Transcript KD표준보급형 수배전반과 일체형 모방품 비교

KD 표준보급형 수배전반/일체형 모방품 비교
주식회사
케이디파워
Contents
1
전기적 사항 비교 Ⅰ, Ⅱ
2
수배전반 구조 비교 Ⅰ~Ⅴ
3
Spare Part 및 기타 비교
전기적 사항 비교 Ⅰ
구분
K
D
P
O
W
E
R
일
체
형
수
배
전
반
모
방
TR
2차측
부스바
ㆍ변압기2차측:Flexibl
e전선과 부스로 연결
ㆍ변압기2차측:
케이블연결
ㆍ특고압↔저압
격벽설치(단열재 사용)
ㆍ특고압↔저압 모선
노출(단열재 無)
- 알동바, 주석도금
ㆍ동 부스
품
전기적 사항 비교 Ⅱ
구분
K
D
P
O
W
E
R
일
체
형
수
배
전
반
모
방
품
TR
2차측
ㆍ접지전용 7회로함
내장
ㆍ접지전용함 無
접지
ㆍ후레임 ↔ Door
Flexible wire 접지
ㆍ앵글 ↔ Door
Flexible wire 접지
ㆍ외함 부 내부
Flexible wire
접지(본딩)
ㆍ외함 부 내부 접지 無
수배전반 구조 비교 Ⅰ
구분
제
품
특
성
외
관
K
D
P
O
W
E
R
ㆍGD(Good Design) 마크 획득
ㆍ정전 분체도장에 의한
국내
수준급 도장
ㆍAISS 및 케이블헤드 점검구와
별도의 접지단자함을 두어 유지
보수가 편리함.
ㆍ볼트착탈방식에 의한 완전
분해 조립 구조의 외함 특성
일
체
형
수
배
전
반
모
방
품
ㆍ50년간 변함 없는 디자인 및
색상
ㆍ함마톤
도장 및 도장
불량률 빈번
ㆍ수배전반 옆면에 개방형
Door구조와 배기용 환풍기함이
외부로 돌출된 구조
ㆍ분해 조립이 힘든 구조
※ 설치 후 통상 10년 이상을 사용하게 되는 수배전반의 특성상 도장은 외함의 생명이라 할 수 있음. 외부 빗물 등으로 인한 부식 정도에
따라 유지/보수비용 차이가 많이 발생됨.
수배전반 구조 비교 Ⅱ
구분
K
D
P
O
W
E
R
일
체
형
수
배
전
반
모
저압
Door
- 우측 Door 수납함 내 전면
수용(AISS조작반,디지털전력계측기,셀렉터S/W,ELD)
- 수납함내로의 집적화로 조작 용이
- 양측 Door에 이원화 분리되어 취부
(좌: 디지털전력계측기/셀렉터S/W, 우:AISS조작반, ELD)
- 양측에 분리되어있어 종합적인 판단이 어려움.
방
품
수배전반 구조 비교 Ⅲ
구분
K
D
P
O
W
E
R
일
체
형
수
배
전
반
모
저압
Door
특고압측 옆면에 내장된 구조
특고압 전면부에 배치된 구조
방
품
수배전반 구조 비교 Ⅴ
구분
K
D
P
O
W
E
ㆍ10t방진고무패드사
용_ 진동전달 방지용
ㆍ바닥 Base에
올려놓는 형태
ㆍ자체하중의 2배의
하중에 견딜수 있도록
설계
ㆍ견고한 Base로
지게차로의
운반/설치가 용이한
구조
R
일
체
형
수
배
전
반
모
방
ㆍ콘크리트 바닥에
설치하는 형태
ㆍㄷ 형강 구조로
불안정된 형태
>지게차로의
상/하차가 어려움
ㆍ설치 시 변형될 수
있다.
품
수배전반 구조 비교 Ⅳ
구분
K
D
P
O
W
E
R
일
체
형
수
배
전
반
모
방
품
ㆍACB배열: 좌/하단
ㆍACB배열: 우/상단
저압반
콘덴서
후레임
ㆍMCCB배열:
2열 세로배열
ㆍMCCB배열:
1열세로배열
하부↔최상부거리_2.3
m
(점검/보수 어려움)
ㆍ좌측 상단(ACB옆)
ㆍ좌 하단(ACB하단부)
Frame: 3.0t
Frame: 2.6t 앵글
Door(F/R): 3.0t
Door(F/R): 2.6t
Base Plate: 3.0t
Base Plate: 無
SPARE PART 및 기타
구분
배
기
휀
K
D
P
O
W
E
ㆍ저압측 우/상부
산업용 배기 휀
R
일
체
형
수
배
전
반
모
방
ㆍ수배전반 옆면에
보호카바가 튀어나온
구조
ㆍ내부 일반 가정용
환풍기 취부(좌/우)
SPARE
TOOLS
ㆍD.S.봉(2M)
ㆍPF예비용 1EA
ㆍ無
품