Проблемы саботажа при эксплуатации систем мониторинга

Download Report

Transcript Проблемы саботажа при эксплуатации систем мониторинга

Проблемы саботажа
при эксплуатации систем мониторинга
www.scout-gps.ru
Мы оставили свои галстуки в Питере!
О нас простыми словами
Группа компаний «СКАУТ» – производитель оборудования
и программного обеспечения для системы
Спутникового Контроля Автотранспорта и Учета Топлива
СКАУТ.
К концу 2010 года через дилерскую сеть система СКАУТ
внедряется в более чем 45 регионах РФ, а также в
Казахстане, Украине и Республике Беларусь.
Мы работаем с 2005 года, живем в Санкт-Петербурге,
ценим своих специалистов, партнеров, клиентов и коллег,
работающих с нами на одном рынке.
Мы открыты к сотрудничеству!
www.scout-gps.ru
Звонок в техподдержку: «Вы можете посмотреть машинку?
Что-то она у нас два дня на связь не выходит… »
В любой день в службу технической поддержки интегратора систем мониторинга может
поступить обращение о неисправности системы. Одна из причин, по которым система
перестает исправно функционировать – это САБОТАЖ.
В
техподдержке
плавятся
телефоны!
Особенно часто такая проблема
возникает на этапе внедрения,
когда водители пытаются вывести
систему из строя, используя любые
доступные средства.
www.scout-gps.ru
Основные виды саботажей
Мы обобщили свой опыт и опыт наших региональных интеграторов, и выделили основные виды
саботажей:
1.
•
•
•
•
Воздействие на антенну
Антенна накрывается металлическим предметом или заматывается в фольгу
Антенный кабель протыкается иголкой
На оплетку антенны подается электрическое питание
Обрыв или отключение антенны
2.
•
•
•
•
Воздействие на питание
Выдергивание предохранителя
Обрезание провода
Смена полярности питания
Воздействие электрошокером
3. Физический вывод блока из строя
•
Залив водой и другими жидкостями
•
Взлом терминала
4.
•
•
•
Организационный саботаж
Не соблюдение графика монтажа (не предоставление автомобиля)
Сговор диспетчеров с водительским составом (например, подмена данных тарировки)
Ложные жалобы на неисправности, вызванные установкой системы (водители в сговоре с
механиками)
www.scout-gps.ru
1 тип: воздействие на антенну
•
•
•
•
В антенну вставляется иголка
Антенна накрывается металлическим
предметом или заматывается в фольгу
На оплетку антенны подается
электрическое питание
Обрыв или отключение антенны
Признаки в системе СКАУТ
В диспетчерском ПО при построении
треков либо вообще нет координат, либо
между некоторыми точками нарисованы
пунктирные линии.
Способы борьбы
1. Прятать антенну в скрытое,
труднодоступное для водителя место.
2. Пломбировка разборных частей
торпеды, требующих разбора при
попытке добраться к антенне, а также
антенного разъема.
3. Автоматическая диагностика
терминалом обрыва или замыкания
антенны и отправка тревожного
сообщения об этом.
www.scout-gps.ru
Кастрюля на GPS антенне, Владивосток
www.scout-gps.ru
GPS антенна в фольге, Владивосток
www.scout-gps.ru
GSM антенна в фольге, Владивосток
www.scout-gps.ru
Антенна проткнута иголкой, Ставрополь
www.scout-gps.ru
2 тип: воздействие на питание
•
•
•
•
Выдергивание предохранителя
Обрезание провода
Смена полярности питания
Воздействие электрошокером
Признаки в системе СКАУТ
Способ обнаружения
1. В Скаут-Эксплорере терминал переходит 1. Тревожное сообщение о переходе на
на резервное питание и через
резервное питание.
несколько часов отключается.
2. Пломбировать разъемы и соединения.
2. МТ полностью выходит из строя.
3. Любой выход терминала из строя
диагностируется специалистом по
ремонту с составлением
соответствующего акта,
доказывающего неестественную
причину поломки МТ.
www.scout-gps.ru
Обугливание дорожки из-за воздействия на цепь питания
www.scout-gps.ru
Подача 220 Вт, Санкт-Петербург
www.scout-gps.ru
Подача 220 Вт, Санкт-Петербург
www.scout-gps.ru
3 вид: физический вывод блока из строя
•
•
Залив водой и другими жидкостями
Взлом терминала, другие методы
физического воздействия
Признаки в системе СКАУТ
В Скаут-Эксплорере терминал перестает
выходить на связь.
Способ обнаружения
1. Пломбировать места доступа к блоку
и сам блок.
2. Фотографировать внешний вид при
монтаже и при диагностике.
3. Использовать антивандальный
корпус.
www.scout-gps.ru
Залив блока водой, Воронежская область
www.scout-gps.ru
Залив блока водой, Ставрополь
www.scout-gps.ru
Залив блока водой, Ставрополь
www.scout-gps.ru
Крышка датчика положения механизмов в следствии
ковыряния отверткой, Екатеринбург
www.scout-gps.ru
Устройство неизвестного производства выводит ДУТ
из строя при включении скрепки в плюсовой провод
www.scout-gps.ru
Водитель обрезал провод от ДУТ, Тюмень
www.scout-gps.ru
4 тип: организационный саботаж
•
Несоблюдение графика монтажа (отсутствие автомобиля в согласованное время
для установки оборудования время);
•
Сговор диспетчеров с водительским составом (фальсификация данных путем
подмены данных тарировки, изменение настроек отчета по топливу);
•
Ложные жалобы на неисправности, вызванные установкой системы (водители в
сговоре с механиками);
www.scout-gps.ru
А теперь
о главном!
www.scout-gps.ru
Административные методы борьбы с саботажем
Основные рекомендации по профилактике и снижению возможности саботажа лежат в
плоскости организационно-административных методов, а также психологического
воздействия на водителей.
Группа компаний «СКАУТ» в процессе инсталляции системы проводит специальную
беседу с руководством компании-Клиента и рекомендует следующие способы:
1. Заключение договора материальной ответственности с водителями (стоимость
ремонта сломанного модуля мониторинга вычитается из зарплаты водителя);
2. Профилактическая беседа с водителями перед внедрением системы, найти
положительные моменты и показать для них материальные выгоды от внедрения;
3. Показательная негативная реакция на обнаружение нарушений (публичный
выговор, увольнение наиболее злостных нарушителей);
4. Доплата за работающую систему (курьезный случай, из нашей практики);
5. Поиск и мотивация косвенно незаинтересованных в системе сотрудников (доплата
диспетчерам, ответственность механиков, наем нового сотрудника на должность
диспетчера).
www.scout-gps.ru
Стандартный антивандальный корпус для терминала
с модулем гальванической развязки
www.scout-gps.ru
Защитные пломбы - наклейки
www.scout-gps.ru
Сорванная наклейка
www.scout-gps.ru
Металлорукав в изоляции для кабелей ДУТ
www.scout-gps.ru
Памятка
Мы разработали и предоставляем клиентам Памятку для руководителей «Вы
внедрили систему мониторинга - основные проблемы и рекомендации».
Краткое содержание:
1. Оценка ситуации;
2. Особенности менталитета;
3. Подготовка к внедрению;
4. Тестовое внедрение;
5. Саботаж, его проявления и диагностика;
6. Работа с нарушителями;
7. Аналитика;
8. Экономический эффект.
www.scout-gps.ru
Благодарим за внимание!
Группа компаний «СКАУТ»
Россия, г. Санкт-Петербург, Большой Сампсониевский пр. д 66 А
8 (812) 60-777-41,42, 8 (800) 100-60-77
www.scout-gps.ru