Transcript exploratoriinaerfinal

OAMENI CELEBRI.
EXPLORATORI ÎN AER
Prof.Cornelia Cucu
Liceul cu Program Sportiv
Bacău
Lincoln Ellsworth
(1880-1951)
Născut la Chicago, Lincoln Ellsworth
provenea dintr-o familie americană
foarte bogată. A fost topograf , inginer
de căi ferate , prospector şi inginer
minier. În 1925 , a finanţat şi a
participat la un zbor nereuşit spre Polul
Nord cu Roald Amundsen. În anul
următor, Ellsworth şi Amundsen au
zburat cu pilotul italian Umberto Nobile
în dirijabilul Norge, de la Spitzbergen,
peste Polul Nord, până în Alaska.În
1931, Ellsworth a finanţat tentativa nereuşită a lui George Wilkins de a
ajunge la Polul Nord cu submarinul
său , Nautilus. În 1935, a reuşit să zboare peste Antarctica, de la Marea
Weddell la Marea Ross, în monoplanul său Polar Star.În decursul acestui zbor
şi al altuia, în 1939, a revendicat ţinuturile pentru SUA. Numele său îl poartă
Teritoriul Ellsworth din Antarctica.
Auguste Piccard
(1884-1962)
Medicul elveţian Auguste Piccard a
fost una dintre autorităţile europene
în privinţa razelor cosmice.Pentru a
afla mai multe despre acestea, şi-a
propus să zboare în stratosferă.
Balonul său de 14 160 m3, cu nacela
presurizată, a decolat din Augsburg,
Germania, în 1931. Respirând aer
purificat, Auguste şi asistentul lui,
Paul Kipfer, au ajuns la altitudinea
de 15,78 km.
Umberto Nobile
(1885-1978)
Născut în Italia, Umberto Nobile a
devenit inginer aeronautic şi s-a
alăturat corpului aeronautic militar
italian. În dirijabilul său, Norge, a
zburat peste Polul Nord cu Roald
Amundsen şi Lincoln Ellsworth, în
1926.În 1928, al doilea lui zbor spre
Pol s-a încheiat prin prăbuşirea
dirijabilului Italia pe drumul de
întoarcere.
Alcock şi Brown
Arthur Brown (1886-1948)
John Alcock (1892-1919)
După terminarea Primului Război
Mondial, compania britanică de
avioane Vickers i-a recrutat pe John
Alcock şi Arthur Brown pentru a
traversa, fără escală, Oceanul Atlantic
într-un avion Vickers.
Arthur Brown s-a născut în Scoţia din
părinţi americani şi a devenit inginer în
armata şi aviaţia britanică în timpul
Primului Război Mondial. John William
Alcock s-a născut în Birmingham şi
s-a instruit ca mecanic de motoare.În
timpul războiului a făcut parte din
Royal Naval Air Service şi a obţinut o
medalie pentru curaj.
După război, a fost numit şeful piloţilor de încercare pentru Vickers.
Compania dorea să fie prima al cărei avion să zboare fără escală peste
Atlantic şi l-a ales pe Alcock ca pilot, Brown fiind navigator. Pe 14 iunie
1919, bombardierul lor Vickers Vimy, special adaptat , a decolat de pe
St.John’s, Newfoundland. Aproape imediat, a nimerit într-o furtună şi a
pierdut legăturile radio. După aceea , a pătruns în ceaţă şi a intrat în vrie.
Dezastrul a fost evitat de Alcock, care a izbutit să redreseze avionul la
numai câţiva metri de ocean.În timpul zborului, Brown a fost silit să se
târască pe aripi, ca să spargă gheaţa care ameninţa să îngreuneze prea
mult avionul.Cu echipament de pilotare minim, Alcock a ajuns până în
Irlanda, unde a aterizat într-o mlaştină lângă Clifden, Galway. Au parcurs
o distanţă de 3 032 km în 16 ore, cu viteza medie de 306km/h. Ambii au
fost înnobilaţi şi au împărţit premiul substanţial oferit de ziarul englez
Daily Mail primilor care aveau să zboare fără escală peste Atlantic. La
şase luni după acestă călătorie eroică, Alcock a murit într-un accident de
zbor. Ulterior, Brown s-a alăturat companiei Vickers.
Richard Byrd
(1888-1957)
Amiralul şi exploratorul american
Richard Byrd s-a înrolat în aviaţia
Marinei americane în 1912. În 1925, în
decursul unei expediţii arctice, a
zburat de câteva ori peste insulele
Ellesmere şi Groenlanda.În 1926,
împreună cu Floyd Bennett a zburat
de la Spitzbergen peste Polul Nord.
În 1928, a condus prima expediţie
americană spre Antarctica după cea
din 1840.
A stabilit tabăra de bază, Little America, lângă Golful Balenelor, pe
gheţarul de şelf Ross. Folosind sănii şi avioane , Byrd şi echipa sa au
explorat zona din estul Teritoriului Eduard al VII-lea şi l-au numit Teritoriul
Marie Byrd. În 1929, a efectuat primul zbor peste Polul Sud. Expediţia lui
ştiinţifică a folosit, în mod curent ,aparatura radio şi fotografia aeriană.
Între 1933 şi 1956, a condus alte patru expediţii spre Antarctica, în
decursul celei dintâi fiind gata să moară din cauza bioxidului de carbon
rezultat în urma înfundării coşului de la baraca sa.
George Wilkins
(1888-1958)
Exploratorul australian George
Wilkins a călătorit prima data în
Arctica în 1913, iar în 1919 , a
zburat din Anglia în Australia. În
1928, a întreprins primele zboruri
peste Arctica şi Antarctica. În 1931,
a condus expediţia finanţată de
Lincoln Ellsworth, în tentativa
nereuşită de a ajunge la Polul Nord
pe gheaţă cu Nautilus.
Charles Kingsford Smith
(1897-1935)
Pilotul australian Kingsford Smith s-a
stabilit în Anglia şi ,în timpul Primului
Război Mondial, a zburat în Royal Flying
Corps. În 1927, a făcut echipă cu un alt
pilot australian, Charles Ulm. Împreună
au efectuat primul zbor peste Pacific, din
SUA în Australia, apoi au zburat de la
Sydney la Londra în mai puţin de 13 zile.
În 1933, Kingsford Smith a zburat din
Anglia în Australia în 7 zile şi 4 ore.Peste
un an ,a zburat din Australia în SUA,
primul zbor de la vest la est peste Pacific.
În 1935, a pornit în avionul său Lady
Southern Cross din Croydon, în tentativa
de a doborî recordul Anglia-Australia. În
etapa India-Singapore, avionul său a
dispărut deasupra Golfului Bengal şi
n-a mai fost văzut niciodată.
Amelia Earhart
(1898-1937)
În 1932, Amelia Earhart şi-a pilotat
avionul Lockhead Vega din
Newfoundland în Wales, fiind prima
femeie care a traversat solitar
Atlanticul.După trei ani, ea a zburat
solitar peste Pacific, din Honolulu în
Oakland, California, în 18 ore. În
1937, în timpul tentativei de a deveni
prima femeie care să zboare în jurul
lumii, avionul i s-a prăbuşit în
Pacific. În ciuda căutărilor, nici ea,
nici avionul n-au mai fost găsite.
Charles Lindbergh
(1902-1974)
Născut în Detroit , SUA, Lindbergh a fost
cascador înainte de a urma o şcoală militară de pilotaj în Texas.După aceea, a devenit
pilot de poştă între St.Louis şi Chicago. În
1926, s-a oferit un premiu de 25 000 dolari
pentru primul zbor New York- Paris fără
escală.Un grup de oameni de afaceri din St.
Louis a finanţat tentativa lui Lindbergh şi,
la 20 mai 1927,acesta a decolat de pe Roosevelt Field, New York, în avionul Spirit of St.
Louis. A zburat via Newfoundland, Irlanda,
şi Anglia, până la aeroportul Le Bourget din
Paris – un drum de 5 809 km, parcurs în 33
ore şi jumătate. A revenit acasă ca erou
naţional şi a fost distins cu Medalia de Onoare a Congresului. Lindbergh a
suferit o tragedie personala în 1932, când fiul i-a fost răpit şi ucis. Pentru a
scăpa de publicitate, s-a retras câţiva ani în Europa. Autobiografia lui, Spirit of
St. Louis, i-a adus premiul Pulitzer în 1954.
Amy Johnson
(1903-1941)
Englezoaica Amy Johnson s-a pregătit
pentru a deveni mecanic de întreţinere a
avioanelor, iar în 1023 a căpătat certificatul de pilot. În 1930, a zburat solitar din
Anglia în Australia, în avionul ei Jason,
model Gipsy Moth. A câştigat premiul de
10 000 lire sterline oferit de Daily Mail,
dar n-a reuşit să doboare recordul deţinut de James Mollison, cu care ulterior
s-a căsătorit. În 1931,a zburat până în
Japonia şi înapoi, iar în 1932 a efectuat
un zbor solitar record spre Cape Town
şi înapoi.Împreună cu soţul său, a efectuat un zbor record în 1033 peste Atlantic, în 39 de ore. În 1934, ei au zburat până în India în numai 22 de ore, iar în
1936 Amy a stabilit alt record solitar pe ruta Londra-Cape Town.A murit în al
Doilea Război Mondial, când avionul i s-a prăbuşit în estuarul Tamisei.
Jean Batten
(1909-1982)
Jean Batten a început să studieze muzica
în Noua Zeelanda, dar în 1929 şi-a abandonat studiile, pentru a se instrui ca pilot în
Anglia. În 1930, a obţinut licenţele de pilot
şi de mecanic de sol.Pilot excelent, dorind
să zboare solitar şi să doboare recordurile
existente, şi-a găsit finanţatori şi în 1934 a
doborât cu cinci zile recordul stabilit de
Amy Johnson pe ruta Anglia- Australia. În
1935, a stabilit alt record de viteză, zburând
solitar din Anglia în Brazilia, devenind
prima femeie care a zburat peste Atlanticul
de Sud. În următorii ani, a stabilit noi recorduri de zbor solitar între Anglia, Noua
Zeelanda şi Australia, obţinând titlul de cel
mai bun pilot-femeie din Anglia. A abandonat zborurile la începutul celui de-al Doilea
Război Mondial, în 1939.
Steve Fossett
(1944- 2007)
În 1995, americanul Steve Fossett a
devenit primul om care a zburat
solitar cu balonul peste Oceanul
Pacific. Tentativa din 1997 de a
ocoli Pământul fără escală împreună
cu Richard Branson a eşuat, dar un
zbor solitar a avut succes în 2002.
Bertrand Piccard
(n.1958)
Nepotul lui Auguste Piccard, psihiatrul
Bertrand Piccard şi copilotul său
englez Brian Jones au devenit primii
oameni care au zburat fără escală, în
jurul lumii, cu un balon cu aer cald.
Decolând din Elveţia pe 1 martie 1999,
balonul lor, Breitling Orbiter 3, a
parcurs 45 755 km înainte de a ateriza
la Dakhla, Egipt, după 19 zile, 21 ore şi
47 minute.
Bibliografie
1. www.wikipedia.org.
2. xxx, Oameni celebri, Editura Teora, Bucureşti,2005
3. Larousse, Personalităţi care au schimbat istoria lumii.Din Antichitate
până în Evul Mediu,1800 î.Hr.-1492, Ed. Rao, Buc.,2003
4. Larousse, Personalităţi care au schimbat istoria lumii.De la Renaştere
până la Iluminism,1492-1789 ,Editura Rao, Bucureşti,2003
5. Larousse, Personalităţi care au schimbat istoria lumii.De la Revoluţia
Franceză până la începutul secolului XX, 1789-1914, Editura Rao,
Bucureşti,2003
6. Larousse, Personalităţi care au schimbat istoria lumii.De la primul
război mondial până în prezent, Editura Rao, Bucureşti,2003
SFÂRŞIT