Transcript 화성지방산업단지 공업용수도사업 D

그라우팅과 압입을 동시에…
GIP강관추진공법
2010. 1
㈜청아건설
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I.
GIP공법개발배경
II. GIP 공 법 특 징 및 개 요
III. 단 계 별 시 공 상 세
IV. GIP추진공법 시험시공
V.
GIP추진공법의 장점
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I.
공법개발배경
기존강관추진공법의 문제점
도로 침하시
및우려
추가, 공사비
발생 보강 그라우팅 어려
제방의
코아층 도로
파괴 차단등
및 이로민원야기
인한 누수
특히 사면에
움
I.
공법개발배경
그라우팅을 병행한 강관추진 공법
(GIP 강관추진공법)
기존 추진공법 문제점
추진공법 사용의 증가
개착 공법의 한계
각종 관로공사의 증가
• 지반의 침하, 붕괴, 교란, 누수 등
• 개착 공법의 한계를 극복하고 시공의 효율성 증진
• 교통 장애 및 민원 발생, 제방등의 누수우려
• 철도, 고속도로, 국도, 지방도 및 제방
II. GIP 공 법 특 징 및 개 요
III. 단 계 별 시 공 상 세
추진(도달)기지 및 차수공(지장물조사 선행)
-9-8-
III. 단 계 별 시 공 상 세
GIP 선도관의 구성
<GIP 선도관의 구성>
선도관 제작과정
선도관 그라우팅 재료 분사시험
<그라우팅용 노즐 상세도>
-9-8-
III. 단 계 별 시 공 상 세
GIP 선도관 제작 및 관입
강관 압입 및 내부토사 굴착
III. 단 계 별 시 공 상 세
추진완료 및 본관부설
강관 내부 그라우팅 및 마무리
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IV. GIP추진공법 시험시공
그라우팅 효과 확인
기존 공법구간의 전자기파의 속도는 약 0.148m/ns(1ns=10-9초) , GIP 공법구간의 지반내 속도
는 약 0.097m/ns . 이와 같은 전자기파의 속도 차이에 의해서 같은 심도에 위치한 강관이 데이
터상에서는 기존 공법구간에서 심도가 약 1.0m, GIP 공법구간에서 심도는 1.3m 인것으로
나타남
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IV. GIP강관추진공법의 장점
지반의 안정성을 확보
강관추진과 동시에 그라우팅을 실시, 여굴과 교란된 지반에 실링효과로
노반의 안정성확보 및 차수성 극대화(팽창성,윤활성,점착성)
원활한 강관추진
급결성 과 고점성, 고보수성, 고윤활성, 안정성을 가진 활재 주입으
로 추진 저항력을 감소시켜 원활한 추진 유도
잔류침하를 방지 및 공사비 절감
실링재 병행주입으로 침하를 예방하며 보수 보강비용 절감효과
공사 특성에 맞는 다양성
현장여건에 따라 주입재(고로토, 점토, 고분말시멘트, 급결재등)를
다양하게 적용하여 현장적합화 시공가능
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지하공간 개발의 선두주자
㈜청 아 건 설
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