3 INTERVENTI DI MANUTENZIONE IPOTESI DISTRIBUTIVE EDIFICIO B A / M A / A - PIANTA PIANO PRIMO - SCALA 1 :1 0 0 C o n d izio n a m e n to P o rta b lin d a ta TERRAZZA

Pdc: STV (GP) M arco TO M AI NO - 06.59

M in is te ro .

d e lle In fra s tru ttu re e d e i

Tra sp o rti

.

C om ando Generale ; del C o rp o d e lie capitanerie di porto , " '• ' Reparto VII - Ufficio 2° indirizzo'

telegrafico:

M AR1COGEGAP Prot. N° 07.02.04/ - M__TRA-CGCCP Com ando G enerale delle Capitanerie di P orto CGCCP I.. REG ISTRO UPTTCIAJLE Prot: 0085209-13/0P/2011-U SCITA 07.02.04

■e,

p.c.

Capitaneria di Porto di Manfred P.zza Marconi, 27 71043 Manfredonia (F G ) Direzione Marittima di Bari Lungomare A. di Tullio,

1

v T v ’:' Argom ento: Specifiche tecniche per la

realizzazione

della nuova Sa la

O p e ra tiva .

R ife rim e n ti: a) fg.

prot n. 01.01.22/8893 dei 06/05/2011 di Compamare Manfredonia; b)

fg.

prot. n. 0051051 del 30/05/2011 dell’Ufficio Pianificazione e Svi­ luppo Infrastrutture.

In esito a quanto richiesto con

il

foglio in riferimento a), atteso quanto già co­ municato dairUfficio Pianificazione e Sviluppo Infrastrutture di questo Com ando Generale (U PSI) con la nota in riferimento b) si comunicano

di se g u ito

le prescri­ zioni che dovranno essere rispettate nella realizzazione parola^

della Sala

Operativa in

9-.

bp ^

realizzare

nella sala

apparati

(indicata nelle ipotesi prospettate

d a ll’UPSI con la

nota in riferimento b) come “locale se rver”) un impianto

d i

condizio- namento completamente ridondato in tutte le sue componenti (motocon densante__e_spl&4nterno), al fine di garantire il costante funzionam ento deii’impianto stesso;

A

- evitare che gli split dell’impianto di raffreddamento della sala apparati vengano collocati in posizione sovrastante i rack, onde

e v ita re che

l’eventuale condensa prodotta dall'impianto possa precipitare su gli appa­ rati stessi; - l’impianto elettrico dovrà prevedere l’installazione a parete- entro la sala apparati - di un quadro elettrico per apparecchiature modulari del tipo a C a p it a a n e r ia s PoRrgìorrlio, completo di portello trasparente. All’interno del predetto quadro e M A A. fi

Ff^cÌrD

i A I O lettrfco dovranno essere collocati:

SET 20i r ‘

è ^ on Ì i ] 1 voltmetro digitale con display a tre cifre, in contenitore isolante se- ; ri modulare, con alimentazione'220 Vac separata dalla misura;

o n. 1 amperometro digitale con display a tre cifre, in contenitore isolanti serie modulare, inserzione tramite trasformatore amperomeirico ed ali mentazione 220 Vac separata dalla misura con fondo scala 999 A; , o n. 2 interruttori differenziali opportunamente dimensionati ad .aperture istantanea, uno per l’impianto di illuminazione ed Uno per la linea di a limentazione degli apparati); o un interruttore magnetotermico di adeguata potenza per ogni utenza presente in sala server, ed in sala operativa; - prevedere che gir impianti di condizionamento, quelli di alimentazione e quelli di illuminazione vengano alimentati attraverso linee separate, pre ^ -: ^vederidd:per-ciascuna d un interruttore rna gri etótèrrnico: di adeguàia ., potenza; • - prevedere un congruo numero di punti di prese di aJimentazioae. ieajizzaie con cavi di sezione adeguata per consentire il collegamento di carichi su­ periori rispetto a quello inizialmente utilizzato dagli apparati. Le prese di a- limentazione - sia della Sala Operativa che della Sala apparati — coi legate ad U PS (gruppo di continuità) dovranno essere attestate su sezioni diffe­ renti del quadro di alimentazione elettrica rispetto a quelle non sotto U PS; - i conduttori elettrici di collegamento tra gli apparati e le linee di alimenta­ zione, così come i collegamenti di rete, dovranno essere stesi al di sotto del pavimento flottante, utilizzando idonea canalina in P V C ignifugo, com­ presa di accessori per il raccordo ed il fissaggio. La sezione della canaiina dovrà essere tale da poter consentire il successivo inserimento di ulteriori conduttori; - i conduttori utilizzati per il trasporto dei segnali radio dovranno essere ste­ si - sempre al di sotto del pavimento flottante - in canalina diversa rispet­ to alle precedenti. La sezione della canalina dovrà essere tale da poter consentire il successivo inserimento di ulteriori conduttori; - prevedere apposito cavedio per la stesura delle discese d’antenna e di tutti i conduttori di trasporto dei segnali dai sistemi radianti, posti sul lastri­ cato solare, alla sala server, utilizzando opportune strutture “a colio d ’oca"; - prevedere sul lastricato solare un impianto di messa a terra collegato con impianto di terra della sala server/operativa, ma separato rispetto ad altri impianti di terra deH’edificio.

Si rappresenta,infine, che al momento non è prevista, ne è prevedibile l’installazione di un centro V T S presso la Capitaneria di Porto di Manfredonia.

d’ordine p IL C A B € ^ E ^ P A R T O C.V. (CP) gfetó PEL-LIZZA RI t.a.

C.V. (C I^ O a if^ r e r S C U L T Z

AUTORITÀ PORTUALE DI M A NFREDONIA

PROTOCOLLO D ’INTESA TRA COMUNE DI MANFREDONIA E AUTORITÀ PORTUALE

Premesso che: B C on deliberazione del Commissario Straordinario n. 629 del 26/09/1995 il C om une di M anfredonia approvava la proposta di Piano Regolatore Portuale predisposta dal Genio Civile 0 0 . MM di Bari; ° In data 25.6.1998 l’Assessorato Regionale all’ U rbanistica esprimeva parere favorevole all’approvazione di tale proposta, dopo averne verificato la conform ità con le previsioni del Piano Regolatore Generale, approvato definitivamente dalla stessa R egione con delibera n. 8 del 22.01.98; ■ Con Decreto n. 02/1999 in data 1/02/1999, la Capitaneria di Porto di M anfredonia adottava il Piano Regolatore Portuale, ai sensi dell’art. 5 della legge 84/1994; ■ Con nota prot. n. 10635/10644 in data 29/12/2000 la Direzione Generale delle O.O.M.M . trasm etteva al Consiglio Superiore dei LL.PP, per esame e parere, la proposta del Piano R egolatore Portuale, inviata alla D irezione stessa con nota n.

32754 del 12.12.2000 dalla Capitaneria di Porto di M anfredonia; Con voto n e ll’adunanza del 01.02.2001 il Consiglio Superiore dei LL.PP, Sezioni Sesta e Terza, esprim eva il parere che il Piano R egolatore del Porto Commerciale di M anfredonia era da m odificare ed integrare sulla base di “considerazioni” espresse dallo stesso voto; Con deliberazione G.C. n. 117 del 27.02.2003 il Com une di M anfredonia affidava al Prof. Ing. N icola Costantino ed al Prof. Ing. G iovanni Fuzio, del Politecnico di Bari, congiuntam ente, l’incarico di consulenza specialista di supporto aH’Ufficio tecnico comunale, n ell’approntamento delle m odifiche e integrazioni alla proposta di Piano Regolatore del Porto Commerciale di M anfredonia, necessarie per adeguarlo alle considerazioni espresse dal Consiglio Superiore dei LL.PP;

AUTORITÀ PORTUALE DI MANFREDONIA * Con nota al prot. com.le n. 23493 del 07.07.2003, i tecnici incaricati trasm ettevano la relazione di consulenza richiesta; ° Con delibera G.C. n. 542 del 5.08.2004 venivano accolte le modifiche al P.R.P., sulla base del detto studio, come richiesto dal Consiglio Superiore LL.PP., e come integrate al fine di recepire le determinazioni nel frattempo assunte dairA m m inistrazione comunale con “Accordo di programma” per la costruzione del nuovo porto turistico di Manfredonia, adottato con deliberazione consiliare n. 30 del 27.03.2003; B Con Legge 24.12.2003 n. 350, art. 4, comma 65, è stata istituita l’Autorità Portuale nel porto di Manfredonia; ■ Con Decreto del M inistero delle Infrastrutture e dei Trasporti dell’8.11.2005 è stata costituita l ’A utorità Portuale con nomina del Commissario e del Commissario Aggiunto; " con nota n. 15/06 del 30.01.2006 l ’Autorità Portuale chiedeva al competente M inistero l ’am pliamento della Circoscrizione Territoriale di competenza, già individuata con nota del Ministero delle Infrastrutture e Trasporti del 30.09.2009, tanto da far rientrare il porto turistico nell’ambito di un progetto unitario di pianificazione e programmazione dell’assetto della portualità, anche in ragione del fatto che, in ossequio della Legge 84/94, appartiene in via esclusiva all’Autorità Portuale l ’adozione del Piano Regolatore Portuale; E Lo stesso M inistero, con nota n. 604 del 14.02.06, chiedeva al Comune di esprimere il parere di valutazione in merito alla detta richiesta; B II Comune di M anfredonia con nota del 31 luglio 2008 prot. 31497 partecipava all’Autorità Portuale la deliberazione G.C. n. 361 del 3(0.07.2008, contenente l’espressione di indirizzo favorevole sulla proposta di adeguamento tecnico funzionale del P.R.P. alle prescrizioni del Consiglio Sup. LL.PP. e chiedeva analogo provvedimento alla stessa Autorità Portuale;

Protocollo d ’intesa tra Comune di Manfredonia e Autorità Portuale 2

)RTUALB : d o n i a ncati

« lìs ii

AUTORITÀ PORTUALE DI M ANFREDONIA iffeo n nota in data 26.08.2008, prot. 1353, indirizzata al Comune di •edonia, al Genio Civile OO.MM. di Bari e alla Capitaneria di Porto, l’A utorità P j jjtlV , , mentre rappresentava il comune interesse all’adozione del Piano iS io lato re Portuale e, dunque, la necessaria collaborazione tra gli Enti Pubblici J l f s i al perseguimento del comune obiettivo, evidenziava che gli atti Wmìrtistrativi devono essere adottati nel rispetto delle reciproche competenze ed Ittnbuzioni al fine di non essere sanzionati da illegittimità, invocando la com petenza I ^ B ^ a pianificazione, programmazione e realizzazione delle opere portuali, nata dalla Legge n. 84/1994 in via esclusiva alla Autorità Portuale, che adotta il ®|g. .

.

.

.

Regolatore, previa intesa con il Comune o ì Cornimi interessati; lib ila stessa nota l’A.P. contestava l ’interesse regionale attribuito al Porto di ® P llp fredonia dalla relazione di accompagnamento al progetto adottato, essendo il ÌII b B s . t t 'ito; al contrario, di categoria II, classe II, sede di A utorità Portuale, e, quindi, di ì ^ ^ z a , economica nazionale; inoltre, richiam ando il Decreto M inistero Ìutture e Trasporti dell’8 .1 1.2005, che individua la circoscrizione territoriale ita Portuale di Manfredonia costituita dalle aree demaniali ¡¡¡lilfate dalla radice del molo di ponente del Porto Vecchio al Porto Industriale, 1* • .

¡ppresi gli antistanti specchi acquei e le strutture portuali, sottolineava che, m ^ÌOP.eranza alla Legge n. 84/94 la programmazione del Piano Regolatore Portuale «sere estesa all’intera circoscrizione territoriale; quanto al Porto Turistico, ZTA.P. lamentava il mancato riscontro alla richiesta del Ministero dei e Infrastrutture del febbraio 2006 del parere di allargamento della zione territoriale.

con c^ata nota del 31.07.2008 l ’A.P. evidenziava che, al fine ^ ^ g i g n e del Piano Regolatore Portuale, si rende necessario che g ^ ° slzÌQne ^ei relativi atti sia conforme alle disposizioni di cui alla legge

Protocollo d 'intesa tra Comune di Manfredonia e Autorità Portuale

AUTORITÀ PORTUALE DI

MANFREDONIA

84/94 e alle linee guida indicate dal Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, chiedendo, di conseguenza, di procedere di concerto all’esame della situazione.

B Con successiva nota del 30.09.09 il Ministero dei Trasporti reiterava alla Regione Puglia e ai Comuni di M anfredonia e Monte S.Angelo la richiesta di valutazione in merito a ll’ampliamento della Circoscrizione Territoriale di cui alla richiesta del 14.02.2006; B Con nota del 21.06.2010, prot. 1508, l ’Autorità Portuale ribadiva al Comune di M anfredonia la necessità di considerare P allargamento della Circoscrizione, atteso Pavvenuto inizio dei lavori del porto turistico; * il Comune di Monte S.Angelo in data 1.12.09, prot. 14807, ha riconfermato il parere favorevole in ordine alla nuova circoscrizione come proposta dell’A.P., già espresso in data 4.06.2006; ■ in data 04.03..2010 è stato sottoscritto verbale d ’incontro tra Autorità Portuale e Consorzio A.S.I., al fine di regolamentare le competenze delle aree retroportuali del Bacino A lti Fondali (Porto Industriale), nelle more dell’inserimento dello stesso Bacino nel Piano Regolatore Portuale ; Considerato che: -la legge 84/1994 dispone che nei porti di 2A categoria nei quali è istituita l’Autorità Portuale, il piano regolatore portuale è adottato dal Comitato Portuale, previa intesa con il Com une o i Comuni interessati (art. 5, comma 3) e che le previsioni del piano regolatore portuale non possono contrastare con gli strumenti urbanistici (art. 5, comma 2); -in assenza di PRP vengono consentiti interventi limitatamente alla manutenzione delle opere esistenti; * -con la redazione dello studio di adeguamento tecnico funzionale del P.R.P. conseguente alle osservazioni e prescrizioni del Consiglio Superiore LL.PP., oggetto di espressione di indirizzo favorevole da parte della G.C. con la delibera 361/2008

Protocollo d'intesa tra Comune di Manfredonia e Autorità Portuale

AUTORITÀ PORTUALE DI M A NFREDONIA isporti ;gJone lòlle premesse, è cresciuta l ’aspettativa degli utenti d ell’area portuale ad ; autorizzazioni per la cantieristica e i servizi per la nautica, nonché per Ibnti funzionali all’integrazione città/porto; itine di Manfredonia ha interesse ad aderire alla iniziativa di cui al Fondo lllp e o per Pesca (F.E. misura 3.3), al fine della costruzione di impianti per il 'àtiarnento e deposito del prodotto ittico sbarcato; Ifíche interesse del Comune attivarsi per lavori di prolungamento del M olo di ||te , al fine di migliorare la sicurezza delle operazioni di sbarco o di carico; ; Preso atto dell’esito del tavolo tecnico tenutosi presso la locale Capitaneria Ji^Porto il 3.11.2010, convocato dalla Autorità Portuale e dalla stessa Capitaneria, IjS Jla partecipazione del Sindaco di M anfredonia, dell’A.S.I. di Foggia e ejì’Agenzia delle Dogane, per la valorizzazione delle aree portuali e la risoluzione ;ièHe problematiche connesse.

Tenuto conto dell’evoluzione del quadro norm ativo alla luce del D.D.L., approvato dal Consiglio dei Ministri che ad integrazione della Legge 84/94, g rid ila Manfredonia, quale sede di Autorità Portuale; Tutto ciò premesso ed in presenza del Segretario Generale del Comune, gtóqm une di M anfredonia e l’Autorità Portuale di M anfredonia convengono quanto jlp f:Comune di M anfredonia esprime parere favorevole all’allargamento della coscrizione territoriale della A.P., come individuata con nota del M inistero delle j|||é tru ttu re e Trasporti del 30.09.2009, adoperandosi affinché la Regione Puglia ne Ipinum ehi l ’assenso al M inistero competente.

Autorità Portuale, per la corretta pianificazione e program m azione del territorio, g f ip d e r à entro 180 giorni dall’emanazione del D.M . di ampliamento della |y Ì t § c r i ? i one Territoriale dell’Autorità Portuale di M anfredonia, a ll’adozione del ' tenencio conto anche degli studi che il Comune ha già affidato per la

Protocollo d'intesa tra Comune di Manfredonia e Autorità Portuale ^

AUTORITÀ PORTUALE DI MANFREDONIA valorizzazione del fronte mare cittadino, in modo da realizzare uno sviluppo armonico tra area demaniale marittima e spazio della città che si affaccia sul mare. Nelle m ore dell’approvazione del P.R.P., oltre ai lavori di manutenzione ordinaria, straordinaria e ristrutturazione delle opere esistenti, finalizzati al miglioramento igienico-sanitario dei servizi esistenti, sarà consentita anche la realizzazione di Opere Pubbliche.

M anfredonia, 22 dicembre 2010

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Il Commissario dell'Autorità Portuale Il Sindaco

ngelo IU C C A R I)I< k Protocollo d'intesa tra Comune di Manfredonia e Autorità Portuale

Taranto, li

P.D.C..: SIPP

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Tel. m il 23569

Marina Militare

Comando in Capo del Dipartimento Militare Marittimo dello Jonio e del Canale d ’Otranto

- Taranto Ind. T elegrafico: M A R ID IPA R T TA RA N TO U fficio SIPP

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Al: COMPAMARE - 71043 - M A N FRED O N IA p.c. M A R IS A N -7 4 1 2 2 -T A R A N T O P r o t. N °

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A lle g a ti___ A rgom ento: P R O G E T T A Z IO N E NUOVA M EN SA - CUCINA.

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Riferimento: fg. 04.01.49/23350 del 2/12/2010.

Questo A.C., dopo aver analizzato il lay-out nonché le planim etrie allegate, condividendo la proposta del nuovo assetto interno del capannone, ovvero la nuova destinazione d ’uso dello stesso, consiglia: Posizionare all’intemo del locale cucina, precisamente all’esterno dei bagni, un lavabo che dia la possibilità ai manipolatori di alimenti di mantenere le mani pulite durante la preparazione/confezionamento dei pasti; Eliminare dal pianerottolo antistante l ’ingresso principale la m ensa il gradino avente il taglio a 45°.

A d ogni buon fine si restituisce la planimetria allegata al foglio in riferimento, evidenziando quanto/&)pra descritto.

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