Transcript E2_Conceptagenda ACVa dd 15.06.2016

Agenda adviescommissies
Vervoersautoriteit & Economisch Vestigingsklimaat MRDH
woensdag 15 juni 2016
Tijd:
19:00 – 21:00 uur (inloop vanaf 18:30 uur, inclusief broodmaaltijd voor commissieleden).
Aansluitend een borrel ter nadere kennismaking.
Locatie:
personeelsruimte MRDH (5e etage), Grote Marktstraat 43, 2511 BH te Den Haag.
1. Opening en mededelingen
- Op voorstel van beide voorzitters zal het Regionaal Investeringsprogramma
MRDH door beide adviescommissies gezamenlijk behandeld worden om tot
één gezamenlijk advies te komen. Het investeringsprogramma bevat immers
onderwerpen die MRDH-breed worden opgepakt.
- De vergaderingen van beide commissies zullen na de bespreking van het
Investeringsprogramma verder gaan met de reguliere vergadering.
- Na afloop van de reguliere vergadering is aansluitend de gelegenheid tot een
borrel ter nadere kennismaking
- Op 27 mei jl. hebben de voorzitters van beide adviescommissies in het
algemeen bestuur van de MRDH de notitie ‘voorstellen rol en functioneren
adviescommissies’ toegelicht. De voorzitters blikken ter vergadering kort
terug op hun bezoek aan het algemeen bestuur.
2. Regionaal Investeringsprogramma MRDH
Proces
- Op 1 juli 2016 zal het algemeen bestuur van de MRDH het Regionaal
Investeringsprogramma MRDH ter besluitvorming bespreken.
- Gestart wordt met een toelichting, waarna er uiteengegaan wordt in
gesprekstafels om te spreken over het Regionaal Investeringsprogramma
MRDH en de opbrengst van de raadsoplopen die hierover zijn
georganiseerd.
- Gevraagd wordt om per tafel met een top drie van aandachtspunten te
komen die van belang zijn voor economische structuurversterking van heel
de Metropoolregio Rotterdam Den Haag. Hierna zal plenair worden
teruggekoppeld over hetgeen besproken is aan de gesprekstafels.
- Tot slot zal, gehoord hebbende de terugkoppeling per gesprekstafel, plenair
besproken worden welke punten in het gezamenlijk advies aan het algemeen
bestuur zullen worden opgenomen.
-
-
bijlage
Toelichting
In 2050 woont 70% van de wereldbevolking in steden. De kenniseconomie
heeft de stad als haar productiedomein. De internationale concurrentiestrijd
is in toenemende mate een strijd tussen steden en stedelijke regio’s. De
agglomeratiekracht is hierbij een belangrijke troef. De agglomeratiekracht is
de stedelijke massa aan inwoners, arbeidsplaatsen en voorzieningen, die
binnen een bepaalde reistijd te bereiken is, Regio’s met een hoge
agglomeratiekracht, hebben belangrijke economische voordelen: een grotere
arbeids- en afzetmarkt, meer uitwisseling van kennis, meer economische
specialisatie en een hogere kwaliteit van metropolitane voorzieningen.
Gemeenten en provincie hebben de afgelopen maanden hard gewerkt aan
voorstellen voor projecten, die naar hun mening in aanmerking komen voor
het Regionaal Investeringsprogramma. De gemeenten en provincie hebben
‘term sheets’ voor de projecten gemaakt. De ‘term sheets’ bevatten de
kerngegevens van de projecten: karakterisering, te bereiken resultaat,
bestuurlijk en ambtelijk verantwoordelijken, participanten, planning, huidige
fase, bestuurlijke beslismomenten, afhankelijkheden, kosten, dekking en
risico’s. In totaal zijn 135 term sheets ontvangen. De 135 projecten zijn
onderverdeeld aan de hand van de top 25 van focusthema’s/-gebieden. Er is
Pagina 1 van 4
-
-
-
bewust nog niet voor gekozen om een poging te wagen tot prioritering te
komen. Op dit moment zou dat ook niet mogelijk zijn, omdat verreweg de
meeste projecten gewoonweg nog niet voldoende zijn uitgewerkt. Wel is het
noodzakelijk keuzes te maken op de uitwerking van welke projecten we ons
primair richten. Daarom is vanuit de vier invalshoeken van Pieter Tordoir
beschreven welke projecten we ín the picture’ willen brengen.
Voor het overgrote deel van de projecten zijn partners (rijk, EIB, Europese
fondsen, private partijen) nodig om de realisatie ervan mogelijk te maken.
Samen met partners moet worden bezien welke realisatiekansen er zijn door
projecten samen met hen uit te werken. Vanzelfsprekend staat voorop dat de
mogelijkheden van de eigen begrotingen van gemeenten, regio’s en
provincie worden benut.
Het Regionaal Investeringsprogramma is op 1 juli as niet ‘af’. Dat zal het
nooit zijn. Er wordt een heldere gezamenlijke ambitie geformuleerd.
Projecten kunnen ook na 1 juli as nadere invulling krijgen. Nieuwe projecten
kunnen worden opgevoerd, andere projecten kunnen worden afgevoerd. De
ontwikkelingsdynamiek vereist dat het Regionaal Investeringsprogramma
regelmatig wordt geactualiseerd. Het ligt in de rede dat het Regionaal
Investeringsprogramma bijvoorbeeld jaarlijks ter bestuurlijke accordering
wordt voorgelegd.
Gevraagd besluit
U wordt gevraagd een advies uit te brengen aan het algemeen bestuur van
de MRDH over het Regionaal Investeringsprogramma MRDH.
3. Rondvraag en sluiting
- De adviescommissies Vervoersautoriteit en Economisch Vestigingsklimaat
zetten de vergadering in eigen kring voort.
Pagina 2 van 4
Agenda adviescommissie Vervoersautoriteit MRDH
woensdag 15 juni 2016
Tijd:
19:00 – 21:00 uur (inloop vanaf 18:30 uur, inclusief broodmaaltijd voor commissieleden).
Aansluitend een borrel ter nadere kennismaking.
Locatie:
personeelsruimte MRDH (5e etage), Grote Marktstraat 43, 2511 BH te Den Haag.
1. Opening en mededelingen
2. Vaststellen beknopt verslag van de adviescommissie Va d.d. 13.04.2016
- Ter kennisname zijn n.a.v. het overleg van 13 april jl. bijgevoegd:
1. Het advies aan het algemeen bestuur MRDH op de ontwerpbegroting
MRDH 2017.
2. Het advies aan het algemeen bestuur MRDH op de ontwerpUitvoeringsagenda Bereikbaarheid 2016-2026.
3. Het advies op het ontwerp-Samenwerkingsconvenant PZH-MRDH.
4. De reactie op de consultatie van de Vervoerplannen 2017.
5. De sheets van de presentatie van de directeur Openbaar Vervoer over
Zeggenschap RET en HTM ten behoeve van het inbesteden van de
concessies Rail Rotterdam en Rail Haaglanden 2016-2026.
- U wordt gevraagd het beknopt verslag van de adviescommissie van 13 april
2016 vast te stellen.
bijlage
3. Zeggenschap RET en HTM ten behoeve van het inbesteden van de
concessies Rail Rotterdam en Rail Haaglanden 2016-2026
- Inbesteding is mogelijk op grond van de Wet personenvervoer 2000, die
daarbij als voorwaarde stelt dat de concessieverlener (MRDH) over de
concessiehouder (RET en HTM) ‘net als over haar eigen diensten’
zeggenschap uitoefent (artikel 63a lid 1 van de Wet personenvervoer 2000).
Het verkrijgen van zeggenschap over RET en HTM is dus een noodzakelijke
voorwaarde voor de inbesteding van de beide railconcessies.
Gekozen is voor een zo licht mogelijke vorm van zeggenschap, waarbij de
risico’s voor de MRDH zo beperkt mogelijk zijn. De zeggenschap wordt
verkregen door voor elke vervoerder één aandeel te verwerven waaraan
bijzondere rechten zijn gekoppeld.
- De MRDH-gemeenten hebben reeds hun zienswijze kenbaar gemaakt. In de
bijgevoegde documenten treft u een beknopte samenvatting van de
binnengekomen zienswijzen.
- U wordt gevraagd een advies uit te brengen aan het algemeen bestuur van
de MRDH over de Zeggenschap RET en HTM.
bijlage
4. Benoemen agendacommissie
- De adviescommissie Vervoersautoriteit heeft in haar vergadering van 13 april
jl. besloten tot het instellen van een agendacommissie. Voorgesteld is om de
agendacommissie te laten bestaan uit vijf leden, waaronder de voorzitter en
vice-voorzitter. De leden Guernaoui (Den Haag) en ’t Hart (Maassluis) en
Van der Heuij (Pijnacker-Nootdorp) hebben aangeven bereid te zijn om
zitting te nemen in de agendacommissie.
- Voorgesteld wordt om uiterlijk 10 juni de interesse voor zitting in de
agendacommissie kenbaar te maken aan de heer Dekker en mevrouw Van
Mourik ([email protected] en [email protected]). Indien zich leden
aanmelden zal er ter vergadering gestemd worden over de samenstelling van
de agendacommissie.
Pagina 3 van 4
5. Rondvraag en sluiting
- U wordt verzocht vragen te mailen aan de heer Dekker ([email protected])
of mevrouw Van Mourik ([email protected]) zodat de vragen zo veel
mogelijk ter vergadering beantwoord kunnen worden.
Ter kennisname
- Uitnodiging raadsbijeenkomsten Kadernota Openbaar Vervoer
- Inhoudelijke jaarplanning MRDH 2016.
bijlage
bijlage
bijlage
Volgende vergadering
Woensdag 5 oktober 2016, van 19.00 tot 21.00 uur
Belangstellenden die gebruik willen maken van het spreekrecht dienen dit tenminste 24 uur voor de aanvang van de
vergadering kenbaar te maken (via [email protected] en [email protected]) onder vermelding van hun naam en
het onderwerp waarover gesproken zal worden en het belang dat daarbij aan de orde is. Het spreekrecht heeft
uitsluitend betrekking op de in de agenda vermelde onderwerpen. Bij opening van de vergadering, wordt aan
belanghebbende het recht verleend in te spreken. Iedere spreker krijgt maximaal vijf minuten spreektijd. Indien er
meerdere sprekers zijn bepaalt de voorzitter in overleg met de commissie de totale voor belanghebbende beschikbare
spreektijd en de volgorde van sprekers.
Pagina 4 van 4