Transcript Classe S Berlina. - Mercedes-Benz

Classe S
Berlina.
Il futuro era impaziente. Classe S.
Gestire progetti importanti senza rinunciare al lusso, iniziare la
giornata sullʼasfalto per concluderla sul tappeto rosso, ammi­
rare lʼalba dal posto di guida e il tramonto dal comodo sedile
posteriore reclinabile. Classe S ha la capacità di coniugare
con straordinaria eleganza due distinti modi di vivere e di inten­
dere lʼauto: quello del lavoro e quello del piacere. Materiali,
perfezione ed esclusività degli interni non rispondono solo alle
esigenze di una vettura dʼalto di gamma; le superano.
Come ogni Classe S, anche questa edizione tiene fede al suo
DNA: presentare innovazioni tecnologiche mai viste prima in
unʼauto. Lʼassetto ultra intelligente trasforma la strada in velluto,
una nuova tecnologia dʼilluminazione e una rete di sensori a
360° «leggono» lʼambiente circostante con una precisione e una
rapidità mai viste. Classe S spiana la strada al futuro della
mobilità: una strada da vedere, da sentire, da vivere.
Modelli rappresentati.
2 | Mercedes-Benz S 500
Argento diamante metallizzato
AMG Line, cerchi in lega AMG a razze, rivestimenti in pelle Nappa Exclusive
porcellana/nero, inserti in mirto sunburst marrone lucido designo
32 | Mercedes-Maybach S 600 Pullman.
42 | Mercedes me.
Mercedes-AMG.
66 | Mercedes-AMG S 63
72 | Mercedes-AMG S 65
74 | AMG Performance Studio
46 | Assistenza e servizi.
12 | Mercedes-Benz S 300 h
Nero magnetite metallizzato
Cerchi in lega a 7 triple razze, pacchetto Exclusive, rivestimenti in pelle
Nappa Exclusive beige Como/marrone caffè, inserti in mirto sunburst
marrone lucido designo
18 | Mercedes-Benz S 500 e
Nero magnetite metallizzato
Cerchi in lega a 7 triple razze, pacchetto Exclusive, rivestimenti in pelle
Nappa Exclusive beige Como/marrone caffè, inserti in mirto sunburst
marrone lucido designo
24 | Mercedes-AMG S 63
Argento diamante metallizzato
Cerchi in lega AMG a 10 razze, rivestimenti in pelle Nappa Exclusive nera,
inserti in carbonio AMG/nero Pianoforte
28 | Mercedes-Maybach S 600
Nero magnetite metallizzato
Cerchi fucinati, rivestimenti in pelle Nappa Exclusive beige Como/
marrone caffè, inserti in mirto sunburst marrone lucido designo
Le illustrazioni possono contenere anche accessori o equipaggiamenti a richiesta non compresi
nelle forniture di serie.
76 | Mercedes-Maybach Classe S.
Trazione e assetto.
50 | Motori diesel e a benzina
52 | S 300 h e S 400 h
53 | S 500 e
54 | Cambi
55 | Assetto
Sicurezza.
56 | Sistema di sicurezza globale
Comfort.
60 | Sistemi di assistenza alla guida
61 | Sistemi multimediali
62 | Sedili
63 | Luci e climatizzazione
Versioni.
64 | S 600
65 | S 600 Guard
80 | Mercedes-Maybach S 600 Pullman.
Equipaggiamenti.
82 | AMG Line
84 | AMG Line Plus
85 | Pacchetto Exclusive
86 | Equipaggiamenti di serie
87 | Equipaggiamenti a richiesta
88 | Rivestimenti e inserti
93 | designo
96 | Cerchi
97 | Cerchi Mercedes-AMG
98 | Accessori Originali
Fatti e colori.
100 | Dimensioni
100 | Dati tecnici
103 | Vernici
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Lʼalba di una nuova era.
Il sole dissolve il velo di umidità sullʼasfalto, dalla foschia i suoi contorni
prendono gradualmente forma. La mascherina del radiatore verticale
con la Stella sul cofano preannuncia quel che verrà. Lʼattesa è finita.
Con Classe S si apre un nuovo giorno. E una nuova era della mobilità.
In due versioni: PREMIUM perchè il minimo di Classe S è il massimo
delle altre gamme Mercedes-Benz e MAXIMUM che rappresenta
la leadership tecnologica, il futuro. Nel suo equipaggiamento di serie
sono presenti innovazioni che anticipano mediamente di 25 anni
l’adozione standardizzata su tutte le vetture.
Panoramica
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Il futuro che vogliamo
corre sul filo dellʼinnovazione.
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Liberi dentro e fuori città.
La Classe S ha la capacità di trasformarsi in un ufficio mobile e di ricreare
a bordo un perfetto microclima nel quale lʼaria – la cui purezza ricorda
atmosfere marine e montane – rigenera corpo e mente. Speciali filtri
la ripuliscono dalle sostanze nocive, rendendola più salubre e più pura,
mentre la ionizzazione la rende più fresca e respirabile. Anche in mezzo
al traffico o tra due appuntamenti di lavoro, a bordo di questa berlina
di classe lʼaria che si respira profuma di libertà.
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Nella vita ci sono momenti perfetti. E auto fatte apposta per viverli. Lʼintensa luce dellʼabitacolo
mette in risalto gli impeccabili inserti di Classe S. I materiali a contrasto si inseriscono alla perfe­
zione nelle superfici. Lʼesclusivo design brilla per lʼestrema funzionalità e per la passione maniacale
per il dettaglio. Lo sguardo vaga tra lo spazioso abitacolo, le mani accarezzano i rivestimenti
dei sedili in pelle e si soffermano per un istante ad apprezzarne la morbidezza. È il momento di
scendere. Nel cuore restano tante sensazioni e una sola certezza: aver vissuto un giorno speciale
a bordo di unʼauto altrettanto speciale.
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Sedetevi e vivete
la rivoluzione.
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Anche da soli
sarete in ottima compagnia.
Con le mani appoggiate al volante, la visione di una guida
autonoma si fa sempre più tangibile. Classe S è dotata di una
telecamera e di un sistema di sensori che monitorano con
attenzione lʼarea circostante. Un assetto intelligente elabora
le informazioni acquisite in un algoritmo, moltiplicando esponenzialmente sicurezza, comfort e dinamismo.
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Il posto migliore per
portare in viaggio i vostri affari.
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Lʼinnovazione è il nostro motore.
La tecnologia PLUG-IN HYBRID di S 500 e coniuga una potenza di 325 kW
(442 CV), unʼaccelerazione da 0 a 100 km/h in 5,2 secondi a consumi
nel ciclo combinato pari a 2,8 l/100 km. Grazie alla sinergia intelligente tra
motore a combustione ed elettrico, la berlina di lusso raggiunge consumi
fino a pochi anni fa ritenuti impensabili. Il tutto senza mortificare in alcun
modo la potenza alla quale ci hanno abituato le vetture di questo segmento.
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Il livello di comfort è esattamente quello che ci si aspetta da
una Classe S. Due interruttori separati sulla consolle consentono
di azionare in tutta comodità le modalità di funzionamento
e di marcia di S 500 e. E dal momento che anche il clima con-
tribuisce a creare il comfort, il Climate Control adegua la
temperatura interna alle esigenze del guidatore ancor prima
che questi salga a bordo.
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Grande nello spazio. Piccola nei consumi:
2,8 l/100 km.*
* Consumi nel ciclo combinato.
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Con lei farete tanta strada.
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Bastano anche solo tre lettere per rendere Classe S ancora più straordinaria di
quello che già è: AMG, il modo migliore per essere i primi. Quando tecnologie highperformance collaudate nel mondo delle corse incontrano una struttura leggera
nasce Mercedes-AMG S 63, unʼauto unica, a metà strada tra una berlina di lusso e
una supersportiva. Quel che vale per la tecnologia vale anche per i materiali:
Mercedes-AMG S 63 adotta solo i migliori, quelli più speciali, come il carbonio che,
in virtù del peso particolarmente ridotto e dellʼestrema rigidità, trova ampia appli­
cazione in Formula 1. Finiture estremamente precise e artigianali conferiscono agli
interni di Mercedes-AMG S 63 unʼesclusiva sportività.
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The essence of luxury.
Mercedes-Maybach Classe S.
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La vita è ricca di opportunità. Spetta a noi saper cogliere ogni
giorno le migliori. Scegliendo per esempio una guida allʼapice
dellʼesclusività a bordo di una berlina di lusso il cui nome è leggenda.
O scoprendo luoghi nei quali vivere momenti indimenticabili.
Eccone uno: Mercedes-Maybach Classe S.
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Appuntamento con lo stile.
Cosʼè il lusso? Il fascino di un design intramontabile? La raffinatezza della pelle? Un comfort esemplare? Se per voi il
lusso è solo questo, evidentemente non conoscete ancora
Mercedes-Maybach Classe S. Unʼauto che del lusso ha
fatto la propria bandiera, che interpreta con stile lʼimmagine
di successo e di capacità imprenditoriale. Mercedes-Maybach
Classe S è la prova tangibile che conciliare lʼutile al dilettevole
è possibile. Per molti il lusso è proprio questo.
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La grandezza di una visione diventa realtà.
Mercedes-Maybach S 600 Pullman è molto di più di un nuovo capitolo di
una storia unica e avvincente. Rappresenta la rinascita di una berlina di
rappresentanza di dimensioni storiche. Con una lunghezza complessiva di
6,49 metri, la nuova Mercedes-Maybach S 600 Pullman si lascia tutto alle
spalle, coniugando i più elevati standard in fatto di esclusività e personalizzazione ad unʼabitabilità dal comfort inedito.
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Mercedes-Benz Intelligent Drive.
Guarda il presente. Guida il futuro.
Basta appoggiare le mani sul volante per sentirsi connessi al mondo, a
360 gradi. Il moderno sistema di sensori dentro e fuori la vettura è in
grado di «leggere» il futuro, di reagire di conseguenza, intervenendo con
estrema rapidità per evitare incidenti. Il merito è di soluzioni come la
telecamera stereoscopica, i performanti processori e le tecnologie di assi­
stenza alla guida. Ma anche di un lungo e instancabile lavoro di ricerca.
Grazie a questo, Mercedes-Benz ha posto unʼulteriore pietra miliare per
una maggiore sicurezza e comfort nel traffico stradale: un importante
passo avanti verso la guida autonoma. Il futuro ci riserva tante sorprese.
Più investiremo nella ricerca, più orizzonti si schiuderanno. E quando
la nostra visione sarà realtà, noi ne avremo già una nuova da realizzare.
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Se credete che nella tecnologia
non ci sia magia, è ora di ricredervi.
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Come definireste unʼidea completamente inedita, che stravolge il vecchio per caricarlo di
nuovi contenuti? Unʼidea che nasce dalla consapevolezza che le sfide della vita sono
anche quelle che affrontiamo ogni giorno alla guida? Rivoluzionaria? Innovativa? Visionaria?
Noi preferiamo chiamarla MAGIC BODY CONTROL, una tecnologia dʼassetto che si
adegua in via preventiva alle condizioni della strada, privandola delle sue asperità. La
telecamera stereoscopica integrata dietro il retrovisore posteriore cattura lʼimmagine
della strada da due diverse angolazioni.
In poche frazioni di secondo, da queste immagini e informazioni sullo stato di guida,
il sistema calcola in tempo reale la corretta strategia da adottare. Con una precisione
da uno a due millimetri a 120 km/h e un tempo di elaborazione di 25 immagini al
secondo. Lʼassetto regola quindi la quantità dʼolio nei montanti telescopici attivabili
individualmente, permettendo così di assorbire le asperità del manto stradale in
maniera del tutto impercettibile fino a 130 km/h. Il sistema riesce a intercettare quello
che si trova davanti alla vettura anche in curva.
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La prima preoccupazione di chi viaggia in auto è arrivare a destinazione. Quella di chi
viaggia a bordo di una Classe S è restarci il più a lungo possibile. È da questo assunto
che gli ingegneri hanno sviluppato Classe S. Una vettura che si adatta alle esigenze di
chi la sceglie, che, grazie a sei programmi di massaggio, dà per 15 rilassanti minuti
la sensazione di trovarvi più in un centro benessere che in unʼauto. Classe S offre infine
una postazione di lavoro esclusiva, dotata di tutto lʼoccorrente per essere indipendenti.
Tecnologie intuitive ma pressoché invisibili concorrono a rendere ogni viaggio a bordo
di Classe S unʼesperienza allʼinsegna del comfort. Perché una volta scesi, non abbiate
lʼimpressione di essere stati in unʼauto, ma in uno spazio creato apposta per voi. Uno
spazio chiamato Classe S.
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First class. Business class.
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Guardate la strada sotto una nuova luce.
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La nostra ambizione è essere i primi a portare su strada tecno­
logie innovative. Per farlo non abbiamo lasciato nulla di intentato,
rivoluzionando ogni settore dellʼautomotive. Anche i sistemi di
illuminazione: il risultato è stata una tecnologia a LED in grado di
illuminare meglio la strada, con una temperatura della luce
gradevole e con un consumo energetico inferiore ai proiettori
convenzionali. Ma non eravamo ancora soddisfatti. I sistemi di
illuminazione di Classe S dovevano essere ancora più performanti,
dovevano «dialogare» con i diversi sensori e sistemi di assistenza
alla guida, come il sistema di assistenza abbaglianti adattivi Plus
(a richiesta). Se riconosce un veicolo proveniente dalla direzione
opposta o che precede Classe S, il sistema oscura il corrispondente cono di luce degli abbaglianti a LED. Se la vettura invece è
ferma al semaforo, attenua automaticamente lʼintensità delle luci
di stop, in modo da non abbagliare il veicolo che segue. Gli oltre
190 LED a chip singolo complessivi assicurano ancora più
comfort e sicurezza nel traffico. In unʼauto normale la luce serve
a illuminare la strada. In una Mercedes-Benz a guardarla da una
nuova prospettiva.
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La nostra prossima grande
innovazione porta la vostra firma.
www.mercedes.me conquista, ispira e sorprende con servizi, prodotti e idee
innovativi. Venite a trovarci anche nei nostri Mercedes me Stores delle grandi
metropoli di Amburgo, Monaco, Milano, Mosca, Tokio o Hongkong.
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Mercedes me. Benvenuti nel
vostro mondo Mercedes-Benz.
Mercedes me ha una risposta a ogni vostra esigenza. Il vostro accesso all’affascinante mondo
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costante tra guidatore e vettura. E non solo: l’auto diventa
parte integrante del vostro universo personale. Per un
maggior comfort, ma anche per il piacere di restare connessi
alla vettura in qualsiasi momento. Mercedes me connect
racchiude servizi di base che garantiscono automaticamente
assistenza in caso di guasto o di incidente e servizi Remote
Online, l’opzione che permette di effettuare alcune impostazioni della vettura dal vostro smartphone e tanto altro
ancora.
Mercedes me
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dell’auto dei vostri sogni. Assieme a voi Mercedes-Benz
Financial Services è in grado di individuare la formula di
leasing, di finanziamento e di assicurazione più consona
alle vostre esigenze. Con i nostri prodotti di leasing, avrete
la possibilità di guidare sempre il modello più recente, ma
anche di mantenere la massima flessibilità, in quanto non
pagate per l’acquisto bensì solo per l’utilizzo a vantaggiose
rate mensili. Le nostre offerte di finanziamento sono flessibili
e personalizzabili, perché tengono conto delle vostre esigenze. Potrete definire l’importo delle rate mensili, stabilendo l’ammontare dell’acconto e la durata del contratto.
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A seconda della disponibilità del mercato.
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Desideriamo condividere con voi le nostre idee e capire quali
requisiti deve soddisfare oggi la mobilità per poter offrire
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viaggi, al lifestyle.
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mobilità intelligente moovel. moovel è un’app per la mobi­
lità che racchiude le offerte di diversi mobility provider e
aiuta a trovare il percorso migliore per raggiungere la
destinazione. car2go è il servizio di carsharing free-floating
precursore e leader del mercato internazionale, mentre
car2go black è il carsharing che, tramite smartphone, mette
a disposizione confortevoli modelli di Mercedes-Benz
Classe B. Con l’app mytaxi potrete prenotare un taxi, seguire
il percorso live e pagare comodamente.
Mercedes me assist aiuta a semplificare la manutenzione
della vostra auto. Potrete trovare comodamente online
un partner Mercedes-Benz nelle vicinanze e concordare un
appuntamento per il Service. Disponibile online già un
giorno dopo la manutenzione, il rapporto digitale del Service
segnala in ogni momento gli interventi di manutenzione
eseguiti. Oltre al rapporto del Service attuale, potrete consultare, e se necessario stampare, anche la cronistoria
completa degli interventi e la cadenza con la quale sono
stati effettuati.
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Assistenza e servizi
Il nostro Service: perfetto per la vostra Mercedes.
Quella che avete appena acquistato è molto più di una semplice auto, è qualcosa di impagabile: la partnership esclusiva
con Mercedes-Benz. Una scelta che equivale a serenità, sicurezza e indipendenza. In altre parole, la gratificante sensazione
di guidare una Mercedes.
Il meglio per la vostra Mercedes. Nessuno conosce la
vostra Mercedes meglio dei nostri esperti e specialisti che
la mantengono sempre in perfetta forma grazie all’ampia
gamma di servizi di assistenza e all’elevato livello qualitativo
delle officine Mercedes-Benz. Il nostro pool di esperti si
affida ai Ricambi Originali approvati da Mercedes-Benz e ad
attrezzature speciali.
Il meglio per voi. Guidate sereni fin dal primo chilometro
grazie a Service Plus, l’accordo assistenza Mercedes-Benz
formulato in base alle vostre esigenze. Potete contare sulla
sicurezza di una pianificazione a lungo termine, mantenendo
il controllo costante e la trasparenza dei costi grazie a
rate mensili fisse. Sempre tenendovi al riparo da costi di
officina aggiuntivi.
Il meglio per la vostra mobilità. Con Mercedes-Benz
Mobilo1 potrete guidare tranquillamente in tutta Europa
senza temere guasti, incidenti, piccoli contrattempi o atti
vandalici. Mobilo vi dà diritto anche ad assistenza sul
posto, vettura sostitutiva, traino e pernottamento in hotel.
Mercedes-Benz Mobilo è compreso per i primi due anni
a partire dalla prima immatricolazione e può essere prolungato anche fino a 30 anni, effettuando la manutenzione
presso la Rete Mercedes-Benz. In qualsiasi momento vi
serva assistenza, potete contattarci in tutta Europa al
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Per informazioni su Service Plus e Mobilo potete consultare il sito
www.mercedes-benz.it o rivolgervi alla Rete Mercedes-Benz
richiedendo un’offerta personalizzata.
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Si applicano le nostre Condizioni generali di vendita. Tra un intervento di manutenzione eseguito presso la Rete Mercedes-Benz e l’intervento successivo, il periodo di validità si prolunga fino a un
massimo di 30 anni dalla prima immatricolazione. 2 Alle chiamate dall’estero possono essere applicate tariffe di roaming.
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Cosa sarebbe il Motorsport senza Mercedes-Benz?
La prima vettura a vincere una corsa era spinta da un motore Daimler. La prima Mercedes un’auto
da corsa. La leggendaria Freccia d’Argento, un mito. L’impegno di Mercedes-Benz sul fronte del
Motorsport vanta una lunga tradizione che trova ancora oggi espressione nel brand e in ogni auto
con la Stella. Ripercorrete una storia unica nel suo genere come fosse ieri: al Museo Mercedes
di Stoccarda.

Per saperne di più
Il Museo Mercedes-Benz ripercorre la storia dellʼautomobile
alla scoperta delle invenzioni che da 130 anni continuano a
muovere il mondo. Su una superficie espositiva di 16.500 m2
più di 1500 cimeli – tra i quali anche veri e propri pezzi
unici, come la più antica Mercedes del 1902 o le leggendarie
«ali di gabbiano» – vi stanno aspettando. Benvenuti nella
culla dellʼinnovazione:
www.mercedes-benz.com/museum
www.facebook.com/mercedesbenzmuseum
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www.twitter.com/mb_museum
www.google.com/+mercedesbenzmuseum
www.youtube.com/mercedesbenzmuseum
Assistenza e servizi
E Mercedes-Benz senza Motorsport?
Il 3 giugno 1934, la corsa internazionale dellʼEifel sul circuito del Nürburgring segnò la nascita del
mito delle Frecce dʼArgento, ancora oggi più vivo che mai. Nel 2015, il team delle Frecce d’Argento
MERCEDES AMG PETRONAS si aggiudica per la seconda volta consecutiva il titolo costruttori e
piloti nel Campionato del Mondo di Formula 1. Il valore di queste vittorie va ben oltre il circuito di
gara: ogni metro percorso in pista è un passo avanti nello sviluppo di materiali leggeri e nella tecno­
logia ibrida per la produzione di serie.

Per saperne di più
Scoprite il fascino della Formula 1 sui media.
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www.youtube.com/MercedesAMGF1
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www.mercedes-benz.com/motorsport
Mercedes-Benz F1 W07 Hybrid, stagione 2016.
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50
Motori diesel e a benzina.
Esperienza di guida e tecnologie efficienti sono un binomio al quale oggi nessunʼauto può più rinunciare. Per questo i propulsori a gasolio e a benzina Mercedes-Benz
pesano meno e dosano il carburante con estrema precisione, coniugando responsabilità e rendimento senza però mortificare il piacere di guida, una regola che vale per
qualsiasi versione di motore.
Motore V6. S 350 d da 190 kW (258 CV) di potenza e
620 Nm di coppia massima presenta consumi a partire da
soli 5,3 l sui 100 km. Le emissioni di CO2 sono di appena
155–139 g/km. Con motore a benzina, la S 400 4MATIC
da 245 kW (333 CV) di potenza e 480 Nm di coppia
massima presenta consumi a partire da 8,4 l sui 100 km.
Motore V8. Silenziosità, piacere di guida e responsabilità
sono lʼidentikit del V8 a benzina da 335 kW (455 CV).
Grazie alla doppia sovralimentazione e allʼintercooler, S 500
dispone di sorprendenti riserve di potenza e accelera
da 0 a 100 km/h in soli 4,8 secondi. Il modello si segnala
per lʼinconfondibile e discreto timbro del motore, a fronte
di consumi straordinariamente contenuti.
Motore V12. La motorizzazione di punta abbina un V12
biturbo a unʼerogazione di potenza spontanea e basse
emissioni: il propulsore risponde alla normativa sui gas di
scarico Euro 6 ed è dotato della funzione ECO start/stop,
per risparmiare sui consumi ma non sulle performance: il
motore sviluppa una coppia di 830 Nm già a regimi inferiori a 2000 giri/min. I 390 kW (530 CV) catapultano la
vettura da 0 a 100 km/h in soli 4,6 secondi.
S 350 d
S 500
S 600
800
250
190 kW
700
700 Nm
700
335 kW
350
1000
450
830 Nm
390 kW
200
650
300
800
600
150
600
250
600
350
500
100
550
200
400
300
400
50
500
150
200
250
620 Nm
0
Coppia (Nm)
1500
3000
Regime (giri/min)
4500
0
Potenza (kW)
Il diesel a 6 cilindri fonde il massimo della potenza a consumi ridotti.
Coppia (Nm)
2000
4000
6000
Regime (giri/min)
Lʼ8 cilindri a benzina è potente, silenzioso ed efficiente.
0
Potenza (kW)
Coppia (Nm)
2500
5000
Regime (giri/min)
400
7500
Potenza (kW)
Il 12 cilindri a benzina coniuga massima erogazione di potenza a straordinara
efficienza.
Trazione e assetto
51
52
S 300 h e S 400 h.
I propulsori ibridi particolarmente efficienti ed ecologici associano un motore a combustione a uno elettrico. La sinergia tra i motori è gestita da unʼintelligente elettronica
di potenza. Ad ogni frenata il motore elettrico produce corrente per la batteria, riducendo ulteriormente i consumi di carburante.
Parsimoniosità, comfort, dinamismo, e naturalmente ecocompatibilità, sono le doti alle quali un propulsore di fascia
alta deve rispondere. Su S 300 h, Mercedes-Benz associa
il 4 cilindri diesel da 2,2 litri e 150 kW ad un potente modulo
ibrido da 20 kW (204 CV + 27 CV) con unʼautonomia di
100 km nel ciclo combinato e consumi a partire da 4,3 litri.
Questi valori sono resi possibili anche da soluzioni
«Efficiency» come la struttura leggera intelligente, gli
pneumatici a bassa resistenza al rotolamento e un valore
cx di 0,23.
elevata capacità. Il propulsore sviluppa una potenza di
225 + 20 kW (306 + 27 CV) e, in abbinamento al modulo
ibrido, presenta consumi a partire da 6,0 litri sui 100 km.
In aggiunta a un 6 cilindri a benzina ottimizzato, la S 400 h
adotta anche un modulo elettrico compatto, leggero e dalla
coppia elevata azionato da una batteria agli ioni di litio ad
I modelli S 300 h e S 400 h presentano ovviamente valori
limite inferiori a quelli previsti dalla normativa sui gas di
scarico Euro 6.
1 4 cilindri a gasolio dal rendimento ottimizzato da 2,2 l di cilindrata (S 300 h)
e 6 cilindri a benzina da 3,5 l di cilindrata (S 400 h).
4
2 Il modulo ibrido compatto è alloggiato tra motore a combustione e cambio
automatico.
2 La potente batteria agli ioni di litio si segnala per la notevole densità
energetica, a fronte di dimensioni compatte e di un peso contenuto.
3
5
2
6
7
3 Lʼelettronica di potenza coordina lʼinterazione intelligente ed efficiente
tra motore a combustione e motore elettrico.
5 Il cambio automatico 7G-TRONIC PLUS consente di passare in modo
impercettibile da un tipo di propulsione allʼaltro e di accelerare senza
interruzioni della trazione.
6 Sistema frenante rigenerativo: durante la frenata, il motore elettrico funge
da generatore, producendo energia elettrica per la batteria agli ioni di litio.
7 Pneumatici con resistenza al rotolamento ottimizzata per una guida
confortevole e a bassi consumi.
8 Il display ibrido visualizza sempre il flusso dellʼenergia e lo stato di carica
1
8
della batteria nel sistema di propulsione.
Trazione e assetto
S 500 e.
Con un consumo di soli 2,8 litri su 100 km ed emissioni di CO2 di 65 g/km, lʼelegante berlina con tecnologia PLUG-IN HYBRID stabilisce nuovi parametri di riferimento.
Il propulsore elettrico da 85 kW con batteria ricaricabile esternamente consente un comfort di guida interamente elettrico fino a 33 km ca.
Con S 500 e, Mercedes-Benz ha creato un sistema di
propulsori combinato ancora più efficiente rispetto ai moduli
ibridi finora realizzati. La batteria agli ioni di litio ad alto
voltaggio nettamente più potente, infatti, si può ricaricare
anche da fonti esterne. Grazie ai suoi 8,7 kWh, è in grado
di spingere il modulo elettrico da 85 kW per circa 30 km
a una velocità massima di 140 km/h. Con i suoi 480 Nm,
il V6 turbo da 3,0 litri può essere in alcuni tratti pienamente
sostituito dal modulo elettrico. Un sistema di gestione
energetica previdente permette di mettere a frutto vantaggi
di entrambi i propulsori.
Il pedale dellʼacceleratore diventa un pedale per risparmiare carburante. Tramite una leggera contropressione,
lʼacceleratore aptico intelligente segnala al guidatore
quando il motore a combustione si inserisce. Questo punto
di pressione consente di modulare meglio la potenza del
motore. La sinergia intelligente tra motore a combustione
e motore elettrico determina consumi nettamente ridotti
di soli 2,8 l/100 km. A trarre beneficio da questa innovazione non è il solo guidatore ma anche lʼambiente. Le
emissioni di CO2 della nostra brillante berlina di lusso da
325 kW (442 CV) di potenza complessiva sono di appena
65 g di CO2/km. Mercedes-Benz Classe S si segnala così
per valori di emissione inferiori a quelli di una microcar.
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Cambi.
Il cambio automatico 7G-TRONIC PLUS ottimizzato dal punto di vista dei consumi e del rendimento e lʼinnovativo cambio 9G-TRONIC si segnalano per la spiccata efficienza,
per i cambi marcia pressoché impercettibili, per una risposta dinamica a fronte di una rumorosità contenuta.
7G-TRONIC PLUS. ll cambio automatico a 7 marce coniuga
un elevato comfort di guida a massimo piacere di guida
ed efficienza. Le sette marce in avanti consentono un ampio
rapporto di trasmissione a fronte di salti di giri ridotti nel
passaggio da una marcia allʼaltra. Questo consente cambi
marcia immediati e a bassi consumi con passaggi estremamente fluidi da un rapporto allʼaltro. Dato che il 7G-TRONIC
PLUS può saltare singole marce è possibile scalare più
marce contemporaneamente per scatti dinamici e veloci.
Grazie ai programmi di marcia «Economy», «Sport» e
«Manual», è possibile preselezionare la curva caratteristica
di cambio marcia, scegliendo unʼimpostazione più orien­
tata al risparmio o al dinamismo. In modalità «Manual», i
guidatori con ambizioni sportive possono cambiare marcia
manualmente tramite i comandi al volante DIRECT SELECT,
proprio come sulle vetture da corsa.
7G-TRONIC SPEEDSHIFT PLUS AMG (di serie per
Mercedes-AMG S 65) e cambio sportivo a 7 marce
SPEEDSHIFT MCT AMG (di serie per Mercedes-AMG S 63/
4MATIC). Con 7 rapporti e 3 programmi di marcia questo
cambio, che si basa sul 7G-TRONIC PLUS, consente sia di
adottare andature estremamente sportive, sia di guidare
allʼinsegna del risparmio di carburante. La funzione di «dop­
pietta automatica» rende più emozionante lʼesperienza
di guida e aumenta la sicurezza.
DIRECT SELECT. Il cambio DIRECT SELECT comprende la
leva del cambio DIRECT SELECT sul piantone dello sterzo
che consente di selezionare le posizioni «P», «R», «N» e «D».
In più, grazie ai comandi al volante DIRECT SELECT, è
possibile cambiare marcia manualmente.
9G-TRONIC (di serie per S 350 d/4MATIC, S 500/4MATIC
e Mercedes-Maybach S 500). Il primo cambio automa­
tico al mondo a nove marce con convertitore di coppia
idrodinamico nel segmento Premium unisce efficienza
a comfort e dinamismo in una combinazione finora inedita.
Lʼelevato rendimento totale determina un risparmio sui
consumi e sulle emissioni di quasi 6,5% rispetto al 7G-TRONIC
PLUS. I cambi marcia più rapidi conferiscono alla vet­
tura una maggiore spontaneità e agilità. Al tempo stesso, il
9G-TRONIC sorprende per processi di innesto morbidi
appena percettibili.
Leva del cambio DIRECT SELECT sul volante. Grazie a una levetta supplementare,
il guidatore può passare a una marcia superiore o inferiore anche manualmente.
Trazione e assetto
Assetto.
Classe S è dotata di serie dellʼassetto evoluto AIRMATIC di ultima generazione. In alternativa è disponibile lʼinnovativo MAGIC BODY CONTROL che proprio a bordo
di Classe S festeggia il suo debutto.
AIRMATIC (di serie). Che siano tarate in configurazione più
sportiva o confortevole, le sospensioni pneumatiche
AIRMATIC con regolazione continua dello smorzamento
adeguano la forza di ammortizzazione su ciascuna ruota
alla situazione contingente e alle condizioni della strada. La
regolazione del livello integrale integrata nel sistema
mantiene pressoché costante lʼaltezza libera da terra anche
quando la vettura è a pieno carico, garantendo ancora
maggior stabilità e comfort.
Sistema di assistenza in presenza di vento laterale (di
serie). In presenza di forti raffiche di vento laterale, la
vettura potrebbe abbandonare improvvisamente la propria
traiettoria. Il sistema di assistenza in presenza di vento
laterale riconosce questa eventualità e aiuta il guidatore a
mantenere la traiettoria. Per effettuare automaticamente
interventi frenanti di correzione della traie­ttoria, il sistema si
avvale dei sensori dellʼESP®. Lʼintervento frenante avviene
sulle ruote del lato vettura esposto al vento. La rotazione
lungo lʼasse verticale che ne deriva (imbardata) contrasta
lʼazione del vento laterale, riducendo notevolmente il
rischio di sbandamento. Il sistema di assistenza in presenza
di vento laterale aumenta così il senso di sicurezza del
guidatore e concorre a evitare rea­zioni inappropriate, specialmente in presenza di improvvise raffiche.
MAGIC BODY CONTROL (a richiesta, di serie per S 600,
Mercedes-AMG S 65 e Mercedes-Maybach S 600).
Questo assetto votato al dinamismo è in grado di adeguarsi
a irregolarità o asperità del manto stradale ancora prima
di incontrarle. Si avvale delle sospensioni attive dellʼassetto
e del ROAD SURFACE SCAN. Con lʼausilio di una tele­
camera stereoscopica, il sistema rileva con precisione la
conformazione del manto stradale di fronte la vettura e da
queste informazioni calcola in poche frazioni di secondo la
strategia più appropriata per adeguare in anticipo lʼammor­
tizzazione di ogni singola ruota alle asperità lungo il percorso.
Le sospensioni pneumatiche integrali semiattive AIRMATIC con regolazione dello smorzamento continua uniscono un comfort di molleggio e di rotolamento
a unʼeccellente dinamica di marcia.
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Sistema di sicurezza globale.
La visione di una guida senza incidenti è il nostro motore. Con il nostro sistema di sicurezza globale ci siamo ulteriormente avvicinati a questo obiettivo, un approccio
globale in grado di spianare la strada a nuove sinergie tecnologiche come il Mercedes-Benz Intelligent Drive per un perfetto connubio di sicurezza e comfort.
In veste di pionieri dellʼautomobile ci sentiamo particolarmente responsabili per la sicurezza stradale. Per questo
siamo stati i primi al mondo a sviluppare un sistema di sicu­
rezza globale che racchiude misure per la sicurezza attiva
e passiva per una protezione a tutto tondo. Lʼapproccio glo­
bale è suddiviso in quattro fasi e offre per ciascuna di
esse soluzioni di sicurezza adeguate. Tra queste figurano
sistemi per la guida sicura che aiutano a evitare i pericoli,
allertano per tempo il guidatore e lo coadiuvano alla guida.
Il nostro sistema evoluto PRE-SAFE® interviene in caso
di pericolo e attiva misure preventive a protezione dei passeggeri. Se, nonostante tutte le misure preventive, lʼimpatto
si verifica ugualmente, a seconda delle necessità intervengono anche altre tecnologie. Nelle nostre analisi abbiamo
considerato anche gli attimi che seguono un impatto e sviluppato soluzioni in grado di evitare il peggio e di agevolare
un immediato soccorso.
Guidare sicuri: pacchetto di sistemi di assistenza
alla guida Plus (di serie per versione MAXIMUM e
Mercedes-AMG S 63, Mercedes-AMG S 65, S 600 e
Mercedes-Maybach S 600). Il pacchetto comprende
tutta una serie di sistemi di sicurezza e di assistenza alla
guida quali DISTRONIC PLUS con sistema di assistenza
allo sterzo e Stop & Go Pilot, sistema frenante PRE-SAFE®,
Brake Assist BAS PLUS con sistema di assistenza agli
incroci, Blind Spot Assist attivo, sistema antisbandamento
attivo e PRE-SAFE® PLUS. Queste tecnologie Mercedes-Benz
Intelligent Drive supportano il guidatore, riducono il rischio
di incidenti e migliorano la protezione dei passeggeri e quella
di altri utenti della strada. Il DISTRONIC PLUS con sistema
di assistenza allo sterzo e Stop & Go Pilot aiuta il guidatore
a mantenere una distanza sicura dal veicolo che lo pre­
cede e a restare al centro della corsia, a vantaggio di un
elevato comfort specialmente sui lunghi percorsi e in
coda. Il Brake Assist BAS PLUS con sistema di assistenza
Nelle pagine che seguono presentiamo una selezione di
queste tecnologie per le fasi «Guidare sicuri», «In caso di
pericolo», «In caso di impatto» e «Dopo un impatto».
Il DISTRONIC PLUS con sistema di assistenza allo sterzo e Stop & Go Pilot supporta il guidatore sia nel traffico scorrevole sia durante i forti rallentamenti.
Sicurezza
agli incroci e il sistema frenante PRE-SAFE® riducono il
rischio di tamponamenti, di incidenti in prossimità degli
incroci e di impatto con i pedoni, soprattutto in città. Il
sistema antisbandamento attivo e il Blind Spot Assist attivo
offrono supporto in caso di abbandono acci­dentale della
corsia di marcia o di cambi corsia durante i quali vi è un
rischio di collisione con altre vetture. Grazie a interventi
frenanti su un solo lato, questi sistemi riportano in traiettoria
la vettura, scongiurando un incidente.
Guidare sicuri: sistema di visione notturna Nightview
Plus (a richiesta per PREMIUM, di serie per MAXIMUM,
Mercedes-AMG e Mercedes-Maybach). Anche se durante
le ore notturne circolano solo il 20% di veicoli, il 40% degli
incidenti mortali avviene proprio di notte. Il sistema di visione
notturna Nightview Plus permette al guidatore di riconoscere in anticipo eventuali persone o animali di notte, visua­
lizzati chiaramente sul display della strumentazione del
cruscotto widescreen. Per la prima volta al mondo sono state
adottate due telecamere ad infrarosso che restituiscono
unʼimmagine particolarmente ad alta risoluzione e una
segnatura termografica precisa. La funzione Spotlight segnala
ai pedoni che si trovano sulla carreggiata lʼimminente
arrivo della vettura, emettendo per 4 volte un fascio di luce
che permette anche al guidatore di riconoscerli con maggior prontezza e di reagire di conseguenza. Lʼimmagine not­
turna è visualizzata automaticamente dal sistema solo
nel caso esso intercetti una possibile situazione di rischio.
Il Blind Spot Assist attivo monitora le aree poco visibili per il guidatore che
In caso di abbandono accidentale della corsia, il sistema antisbandamento
Il sistema di visione notturna Nightview Plus evidenzia le persone riconosciute
si trovano a destra e a sinistra della vettura.
attivo interviene correggendo la traiettoria.
e aiuta il guidatore a reagire con maggior prontezza ai pericoli di notte.
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In caso di pericolo: sistema di protezione preventiva
degli occupanti PRE-SAFE® (di serie). Il sistema di sicurezza
preventiva è in grado di riconoscere sul nascere situazioni
di guida critiche e di attivare sistemi di sicurezza preventivi. Per farlo il PRE-SAFE® analizza costantemente i dati
inviati da sensori di sistemi come ESP® e BAS, riuscendo
così ad identificare una forte tendenza al sottosterzo o al
sovrasterzo e le frenate di emergenza. Se riconosce una
situazione critica, in poche frazioni di secondo il sistema
provvede al tensionamento reversibile delle cinture di sicurezza ante­riori e alla chiusura dei cristalli aperti, così da
garantire massima protezione in caso di eventuale impatto.
Il sistema di protezione preventiva degli occupanti PRE-SAFE® aiuta a ridurre
al minimo le conseguenze di un impatto.
In caso di pericolo: PRE-SAFE® PLUS (in dotazione con
il pacchetto di sistemi di assistenza alla guida Plus). Questa
integrazione al sistema PRE-SAFE® predispone ulteriori
misure di prevenzione a protezione dei passeggeri in caso di
imminente tamponamento a vettura ferma, allertando per
esempio i veicoli che seguono tramite lʼaumento della frequenza di lampeggio delle luci di emergenza o il bloccaggio
della vettura quando è già ferma, se il guidatore segnala di
non voler muoversi.
In caso di pericolo: BAS PLUS con sistema di assistenza
agli incroci (in dotazione con il pacchetto di sistemi
di assistenza alla guida Plus). Il Brake Assist preventivo
BAS PLUS rileva la necessaria pressione frenante per
evitare una collisione o per ridurre la gravità di un incidente
e la mette a disposizione nel caso di frenata a fondo o
nel caso il guidatore freni con eccessiva esitazione. Il BAS
PLUS interviene anche in presenza di veicoli che transitano
perpendicolarmente alla strada. Il sistema è anche in grado
di riconoscere pedoni che si trovano davanti la vettura
e, in caso di necessità, intensifica la frenata del guidatore.
In caso di pericolo: sistema frenante PRE-SAFE® con
riconoscimento dei pedoni (in dotazione con il pacchetto
di sistemi di assistenza alla guida Plus). Il sistema frenante
PRE-SAFE® assiste il guidatore nella guida in senso longitudinale (veicoli che precedono o ostacoli fissi) ed entra
in azione in caso di imminente collisione quando il guidatore non reagisce in alcun modo per evitare la situazione
di pericolo. Lʼobiettivo del sistema è allertare il guidatore
distratto in caso di pericolo di tamponamento. Il sistema
frenante PRE-SAFE® acquisisce le informazioni sullo spazio
circostante dai sensori radar a corto e a lungo raggio
installati a bordo vettura. In abbinamento alla telecamera
stereoscopica, consente anche il riconoscimento di pedoni,
permettendo così di evitare le collisioni con persone fino a
una velocità di 50 km/h.
Sicurezza
In caso di impatto: PRE-SAFE® impulse (di serie). Nella
primissima fase di una collisione frontale, il PRE-SAFE®
impulse tiene lontano i passeggeri anteriori dal punto dʼim­
patto mediante il pretensionamento delle cinture di sicurezza. I passeggeri anteriori subiscono unʼaccelerazione
opposta alla direzione dellʼimpatto e sono spinti in una
posizione più bassa del sedile. Nellʼistante di massima solle­
citazione, lo spazio precedentemente sottratto ai passeg­
geri viene di nuovo messo a disposizione per consentire
allʼenergia di scaricarsi e ridurre così le sollecitazioni. La
pre-accelerazione e la limitazione della forza consentono
di isolare temporaneamente gli occupanti dallʼimpatto.
In questo modo il PRE-SAFE® impulse è in grado di ridurre
notevolmente il rischio di lesioni.
In caso di impatto: airbag (di serie). Classe S è dotata di
serie di otto airbag in tutto. Oltre agli airbag anteriori, per
guidatore e passeggero anteriore sono disponibili anche
sidebag e windowbag. Sono inoltre disponibili sidebag
posteriori e airbag nella cintura a richiesta per i sedili posteriori esterni.
In caso di impatto: airbag nella cintura (a richiesta).
Lʼairbag integrato nel nastro della cintura dei sedili posteriori
esterni riduce le sollecitazioni a carico della cassa toracica
in caso di impatto. Se si verifica un incidente, il nastro della
cintura si gonfia, aumentando la sua larghezza. La forza
che si scarica sui passeggeri è così distribuita su una super­
ficie maggiore e le sollecitazioni a carico del torace minori.
Dopo un impatto: sistema di chiamata dʼemergenza
Mercedes-Benz1. Il sistema è in grado di inviare automatica­
mente una chiamata di emergenza mediante un modulo
di comunicazione con una propria scheda SIM, non appena
il sistema di ritenuta riconosce un impatto. Per questo non
è necessario un telefono cellulare. La chiamata può essere
attivata automaticamente o manualmente e viene inol­
trata ai numeri di emergenza Mercedes-Benz disponibili
nella maggior parte dei mercati europei. Il sistema
instaura un collegamento vocale con la centrale di emer­
gen­za Mercedes-Benz, trasmette parallelamente le coor­
dinate geografiche nelle quali si trova la vettura e riduce i
tempi di intervento delle forze di soccorso e di salvataggio
o le operazioni di traino della vettura.
Misure successive a un impatto. Per ridurre i danni
successivi allʼimpatto e supportare eventuali operazioni di
soccorso ai passeggeri, Mercedes-Benz ha sviluppato altre
misure: lo spegnimento automatico del motore o lʼattivazione
dellʼimpianto luci di emergenza e dellʼilluminazione interna
dʼemergenza. La chiusura centralizzata sblocca automaticamente le porte e gli elementi anticrash tra porta e parafango ne agevolano lʼapertura dopo un impatto frontale.
Come se non bastasse, Mercedes-Benz mette a disposizione una linea guida per le operazioni di soccorso disponibile in più lingue che i soccorritori possono scaricare
gratuitamente in tutto il mondo allʼindirizzo
www.mercedes-benz.de/rettungsleitfaden.
PRE-SAFE® impulse: nella primissima fase di una collisione frontale, le cinture
Otto airbag (di serie) in tutto proteggono al meglio tutti gli occupanti in caso
di sicurezza spingono i passeggeri anteriori in direzione opposta a quella
di impatto.
dellʼimpatto.
Il sistema è disponibile nellʼarco dellʼintero ciclo di vita della vettura. Per verificare la disponibilità del sistema nei singoli Paesi consultare il sito www.mercedes-benz.com/connect_ecall 1
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Sistemi di assistenza alla guida.
Classe S non si limita ad essere la grande protagonista della scena, ma è in grado anche di percepire tutto quello che le accade intorno grazie a una serie di dotazioni
come radar a corto e a lungo raggio, telecamera stereoscopica e ad infrarossi e sensori ad ultrasuoni che assicurano una visuale a 360 gradi.
Pacchetto Parcheggio con telecamera per la retromarcia
assistita (di serie) e telecamera a 360° (a richiesta, di
serie per Mercedes-Maybach S 600). Comprende il Park
Assist con PARKTRONIC e la telecamera posteriore. Park
Assist con PARKTRONIC e telecamera per la retromarcia
assistita facilitano sia la ricerca di un parcheggio, sia le
manovre per entrare e uscire dai parcheggi. A richiesta, il
sistema guida la vettura automaticamente in uno spazio
di parcheggio, azionando sterzo e freni. Con la telecamera
a 360°, un sistema di telecamere a corto raggio costituito
da quattro microtelecamere tra loro collegate restituisce
al guidatore unʼimmagine della vettura e dello spazio che
la circonda da una prospettiva aerea.
Intelligent Light System con tecnica LED (di serie per tutte
le versioni e motorizzazioni, a richiesta solo per passo
corto PREMIUM motorizzazioni S 300 h e S 350 d e S 400).
Per avere la migliore visibilità possibile su strade extra­
urbane e autostrade, nelle svolte e in curva, gli anabbaglianti
dellʼIntelligent Light System con tecnica LED si adattano
automaticamente alle condizioni meteorologiche, di lumino­
sità e di marcia. Il sistema di assistenza abbaglianti adattivi
Plus illumina la carreggiata in maniera permanente con un
ampio fascio di luce che non acceca gli altri utenti della
strada. Quando incontra cartelli stradali ad alto potere
riflettente, gli abbaglianti si attenuano automaticamente.
In questo modo, lʼIntelligent Light System con tecnica LED
fornisce un importante contributo alla sicurezza di guida.
Telecamera stereoscopica (in dotazione con il pacchetti
di sistemi di assistenza alla guida Plus). È in grado di rile­
vare a livello spaziale gli oggetti e le persone perpendicolari
alla vettura e di calcolarne la traiettoria. Algoritmi intelligenti analizzano queste informazioni e sono quindi in grado
di riconoscere e di collocare spazialmente in un ampio
campo visivo i veicoli provenienti dalla direzione opposta,
quelli che precedono la vettura e quelli provenienti di lato,
intercettando anche pedoni e diversi tipi di segnali stradali
e di segnaletica orizzontale.
Display head-up (a richiesta, di serie per S 600,
Mercedes-AMG S 65 e Mercedes-Maybach S 600). Consente di avere sempre sottʼocchio tutte le informazioni che
servono per raggiungere la meta visualizzando sul campo
visivo del guidatore informazioni relative a velocità, limiti
di velocità e indicazioni del sistema di navigazione. Uno speciale sensore luce assicura in ogni condizione di illuminazione la perfetta leggibilità dei dati.
I sensori radar monitorano e analizzano costantemente la situazione davanti
Il display head-up visualizza le informazioni importanti direttamente sul
alla vettura.
campo visivo del guidatore.
Comfort
Sistemi multimediali.
Equipaggiata con soluzioni mediali in grado di rispondere alle esigenze individuali, Classe S può essere utilizzata anche come ufficio mobile.
COMAND Online (di serie). Il sistema di comando e di visua­
lizzazione offre telefono, audio, video e Internet su un
Media Display da 31,2 cm con comando semplice e intuitivo
e una navigazione rapida su disco rigido con rappre­sen­
tazione topografica realistica. Con un cellulare com­patibile
è possibile richiamare pagine Internet a vettura ferma e
consultarle durante la guida. Una funzionalità hotspot WLAN
integrata consente di collegare anche un computer porta­­tile o un tablet. Lʼintrattenimento a bor­do è garantito da
lettore DVD, autoradio, locazione di memoria da 10 GB
per file audio e video e interfaccia per il collegamento di
apparecchi esterni. Lʼamplificazione vocale nellʼabitacolo
(non disponibile per Mercedes-Maybach) – in abbinamento
ai sistemi Sound System Surround Burmester® – con­
sente una comprensione ottimale tra passeggeri anteriori
e posteriori.
sottʼocchio le indicazioni del navigatore. Questo duplice
utilizzo del display si deve allo SPLITVIEW, un sistema in
grado di visualizzare simultaneamente sullo stesso schermo
due distinti contenuti in funzione del sedile dal quale lo
si guarda.
dita. È inoltre possibile inserire lettere, cifre e caratteri
speciali tramite scrittura manuale. Oltre al COMAND
Controller e al VOICETRONIC, unʼaltra possibilità di inserimento dati è data da tre tasti tattili dietro il pannello
comandi.
Burmester® Sound System Surround High-End 3D- (a
richiesta, di serie per Mercedes-AMG S 65). 24 altoparlanti
altamente performanti, 24 amplificatori a canale con una
potenza di sistema complessiva di 1540 watt e tecnologie
sviluppate in esclusiva per Classe S garantiscono un piace­
re dʼascolto finora inedito. Lʼabbinamento di elementi digitali
e analogici restituisce sonorità inaspettatamente espres­
sive, affascinanti e dalla straordinaria prospettiva acustica.
Pacchetto telefonia universale (a richiesta). Mediante
unʼinterfaccia universale nel bracciolo è possibile collegare
comodamente i cellulari con il kit vivavoce della vettura.
Il telefono cellulare viene alloggiato nel supporto universale
in dotazione con il pacchetto.
Near Field Communication NFC (di serie). Scambio di dati
confortevole tra telefono cellulare e impianti telematici.
È sufficiente tenere lo smartphone vicino al punto contras­
segnato dal logo NFC nella headunit.
Individual Entertainment nel vano posteriore (a richiesta).
Film su DVD, Internet, videogiochi, musica: lʼIndividual
Entertainment offre ai passeggeri posteriori un programma
dʼintrattenimento individuale. Due monitor da 25,4 cm
e cuffie garantiscono unʼottima qualità delle immagini e
del suono.
SPLITVIEW (a richiesta). Sul Media Display del COMAND
Online il passeggero anteriore può guardare film con
unʼaltissima qualità dellʼimmagine, mentre il guidatore tiene
Touchpad (a richiesta, di serie a partire da S 500 e S 500 e
in versione a passo lungo e Mercedes-Maybach Classe S).
consente di gestire le funzioni telematiche con una o due
Integrazione confortevole di smartphone nel dispositivo vivavoce.
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Sedili.
Oltre a un comfort a livelli eccezionale, i sedili di Classe S favoriscono anche il benessere psicofisico del guidatore. Oltre alla climatizzazione individuale e a più
di 60 possibilità di settaggi personali, i sedili sono dotati anche di una funzione di massaggio e di uno speciale cuscino relax per il vano posteriore.
Funzione di massaggio ENERGIZING (a richiesta, come
parte del pacchetto Comfort per i sedili anteriori, a richiesta
per PREMIUM e di serie per MAXIMUM, Mercedes-AMG
e Mercedes-Maybach). Offre sei diversi programmi, tra i quali
due programmi di massaggio «Hot Relaxing» che disten­
dono, stimolano o riattivano il tono muscolare, selezionabili
sia per i sedili anteriori che per quelli posteriori. Lʼintensità
del massaggio può essere impostata su due livelli («forte»
o «leggera»). La velocità e gli effetti del massaggio variano
a seconda del programma. La durata va dai 12 ai 15 minuti.
Sedili climatizzati anteriori e posteriori (a richiesta, di
serie per S 600, Mercedes-AMG S 65 e Mercedes-Maybach
S 600). Nelle giornate più calde, la ventilazione attiva
raffredda rapidamente le sedute, portandole a una gradevole
temperatura. Nelle giornate fredde, invece, il riscaldamento
sedili inseribile assicura un gradevole tepore. Ventilazione
e riscaldamento dei sedili possono essere regolati indipendentemente con un pulsante su tre livelli.
Pacchetto Comfort calore (a richiesta). Nelle giornate
più rigide, il pacchetto Comfort calore crea in brevissimo
tempo un piacevole tepore: consente di riscaldare i sedili,
i braccioli della consolle e nelle porte e – in abbinamento ai
sedili posteriori regolabili elettricamente – anche i braccioli centrali nel vano posteriore. Guidatore, passeggero
anteriore e passeggeri seduti sui sedili posteriori esterni
possono sce­gliere tre diversi gradi di riscaldamento con un
pulsante. Tramite il COMAND Online è possibile impostare
la superficie da riscaldare. Unʼaltra highlight è rappresentata dal volante riscaldabile.
Grazie alla combinazione di sostegno per le gambe e
poggiapiedi si viene a creare un piano orizzontale molto
confortevole.
Pacchetto chauffeur (a richiesta, di serie per S 600,
Mercedes-AMG S 65 e Mercedes-Maybach). Il sedile lato
passeggero può essere spostato in avanti elettricamente
fino a 77 mm in modo da lasciare ancora più spazio per
stendere le gambe a chi viaggia dietro. Il vano piedi deci­
samente più spazioso consente una posizione relax più con­
fortevole grazie al poggiapiedi che fuoriesce elettricamente.
Vano posteriore First Class (a richiesta). La consolle
busi­ness trasforma il vano posteriore in un ufficio mobile
con due sedili singoli. Ognuno di essi è dotato di due
porte USB, presa da 12 Volt e portabevande termico e di
equipaggiamenti a richiesta come un tavolino ribaltabile
che rendono confortevole il viaggio e il lavoro.
Sedile Executive (a richiesta, di serie per lato guida e
passeggero anteriore per Mercedes-Maybach Classe S).
Grazie ai sedili Executive, i passeggeri posteriori possono
viaggiare in completo relax anche sulle lunghe distanze.
Basta premere un tasto per reclinare comodamente il sedile.
Miglior comfort di seduta sui sedili posteriori esterni
Comfort
Luci e climatizzatore.
La perfezione nasce anche dalla capacità di sapere creare la giusta atmosfera in ogni situazione. Per questo, Classe S è dotata del pacchetto AIR-BALANCE che a richiesta
ionizza, depura e profuma lʼaria con una delle quattro affascinanti fragranze disponibili. Assieme alla luci soffuse «ambient», a seconda delle necessità, potrete ricreare
a bordo unʼatmosfera rilassante o stimolante, sempre in linea con lo spirito di Classe S.
Luci soffuse «ambient» (di serie, a richiesta per S 300 h,
S 350 d, S 350 d 4MATIC e S 400 h). Grazie a una gradevole
luce indiretta, le luci soffuse «ambient» creano unʼatmo­
sfera di benessere unica in tutto lʼabitacolo. Per unʼatmo­
sfera luminosa del tutto individuale è possibile scegliere
tra sette diversi colori e cinque livelli di regolazione dellʼin­
tensità.
Pacchetto AIR-BALANCE (a richiesta, di serie per S 600,
Mercedes-AMG S 65 e Mercedes-Maybach S 600). Il pacchetto AIR-BALANCE permette di personalizzare la profumazione dellʼabitacolo. È possibile scegliere tra quattro
pregiate profumazioni. Grazie alla ionizzazione dellʼossigeno
e alla filtrazione dellʼaria esterna, il pacchetto migliora
anche la qualità dellʼaria.
Climatizzatore automatico COMFORTMATIC (di serie).
Grazie a due zone climatiche e alla possibilità di impostare
il flusso dʼaria su tre diversi settaggi, il climatizzatore auto­
matico consente di ricreare a bordo un microclima individuale. Guidatore e passeggero anteriore possono regolare
temperatura e ventilazione in maniera indipendente. La
temperatura del vano piedi anteriore è impostabile separatamente su cinque livelli.
Luci soffuse «ambient»: atmosfera unica e personalizzata
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S 600.
La S 600 con motore V12 è lʼespressione più sorprendente della potenza.
Capita raramente di incontrare unʼauto che, con la sua
potenza, domina la strada con la stessa disinvoltura di S 600:
il suo V12 sviluppa una potenza di 390 kW (530 CV) che
trasforma ogni istante in coppia. Ma la potenza non è lʼunico
tratto distintivo della S 600. Anche il suo look non passa
inosservato. Elementi di design esclusivi come la mascherina del radiatore V12 a doppie lamelle e due terminali
di scarico a vista nel design V12 la rendono più accattivante.
Negli interni la schermata iniziale V12 e lʼemblema V12
Interni esclusivi
sui sedili e sui tappetini sono un chiaro segnale dellʼincre­
mento di potenza. In sintonia con i sontuosi interni, S 600
adotta di serie anche alcuni esclusivi sistemi di assistenza
alla guida come MAGIC BODY CONTROL, pacchetto di
sistemi di assistenza alla guida Plus e Intelligent Light
System con tecnica LED. La telecamera a 360° (a richiesta,
di serie per Mercedes-Maybach) disponibile con il pacchetto Parcheggio assicura una piacevole sensazione di
sicurezza. Tramite il display head-up sul parabrezza sono
proiettate direttamente nel campo visivo del guidatore
importanti informazioni su velocità e, a seconda della dota­
zione, su limiti di velocità e navigazione. Il pacchetto
AIR-BALANCE assicura una profumazione sobria e personale
e, grazie alla ionizzazione dellʼaria, uno speciale effetto
rinfrescante. Negli interni lʼatmosfera è resa ancora più pre­
stigiosa dal pacchetto Exclusive. Quello di S 600 è un
design che accentra gli sguardi. Sempre che riusciate a
seguirla. Anche solo con gli occhi.
Mascherina del radiatore V12 con doppie lamelle e modanature cromate
Versioni
S 600 Guard.
Nulla può scalfire una blindatura in linea con tutti gli standard della classe di protezione massima VR9.
→ www.mercedes-benz.com/guard
S 600 Guard è frutto di una filosofia di sicurezza ad oggi
ancora valida e che continuiamo a perseguire in maniera
sistematica: quella della protezione integrata di primo
impianto. Da unʼottantina dʼanni lavoriamo a stretto contatto con autorità riconosciute a livello internazionale
per equipaggiare al meglio i modelli Mercedes-Benz Guard
e garantire così massima protezione ai loro passeggeri.
sistema di protezione antischeggia. Nei punti più critici
della vettura sono state adottate soluzioni intelligenti che,
sovrapponendosi per esempio tra le giunzioni e i punti di
raccordo tra un materiale e lʼaltro, garantiscono una prote­
zione balistica a tutto tondo.
Con il suo sofisticato ed efficace sistema di protezione,
S 600 Guard ha superato brillantemente e con disinvoltura
tutti gli standard previsti dalle autorità competenti per la
protezione delle persone in Germania, conquistandosi anche
il titolo di prima vettura certificata con il livello di prote­
zione balistica massima della classe di resistenza VR9.
Sin dalla fase di progettazione della vettura di serie, ogni
Guard è concepita come modello dati. In seconda battuta
il prototipo è collaudato e sottoposto a una serie di approfondite prove tese a verificare la resistenza alle sollecitazioni
di carrozzeria e autotelaio, la resistenza ai colpi dʼarma
da fuoco e la funzionalità di tutti i sistemi di sicurezza al veri­
ficarsi di un impatto. Le vetture nascono in un processo
di lavorazione a sé stante nei nostri competence center
Mercedes-Benz Guard. Questa procedura sistematica
trova espressione nella filosofia di protezione integrata di
Mercedes-Benz Guard.
Nonostante le innumerevoli soluzioni di protezione adottate,
S 600 Guard è esternamente in tutto e per tutto uguale
alla sua omologa di serie. Non essendo la blindatura della
berlina riconoscibile esternamente, S 600 Guard risponde
ad unʼaltra importante prerogativa imprescindibile per una
blindata: la massima discrezione.
Già in fase di scocca nuda, le cavità della vettura sono
integrate con componenti di protezione in acciaio speciale
e da una blindatura continua del pianale. Speciali com­
ponenti in aramide e polietilene irrobustiscono lʼulteriore
Grazie a una blindatura sapientemente integrata, anche in
versione Guard, S 600 mantiene lʼatmosfera a cinque stelle
che accomuna ogni berlina di Classe S. S 600 Guard si
segnala nel vano posteriore per lʼesemplare libertà allʼaltezza
della testa e dei gomiti e stabilisce parametri di riferimento nel segmento anche in termini di comfort, grazie
allʼaltezza dellʼaccesso dal piano stradale o a quella
della porta. S 600 Guard è anche lʼunica vettura del segmento a essere disponibile sia in versione 4 posti sia
5 posti e, grazie ai suoi 350 litri di volume, offre unʼidoneità
allʼuso quotidiano davvero ineguagliabile in termini di
bagagliaio e di carico utile.
Protezione balistica totale
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66
Mercedes-AMG
Esterni Mercedes-AMG S 63.
Basta unʼocchiata per svelare lʼessenza di Mercedes-AMG S 63: un mix di potenza, resistenza e velocità. Lʼesclusività di Classe S è ulteriormente amplificata
dallʼespressività della factory AMG.
Mercedes-AMG S 63 è spinta da un V8 biturbo da 430 kW
(585 CV) di potenza e 900 Nm di coppia, riconoscibile dalla
targhetta «V8 BITURBO» sul parafango. La forza è tenuta a
bada da un cambio sportivo a 7 marce SPEEDSHIFT MCT
AMG con programma di marcia «Controlled Efficiency» e
funzione ECO start/stop. Per il massimo comfort anche
nei percorsi più dinamici, la versione a passo lungo è dotata
di un assetto sportivo AMG basato sulle sospensioni pneu­
matiche del 4MATIC.
Lo spoiler anteriore e la grembialatura posteriore specifica
AMG e i rivestimenti sottoporta con inserti in superficie
cromata color argento ne confermano la sportività anche
esteticamente. I «flic» neri sullo spoiler anteriore assi­
I cerchi fucinati AMG (a richiesta) da 20" con copertura dei bulloni ruota sottolineano lʼesclusiva presenza di Mercedes-AMG S 63.
curano unʼeccellente aerodinamica. Completano con stile il
quadro generale i cerchi fucinati sportivi AMG, lʼimpianto
frenante ad alte prestazioni con pinze freno grigie e scritta
«AMG» e lo scarico sportivo AMG a due doppi terminali
cromati.
Cerchi fucinati AMG da 19 pollici (di serie)
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68
Tecnica Mercedes-AMG S 63.
Mercedes-AMG è sinonimo di sportività e potenza da brivido, proprio come Mercedes-AMG S 63: con meno emissioni e consumi, una potenza ancora maggiore
di 430 kW (585 CV) e una coppia di 900 Nm.
La struttura leggera di Mercedes-AMG S 63 le ha permesso
di ridurre il peso di 100 kg rispetto al modello precedente.
Un risultato raggiunto grazie allʼadozione del carbonio e di
innovativi materiali, di una batteria agli ioni di litio e di
cerchi fucinati AMG dal peso ottimizzato. I risultati sono un
abbattimento dei consumi, emissioni ridotte e un compor­
tamento di guida ancora più sportivo. La trazione aumentata
grazie alla ripartizione della forza tra asse anteriore e
posteriore di 1/3 a 2/3 assicura lo spiccato dinamismo
tipico di AMG e il massimo del divertimento, migliorando
la maneggevolezza sui fondi bagnati e trasmettendo allʼasfalto
la poderosa potenza del modello AMG su quelli asciutti.
Il cambio sportivo a 7 marce SPEEDSHIFT MCT AMG con
frizione di avviamento in bagno dʼolio asseconda lʼindole
performante di questo modello ed è configurato per esaltare
al massimo lo stile di guida sportivo senza penalizzare
il comfort.
Struttura leggera e soluzioni intelligenti rendono Mercedes-AMG S 63 ancora più sportiva e parsimoniosa del modello che lʼha preceduta.
Mercedes-AMG
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70
Mercedes-AMG
Interni Mercedes-AMG S 63.
Per sviluppare gli interni di Classe S ci sono voluti due anni e mezzo. Bisognava conciliare le esigenze dei guidatori dallʼindole sportiva a quelle di designer
estremamente ambiziosi.
Lʼimpressione di sportività estrema che distingue gli esterni
prosegue anche negli interni. I sedili specifici AMG ampli­
ficano la sensazione di dinamismo e offrono un contenimento
laterale rinforzato. Le targhette in metallo «AMG» sui sedili
anteriori e posteriori svelano la provenienza dalla factory
AMG. I sedili con finiture di ottima fattura presentano di serie
un rivestimento in pelle Nappa con cuciture a contrasto.
Il pacchetto Exclusive (a richiesta) aumenta il look sportivo
con rivestimenti in pelle Nappa Exclusive traforata con
design a rombi dinamico. Completano lʼequipaggiamento
I sedili singoli rivestiti in pelle Nappa Exclusive con trama del sedile a rombi offrono comfort e spazio in abbondanza per godersi appieno il viaggio.
sportivo la pedaliera sportiva, il volante sportivo AMG,
i tappetini AMG, le soglie d’ingresso AMG e lʼorologio
analogico nel design IWC.
Emblema «AMG» stampato sulla consolle
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72
Mercedes-AMG S 65.
Mercedes-AMG S 65. La forma più esclusiva delle performance.
Bastano tre lettere per cogliere il linguaggio formale di
questo modello: AMG. Il kit aerodinamico AMG si compone
di uno spoiler anteriore specifico con «flic» in superficie
cromata a specchio, una grembialatura posteriore con inserti in superficie cromata a specchio e rivestimenti
sottoporta con inserti anchʼessi in superficie cromata a spec­
chio. Solo una cosa è più brillante di questi equipaggiamenti: gli occhi luccicanti di gioia di chi ce li ha davanti.
Gli interni accolgono i passeggeri in un ambiente esclusivo
con raffinatissima pelle e inserti elegantemente rifiniti.
I sedili sportivi AMG nel design specifico a rombi offrono
un perfetto contenimento. Il volante sportivo AMG è dotato
di rivestimenti in pelle Nappa con copertura airbag in pelle
Nappa e comandi al volante in alluminio con superficie
color argento.
Ambiente sportivo negli interni con sedili sportivi e volante sportivo, entrambi AMG
Mercedes-AMG S 65 è spinta da un V12 biturbo AMG
che unisce una straordinaria potenza a una formidabile
silenziosità. La potenza è di 463 kW/630 CV e la coppia
massima di 1000 Nm. Nulla è più irresistibile del V12 AMG.
Tranne la voglia di provarlo.
Cerchi fucinati AMG da 20 pollici a razze con impianto frenante composito e
ceramico AMG ad alte prestazioni
Mercedes-AMG
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74
AMG Performance Studio.
Dallʼimpianto frenante completamente in carbonio e ceramica, alle soglie d’ingresso AMG illuminate, con lʼAMG Performance Studio Classe S sfodera un look ancora
più sportivo.
La vasta gamma di equipaggiamenti dellʼAMG Performance
Studio rendono Mercedes-AMG S 63 e Mercedes-AMG S 65
ancora più esclusive. Classe S adotta per esempio un
impianto frenante AMG ad alte prestazioni in materiale
composito e ceramico che consente spazi di arresto
brevissimi e ottime proprietà anti-fading, ma offre anche
performance frenanti che non hanno nulla da invidiare a
quelle delle vetture del Motorsport, senza deludere neanche sotto il profilo estetico grazie alla speciale vernicia­
tura delle pinze dei freni. I vistosi cerchi fucinati AMG, sia
quelli a doppie razze in grigio titanio e lucidati sia quelli a
10 razze in nero opaco o grigio titanio lucidato, con pneumatici 255/40 R 20 (ant.) e 285/35 R 20 (post.) espri­
mono un condensato di potenza che non passa inosservato.
In abbinamento ai cerchi sono disponibili anche coper­
ture fucinate dei bulloni ruota. Il pacchetto carbonio AMG
per gli esterni impreziosisce Mercedes-AMG S 63 e
Mercedes-AMG S 65 con pregiati inserti in carbonio, come
quelli su spoiler anteriore, grembialatura posteriore, sottoporta e alloggiamenti dei retrovisori esterni. Unʼaltra possi­
bilità per esaltare la sportività della vettura è il pacchetto
Night AMG: con elementi di design in nero lucidato a
specchio: dalla traversa dello spoiler anteriore AMG allʼallog­
giamento dei retrovisori e allʼinserto nei rivestimenti sottoporta AMG fino allʼinserto nella grembialatura posteriore.
Completano il look i due doppi terminali di scarico cro­
mati neri. Il design dinamico prosegue negli interni con inserti in carbonio/nero Pianoforte e volante Performance
AMG. Lʼofferta dellʼAMG Performance Studio include anche
soglie d’ingresso illuminate con scritta «AMG» ed esclusivi
tappetini AMG.
Driving Academy sotto la supervisione di un istruttore
professionista.
Chi vuole spingere Mercedes-AMG S 63 e Mercedes-AMG
S 65 a 300 km/h, può scegliere lʼAMG Driverʼs Package
che comprende un training di guida organizzato dallʼAMG
Impianto frenante ad alte prestazioni AMG in ceramica e materiale composito
con scritta «AMG Carbon Ceramic»
Mercedes-AMG
Principali equipaggiamenti dellʼAMG Performance Studio.
Inserti AMG in carbonio/nero Pianoforte
AMG Driverʼs Package con velocità massima di 300 km/h
Copertura motore AMG in carbonio
Soglie dʼingresso AMG con scritta «AMG», illuminate di bianco
Pinze freni AMG rosse
Retrovisore del pacchetto carbonio AMG per gli esterni
75
76
Mercedes-Maybach Classe S.
Gli esterni. Le presentazioni non servono.
La dote della diplomazia consiste nellʼesibire con stile la
propria superiorità senza mai ostentarla. Fedele al suo
motto «The essence of luxury», Mercedes-Maybach Classe S
è maestra in questa raffinata arte.
Il design che la contraddistingue è esclusivo: dalla mascherina del radiatore con tre incisive lamelle doppie alle
modanature cromate verticali. Le originali porte posteriori e
i finestrini triangolari fissi, risultato di un passo maggio­rato
di 200 mm, mettono in evidenza la straordinaria generosità
di spazio. Gli inserti cromati su montanti centrali, cristalli
triangolari laterali e grembialatura posteriore sono anchʼessi
in linea con il prestigioso look di questa berlina di lusso.
Al quale fanno da supporto anche i due terminali a due uscite
(di serie) e i cerchi fucinati (a richiesta).
Il comfort di guida di Mercedes-Maybach Classe S è eccel­
lente grazie anche alla presenza del tetto Panorama
scorrevole (di serie) con MAGIC SKY CONTROL (a richiesta).
Premendo un pulsante, il tetto diventa in pochi secondi
da scuro a trasparente o viceversa. Grazie alle ampie super­
fici vetrate, quando è trasparente i passeggeri godono
allʼinterno di unʼatmosfera particolarmente luminosa e
accogliente.
Mercedes-Maybach Classe S
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78
Mercedes-Maybach Classe S
Mercedes-Maybach Classe S.
Gli interni: uno spazio per lavorare nel comfort più assoluto.
Gli interni di Mercedes-Maybach Classe S creano unʼatmo­
sfera che vi aiuterà a sentirvi perfettamente a vostro agio.
Più lunga di 207 mm di Classe S a passo lungo,
Mercedes-Maybach Classe S è ancora più spaziosa, specialmente nel vano posteriore. Grazie anche ai sedili
Executive sul lato destro e sinistro che, con un pulsante, si
possono portare in posizione orizzontale a 43,5°. Un
poggiagambe estraibile aumenta ulteriormente il comfort.
Nellʼabitacolo di Mercedes-Maybach Classe S si viaggia allʼinsegna dello stile.
Gli interni si segnalano per unʼabitabilità unica, ulteriormente
amplificata dalle luci soffuse «ambient» ampliate, dal terzo
cristallo dietro ai montanti posteriori e dal tetto Panorama
scorrevole. Basta un pulsante e il MAGIC SKY CONTROL
disponibile a richiesta trasmette la sensazione della guida
open-air: in pochi secondi il tetto rigido Panorama compo­
sto da due elementi da scuro diventa trasparente o viceversa.
Le due parti del tetto si scuriscono in modo indipendente
lʼuna dallʼaltra. Due raffinati tavolini ribaltabili trasformano
in una scrivania la consolle business dellʼequipaggiamento
a richiesta vano posteriore First Class. Gli inserti in pregiato
legno del pacchetto inserti Exclusive (di serie) su sedili
posteriori, retro degli schienali anteriori e coperture delle
bocchette dellʼaria nel vano posteriore imprimono agli
interni un tocco di straordinaria eleganza.
Esclusiva in ogni dettaglio: la scritta «Maybach» e il pregiato orologio
analogico IWC
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Mercedes-Maybach S 600 Pullman.
Il vero lusso è il tempo. Quello trascorso a bordo della nuova Mercedes-Maybach S 600 Pullman.
Ciò che rende speciale Mercedes-Maybach S 600 Pullman
si intuisce già osservandola da fuori, ma si percepisce
chiaramente solo allʼinterno dellʼabitacolo. I tappetini in pel­
liccia di agnello emanano eleganza e morbidezza. I sedili
Executive offrono ogni genere di comodità e per gli altri
passeggeri si può impostare una disposizione vis-à-vis – è
possibile estrarre a comando elettrico due sedili posizionati
in senso contrario alla marcia. La discrezione è madre
della virtù: a comando elettronico è possibile abbassare il
cristallo nel divisorio che separa lʼarea di guida oppure
variarne la trasparenza. Gli altri equipaggiamenti che concorrono ad un comfort allʼinsegna dellʼeleganza sono il
frigobox integrato con temperatura regolabile e calici in
argento realizzati a mano, un lussuoso tetto Panorama e
Dotati di funzione di massaggio, climatizzazione con funzione di profumazione, pacchetto Comfort calore e posizione reclinabile, i sedili posteriori rappresentano
una vera e propria oasi del benessere.
un Burmester® Sound System Surround High-End 3D
con 24 altoparlanti ad alte prestazioni. Le possibilità di
con­ferire un tocco più raffinato e personalizzato sce­
gliendo materiali e colori sono praticamente illimitate.
Proprio come il com­fort di cui si può godere a bordo
di Mercedes-Maybach S 600 Pullman.
Pregiati strumenti analogici visualizzano numerose informazioni in grande stile.
Mercedes-Maybach S 600 Pullman
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82
Equipaggiamenti
AMG Line.
Elementi stilistici che amplificano ulteriormente la sportività e lʼesclusività della vettura.
La AMG Line comprende il potente kit aerodinamico AMG,
i cerchi in lega dinamici in due differenti design. I tappetini
AMG con scritta dedicata, gli inserti in pioppo nero lucido
e la pedaliera sportiva AMG conferiscono sportività agli
interni.
Esterni
Cerchi in lega AMG a 5 doppie razze in grigio titanio e torniti con finitura a
specchio con pneumatici 245/45 R 19 (ant.) e 275/40 R 19 (post.)
Cerchi in lega AMG a razze in grigio titanio e torniti con finitura a specchio
con pneumatici 245/40 R 20 (ant.) e 275/35 R 20 (post.) (a richiesta)
Kit aerodinamico AMG (spoiler anteriore, grembialatura posteriore e sottoporta
con inserti in tinta con la carrozzeria)
Alette cromate su grembialatura posteriore (sui modelli a gasolio)
Dischi forati e pinze freno con scritta «Mercedes-Benz»
Due terminali di scarico a vista (sui modelli a benzina)
Interni
Tappetini in velluto AMG con scritta «AMG»
Pedaliera sportiva AMG in acciaio legato spazzolato con gommini antisdrucciolo
Volante multifunzione sportivo a tre razze in pelle Nappa
Inserti in pioppo nero lucido
Lʼimmagine raffigura il volante sportivo multifunzione in pelle e legno.
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AMG Line Plus.
Sportività estrema.
In aggiunta agli allestimenti della AMG Line, la versione
AMG Line Plus si segnala per un look ancora più dinamico.
Le dotazioni tra loro perfettamente coordinate preve­
dono per esempio cerchi in lega a razze lucidati e torniti
a specchio, sedili sportivi e volante sportivo, entrambi
rigorosamente AMG.
Esterni
Cerchi in lega AMG a razze in nero lucidato e torniti a specchio con pneumatici
245/40 R 20 (ant.) e 275/35 R 20 (post.)
Interni
Volante sportivo AMG
Sedili sportivi AMG in pelle Nappa o pelle Nappa Exclusive (a richiesta)
Equipaggiamenti
Pacchetto Exclusive.
Un livello ancor più eccezionale di comfort. Lʼaccostamento di eleganti allestimenti perfettamente coordinati tra loro risponde anche alle richieste più esigenti in termini
di comfort, qualità e design.
La trama caratteristica dei sedili nel design a rombi, le
cuciture a contrasto, i bordini dei sedili, nonché lʼabbon­
danza dei rivestimenti in pelle Nappa e degli inserti in
legno applicati su ampie superfici contribuiscono ad aumen­
tare lʼesclusività dellʼabitacolo. A contribuire sono anche
altri dettagli come le soglie d’ingresso illuminate con scritta
«Mercedes-Benz», il bordo di carico del bagagliaio in
acciaio legato e il cielo e le alette parasole rivestite in pregiata DINAMICA. Gli interni possono essere ulteriormente
personalizzati con stile con gli inserti del pacchetto Exclusive.
Il retro degli schienali anteriori è realizzato in pregiato
legno così come i pannelli centrali delle porte e le coperture
delle bocchette dʼaerazione nel vano posteriore. Gli accattivanti inserti in mirto sunburst marrone lucido designo e
in frassino metallizzato designo completano a richiesta le
dotazioni del pacchetto Exclusive.
Inserti in mirto sunburst marrone lucido designo
Ulteriori inserti in legno nei pannelli centrali delle porte e sul retro dei sedili anteriori valorizzano il vano posteriore.
85
86
Principali equipaggiamenti di serie.
Fari LED High Performance (di serie e disponibili solo per PREMIUM a passo
corto S 300 h, S 350 d e S 400)
Volante multifunzione in pelle Nappa a 2 razze, con 12 tasti
Climatizzatore automatico COMFORTMATIC
Sedili anteriori regolabili elettricamente
Lettore DVD
Altoparlanti di serie con tecnologia Frontbass
Equipaggiamenti
Principali equipaggiamenti a richiesta.
Tetto Panorama scorrevole con MAGIC SKY CONTROL
Pacchetto di sistemi di assistenza alla guida Plus (a richiesta per PREMIUM,
di serie per MAXIMUM, AMG e Mercedes-Maybach)
Pacchetto AIR-BALANCE inclusa ionizzazione, filtrazione e profumazione dellʼaria
Inserto nero Pianoforte designo flowing lines
Display head-up
Burmester® Sound System Surround
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88
Rivestimenti e inserti.
Lʼallestimento in nero è sinonimo di eleganza. I sedili
possono essere rivestiti a scelta in pelle, pelle Nappa o
pelle Nappa Exclusive. Anche il cielo è nero, così come
i braccioli e la parte superiore della plancia portastrumenti
in pelle ecologica ARTICO. Le porte sono state laborio­
samente ricoperte da un rivestimento cucito a mano. Mentre la combinazione con inserti in Eucalyptus marrone
scuro lucido valorizza gli interni dal punto di vista estetico.
734
Nero/Nero
731
001 Tessuto | 201 Pelle
801 Pelle Nappa | 501 Pelle Nappa Exclusive1
851 Pelle Nappa AMG2 | 561 Pelle Nappa Exclusive AMG3
001
729
727
201
H06
H10
H16
801|501|851|561
H21
Inserti
734 Eucalyptus marrone scuro lucido7
731 Radica di noce marrone lucida4
729 Pioppo nero lucido6
727 Mirto sunburst marrone lucido designo1, 5
H06 Frassino metallizzato designo1, 5
H10 Carbonio AMG/nero Pianoforte1, 5
H16 Nero Pianoforte designo flowing lines1
H21 Nero Pianoforte designo1, 5
A richiesta. 2 Solo per Mercedes-AMG S 63 e Mercedes-AMG S 63 4MATIC. 3 A richiesta solo
per Mercedes-AMG S 63 e Mercedes-AMG S 63 4MATIC. Di serie per Mercedes-AMG S 65. 4 A richiesta. Di serie per S 600, Mercedes-AMG S 65 e Mercedes-Maybach Classe S. 5 Pacchetto
inserti Exclusive in dotazione (cod. 735). 6 Di serie per MAXIMUM, Mercedes-AMG,
Mercedes-Maybach. 7 Di serie per PREMIUM.
1
Equipaggiamenti
Lʼallestimento beige Como/marrone caffè imprime alla
berlina di lusso il carattere di una lounge elegante. Consolle,
porte e plancia portastrumenti sono rivestiti in pelle beige
Como. Abbinata agli inserti marroni lucidati a specchio, la
pelle Nappa dei sedili, anchʼessa beige chiaro nel design
a cuscinetti trasversali, ha un aspetto accogliente sin dal
primo sguardo. Il cielo chiaro apre visivamente lʼabitacolo
verso lʼalto perché nulla possa più impedire un viaggio allʼin­
se­gna del massimo relax.
734
Beige Como/marrone caffè
205 Pelle
731
729
805 Pelle Nappa | 505 Pelle Nappa Exclusive1
855 Pelle Nappa AMG2 | 565 Pelle Nappa Exclusive AMG3
Inserti
734 Eucalyptus marrone scuro lucido7
205
727
H10
731 Radica di noce marrone lucida4
729 Pioppo nero lucido6
727 Mirto sunburst marrone lucido designo1, 5
H10 Carbonio AMG/nero Pianoforte1, 5
H16 Nero Pianoforte designo flowing lines1
H16
805|505|855|565
H21
H21 Nero Pianoforte designo1, 5
A richiesta. 2 Solo per Mercedes-AMG S 63 e Mercedes-AMG S 63 4MATIC. 3 A richiesta solo
per Mercedes-AMG S 63 e Mercedes-AMG S 63 4MATIC. Di serie per Mercedes-AMG S 65. 4 A richiesta. Di serie per S 600, Mercedes-AMG S 65 e Mercedes-Maybach Classe S. 5 Pacchetto
inserti Exclusive in dotazione (cod. 735). 6 Di serie per MAXIMUM, Mercedes-AMG,
Mercedes-Maybach. 7 Di serie per PREMIUM.
1
89
90
Una sobria eleganza contraddistingue sin dal primo sguardo
lʼallestimento in grigio cristallo/grigio conchiglia. Gli inserti perimetrali chiari in frassino metallizzato designo e la
sofisticata trama dei sedili in pelle Nappa riflettono una
sensazione di lusso estrema. Persino volante e consolle sono
rivestiti in pelle chiara e, alla pari dei sedili, respingono
il calore del sole, rendendo Classe S una perfetta berlina
dʼaffari, anche quando fuori il tempo è più adatto alla
vacanza che al lavoro.
734
Grigio cristallo/grigio conchiglia
208 Pelle
731
729
208
727
H06
H10
H16
808|508|858|568
H21
808 Pelle Nappa | 508 Pelle Nappa Exclusive1
858 Pelle Nappa AMG2 | 568 Pelle Nappa Exclusive AMG3
Inserti
734 Eucalyptus marrone scuro lucido7
731 Radica di noce marrone lucida4
729 Pioppo nero lucido6
727 Mirto sunburst marrone lucido designo1, 5
H06 Frassino metallizzato designo1, 5
H10 Carbonio AMG/nero Pianoforte1, 5
H16 Nero Pianoforte designo flowing lines1
H21 Nero Pianoforte designo1, 5
1
A richiesta. 2 Solo per Mercedes-AMG S 63 e Mercedes-AMG S 63 4MATIC. 3 Solo per
Mercedes-AMG S 63, Mercedes-AMG S 63 4MATIC e Mercedes-AMG S 65. 4 A richiesta solo
per Mercedes-AMG S 63 e Mercedes-AMG S 63 4MATIC. Di serie per Mercedes-AMG S 65 e
Mercedes-Maybach Classe S. 5 Pacchetto inserti Exclusive in dotazione (cod. 735). 6 Di serie
per MAXIMUM, Mercedes-AMG, Mercedes-Maybach. 7 Di serie per PREMIUM.
Equipaggiamenti
Gli allestimenti in marrone noce/nero imprimono allʼabita­
colo un tocco di espressività e di prestigio. Per gli interni
sono disponibili a scelta rivestimenti in pelle, pelle Nappa o
pelle Nappa Exclusive. I braccioli della consolle sono rive­
stiti a richiesta in pelle Nappa, per gli inserti è stato utilizzato lʼEucalyptus marrone scuro lucido mentre il cielo è nero.
734
Marrone noce/nero
214 Pelle
731
729
814 Pelle Nappa | 514 Pelle Nappa Exclusive
864 Pelle Nappa AMG2 | 584 Pelle Nappa Exclusive AMG3
Inserti
734 Eucalyptus marrone scuro lucido7
214
727
H10
731 Radica di noce marrone lucida4
729 Pioppo nero lucido6
727 Mirto sunburst marrone lucido designo1, 5
H10 Carbonio AMG/nero Pianoforte1, 5
H16 Nero Pianoforte designo flowing lines1
H16
814|514|864|584
H21
H21 Nero Pianoforte designo1, 5
A richiesta. 2 Solo per Mercedes-AMG S 63 e Mercedes-AMG S 63 4MATIC. 3 A richiesta solo
per Mercedes-AMG S 63 e Mercedes-AMG S 63 4MATIC. Di serie per Mercedes-AMG S 65. 4 A richiesta. Di serie per S 600, Mercedes-AMG S 65 e Mercedes-Maybach Classe S. 5 Pacchetto
inserti Exclusive in dotazione (cod. 735). 6 Di serie per MAXIMUM, Mercedes-AMG,
Mercedes-Maybach. 7 Di serie per PREMIUM.
1
91
92
Lʼallestimento in porcellana/nero gioca su toni moderni
ed espressivi. Il cielo in tessuto, il vano piedi e la consolle
sono in nero e fanno da contrasto ai sedili in pelle Nappa
Exclusive porcellana nel design a rombi con cuciture a con­
trasto e bordini. Anche i braccioli della consolle sono
rivestiti in pelle. Armonicamente integrato in questa combi­
nazione vi è anche un inserto perimetrale in mirto sunburst
marrone lucido designo.
731
Porcellana/nero
815 Pelle Nappa
729
727
515 Pelle Nappa Exclusive1
865 Pelle Nappa AMG2 | 585 Pelle Nappa Exclusive AMG3
Inserti
731 Radica di noce marrone lucida4
815
H06
H10
729 Pioppo nero lucido6
727 Mirto sunburst marrone lucido designo1, 5
H06 Frassino metallizzato designo1, 5
H10 Carbonio AMG/nero Pianoforte1, 5
H16 Nero Pianoforte designo flowing lines1
H16
H21 Nero Pianoforte designo1, 5
A richiesta. 2 Solo per Mercedes-AMG S 63 e Mercedes-AMG S 63 4MATIC. 3 A richiesta solo
per Mercedes-AMG S 63 e Mercedes-AMG S 63 4MATIC. Di serie per Mercedes-AMG S 65. 4 A richiesta. Di serie per S 600, Mercedes-AMG S 65 e Mercedes-Maybach Classe S. 5 Pacchetto
inserti Exclusive in dotazione (cod. 735). 6 Di serie per MAXIMUM, Mercedes-AMG,
Mercedes-Maybach.
1
515|865|585
H21
Equipaggiamenti
designo.
Con le loro tonalità, i rivestimenti in pelle Nappa Exclusive
designo sottolineano il posizionamento di lusso di Classe S.
Per ulteriori informazioni sul ricco programma designo con­
sultate il sito www.mercedes-benz.com/designo
Per un ambiente dʼispirazione marittima è possibile scegliere
lʼallestimento in blu mare/beige Como. I sedili nel design
a rombi con cuciture a contrasto e bordini sono in pelle
Nappa blu mare. Consolle, plancia portastrumenti, porte
e cielo in beige Como creano un contrasto estetico unico
con la pelle scura. Gli inserti in mirto sunburst marrone
lucido designo rievocano lʼimmagine di preziosi strumenti
musicali.
731
Interni designo blu mare/beige Como1, 2
502 Pelle Nappa Exclusive designo
Inserti
729
731 Radica di noce marrone lucida
729 Pioppo nero lucido4
727
727 Mirto sunburst marrone lucido designo3
H10 Carbonio AMG/nero Pianoforte3
H16 Nero Pianoforte designo flowing lines3
H10
H21 Nero Pianoforte designo3
H16
Pacchetto inserti Exclusive in dotazione (cod. 735). 2 Non disponibile per Mercedes-AMG S 63,
Mercedes-AMG S 63 4MATIC e Mercedes-AMG S 65. 3 A richiesta. 4 Di serie per MAXIMUM,
Mercedes-AMG, Mercedes-Maybach.
1
502
H21
93
94
Lʼunicità in due versioni: a scelta tra lʼallestimento cromatico
in pelle semianilina Exclusive designo beige Como/rosso
satin pearl o semianilina beige Como/grigio titanio pearl.
1
3
Interni designo beige Como/rosso satin pearl1
975 Pelle semianilina Exclusive designo1
995 Pelle Nappa Exclusive designo AMG3
Interni designo beige Como/grigio titanio pearl1
965 Pelle semianilina Exclusive designo1
985 Pelle Nappa Exclusive designo AMG3
Inserti
731 Radica di noce marrone lucida
729 Pioppo nero lucido4
727 Mirto sunburst marrone lucido designo2
H10 Carbonio AMG/nero Pianoforte
H16 Nero Pianoforte designo flowing lines2
H21 Nero Pianoforte 2
Pacchetto inserti Exclusive in dotazione (cod. 735). 2 A richiesta 3 A richiesta solo per
Mercedes-AMG S 63, Mercedes-AMG S 63 4MATIC e Mercedes-AMG S 65. 4 Di serie per
MAXIMUM, Mercedes-AMG, Mercedes-Maybach.
1
4
Equipaggiamenti
5
2
6
1 Sedili in elegantissima pelle semianilina Exclusive designo beige Como/
rosso satin pearl con esclusivo design a rombi su tutta la parte centrale
del sedile, traforata in punti definiti nella parte centrale della consolle e sulla
plancia. Parte superiore della plancia portastrumenti, linee di cintura, parte
centrale della consolle e braccioli nelle porte in pelle Nappa rosso satin pearl.
2 Sedili posteriori in raffinatissima pelle semianilina Exclusive designo
beige Como/grigio titanio pearl con esclusivo design a rombi su tutta la
parte interna del sedile. Anche nella consolle in abbinamento ai sedili
First Class. Bracciolo centrale, linee di cintura e braccioli nelle porte in
pelle Nappa grigio titanio pearl.
3 B
racciolo centrale in pelle semianilina Exclusive designo beige Como/
rosso satin pearl con esclusivo design a rombi.
4 A richiesta prestigiosi inserti e volante in nero Pianoforte designo.
5 Bordini con motivo traforato dalla sofisticata lavorazione, trapuntatura
a effetto bottone e targhetta «designo» (lʼimmagine si riferisce alla
verione a passo lungo).
6 Bracciolo in pelle Nappa designo beige Como/grigio titanio pearl.
95
96
Cerchi.
Cerchi in lega a 5 doppie razze torniti con finitura a
Cerchi in lega a 5 doppie razze con pneumatici
Cerchi in lega a 5 doppie razze in grigio Himalaya torniti
Cerchi in lega a razze in argento tulio con pneumatici
specchio con pneumatici 245/50 R 18 (non disponibili
245/50 R 18 (a richiesta per PREMIUM, cod. 66R)
con finitura a specchio con pneumatici 245/45 R 19 (ant.)
245/40 R 20 (ant.) e 275/35 R 20 (post.) (cod. 13R)
e 275/40 R 19 (post.) (di serie per PREMIUM, cod. R17)
per il mercato italiano, cod. 01R)
Cerchi in lega a 7 razze con pneumatici 245/50 R 18 (ant.)
Cerchi in lega a razze in argento vanadio con pneumatici
Cerchi fucinati a razze lucidati a specchio mediante
e 275/45 R 18 (post.) (cod. R72)
245/45 R 19 (ant.) e 275/40 R 19 (post.) (di serie per
ceramica inclusa copertura bulloni ruota interamente
integrata con pneumatici 255/40 R 20 (ant.) e
285/35 R 20 (post.) (cod. R28)
MAXIMUM, cod. 11R)
Cerchi fucinati in argento iridium con pneumatici
245/40 R 20 (ant.) e 275/35 R 20 (post.) (solo per
Mercedes-Maybach, cod. 67R).
Equipaggiamenti
Cerchi Mercedes-AMG.
Cerchi in lega AMG a 5 doppie razze in grigio titanio
torniti a specchio con pneumatici 245/45 R 19 (ant.) e
275/40 R 19 (post.) (di serie per AMG Line, cod. 793)
Cerchi in lega AMG a razze in nero lucidato torniti a
specchio con pneumatici 245/40 R 20 (ant.) e
275/35 R 20 (post.) (solo in abbinamento ad AMG Line
Plus, cod. 789)
Cerchi in lega AMG a razze in grigio titanio
torniti a specchio con pneumatici 245/40 R 20 (ant.)
e 275/35 R 20 (post.) (cod. 769)
Cerchi fucinati AMG a 5 doppie razze in grigio titanio
lucidati con pneumatici 255/40 R 20 (ant.) e 285/35 R 20
(post.) (solo per modelli Mercedes-AMG, cod. 753)
Cerchi fucinati AMG a 10 razze in grigio titanio torniti a
Cerchi fucinati AMG a 10 razze in nero opaco con
specchio con pneumatici 255/45 R 19 (ant.) e
285/40 R 19 (post.) (di serie per Mercedes-AMG S 63
bordo del cerchio tornito a specchio e pneumatici
255/40 R 20 (ant.) e 285/35 R 20 (post.) (solo per
e Mercedes-AMG S 63 4MATIC, cod. 788)
modelli Mercedes-AMG, cod. 648)
Cerchi fucinati AMG a 10 razze in grigio titanio lucidati
con pneumatici 255/40 R 20 (ant.) e 285/35 R 20
Cerchi fucinati AMG a razze lucidati a specchio mediante
ceramica con pneumatici 255/40 R 20 (ant.) e
285/35 R 20 (post.) (solo per Mercedes-AMG S 65,
(post.) (solo per modelli Mercedes-AMG, cod. 647)
cod. 696)
97
98
Accessori Originali.
Una Mercedes-Benz è più di una semplice auto. Ha lʼinnata capacità di trasformarsi in una compagna di viaggio, in un ufficio mobile o semplicemente in uno spazio
accogliente. È partendo da questa idea che sono stati sviluppati gli Accessori Originali Mercedes-Benz. → www.mercedes-benz-accessories.com
Il programma di Accessori Originali Mercedes-Benz per
Classe S si prefigge di rendere la guida ancora più appagante.
Per il pacchetto AIR-BALANCE (a richiesta) sono dispo­
nibili quattro profumambiente che creano una gradevole
atmosfera a bordo. Lʼincisivo spoiler posteriore e il cerchio
in lega da 19"1 a 5 razze con pneumatici 245/45 R 19 (ant.)
e 275/40 R 19 (post.) color tremolite metallizzato e tornito
a specchio, il cui design salta subito allʼocchio – e non solo
a vettura ferma – imprimono a Classe S un look parti­
colare. I sistemi di trasporto consentono di caricare nella
massima comodità tutto lʼoccorrente per il tempo libero;
il supporto di base New Alustyle offre per esempio massima
flessibilità per il trasporto di attrezzatura sportiva e bagagli
e può essere abbinato a una serie di diversi sistemi modu­
lari come per esempio il portasci e porta-snowboard
«Comfort» che offre spazio per sei paia di sci o per quattro
snowboard. La sua funzione che permette di estrarlo
agevola le operazione di carico e di scarico.
Le quattro fragranze del pacchetto AIR-BALANCE diffondono negli interni di
Cerchi in lega a 5 razze con pneumatici 245/45 R 19 (ant.) e 275/40 R 19
(post.)
Il pratico portasci/porta snowboard New Alustyle «Comfort» consente di
Classe S una gradevole profumazione.
trasportare fino a 6 paia di sci o 4 snowboard.
Pneumatici, coprimozzi e bulloni non in dotazione con i cerchi forniti come accessori; la disponibilità dipende dalla motorizzazione e dagli equipaggiamenti selezionati. Per ulteriori informazioni contattare il proprio Concessionario Mercedes-Benz di fiducia.
1
Equipaggiamenti
99
100
Dati tecnici.
Dimensioni.
Motori diesel
Classe S
350
888
3035 1637
5116 2130
1193
995
1069
490
575
1497
351
309
1624
1899
31651637
52462130
888
–
1899) a giri/min
Potenza complessiva in kW (CV
–
–
Coppia nominale1 in Nm a giri/min
620/1600–2400
620/1600–2400
Cambio
9G-TRONIC
9G-TRONIC
963
1015
490
575
1498
888
553
6,5 [6,5] 1561
6,5 [6,5]
250 [2502]
2502 [2502]
Dimensione pneumatici ant.
1516
245/55 R 17
245/55 R 17
245/55 R 17
245/55 R 17
Ciclo extraurbano
6,9–6,4 [7,0–6,7]
5,4–4,6 [5,5–4,9]
7,4–6,8 [7,4–6,8]
5,8–5,1 [5,8–5,1]
Ciclo combinato
5,9–5,3 [6,0–5,4]
6,4–5,7 [6,4–5,7]
Consumi di energia NECD in kWh/100 km4
–
–
Autonomia in modalità elettrica in km
–
–
Emissioni3 di CO2 in g/km ciclo combinato
155–139 [157–141]
169–149 [169–149]
1554
2
4
357
309
1200
3365
5453
1637
2130
Velocità massima ca. in km/h
Ciclo urbano
1075
Mercedes-Maybach S 600 Pullman
1930
190 (258)/3400
–
1501
Consumi3 in l/100 km
Mercedes-Maybach Classe S
1634
1899
2987
Dimensione pneumatici post.
1193
V6
190 (258)/3400
Accelerazione da 0 a 100 km/h (s)
867
523
V6
2987
1497
1624
Classe S a passo lungo
S 350 d 4MATIC
Potenza nominale1 in kW (CV) a giri/min
Potenza motore elettrico in kW (CV) a giri/min
Cilindrata totale in cm
3
737
523
309
1624
1899
Disposizione/numero dei cilindri
995
1069
490
575
1497
S 350 d
6499
Tutti i dati sono espressi in millimetri. Le dimensioni indicate rappresentano valori medi validi per vetture con equipaggiamenti base e senza carico.
Categoria di emissioni
Euro 6 [Euro 6]
Euro 6 [Euro 6]
Capacità serbatoio in l/di cui riserva ca.
70/8
70/8
Volume del bagagliaio6 in l
510 [510]
510 [510]
Diametro di volta in m
11,9 [12,3]
11,9 [12,3]
Massa a vuoto7/massa complessiva in kg
1955/2655
[1975/2690]
2025/2725
[2045/2760]
Carico rimorchiabile ammesso frenato/
2100/750
[2100/750]
2100/750
[2100/750]
5
non frenato in kg
Il meglio per il motore:
Mercedes-Benz Original Oil.
1930
Fatti e colori
Motori a benzina
S 400 4MATIC
S 500
S 500 4MATIC
S 600
Mercedes-Maybach
Mercedes-Maybach
Mercedes-Maybach
Mercedes-Maybach
S 500
S 500 4MATIC
S 600
S 600 Pullman
V6
V8
V8
V12
V8
V8
V12
V12
2996
4663
4663
5980
4663
4663
5980
5980
245 (333)/5250–6000
335 (455)/5250–5500
335 (455)/5250–5500
390 (530)/4900–5300
335 (455)/5250–5500
335 (455)/5250–5500
390 (530)/4900–5300
390 (530)/4900–5300
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
480/1600–4000
700/1800–3500
700/1800–3500
830/1900–4000
700/1800–3500
700/1800–3500
830/1900–4000
830/1900–4000
7G-TRONIC PLUS
9G-TRONIC
9G-TRONIC
7G-TRONIC PLUS
9G-TRONIC
9G-TRONIC
7G-TRONIC PLUS
7G-TRONIC
6,1 [6,1]
4,8 [4,8]
4,8 [4,8]
– [4,6]
5,0 [–]
5,0 [–]
5,0 [–]
6,5
250 [2502]
250 [2502]
250 [2502]
– [2502]
250 [–]
250 [–]
250 [–]
2102
245/50 R 18
245/50 R 18
245/50 R 18
245/50 R 18
245/50 R 18
245/50 R 18
245/45 R 19
275/40 R 19
245/45 R 19
275/40 R 19
245/45 R 19
275/40 R 19
245/45 R 19
275/40 R 19
245/45 R 19
11,9–11,4 [11,9–11,4]
7,2–6,7 [7,2–6,7]
11,8–11,4 [11,8–11,4]
7,1–6,4 [7,1–6,4]
12,3–11,8 [12,3–11,8]
7,6–6,8 [7,6–6,8]
16,9 [–]
8,7 [–]
19,6
8,9–8,4 [8,9–8,4]
8,9–8,2 [8,9–8,2]
11,7 [–]
13,6
–
2
2
2
2
2
2
275/40 R 19
– [16,7]
11,9 [–]
12,4 [–]
9,3–8,7 [9,3–8,7]
– [8,6]
– [11,5]
7,0 [–]
8,9 [–]
7,5 [–]
9,4 [–]
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
208–196 [208–196]
206–192 [206–192]
216–202 [216–202]
– [268]
207 [–]
219 [–]
274 [–]
314 [–]
Euro 6 [Euro 6]
Euro 6 [Euro 6]
Euro 6 [Euro 6]
– [Euro 6]
Euro 6 [–]
Euro 6 [–]
Euro 6 [–]
Euro 6 [–]
70/8
80/8
80/8
80/8
80/8
80/8
80/8
80/8
530 [510]
530 [530]
530 [530]
– [500]
500 [–]
500 [–]
500 [–]
361
11,9 [12,3]
11,9 [12,3]
11,9 [12,3]
– [12,3]
12,9 [–]
12,9 [–]
12,9 [–]
16,5
1995/2655
[2015/2685]
1995/2695
[2015/2730]
2050/2715
[2070/2750]
–
[2185/2740]
2220/2795
[–]
2275/2795
[–]
2335/2815
[–]
3070/3600
2100/750
[2100/750]
2100/750
[2100/750]
2100/750
[2100/750]
–
[–]
–
–
–
–
[–]
[–]
[–]
[–]
Il meglio per il motore:
Mercedes-Benz Original Oil.
1
10,3
ati relativi a potenza e coppia nominale conformi al Regolamento (CE) n. 595/2009 vigente. 2 Limitata elettronicamente. 3 I dati relativi a consumi ed emissioni di CO2 sono stati rilevati con le tecniche di misurazione prescritte (§2 nn.
D
5, 6, 6a del Regolamento tedesco in materia di etichettatura dei consumi energetici delle autovetture vigente). I dati riportati nella presente pubblicazione sono indicativi e soggetti a modifiche senza preavviso. 4 I dati si riferiscono al
motore elettrico. 5 Indicazione valida solo allʼinterno dellʼUnione Europea. Sono possibili differenze specifiche per Paese. 6 Dati secondo la direttiva 2007/46/CE vigente. 7 Dati secondo la direttiva 92/21/CE vigente (massa in ordine
101
102
Motori a benzina
Propulsori alternativi
Mercedes-AMG
Mercedes-AMG
Mercedes-AMG
S 63
S 63 4MATIC
S 65
S 300 h
S 400 h
S 500 e
V8
V8
V12
4/in linea
V6
V6
5461
430 (585)/5500
5461
5980
2143
3498
2996
430 (585)/5500
463 (630)/4800–5400
–
–
–
150 (204)/3800
20 (27)/1800
225 (306)/6500
20 (27)/1800
245 (333)/5250–6000
85 (116)/3500
–
–
–
170 (231)/–
–
325 (442)/5250–5500
900/2250–3750
900/2250–3750
1000/2300–4300
500/1600–1800
370/3500–5250
480/1600–4000
cambio sportivo a 7 marce
cambio sportivo a 7 marce
7G-TRONIC
7G-TRONIC PLUS
7G-TRONIC PLUS
7G-TRONIC PLUS
SPEEDSHIFT MCT AMG
SPEEDSHIFT MCT AMG
SPEEDSHIFT PLUS AMG
4,4 [–]
– [4,0]
– [4,3]
7,6 [7,6]
6,8 [6,8]
– [5,2]
2502 [–]
– [2502]
– [2502]
240 [240]
250 [2502]
– [2502]
255/45 ZR 19
285/40 ZR 19
255/45 ZR 19
285/40 ZR 19
255/40 ZR 20
285/35 ZR 20
245/55 R 17
245/55 R 17
245/55 R 17
245/55 R 17
245/50 R 18
275/45 R 18
5,0–4,2 [5,0–4,2]
4,7–4,2 [4,7–4,2]
7,5–6,3 [7,5–6,3]
6,6–5,8 [6,6–5,8]
– [–]
– [–]
4,8–4,3 [4,8–4,3]
7,0–6,0 [7,0–6,0]
– [2,8]
2
– [14,1]
– [17,1]
10,1 [–]
– [8,1]
– [10,3]
– [8,6]
– [11,9]
–
–
–
–
–
15,5
–
–
–
–
–
33
237 [–]
– [242]
– [279]
126–110 [126–110]
161–139 [161–139]
– [65]
Euro 6 [–]
– [Euro 6]
– [Euro 6]
Euro 6 [Euro 6]
Euro 6 [Euro 6]
– [Euro 6]
70/10
70/10
80/12
70/8
70/8
70/8
510 [–]
– [510]
– [470]
490 [490]
510 [510]
– [395]
11,94 [–]
– [12,34]
– [12,3]
11,9 [12,3]
11,9 [12,3]
– [12,3]
2045/2700
[–]
–
[2070/2725]
–
[2250/2750]
2015/2715
[2035/2750]
1925/2595
[1945/2630]
–
[2215/2825]
–
[–]
–
[–]
–
[–]
–
[–]
–
[–]
–
[–]
13,8 [–]
7,9 [–]
di marcia, serbatoio pieno al 90% con guidatore (68 kg) e bagagli (7 kg) per vetture con equipaggiamento di serie. Gli equipaggiamenti a richiesta e gli Accessori Originali incrementano tale valore, riducendo il carico utile. I valori riportati in parentesi quadra si riferiscono alla versione
a passo lungo (eccetto modelli Mercedes-Maybach). Ulteriori dati tecnici disponibili al sito www.mercedes-benz.it
Fatti e colori
Vernici.
Il sistema di verniciatura Mercedes-Benz prevede una
delle migliori vernici trasparenti disponibili e concorre
in maniera determinante a mantenere inalterato nel tempo
il valore della vostra vettura. Il suo segreto è la struttura
molecolare particolarmente compatta che rende la vernice,
sia quella standard che quella metallizzata, più resistente,
conferendole una brillantezza visibilmente intensa che dura
a lungo nel tempo.
Vernice standard
Vernice standard
Vernici metallizzate1
040
Vernice designo1
799
183
897
197
988
474
989
033
775
992
044
890
998
049
040 Nero
Vernici designo manufaktur1
Vernici metallizzate1
183 Nero magnetite
197 Nero ossidiana
474 Marrone peridio
775 Argento iridium
890 Blu cavansite
897 Nero rubino
988 Argento diamante
989 Verde smeraldo
992 Grigio selenite
998 Blu antracite
Vernice designo1
799 Bianco diamante bright designo
Vernici designo manufaktur1
033 Nero moca metallizzato designo
044 Grigio allanite magno designo
049 Bianco cachemire magno designo
Per altre vernici individuali designo contattare il proprio concessionario.
1
A richiesta.
103
Mercedes-Benz è tra i partner che hanno istituito la fondazione «Laureus Sport for Good Foundation».
Dal 2000, anno in cui è stata creata la fondazione, Mercedes-Benz sostiene e promuove gli obiettivi e i valori di
questo programma mondiale di pubblica utilità, che intende migliorare la vita di bambini e ragazzi malati o svantaggiati
attraverso progetti sportivi sociali. «Laureus» è diventato una colonna portante della responsabilità sociale di
Mercedes-Benz. Ogni nuova Mercedes si fa quindi portavoce di questi valori. Acquistando una Mercedes sostenete la
fondazione «Laureus Sport for Good Foundation».
senza preavviso. Alcuni modelli ed equipaggiamenti potrebbero non essere disponibili o esserlo solo in tempi successivi
Mercedes-Benz e l’ambiente. Quando la vostra Classe S sarà arrivata alla fine del suo ciclo di vita, ci occuperemo noi
del suo recupero e smaltimento nel pieno rispetto dellʼambiente e delle norme dellʼUnione Europea (UE). Per agevolarvi
all’introduzione sul mercato dei diversi modelli. Alcuni servizi potrebbero non essere disponibili o esserlo solo in parte,
quanto più possibile nella riconsegna, esiste una rete di centri di raccolta e impianti di trattamento presso i quali è
oppure a condizioni diverse rispetto alle descrizioni qui riportate. Le illustrazioni comprendono anche equipaggiamenti
possibile consegnare a costo zero la vostra vettura, fornendo oltretutto un prezioso contributo alla chiusura del ciclo del
speciali che non fanno parte di forniture di serie. Eventuali differenze di tonalità dei colori sono dovute alla tecnica di
riciclaggio e alla tutela delle risorse ambientali. Per maggiori informazioni sul processo di riciclaggio delle vetture al
riproduzione. L’Organizzazione Mercedes-Benz sarà lieta di fornire ulteriori dettagli ed aggiornamenti sui nostri prodotti
termine del ciclo di vita, sul loro recupero e sulle condizioni per il ritiro consultare il sito Internet
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